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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車開了有500km左右，對于款車最滿意的地方就是整輛車的外觀比較小巧可愛，還有就是日常使用的時候停車比較方便
缺點：不太滿意的是我覺得這輛車的配置不是很好，因為價格也不算低了，而且我買的是豪華版，但是車子居然沒有配備自動空調，這個讓人有點心傷。
外觀：這一代比亞迪的外觀設計還可以，比較年輕，不像以前的設計，中規(guī)中矩，采用了很多新元素
內飾：內飾的材質用料雖然不是特別的高級，但是對得起價格，內飾的功能比較齊全
空間：這款車看起來小小的，但空間還是可以，日常上下班代步都夠用，但如果要出去旅行，空間就會不怎么夠。
配置：e2的性價比還算是比較高的了，畢竟10萬級別能買到刀片電池的車子還算很高了
動力：大部分都在市內開車，從30碼加速到60碼踩電門。加速過程很快的話，還有強烈的推背感。但電車開起來確實安靜，沒有引擎的轟鳴聲，動力很好，上坡很輕松。
操控：
方向盤手感不是很好，碰習慣了海豚，覺得這個方向盤稍微有點沉。
舒適：座椅的包裹性不錯，舒適度也還可以，就是駕駛座座椅偏高，影響駕駛時體驗和駕駛舒適感。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點：十萬出頭的電車，擁有三百多公里的續(xù)航里程，這個續(xù)航里程對這個售價還是很可以的。雖然是一臺兩廂車，但整體看上去比較年輕，也比較有個性，小巧精致，我個人還是比較喜歡E2的外觀。
缺點：中控臺看上去不錯，但旋鈕式換擋操作時的手感和阻尼感還有些欠佳，沒有那種清脆的質感。同時主駕駛座椅偏高，而且不支持上下調節(jié)，影響了駕駛體驗。
外觀：我不太喜歡這款車的外觀，但是我的老公很喜歡這款車，我也不知道為啥，蘿卜白菜各有所愛？我感覺外形比例不合適，不太協(xié)調。
內飾：棕黃的座椅看著很大氣高級，中控臺也很又感覺，現在換擋都是這么新鮮的嗎，一個旋鈕撥一撥就行了女司機福音啊，中間的大屏幕也很吸引我，以前都看是特斯拉上配這種，現在終于自己也有了嘻嘻。
空間：雖然整個車身不大，但目前我們兩個人使用還是可以的，也足夠我上下班，我個子不算高，坐在駕駛位上，腿部空間還是寬敞的，挺適合我的，開起車也來舒適的。
配置：作為十萬出頭的e2，性價比還是相當高的，平時跑市區(qū)的時候感覺還挺帶勁兒，舒適性是沒挑，整體的配置和這個價位，都是可以的。
動力：動力方面的話，這款車的一個動力馬馬虎虎吧，但是日常一個家庭代步使用還是足夠的
操控：
操控性很棒，方向轉向又穩(wěn)又準，非常適合新手去使用操作，我操作起來一點問題的沒有，就像吃了德芙一樣絲滑。
舒適：在高速行駛的時候，整輛車的噪音的聲音我覺得比較大
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程486公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車開起來都感覺特別的好,開起來非常的簡單,操控起來也很輕松,不用太費力氣的去駕馭它，剛剛上手就有一種水到渠成的感覺。
缺點：內飾質感太差了，幾乎都是硬塑料。一眼看去內飾就有點老款。
外觀：這個車在我眼里就是傳說中的小鋼炮提速小飛機。
內飾：內飾的風格不錯，細節(jié)方面的做工精致，中控大屏幕看起來也上檔次，用料也比較良心，觸摸的時候質感十足�！� 車聯網:現在互聯網時代，車與人之家的溝通還是很有必要，能夠實現很多實用功能，比如下載云服務，可實施遠程開關車門，遠程啟動，遠程開空調，定位車輛等功能，還是比較具有科技感的。
空間：空間也完全滿足日常使用，車子內部的地臺也非常平，非常好方便放腳，空間設計的很巧妙。
配置：對我來說是一種享受，購車的時候銷售給了我很大的優(yōu)惠政策，整個車子在質量方面沒有什么特別大的問題，車年輕人都喜歡，顏值也挺高的，平時開著上班比較有面子，用到現在給我的感覺就很棒，迎合了年輕人的審美。
動力：動力輸出平順，開起來也比較帶勁，基礎動力還是給的比較足的，提速倒是問題不大，高速的話還是很爽，所以動力還是因人而異的吧，關鍵是還非常的穩(wěn)，尤其是高速上速度上來之后開著非常爽，我是女生，這款車開起來很平順。
操控：
剛上手這款車的時候，會覺得方向盤太過輕盈，力度把握不準，反而超控起來感覺到沒有路感，慢慢適應后，開習慣了，會發(fā)現這款車方向盤手感還是很不錯的，所以作為新手，需要一定時間去適應，其他方面都還不錯，像底盤調教的就比較好，轉彎非常靈敏且穩(wěn)重，正常轉彎，車身幾乎沒有什么傾斜。
舒適：座位的包裹更好，有足夠的柔軟度，很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車快車好空間大。后備箱空間大的可以塞冰箱。
缺點：畢竟預算有限，e2的內飾塑料感還是比較強的，前后懸架又是非獨立懸架，行駛的質感還是差點意思，但是對于我來說，一個純代步車，這些完全可以忽略不計。
外觀：外觀看上去很有特色，前面的中網設計比較有自己的風格，車是比較有檔次的，外觀比較的大方。
內飾：內飾的話只能說中規(guī)中矩，對稱的設計，我的豪華版是棕色內飾，看著還可以，有那么一丟丟豪華感。
空間：上下班，帶帶孩子出去玩也都是很不錯的，后排地板也是純平型的，坐后面也不會有什么不舒適，目前也還沒用的上后排座椅放倒的功能。
配置：這款車整體表現我覺的性價比是非常高。用來上班代步是再適合不過了。既可以遮風擋雨，性能表現也足以應對平時上班代步，也會給我減輕了用車的經濟壓力。對我們工薪是很大的福利，在這個油價非漲時期我的選擇是正確的。
動力：起步還是蠻快的，和海豚差不多，非常穩(wěn)當，掛檔操作也非常靈活。
操控：
車子很輕，過彎的時候方向盤打的太急，會有側傾的感覺。但e2的操控我還是很喜歡的，在轉向和變道，駕駛起來非常輕松，方向盤很靈活，旋鈕式按鍵操作簡單，剎車和油門的手感也不錯。
舒適：座椅設計的很好，既好看又很舒服，開久了也沒覺得很累，平常上下班開開還是很安靜的，沒準備上高速暫時也不知道什么風噪，胎噪的。好開就好。嘻嘻
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始，我對它時尚的外觀很感興趣，開了一段時間后，我很喜歡那種動力輸出的感覺。
缺點：性價比一般，主要還是貴了點，不過各方面都沒問題。
外觀：這輛車真的很有設計感，很有未來感，時尚，動感。
內飾：內飾設計和用料都很用心，沒有異味，相當不錯，功能按鍵非常出色。
空間：車內的空間更大，空間也更大，空間也更大。
配置：我覺得這款車性價比一般，主要還是個人喜好，但是價格偏高。
動力：動力輸出非常穩(wěn)定，視覺效果和動力表現完美，隨叫隨到，非常線性！
操控：
這輛車開起來非常舒適，底盤扎實，內部非常穩(wěn)定，配置非常先進。
舒適：舒適性方面，無論是內部空間還是座椅，都會讓人感覺非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對續(xù)航最滿意，401公里的綜合續(xù)航里程。開了這么久，我覺得這個續(xù)航能力還不錯，開起來也不會有什么后顧之憂。前段時間，我開車回老家了，來回三百多公里，連充電都沒充，就在家里開了兩天。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車在高速上行駛的時候，風噪比較大，減震效果也不是很好。
外觀：當我第一次看到E2的時候，我非常喜歡它的設計。特別是車尾的貫穿式尾燈，以及前臉的點陣式中網，看起來很時尚，很有設計感。
內飾：比亞迪e2的設計，我覺得還是可以的，但更多的是科技感，比如懸浮式的大屏幕。但是大屏幕雖然很酷，但是光線太強的情況下，還是看不清的。我認為這種大屏幕加遮擋是不切實際的，最好的解決辦法是提高大屏的亮度。
空間：車里的空間還算不錯，以我177的身高，坐在后排也不覺得擁擠。而且e2的后備箱很大，看起來不大，但是后備箱卻很大。車里的儲物空間很大，暫時還不夠用。
配置：電動車最重要的就是續(xù)航，這臺e2無論是續(xù)航還是耗電，都達到了我的預期。而且從配置上來看，巡航系統(tǒng)和大屏都很好用，物美價廉，值得一說。
動力：動力沒問題，電機的特點就是速度快。特別是在城市里的時候，電動馬達的靈活性很強。電門也很靈敏，只要輕輕一踩，就能感覺到一股強大的推背感，這是電動車的特點。
操控：
說起這款車的操控性，我非常喜歡比亞迪的一款車，在方向盤的多功能按鍵上有中文提示。其他的車，都是英文或者字母，而比亞迪，則是中文。比方說我想使用巡航功能，它有復位和設置兩個按鍵，一眼就能看出來，非常方便。
舒適：前段時間，他開著車回了老家。一開始上高速的時候還沒什么感覺，但是隨著車速的提升，一百公里之后，風聲就變得明顯起來，這可不是什么好事。另外，它的后懸架是獨立的扭力梁懸掛，減震效果差了一些。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本低，電費每月一百多元，一年能省不少錢。
缺點：內飾太簡單了，太多的塑料成分，不夠精致，后排很多都很大。
外觀：外觀中規(guī)中矩，車燈和尾燈都還不錯，不算特別突出，還能接受。
內飾：半個內飾，有點老氣，太過塑料，檔位旋鈕式的還可以。
空間：后排的空間并不是很大，胖一點的人坐進去還是很擠的。
配置：這是一款性價比很高的代步車，也是市區(qū)的首選，一百公里才幾塊錢。
動力：畢竟是有軌電車，整體線條流暢，足夠家用了。
操控：
方向盤非常精準，沒有虛位，油門和剎車都非常靈敏，駕駛起來非常順暢。
舒適：舒適性和底盤都比較硬，畢竟是跨界車型，價格也能接受。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：停車也方便，每天早上都有空調，不用熱車，簡直太方便了。
缺點：不知道為什么，藍牙接聽音樂的時候，卡頓了。
外觀：外觀特別小巧可愛，白色的車漆更添幾分優(yōu)雅，非常耐看。
內飾：內飾顏色選擇還算不錯，不過塑料的地方有點多，有塑料味。
空間：空間還算不錯，足夠應付老婆和孩子的日常生活了，后備箱不大，但吃點東西還是綽綽有余的。
配置：配置很齊全，倒車影像、定速巡航什么的都有，性價比很高。
動力：起步很快，比汽油車還快，加速也很容易，雖然電機功率小，但也不會太胖。
操控：
剎車很方便，底盤扎實，剎車靈敏，加速的時候方向盤會慢慢的變大。
舒適：比亞迪e2的舒適性不錯，座椅寬大，懸架也很軟，過濾效果也很好。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，它的成本很低，一公里不到一毛錢。一年一萬公里的路程，比普通燃油車省了幾千塊錢。
缺點：不過我覺得e2的底盤有點硬。如果是在平路上，那還好說，但是如果是在減速帶，或者是在坑坑洼洼的地方，那就是顛簸了。
外觀：我喜歡它的外形，雖然E2的尺寸不算太大，但也比較小巧。但是設計上，卻是別具一格。比如它的前臉，并沒有像其他電動車那樣完全封閉，而是采用了比亞迪的大嘴形狀，當然，內部是封閉的，但這樣的設計，卻讓它看起來更加獨特，視覺效果也更好。
內飾：內飾方面，我覺得E2的設計還是比較簡單的，不像其他電動車那么花里胡哨。我不喜歡那些花里胡哨的設計，一開始看起來還行，但時間長了，就會膩味。帶有導航功能的10.1英寸大屏幕。這輛新車也沒什么味道。這些地方都不錯。
空間：空間方面，由于電池包位于車底，所以空間不大。不管是乘坐空間還是儲物空間，都是這個級別的主流。這是一家五口人用的，空間很大，帶點東西出來，后備箱也能放得下。
配置：作為401公里續(xù)航里程的電動車，我覺得比亞迪E2的性價比還是很高的。相比起那些新崛起的電動車，我更相信比亞迪。因為技術比較成熟，核心技術也比較成熟，所以定價還算公道。
動力：我平時用的是經濟模式，我覺得這臺e2的動力響應還算不錯。當然，如果你喜歡動力的話，運動模式會更適合你。一腳油門踩下去，感覺超級明顯。動力比經濟模式要好很多，速度也要快得多。
操控：
電動車動能回收模式是一把雙刃劍。想要達到更高的續(xù)航能力，就必須使用更高級的動能回收模式。我爸第一次坐我的車，就是因為動能回收模式太高，所以才會暈車。低檔的能量回收效果并不是很好，什么時候才能回收大量的能量，而不會有太大的拖拽感。
舒適：e2底盤采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸掛結構.這種結構對于低價電動車來說沒問題，畢竟要控制成本。唯一的問題就是底盤的減震和調校，讓人在通過減速帶的時候，會有明顯的顛簸。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級省錢，油價飛漲，性價比極高，平均每公里幾塊錢，充電方便，開起來也方便。
缺點：前面的快充有點麻煩，充電器有點慢，空間有點小，輪胎品牌不太喜歡，保險也比燃油車貴。
外觀：傳統(tǒng)的汽車外觀，我非常喜歡，顏色非常滿意，沒有特別浮夸的顏色，
內飾：內飾顏色耐臟，遠程升級方便，導航方便，
空間：中控臺很簡單，操作起來也很方便，一個人就夠了。
配置：性價比很高，平均每公里幾分錢，售后服務非常方便，這個價格的刀片電池超級劃算。
動力：電動車不用擔心動力問題，動力充足，加速快，超安靜
操控：
不需要太多的輔助駕駛，不會影響駕駛，有自己的駕駛習慣。
舒適：座椅的包裹性不錯，填充物軟硬適中，支撐感不錯，不易塌陷。
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