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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3770公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車是我人生第二臺車，相比較傳統(tǒng)燃油車，e2的優(yōu)勢還是挺明顯的，在能耗上面就要比傳統(tǒng)油車省出很多，平均下來一公里才不到一毛錢，隨著現(xiàn)在日益增長的油耗，真的是一點也不用擔心，所以性價比方面還是挺突出的，尤其是終身質(zhì)保的電池組也讓消費者非常的放心。續(xù)航歷程雖然有一定的虛標，401公里實際也能達到390多，可以說平時就是上下班代代步，所以平均一個禮拜才充一次電，而且要出門玩的話這個續(xù)航里程也是完全夠用的！
缺點：內(nèi)飾太粗糙了，全是塑料，但是看在價格的份上，忍了
外觀：這個尊貴型的e2，它的外觀還提供了一套運動外觀套件。這樣也使得這臺車看上去更多了一些時尚感和運動感。這樣的設計對我這個年輕人來講自然是很對我胃口的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，塑料感太強。旋鈕換擋非常不錯。既方便又安全。
空間：我自己是感覺車子的空間可能并沒有那么完美，因為它的后排上面有點欠缺，這個空間表現(xiàn)內(nèi)容可能是比一些其他的小車子要做的狹窄一點，希望在這方面能夠加強一些，能夠完美一些。
配置：現(xiàn)在看了挺多車子的，在性價比這方面可能我個人還是更喜歡這輛車它的表現(xiàn)，而且尤其它和其他車一對比就能感覺出來，在價位配置方面做得很齊全，這是應當比較有實力的。
動力：動力方面對我來說沒有很大需求，但是和我油車比起來，加速的性能，比我的油車提速快的多，開啟運動模式，有很強的推背感，超車直接不在話下，我是一個開車比較穩(wěn)重的人，開了這款車后，都時不時的想去超下車，我一般上下班就開著經(jīng)濟模式，還是很省電的。
操控：
在之前沒有開過這種車子，所以可能剛開始上手就覺得整個寬度長度需要去好好的適應，去把控，不過好在它的功能那是相當豐富了，所以剛開始的話也就是多開幾次就好操控了，就會覺得比較靈活，比較好上手，比其他電車有著更加吸引人的表現(xiàn)力。
舒適：座椅軟硬合適，對人體的包裹性也是非常好的，所以說即使有時候開車時間長，腰部和腿部都不會有很明顯的疲憊感。如果想安靜開車，只要關上車窗，外面一切嘈雜的聲音對車內(nèi)都沒有任何影響，還是感覺特別舒適。
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