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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3770公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車是我人生第二臺車，相比較傳統(tǒng)燃油車，e2的優(yōu)勢還是挺明顯的，在能耗上面就要比傳統(tǒng)油車省出很多，平均下來一公里才不到一毛錢，隨著現(xiàn)在日益增長的油耗，真的是一點也不用擔心，所以性價比方面還是挺突出的，尤其是終身質保的電池組也讓消費者非常的放心。續(xù)航歷程雖然有一定的虛標，401公里實際也能達到390多，可以說平時就是上下班代代步，所以平均一個禮拜才充一次電，而且要出門玩的話這個續(xù)航里程也是完全夠用的！
缺點：內飾太粗糙了，全是塑料，但是看在價格的份上，忍了
外觀：這個尊貴型的e2，它的外觀還提供了一套運動外觀套件。這樣也使得這臺車看上去更多了一些時尚感和運動感。這樣的設計對我這個年輕人來講自然是很對我胃口的。
內飾：內飾中規(guī)中矩，塑料感太強。旋鈕換擋非常不錯。既方便又安全。
空間：我自己是感覺車子的空間可能并沒有那么完美，因為它的后排上面有點欠缺，這個空間表現(xiàn)內容可能是比一些其他的小車子要做的狹窄一點，希望在這方面能夠加強一些，能夠完美一些。
配置：現(xiàn)在看了挺多車子的，在性價比這方面可能我個人還是更喜歡這輛車它的表現(xiàn)，而且尤其它和其他車一對比就能感覺出來，在價位配置方面做得很齊全，這是應當比較有實力的。
動力：動力方面對我來說沒有很大需求，但是和我油車比起來，加速的性能，比我的油車提速快的多，開啟運動模式，有很強的推背感，超車直接不在話下，我是一個開車比較穩(wěn)重的人，開了這款車后，都時不時的想去超下車，我一般上下班就開著經濟模式，還是很省電的。
操控：
在之前沒有開過這種車子，所以可能剛開始上手就覺得整個寬度長度需要去好好的適應，去把控，不過好在它的功能那是相當豐富了，所以剛開始的話也就是多開幾次就好操控了，就會覺得比較靈活，比較好上手，比其他電車有著更加吸引人的表現(xiàn)力。
舒適：座椅軟硬合適，對人體的包裹性也是非常好的，所以說即使有時候開車時間長，腰部和腿部都不會有很明顯的疲憊感。如果想安靜開車，只要關上車窗，外面一切嘈雜的聲音對車內都沒有任何影響，還是感覺特別舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1573公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是它的駕駛質感了，本身車子小巧靈活，開起來很方便。還有它有一些實用的功能。比如它的倒車影像功能，它的定速巡航功能，以及上坡輔助，自動駐車等等，日常用都更方便。
缺點：我感覺車子的前排還好，后排座椅有點小，這方面有點影響駕駛過程中的舒適性以及整體的空間感受，并且后排座椅靠背的角度不是那么的舒適，但是也沒有特別明顯，對于日常的駕乘來說，車子的整體設計還算符合我的心意。
外觀：之前我有時候不小心開車的話就把這個車子給刮蹭了，到現(xiàn)在為止，車后邊還有兩塊小的地方，這一點就說明它的車漆還是需要加強的，應該做的更厚實一點。不過車型這方面我非常認可了，就是特別好看，它就是很有特點。
內飾：車內的儲物格確實是不少，而且非常實用，除了扶手箱和手套箱以外，前排杯附近還有放置手機的地方，而且配置了電源接口，手機充電非常方便。10.1英寸的中控屏也是設計的很精致，操控的時候是極其方便順手的。
空間：我這車雖然只是一款兩廂車，但是內部的空間還是能滿足我基本的使用需要，雖然軸距不大，只有2610mm，但是坐人的話也是綽綽有余了，后備廂還可以夠我把日常的行李放在車上，偶爾下了班就可以直接去跟朋友打個球游個泳，就仿佛成了我的百寶箱。
配置：從性價比來說的話，這款車真的很好，省電，安全，動力，空間，這些都給到了，如果讓我從選的話，我還是會選擇這款車，可能想換個中配
動力：動力方面最主要的特征就是起步比較輕快，一點兒都不顯得拖泥帶水，加速也是比較平順的。而且速度也相當快，給人的感覺就是無時無刻都顯得動力充沛，沒有讓人感覺動力欠缺的時候。
操控：
其實在操控上也沒有大問題，就是感覺轉向半徑稍微有點大，剛開始肯定會有一點不適應，但是時間長了以后也逐漸就是可以適應的，它的方向盤是一點兒都不沉重，轉向也可以做到比較精準。
舒適：車內的座椅設計的比較柔軟，并且座椅的材質比較柔和，長時間駕駛也沒有腰酸背痛的感覺，但是我感覺相比于前排，車子后排座椅設計的有點小。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我特別欣賞的就是比亞迪e2，它的性能的豐富，因為作為一輛電車來說，在各種輔助功能方面做的都比較好，同樣的這個外形看上去就很不一樣，駕駛感覺不一樣。它的外形更多的是一種年輕，更多的是有活力的那種感覺，這比我看過的其他電車要更加吸引我的注意力，也讓我覺得這車子非常的耐看，怎么看都覺得看不煩，外形真的是特別加分了。
缺點：中控臺和扶手看起來比較低端。隔音效果不理想，車速高了有明顯的噪音。
外觀：空間很寬松☆ 運動外觀套件:外形很霸氣自己滿意的坐騎:大氣，好看車燈設計:燈是龍的眼睛
內飾：坐到車里面之后，首先看到的就是它的8英寸全液晶儀表盤還有那塊10.1英寸的中控大屏幕了。有了這兩塊屏幕，它的內飾的科技感就提升了幾個層次。另外它還提供了一個內置行車記錄儀，這樣也省去了自己后期再花錢加裝的麻煩。
空間：空間我很滿意，從車外看起來一點都不大的車型，但是坐車車內有很寬敞的空間，美中不足的就是車內的儲物空間太少了，導致我放東西很不方便。
配置：性價比真的不錯，所以我這段時間上手之后更感覺到它省錢這方面的能力了，包括每天上下班開車跟家人一起出行的時候，這個實用性還是很好的。
動力：加速3.9秒，后電機180，遠超燃油車，開起來很快
操控：
我就一直想要挑一輛操控性較好的車子，我感覺它的操控感用來代步很合適，開起來感覺很輕松，而且方向盤也挺靈活挺有握感的，剎車也很靈活，安全性大大提高了。
舒適：車輛的隔音差點意思，60的速度就可以明顯的感覺到噪音。前排的座椅不如后排的舒服，但是后排的又沒有前排的包裹性好。座椅加熱:座椅加熱只有一個檔位，不能調節(jié)的要不就是燙鉤子要不就是冷，只有一個檔位調節(jié)就顯得有點雞肋了。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的這段時間來看，我覺得e2整體的性能是相當不錯的。雖然是緊湊型車，但是內部的空間是完全夠用的，儲物空間也不算小，動力方面可以滿足市區(qū)內和高速不同的路況需求。起步和提速都可以做到特別順暢，而且后期的加速也可以提供連貫的，線性的動力。即使經常在市區(qū)內跑，但是耗電量也并不高，坐在車里面整體的舒適度也是相當不錯的，所有這一切都讓我感覺特別滿意。
缺點：外形好看，而且比較有特點，但是車漆比較薄，該夸的地方得夸，但是稍微有欠缺的地方也是應該大膽地指出來，希望它的車漆能夠更厚實一些。
外觀：它的外觀設計就非常符合大眾的審美感，我個人感覺就很普通的車型，開在路上是那種不是很亮眼的類型，我對它的外型滿意度很一般。
內飾：內飾和外觀風格很像，也是那種比較簡約的設計風格。當然用料不差，很多地方一看也都是軟的材料。我最喜歡的還是它的那個10.1英寸的中控大屏幕了，有導航功能，有語音控制功能，有車聯(lián)網功能，還可以遠程升級OTA，這對于使用來講都是特別好的功能。
空間：車內前后排比例適中，并且儲物設計十分豐富，整體來說車子的空間利用率還是很高的。
配置：買了車子以后，就從來沒有讓我有后悔的念頭，因為它的表現(xiàn)確實是非常不錯的，每一方面的表現(xiàn)都能讓我滿意，雖然轉向半徑這一方面稍微有點不足，但是適應了以后也就覺得沒有什么。
動力：沒想到這輛電車它的動力表現(xiàn)力比我預期的還要更好，反正我自己覺得特別的滿足，這樣一輛車讓我覺得很踏實，選擇比亞迪e2就是因為認可它的動力，認可它的各方面表現(xiàn)。
操控：
這是一款很好操控的車，它的車身尺寸很有優(yōu)勢，方向盤的力度也剛剛好，能夠讓我很好的把握車身位置，遇到堵車的情況時也能夠更加自信，車上還配備了一些輔助駕駛系統(tǒng)，給我的用車提供了很大便利，開起車來也特別省心。
舒適：舒適性還是挺好的，你別看這車價格不高，但是它的配置還挺全的。前排座椅還提供了加熱功能，十萬多的一臺純電動車，還給了這么個功能，真的蠻良心的了。另外就是這小車在城區(qū)里面開，車里也挺安靜的。沒有什么太大的噪音，這一點我覺得也特別好。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡像比亞迪e2這種車子，因為它的綜合能力就比較強，而且作為一輛電車來說，它的續(xù)航能力也算是我覺得非常滿意的。包括整個的車子的外形也是特別有質感的，吸引住我們年輕人的眼光，我特別喜歡這種造型好看的車子，不僅僅別致，而且它是有著自己的特點，我覺得這種外觀也是它非常好的一個加分項，讓我滿意的一個點。
缺點：也不能說是不滿意，因為新車多多少少有點味道，畢竟十萬塊錢的車子，不能要求太高了，新車開了差不多一周，味道慢慢就散了，剛開始害怕是甲醛，還專門問了銷售，銷售也解釋的很清楚，說十萬級的車子，不可能用到真皮，新車開始都會有，差不多一周左右就沒了，后面就真的沒了
外觀：車子的外觀設計的比較實在，諸多細節(jié)的設計很好的提升了車子的美觀度，并且貫穿式的尾燈是我比較喜歡的一個發(fā)那個面，凹凸有致的線條也極為討喜。
內飾：內飾塑料比較多，這個還好準備去改一下包點皮只是看起來沒有那么掉價的感覺。配備了一個原廠的行車記錄儀有前面的錄像清晰度沒問題。
空間：它在車內有一些小的儲物空間，對我而言這種表現(xiàn)力也非常強，再就是車子長度寬度做的也不錯，雖然是一輛緊湊型車，但是很適合我。
配置：電動車的經濟性還是比較高的，對于這款十幾萬的e2來說，性價比被發(fā)揮到了極致。
動力：動力真的比較強勁，我自己對于動力的需求還是比較高的，我也希望車子能夠有一個強勁的加速感覺，我感覺這輛車它的爆發(fā)力就比較足，而且在不同的速度段上都能夠有一個很持續(xù)的加速能力。
操控：
現(xiàn)在開車講究的就是一個靈活，也希望這個車子它能夠在市區(qū)里面開車，不管是什么情況之下，都能夠有一個精準的轉向，我反正是覺得它現(xiàn)在這一點做的挺好的，也覺得比較輕盈，會輕松一點，沒有壓力。
舒適：駕乘舒服又覺得自在，整個舒適度比我預期的還好，車子也非常好開，其實我對舒適性的要求可能本身并不高，但是我能夠明顯感覺到比亞迪e2這輛車它讓我覺得很舒服了，座椅的那種透氣性和支撐感覺就很吸引人，而且這種車它其實更加適合我平時開，每天即使開時間長了也不會覺得累。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買這輛車純粹是為了方便生活，喜歡的還挺多的，省錢神器，不限號，城里面開車子也小巧，好開好停，而且比亞迪的電車，基本能達到官方標的里程，電耗比較低，動力強勁。然后滿意的就是顏值，空間超大。
缺點：這個車就是和別的電動車一樣，它是不提供備胎的，只有一些簡單的工具。我之前坐朋友的車也遇到過胎被扎了的問題，我感覺還是有個備胎方便些。
外觀：年輕人我想應該都會喜歡比較新穎的類型，因為它的車造型整個那種質感跟普通車子就不太一樣，我特別喜歡它車頭部分那種，稍微帶了一點犀利感，但是更多的是一種俏皮可愛的風格，這種搭配還是比較有特點的。
內飾：這個整體內飾的設計感就很前衛(wèi)了，一眼看過去就是很高級的感覺，內飾的整體布局也很好，很有科技感，這輛車子很受我喜歡。
空間：空間上我很滿意，這是一款緊湊型車，有著2610毫米的軸距，由于車內布局的很出色，所以前后排的空間都不小，我坐在后排，腿部也可以有一拳的余量，在活動的時候感覺很輕松，前排更加舒服，開車也可以更順手。
配置：性價比不需要說太多，我買這臺車最主要是看中了它的價格，確實比很多車型更便宜，而且配置更豐富。更重要的是，現(xiàn)在用這款車成本比較低，每個月的花費差不多一百多塊就夠了。要是買的是燃油轎車，一個月加油估計都得好幾百。對于我這樣的上班族來說，省錢還是讓人比較愉悅的。
動力：雖說這是一款純電動汽車，但性能上表現(xiàn)的不錯在駕駛中也能夠很快把速度提上來，爆發(fā)力比較強，盡管在城市里經常會堵車，但每次起步的時候都能感覺到他比較強勁，超車也是很輕松的，比我試過的其它同性能車要給力。
操控：
其實在整個轉向操控的過程當中，我自己還是挺滿意，因為整個車子還比我想象中要更加靈活一些，功能什么的該有的都有，也開的比較多了，那種駕駛的感受讓我覺得非常的舒服，非常的自在。
舒適：整個車內的舒適度還是非常不錯的，座椅高度合適，里面填充的物質也是比較厚實的，抗壓性非常好，方向盤也可以調節(jié)，底盤懸架也有很好的韌性，經過減速帶的時候，不會有太明顯的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的榮威360，上下班一個月費用500，先看了比亞迪的元，外形太小氣，最后就在意秦買了e2的高配，價格也不貴，性價比高，最近用車都很省，一個月不到一百的電費，開著也好開，空間也夠用，非常經濟實用
缺點：對它的空間不是很滿意，帶上家人出去旅游的時候，裝不了太多行李，坐滿之后還會有點擁擠，乘坐感不是很好，后備箱空間也不是特別大。
外觀：比亞迪e2的外觀真的就很好看，因為它的整個的設計風格就跟其他車子不太一樣，這個車型還是有很年輕的感覺的，而且能夠感受出來他跟其他車子在整個造型方面的優(yōu)勢是比較強的，它能夠讓我們覺得一眼就喜歡上它，認可它。
內飾：感覺車子內部使用的材質還是挺不錯的，中控臺中部，車門扶手和中央扶手都采用了皮質的面料，手感是比較柔和的，中控屏是采用10.1英寸，大小正好合適，功能相對來說也比較全面，皮質的方向盤手感很好，就是新車的時候，車內多少會有一些異味。
空間：空間表現(xiàn)算是正常家庭用車的成績吧，雖然談不上多出色，至少能保證前排駕駛位和副駕駛的舒適，頭部空間也是十分的充足，本身自己就是一米七出頭，所以頭部空間十分充足，另外也是因為有全景天窗的，會使得車內空間非常敞亮，后排座椅乘坐沒問題，腿部空間能達到三拳左右，這也是舍棄了一部分后備箱的空間的緣故。家人乘坐評價:爸媽坐在后排感覺還是挺不錯的，雖然腿部支撐不是特別充足，但是腿部活動自如，上下車都非常的方便。扶手箱的空間非常小，而且淺。車內儲物能力:車子的儲物能力一般般吧，就是及格水平。
配置：因為有電動車的優(yōu)勢油耗肯定低，在養(yǎng)車方面不用太擔心，而且插電混合動力也不需要擔心續(xù)航里程，它的車的價格也不是特別高，整體性價比還是蠻高的。
動力：動力方面還可以，起碼日常代步是沒有太多障礙的。包括爬坡或者是拿貨的時候，車輛的動力表現(xiàn)都是令人滿意的。還有一個方面比較讓我滿意，每次等完紅燈起步的時候，提速感都特別明顯。感覺比一般的燃油車提速要快，這種感覺讓我挺滿意。
操控：
跑一百三四也不飄。方向輕盈，底盤扎實。70多的速度過高架橋。
舒適：其實我個人覺得它作為電車來講，本身隔音效果就很好，因為在市區(qū)里面開車沒有什么太嘈雜的聲音，而且車子本身就很安靜，也不吵不鬧的這種感覺，我特別喜歡，沒有什么太大的雜音，這樣行駛起來也會讓我覺得更加安穩(wěn)，更加的舒服自在。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀很時尚，雖然這款e2不屬于比亞迪的王朝系列，但是車子同樣采用了比亞迪王朝系列的設計理念，前進氣格柵的“大嘴”設計就很好的證明了這一點，并且車子的外部線條十分順暢，使得車子看起來十分耐看，加上車頭的設計很符合我的審美標準，讓我對于這款比亞迪e2的外觀增添了幾分喜愛。車子的燈光設計十分漂亮，不僅車頭燈的設計使得車子的外觀顯得十分的高檔，尾燈也采用了一種貫穿式的設計，好像戴了一副墨鏡一樣，十分炫酷，并且貫穿式尾燈也把車子的尾端分成了上下兩塊，使得車子更有造型感。車子的外形雖然比較小巧，但是很有運動風，同時車子的精巧設計，更是讓車子極具觀感，看起來十分亮眼。
缺點：其實整體來看，這車的表現(xiàn)還是可以的，各個方同也都比較滿意。只是車嘛，我認為沒有十分十美的，目前我就覺得這車在轉彎的時候，感覺轉向半徑稍微有點大，車頭的跟進速度不是特別快，必須要轉大彎才可以。
外觀：我覺得比亞迪e2這車從外觀來看，沒有過于明顯的電動車的痕跡，更多的給我營造出的還是一款轎跑車的既視感，車身姿態(tài)比較的輕盈運動，充滿活力，這就是我夢寐以求的一款dream car，未來終有一天我要駕駛著它去環(huán)球全國。
內飾：內飾的材質很好，并且做工也十分細致，加上科技感十足的各類配置，車子的內飾無可挑剔。
空間：乘坐空間是夠用的，起碼對于我們家來說是這樣，因為我們平時就是一家三口使用這個車，所以前后排都感到比較寬敞。后備箱如果不拆除蓋板的話，也能容納兩三個行李箱，可以滿足一家三口出行的需求。
配置：我覺得e2相比同級別的其他家用車，在性價比方面還是有著比較明顯的優(yōu)勢的，作為純電車，它用車成本低，而且購車的時候也比較的實惠，這也是當初我買車時候考慮的一大主要因素。
動力：加速平順最大75千瓦。瞬間釋放。電機加速沒有延遲。給油給深了都打滑。
操控：
駕駛起來還是很有手感的，并且車子的內部方向盤我感覺大小適中，并且轉彎時不存在虛位，可以很精確的完成駕駛。
舒適：這款車減震做的比較好，過減速帶啊什么的，不會感覺很顛簸，而且座椅填充材料比較軟，坐著很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的操控性很好，這是我沒有想到的，因為以往的純電動汽車給我的感覺都比較弱看起來軟綿綿的，而這款車很有樂趣，性能上非常給力，平順性也做得很好，沒有燃油車的卡頓感，而且車身也很靈活，轉彎的時候能夠很好的支撐。
缺點：我自己是覺得車子本身的車型夠我一個人使用的，而且這個車平時家里人坐在車上也覺得很舒服，但是它的后備箱大小不是很大，所以這樣的話就不能放太多行李，這一點是沒那么好。
外觀：黑頂?shù)倪�帶行李架。大嘴設計貫穿式，尾燈非常漂亮。 LED燈光非常亮。
內飾：車內的儲物格確實是不少，而且非常實用，除了扶手箱和手套箱以外，前排杯附近還有放置手機的地方，而且配置了電源接口，手機充電非常方便。10.1英寸的中控屏也是設計的很精致，操控的時候是極其方便順手的。
空間：這輛e2它的后備箱大小不是特別大，但是車內我感覺平常我一個人的話都是夠用的，而且有時候跟家里人一起出行的話，這個車子也算是寬敞，所以你還是看個人的需求吧，還是看自己在什么樣的場合能夠駕駛。
配置：每天開著它上下班，感覺是特別方便的，從車子剛提回來，我就沒有刻意的去磨合，只是簡單的適應幾天就可以輕松上手，一點難度都沒有，關鍵是車子的耗電量比較低，一個月下來真的不用花費多少錢，特別實用。
動力：前期的啟動比較強勁，每次紅綠燈等時之后，我都可以一馬當先的完成啟動，并且車子的加速能力同樣驚人，在高速上可以在極端的時間內完成加速，絲毫沒有遲滯的感覺。
操控：
方向盤手感比較輕盈，轉向也比較精準，油門和剎車的腳感非常好，給人的感覺就是可控性很強，由于車身底部安放了電池，所以重心比較低，轉向的時候基本上是沒有側傾感。
舒適：不管是純電模式下還是混動模式下，噪音處理的都挺好的，胎噪風噪都不存在挺安靜的，基本上聽不到發(fā)動機傳來的噪音，而且座椅也比較軟，包裹性很強，每次坐在這個座椅上就會感覺很愜意舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車輛的就是車輛的外觀了，黑白的配色第一眼就吸引到我的眼球
缺點：車子的底盤有點低，這方面雖然對于駕駛沒有特別大的影響，但是在一些特殊的情況下難免會將車子開上馬路邊緣，對于這樣的操作我有些不敢去嘗試，怕會因為底盤太低而在前輪開上的一瞬間，造成馬路邊緣的棱角對于車子底盤的損傷。此外，車子的行駛過程中是會聽到一些外部的風躁的，這方面再優(yōu)化一些會更好。
外觀：它的外觀設計延續(xù)了比亞迪家族的設計風格，但是并沒有采用常見的電動車的全封閉式前臉。在這方面顯得有點兒與眾不同，是采用了大六邊形的中網格柵，里面的圖案星星點點，特別漂亮，前大燈是采用LED光源，穿透力很強。
內飾：坐進e2的車內，它的這套內飾還是能夠深得我心的，樸實無華之下又時不時透露出一絲溫馨和科技感，尤其是它中控處那塊自適應旋轉懸浮的液晶觸屏，我每個朋友第一次坐我車的時候都會被它吸引住。
空間：他的空間我感覺挺符合一個家用車的標準，車上可以放東西的地方也挺多，但是就是后排座椅坐三個人就可能會有一點擠,空間最小的是后備箱,裝不了太多的東西。
配置：性價比真的很高了，自從入手這輛車子之后，感覺價格方面他優(yōu)勢就很足，而且這輛車它能夠帶給我不一樣的體驗，讓我覺得這個車子入手還是非常值得的，它是值得認可的。
動力：我個人感覺純電模式下，整體動力很足，起步加速都比較快，混動模式下動力也不錯，整體對我來說是還行的，因為就平常代步使用，對這方面也沒有太高要求。
操控：
其實在操控上也沒有大問題，就是感覺轉向半徑稍微有點大，剛開始肯定會有一點不適應，但是時間長了以后也逐漸就是可以適應的，它的方向盤是一點兒都不沉重，轉向也可以做到比較精準。
舒適：車輛的整體舒適性還可以，特別是操控方面的感受，一直讓我印象比較深刻。不過車輛底盤方面差點意思，有時候路過坑洼路段的時候，車內的抖動感還挺明顯，會讓人覺得有點不舒服。
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