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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
優(yōu)點：8月底終于提車e2尊貴型，本來想早點買呢，結果因為一些事情耽誤了，到八月底才提了車。提車十幾天了，我感覺e2的操控是讓我最滿意的地方吧，我買的尊貴型配置比較豐富，所以開車的時候也很舒服。駕駛輔助配備了后駐車雷達、倒車影像、定速巡航，開車的時候選擇相應的功能使用，路上也更加輕松。然后我買的這款車是支持語音識別控制的，開車的時候更專注，要是有什么需要的，就直接說話就行了，比如空調(diào)什么的，一句話就能輕松開啟。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3206公里
綜合評分
優(yōu)點：符合我的心意；另一個就是我覺得很省錢，就是覺得這款車是純電的車，所以想在油錢這一方面沒有開支了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
優(yōu)點：買車的時候，我仔細看了各款車型的配置，最后選擇了這臺尊貴型的車型。因為這款車型的價格設置比較合理，而且該有的配置也都有了。雖然是中配車型，但是一些智能的輔助操控配置一樣也不落。除了對配置比較滿意之外，我對這臺車子的操控性能也挺滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
優(yōu)點：現(xiàn)在誰家沒有一個方便實用的車子呀，大家都是奔著車子的實用性去的，我入手比亞迪e2，也是奔著它的實用性和性價比去的，在價格這方面我覺得比亞迪e2是屬于那種10萬左右的車子里面性價比最高的車了。毫不夸張的講，在我的認知范圍之內(nèi)就是這樣的，因為它的配置非常齊全，不管是內(nèi)飾部分的一些功能，還是駕駛的時候的輔助功能，還是它自己的外形以及操控的感受等等，都讓人覺得特別的踏實，特別的可靠。它算是一輛價格不貴，但是還有自己強勁實力的新能源車子，這一點是其他車子都比不了的，自從入手了這車子之后，我每天開車都覺得很興奮，很開心，很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
優(yōu)點：我對這輛車子最滿意的地方就是它的設計和做工了。因為無論是這款車的外觀設計還是內(nèi)飾設計，我感覺都是非常吸引人的。第一就是它的設計看起來非常的高檔，有一種很精致的感覺，再就是它都做工，一點都不敷衍，感覺手法都非常的細膩。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
優(yōu)點：如果說最滿意的地方就是我選擇了比亞迪e2，因為不買不知道，真正駕駛起來，感覺它真的是特別實用的，因為我買車就是為了平時上下班作為代步的工具，只要經(jīng)濟實用對我來說是最合適的，它完全做到了，甚至比我想象的還要更好一些�？臻g和外觀是可以親眼所見的，表現(xiàn)都比較突出，但是具體的性能是需要真正體驗的，它的動力方面雖然不是那種特別強勁的，但是對于我來說是完全夠用的，我平時不開快車，即使動力再好的車在我手里也幾乎是得不到充分的發(fā)揮。駕駛起來也輕松，這一點是非常關鍵的，因為現(xiàn)在路上車子非常多，好操控的車是可以有一份安全保障的，如果跑在路上，出現(xiàn)這樣那樣的問題是非常麻煩的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
優(yōu)點：讓我最滿意的是e2的配置了，我買的是e2 2021款尊貴型，這一款車跟其他的車型不一樣，是整個車型中配置最豐富的車型，駕駛輔助配置沒有什么特別的，就是后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等等，不過在多媒體配置上卻是非常不錯，10.1英寸的觸控液晶屏支持語音識別控制，每次我開車的時候都會覺得第一個研究出車載語音識別功能的人真的太棒了，這個語音識別真的是提高了駕駛的趣味性和便利性啊。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
優(yōu)點：比亞迪的車子我還是打心眼兒里比較喜歡的，它不僅僅是低碳環(huán)保，而且價位也是比較親民的，主要的性能更是沒的說，基本上都會有出色的表現(xiàn)。在空間上設計得是非常合理的，所以前后排的座椅都可以有寬敞的空間。對于我這個喜歡中規(guī)中矩駕駛的人，它的動力方面也可以滿足我的需求，不管是在市內(nèi)還是跑高速，都會充分地釋放它的動力。關鍵是駕駛起來完全沒有新車的生疏感，即便是以前沒有開過電動車，剛上手的時候也不需要有任何的擔心，因為它的方向盤不會覺得沉重，但也不是那種很輕飄的，轉向基本上可以達到比較精準，而有大的偏差，想要提速或者是停車的時候，只要輕輕踩油門和剎車的踏板，就可以達到理想的效果。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
優(yōu)點：比較滿意的就是e2使用了刀片電池，之前看很多純電動車頻頻出現(xiàn)電池問題，所以在買車的時候我就更加注重純電動車的安全性問題。而比亞迪e2的刀片電池本質上是磷酸鐵鋰電池，這個電池對高溫的耐受力很高，對面對壓力和撞擊的時候也更加穩(wěn)定，同時壽命還長，這樣的電池讓我很放心，我不用擔心車子會不會在酷暑中自燃，也不用擔心因為碰撞造成電池起火，這樣的電池增強了我駕駛的安全感。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的是e2的電耗，我算是e2的老車主了吧，開e2也有三個月了，這三個月的電耗我算了一下，差不多在11.5千瓦時百公里，這在同級別車型中是很不錯的了。不光電耗很好，e2的電池方方面面都很好，在電池安全性方面，比亞迪e2使用了更為安全穩(wěn)定的刀片電池，這個電池據(jù)說耐高溫和碰撞能力都更好，大夏天或者發(fā)生碰撞時都更加安全；在續(xù)航方面，e2有401公里的超大續(xù)航，不同于很多車子虛標續(xù)航，e2真的很實在，我也是開了三個月了，對它的續(xù)航有非常深刻的體驗；最后就是e2的快充，走在高速上車子快沒電了怎么辦，到服務站充個電、吃個飯，飯還沒吃完呢車子就能輕輕松松充80（30分鐘左右），你們說說，這樣好的電池性能我能不喜歡嗎？
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