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比亞迪e2
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的優(yōu)點(diǎn)歸根結(jié)底就是總結(jié)為性價(jià)比高。首先在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就定了一個(gè)范圍，不能超過(guò)15萬(wàn)，這個(gè)范圍內(nèi)的車(chē)型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺(tái)，我可真是下了不少功夫。最后還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比比較高，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)新能源汽車(chē)也是有自己不好的地方，首先就是他的這個(gè)電池車(chē)，車(chē)速過(guò)快的話能夠明顯的感受到這個(gè)電流的聲音，所以有的時(shí)候會(huì)引起一個(gè)不好的舒適感；其實(shí)還有就是這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得不是特別高級(jí)，可能是我這個(gè)價(jià)位買(mǎi)的比較便宜的車(chē)，所以他的這個(gè)內(nèi)飾方面做的就比較一般了。
外觀：這款車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)的線條我覺(jué)得還是都挺耐看的，包括它的車(chē)燈這一塊我覺(jué)得也是特別喜歡，反正顏值吧就是很高，時(shí)尚青春運(yùn)動(dòng)風(fēng)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分就是新車(chē)時(shí)候的味道，這個(gè)我覺(jué)得也是很難解決的了。因?yàn)槟憧创蟛糠值能?chē)都有這樣的問(wèn)題，好處是這個(gè)不是什么硬傷，不是質(zhì)量問(wèn)題，不然大家肯定都要反饋，都要投訴的。
空間：這款車(chē)自駕出行的旅途一般還是比較近的，畢竟是純電車(chē)也不敢跑太遠(yuǎn)，然后車(chē)內(nèi)的前座空間還可以，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到擠，但是后座就不怎么夠用了。我那幾個(gè)稍微比較胖同事就怎么愿意坐我的后座了，都爭(zhēng)著搶著要坐到副駕駛上去。不過(guò)這款車(chē)后備廂容積夠大，平時(shí)三、四個(gè)人出去旅游帶的東西完全放得下。
配置：車(chē)子的價(jià)格不貴，買(mǎi)車(chē)就沒(méi)有分期付款的壓力，更重要的是后期的使用，真的沒(méi)有太大的消耗，所以我就感覺(jué)性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：沒(méi)想到新能源電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力這一塊的表現(xiàn)，竟然還能如此出眾。當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候沒(méi)有太多的感受，再加上我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有很挑剔，只要能滿足日常駕駛就可以。但是他的動(dòng)力反應(yīng)非常地迅速，基本上踩下油門(mén)就可以出發(fā)。
操控：
方向盤(pán)挺好用的，無(wú)論是在哪個(gè)速度下拐彎，都不會(huì)有沉重的感覺(jué)。指向的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，過(guò)山路時(shí)哪怕是有很多個(gè)彎路，也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。還有很多智能的操控配置，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候減輕了不少壓力。
舒適：舒適性我覺(jué)得只能打90分，雖然這臺(tái)車(chē)的懸掛很軟，而且座椅的填充物也很充足，但是我媳婦和孩子在后排的空間確實(shí)有點(diǎn)小，導(dǎo)致舒適性下降。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的各方面都讓我滿意，在我看來(lái)，它是一款沒(méi)有毛病的車(chē)，首先它的顏值非常高，前臉設(shè)計(jì)的非常帥氣，還設(shè)計(jì)了封閉的進(jìn)氣格柵，所以格外搶眼，車(chē)的舒適性很好，可以讓全家舒服坐在車(chē)內(nèi)，出去玩時(shí)很方便，還有非常先進(jìn)的技術(shù)，出門(mén)開(kāi)著它覺(jué)得生活太美好。
缺點(diǎn)：空間吧，雖然說(shuō)這是一臺(tái)緊湊型車(chē)，但我感覺(jué)可能車(chē)身的長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)，所以前后排座椅的距離稍微有一點(diǎn)小，后排乘客的腿部空間不是很大。還有就是車(chē)子的噪音也是個(gè)問(wèn)題，在買(mǎi)完車(chē)的這三個(gè)月里，我跑了一次高速公路，感覺(jué)速度上來(lái)之后，噪音稍微有一點(diǎn)明顯。
外觀：至于外形的部分，這個(gè)東西就是看你個(gè)人的喜好了。我覺(jué)得它的外形還是很好看的，動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)開(kāi)出去回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)部格局很合理，加上懸浮式的中控屏，有效提升了內(nèi)飾方面的整體觀感。當(dāng)時(shí)剛提車(chē)那會(huì)新車(chē)內(nèi)部多少有點(diǎn)氣味，有點(diǎn)難聞，好在我買(mǎi)了除味包，現(xiàn)在問(wèn)題已經(jīng)解決了。
空間：我還真不太喜歡那種太大的車(chē)型，因?yàn)槠綍r(shí)生活中根本用不到那么大的空間，操控起來(lái)還挺有難度的。我覺(jué)得像這款車(chē)型的空間就恰到好處，能夠滿足駕駛和乘坐的需要，也有許多小的儲(chǔ)物格，可以放置大小不一的物品，用起來(lái)還真是挺順手的。
配置：綜合e2的外觀與性能，我感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位中，e2真的不能說(shuō)是貴，因此，在我看來(lái)e2的性價(jià)比還是比價(jià)高的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，這車(chē)確實(shí)是和我預(yù)想的差點(diǎn)意思。因?yàn)樗旧淼碾姍C(jī)功率也不大，所以基本上是體驗(yàn)不到什么很強(qiáng)的推背感的，這車(chē)的速度的提升也做不到那種很直接的上去，整個(gè)動(dòng)力的過(guò)渡也是比較緩的。我這樣急性子的，對(duì)它的動(dòng)力方面就會(huì)覺(jué)得有些不滿意了。
操控：
車(chē)子的操控性能倒是有很不錯(cuò)地體現(xiàn)，我非常舒服的地方在于，我喜歡這輛車(chē)的方向盤(pán)掌控，既靈敏又穩(wěn)重，再加上兩廂車(chē)型，在駕駛的時(shí)候，那種活躍度真的是其他很多車(chē)不能比較的。
舒適：e2的座椅軟硬程度適中，乘坐起來(lái)比較舒適，并且e2的懸架系統(tǒng)我感覺(jué)還是比較柔和的，避震效果也不錯(cuò)。同時(shí)，車(chē)子的靜謐感很好，坐在車(chē)內(nèi)給了我一個(gè)比較私密的小空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我們市里開(kāi)車(chē)最不能缺的就是動(dòng)力十足的車(chē)了，而我的這款車(chē)我最?lèi)?ài)的就是動(dòng)力了，上下坡毫無(wú)壓力，我跑去郊外或者高速的時(shí)候車(chē)的速度也是相當(dāng)?shù)目�，而且非常的的穩(wěn)，沿途的回頭率也高，感覺(jué)挺有面子。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不太滿意的也就是兩個(gè)小的地方，其中一個(gè)就是他的那個(gè)舒適性，因?yàn)樾萝?chē)買(mǎi)回來(lái)嘛，這個(gè)座椅散發(fā)的那種比較難聞的味道，然后經(jīng)常通風(fēng)的話差不多一星期可以除去；第二個(gè)不太滿意的就是他的這個(gè)輪轂設(shè)計(jì)，我覺(jué)得看著有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，沒(méi)有那種科技的感覺(jué)。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說(shuō)每個(gè)人審美不同吧，但是我覺(jué)得e2應(yīng)該是那種大眾都會(huì)喜歡的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個(gè)地方都還比較滿意，像它座椅的材質(zhì)是真的很用心去挑選了，包括像多媒體系統(tǒng)這些功能，還有車(chē)內(nèi)的USB接口都是非常棒的，就是中控臺(tái)這一塊材質(zhì)稍微沒(méi)有那么細(xì)心注意，塑料感稍微強(qiáng)了一點(diǎn)。
空間：我覺(jué)得車(chē)子的后排空間與前排的空間比例很適中，前排的空間表現(xiàn)力還算可以，后排的空間表現(xiàn)也同樣具有一定的表現(xiàn)力。我認(rèn)為影響空間的主要因素就是座椅的大小，但是在這方面這款e2做得還算不錯(cuò)，并且后排座椅靠背的角度也還可以，在前排保證了相應(yīng)的空間大小之后，后排的腿部空間足以保證舒適性，加上我平時(shí)基本上都一個(gè)人駕駛，前排的空間還是比較大的，這樣的整體空間已經(jīng)滿足我的家用出行需要了。
配置：性價(jià)比不必多說(shuō)，比亞迪的車(chē)其實(shí)性價(jià)比一直都很好。我買(mǎi)這款車(chē)也是看中了他的性價(jià)比，不僅符合我的預(yù)算，而且感覺(jué)比同價(jià)位的車(chē)型配置還要高一點(diǎn)。
動(dòng)力：e2的動(dòng)力輸出較為順暢，其對(duì)于不同路面的駕馭性都是比較高的，加上車(chē)子的啟動(dòng)與加速能力都比較強(qiáng)勁，因此我對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力方面還是比較滿意的。特別是車(chē)子的傳動(dòng)系統(tǒng)較為順暢，這給了我很好的出行體驗(yàn)。
操控：
試駕了好幾款純電動(dòng)汽車(chē)，不是感覺(jué)肉就是不好開(kāi)，這款車(chē)的操控不錯(cuò)，它是款容易上手的車(chē)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，拐彎掉頭什么的也比較方便，方向盤(pán)的手感很好，跑的快了車(chē)身也比較穩(wěn)，感覺(jué)很安全，不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)低了。
舒適：這款車(chē)的舒適性表現(xiàn)的方面也比較多，它的座椅比較柔軟，彈性也是十足的，坐上去有個(gè)很好的契合度；然后他的這個(gè)隔音效果做的我也比較滿意，基本上車(chē)速過(guò)快都沒(méi)有任何的噪音；還有減震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)，每次過(guò)那種坑坑洼洼或者減速帶的時(shí)候都是沒(méi)有任何顛簸感，不過(guò)他其中有一個(gè)不滿意的地方就是新車(chē)提回家的時(shí)候味道也是比較大，我都是通風(fēng)了三四天才把這個(gè)味道慢慢除去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這款e2的性價(jià)比了，整體價(jià)位并不高的e2在配置方面一個(gè)不缺，并且其外觀與動(dòng)力均可以很好的滿足家用需求，其能耗也不是很高，因此后期的養(yǎng)車(chē)支出我還是負(fù)擔(dān)得起的。總體來(lái)看，這款e2的性價(jià)比真的比較讓我滿意。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)沒(méi)有天窗的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是有一些欠缺的，雖然車(chē)內(nèi)的相關(guān)配置都比較豐富，車(chē)子的內(nèi)部座椅填充物也比較厚實(shí)，但是車(chē)內(nèi)沒(méi)有天窗的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是有些不舒適的，可能是開(kāi)慣了之前的車(chē)，一下車(chē)頂沒(méi)有了天窗，會(huì)有些影響我駕車(chē)的舒適度，但是一段時(shí)間的駕駛之后，我對(duì)于這款車(chē)的內(nèi)部格局以及駕駛風(fēng)格也都是比較適應(yīng)了。
外觀：外觀挺個(gè)性的，雖然有的車(chē)型整體的造型看起來(lái)也很時(shí)尚，但總是感覺(jué)少了一些氣質(zhì)和個(gè)性，我還是喜歡這種有文化底蘊(yùn)的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一點(diǎn)，因?yàn)榭粗透蓛粽麧�，而且它大量的運(yùn)用了平直的線條，從視覺(jué)方面看著就感覺(jué)很寬的樣子，坐進(jìn)去后整體布局也挺合理，儀表盤(pán)跟多媒體屏幕的成像效果清晰。
空間：空間挺讓我驚喜的，雖然外形看上去比較嬌小，但車(chē)內(nèi)空間布局還不錯(cuò)。平時(shí)家用感覺(jué)挺好的，坐在后排并不會(huì)有任何的擁擠感，頭頂空間也比較豐富。我平時(shí)比較喜歡養(yǎng)貓，有時(shí)候帶貓出行的時(shí)候，把貓籠放在后排座椅，同樣感覺(jué)比較寬敞。
配置：價(jià)格便宜，實(shí)用性強(qiáng)，空間的表現(xiàn)也足夠?qū)捤蓪?shí)用，把這臺(tái)車(chē)作為家用，真是再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候，我覺(jué)得空間表現(xiàn)還算理想，但是長(zhǎng)時(shí)間地駕駛下來(lái)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有很多超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，剛起步的階段可能反應(yīng)得比較迅速，但是隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，整個(gè)動(dòng)力爆發(fā)就會(huì)處于一個(gè)較為平均的狀態(tài)。
操控：
方向盤(pán)輕重適中，并且調(diào)校也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有虛位的情況出現(xiàn)，并且剎車(chē)踏板比較靈活，可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)·。此外，這款車(chē)的盲區(qū)不算太大，還有著倒車(chē)影像系統(tǒng)的輔助，讓駕駛的過(guò)程中更加自信。
舒適：得益于它空間坐起來(lái)很寬敞，所以舒適性方面一定也是加分的項(xiàng)目，還有就是比亞迪e2的行駛質(zhì)感根強(qiáng)，駕駛者開(kāi)著它會(huì)有很清晰的路感回饋，坐著的人，在經(jīng)過(guò)一些不好的路段時(shí)，也不會(huì)感覺(jué)特別的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在說(shuō)我對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)，我覺(jué)得最滿意的地方還是它的這個(gè)造型，因?yàn)槭切履茉雌?chē)所以設(shè)計(jì)的肯定比傳統(tǒng)的汽車(chē)要更加別致一些，看著也比較精致。另外一個(gè)我也是比較滿意他的這個(gè)動(dòng)力的，傳統(tǒng)的汽車(chē)都是用油好然后這一款車(chē)就是用電，可以說(shuō)是一種翻天覆地的變化，但是他這個(gè)動(dòng)力卻沒(méi)有改變，依舊是那么的強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排空間我感覺(jué)有點(diǎn)小，但是前排的空間我感覺(jué)還算合理。并且車(chē)內(nèi)的手套箱深度我感覺(jué)有些不足，其他方面都很好。
外觀：在外觀方面的話，他設(shè)計(jì)的是比較時(shí)尚的，我覺(jué)得在新能源的汽車(chē)?yán)锩媾琶脑捤@個(gè)外觀應(yīng)該不會(huì)低，反正我很喜歡這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾：特別喜歡它的中控臺(tái)和儀表盤(pán)，不僅僅設(shè)計(jì)的非常的有高級(jí)感，而且儀表盤(pán)帶燈的時(shí)候真的是超級(jí)帥氣，還有車(chē)內(nèi)的USB接口也很豐富，我覺(jué)得還挺方便的。
空間：空間方面其實(shí)還好，不是特別差，但是整體還是有點(diǎn)緊湊的，我還是喜歡空間比較寬敞的那種車(chē)子，如果比亞迪以后出一款有e2這樣性能配置和性價(jià)比的SUV車(chē)型，那我一定要買(mǎi)！
配置：性價(jià)比高，這是很好的，尤其是作為一臺(tái)家用的電動(dòng)車(chē)來(lái)講，這個(gè)車(chē)有足夠高的配置，這一點(diǎn)我非常滿意。配置齊全，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)頭燈，后視鏡加熱等等都有的。而且價(jià)格也是非常實(shí)的，這才是關(guān)鍵。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然不能說(shuō)秒殺，所有的燃油車(chē)吧，但是一點(diǎn)也不會(huì)輸給這些車(chē)型。我經(jīng)常在路口的時(shí)候，有意識(shí)地跟并排的車(chē)型比一下賽。通常都是一腳電門(mén)下去，其他的車(chē)型就只能看看我車(chē)子的后尾燈了。
操控：
操控的話就要說(shuō)到這款車(chē)的操控配置和它的這個(gè)方向盤(pán)，這款車(chē)首先就是操控配置設(shè)計(jì)的也是比較豐富，基本上我們平時(shí)如果可以用到的配置都是有的，然后的話就是他這個(gè)方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較小巧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)力，有的時(shí)候單手操作都沒(méi)問(wèn)題。
舒適：上次跑高速的時(shí)候，因?yàn)橛行南氤慌_(tái)車(chē)，所以就把速度開(kāi)到了最快。沒(méi)想到開(kāi)到最快的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小小的問(wèn)題，就是外面的風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯了。這臺(tái)車(chē)子的座椅還是蠻舒服的，我感覺(jué)比我看過(guò)的其他車(chē)子要舒服很多，可能就是因?yàn)檫@個(gè)坐墊不是太柔軟吧，是那種軟硬適中的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)令我比較滿意的地方就是它這個(gè)動(dòng)力了，雖然說(shuō)是一款新能源的汽車(chē)，但是它的動(dòng)力完全不遜色，我在我們這邊跑高速的話也是比較強(qiáng)勁，然后走這種低速路段也是很平穩(wěn)的，輸出很好。
缺點(diǎn)：在一輛比較完美的車(chē)上我還是能找出來(lái)一些瑕疵的，這輛車(chē)就是它的中控臺(tái)整體材質(zhì)用料是比較偏塑料的，沒(méi)有很高的皮質(zhì)包裹度，所以說(shuō)放在整輛車(chē)?yán)锟雌饋?lái)就顯得沒(méi)有那么高級(jí)。
外觀：車(chē)子的外觀看起來(lái)很厚實(shí)，整體做工也很細(xì)致，小巧年輕化的設(shè)計(jì)我很喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒(méi)有太繁雜的設(shè)計(jì)，對(duì)中控臺(tái)上的配置和功能可以一目了然。這種簡(jiǎn)潔式的設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)用性還是比較強(qiáng)的，比起那些豪華的設(shè)計(jì)，用起來(lái)要更簡(jiǎn)單一些。
空間：乘坐空間挺大，盡管尺寸上不是太出色，但也符合它緊湊型車(chē)的定位，而前后排空間都比較寬敞，主要是車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)好，把可用的空間都利用起來(lái)，我1.78米的個(gè)子坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)壓抑感，后備廂的空間也可以，就是后備廂的開(kāi)口小了點(diǎn)。
配置：我感覺(jué)e2的整體性價(jià)比在我看來(lái)比較高，并且車(chē)的養(yǎng)護(hù)以及零配件的費(fèi)用也不高，駕駛e2還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候還不錯(cuò)，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)，踩下電門(mén)的同時(shí)，馬上能感覺(jué)到動(dòng)力的輸出。后期從低速轉(zhuǎn)為中速的感受還不錯(cuò)，比較平穩(wěn)。再?gòu)闹兴俎D(zhuǎn)為高速時(shí)，有點(diǎn)后勁不足。
操控：
操控性挺不錯(cuò)的，幾乎是那種不需要太操心的駕駛感受。對(duì)于我這種有點(diǎn)追求操控體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，甚至有時(shí)候覺(jué)得這輛車(chē)的操控太過(guò)于格式化，不過(guò)也有相應(yīng)的好處。
舒適：這輛車(chē)駕駛起來(lái)非常的舒適，車(chē)內(nèi)沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的異響，我把后排的座椅整體放下來(lái)還可以在車(chē)內(nèi)睡一個(gè)很香的覺(jué)。然后就是這款車(chē)的空調(diào)制冷效果，在這個(gè)方面我覺(jué)得做得還是很不錯(cuò)的，坐在車(chē)內(nèi)都可以有一個(gè)很好的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出街的時(shí)候絕對(duì)是最靚的仔，有木有？e2的外觀設(shè)計(jì)是讓我最自信的地方之一，我覺(jué)得他漂亮得有些不太像話。這是一臺(tái)新能源電動(dòng)車(chē)，但是又脫離了電動(dòng)車(chē)外觀設(shè)計(jì)的那種虛無(wú)感。車(chē)子在操控的時(shí)候駕駛感受也很不錯(cuò)，不喜歡開(kāi)車(chē)的我也不會(huì)覺(jué)得很累。
缺點(diǎn)：外觀這點(diǎn)不太滿意，雖說(shuō)用的是新家族的理念設(shè)計(jì)，但比亞迪e2的后尾部整體跟老款其實(shí)相差并不多，車(chē)頭跟側(cè)面倒是還可以，所以感覺(jué)有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)的樣子。還一個(gè)就是操控著方面，它具備能量回收，所以偶爾會(huì)出現(xiàn)拖拽感。
外觀：我對(duì)于外觀并沒(méi)有那么高的要求，但是這臺(tái)車(chē)的外觀絕對(duì)是屬于那種得分比較高的車(chē)型，運(yùn)動(dòng)化的造型，犀利的尾燈，讓整臺(tái)車(chē)無(wú)論是在那個(gè)角度去看，都是十分耐看的。
內(nèi)飾：可能是因?yàn)槲屹I(mǎi)的新能源汽車(chē)這款價(jià)錢(qián)比較低，所以他這個(gè)內(nèi)飾做的相應(yīng)也就稍微沒(méi)有那么上檔次，讓我看起來(lái)就有一點(diǎn)點(diǎn)low了，不過(guò)好在他的這個(gè)風(fēng)格我還比較喜歡，簡(jiǎn)約實(shí)用。
空間：也就是平時(shí)上下班開(kāi)一開(kāi)，周末可能要回家一趟，感覺(jué)空間還是挺夠用的，目前看來(lái)我覺(jué)得坐在車(chē)?yán)锩鏇](méi)有那種壓抑感和難受感。前排座椅的角度調(diào)節(jié)到最舒服的狀態(tài)后，就能夠找到一種很放松的感覺(jué)。
配置：毋庸置疑的高性價(jià)比之車(chē)！可以說(shuō)比亞迪e2相比于老款車(chē)型要有了質(zhì)的飛躍，主要是采用了全新家族的設(shè)計(jì)理念，更高的配置更極致的駕駛感受，這都讓它的性價(jià)比更有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力輸出還是挺平順的，我之前看到了幾個(gè)電動(dòng)車(chē)，也試過(guò)，有些車(chē)的動(dòng)力調(diào)校的不好，感覺(jué)不夠穩(wěn)定。還是e2的動(dòng)力源源不斷，提速感挺強(qiáng)的。起步的時(shí)候提速很快，我也開(kāi)了幾次高速，這車(chē)在高速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，整個(gè)的動(dòng)力還是可以的。
操控：
方向盤(pán)調(diào)校比較精準(zhǔn)，整體的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，加上車(chē)子在行駛的過(guò)程中底排與地面的貼合性比較高，這使得車(chē)子的穩(wěn)定性很好，不管在什么樣的路面上都沒(méi)有飄的感覺(jué)。此外，車(chē)內(nèi)的配置也給我我很好的駕駛體驗(yàn)，駕駛樂(lè)趣也很高。
舒適：e2的座椅軟硬適中，并且其懸架系統(tǒng)做得還是比較不錯(cuò)的，在行駛的過(guò)程中穩(wěn)定性也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)毋庸置疑肯定是這款車(chē)在電耗這方面的精彩表現(xiàn)了。它的電耗續(xù)航能力特別長(zhǎng)，而且每百公里的電耗消耗量也特別低，所以說(shuō)作為平常居家代步使用的話，它已經(jīng)是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇，而且平均折算下來(lái)一天沒(méi)有多少開(kāi)支，這樣的話對(duì)于我們現(xiàn)在的生活來(lái)說(shuō)實(shí)在是增添了太多的實(shí)惠了，新能源汽車(chē)果然在消耗這方面還是非常優(yōu)秀的！
缺點(diǎn)：真的是沒(méi)有不滿意的地方，車(chē)子本來(lái)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間也不長(zhǎng)，再加上確實(shí)挑不出任何的毛病來(lái)。現(xiàn)在也還和他正處于一個(gè)磨合階段，相信等過(guò)一段時(shí)間之后，會(huì)對(duì)他的了解越來(lái)越深，那么再來(lái)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該也不遲。不過(guò)我相信的是后面的日常駕駛，應(yīng)該也不會(huì)出現(xiàn)一些讓我覺(jué)得不省心的地方。
外觀：外觀整體比較小巧時(shí)尚，還有幾分動(dòng)感的感覺(jué)。尤其是前年中網(wǎng)部分，頗有幾分比亞迪家族式的設(shè)計(jì)感。還有十分酷炫的大燈燈組，進(jìn)一步提升了這款車(chē)的顏值。對(duì)于一款家用純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的顏值無(wú)疑是很令人心動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得也是不錯(cuò)，因?yàn)樗倪@個(gè)座椅的用料和中控臺(tái)的用料以及車(chē)頂?shù)挠昧隙际遣诲e(cuò)的，觸摸起來(lái)手感也是非常好，然后他的整體風(fēng)格也是那種比較簡(jiǎn)約的，這樣看著也是有一種低調(diào)奢華的感覺(jué)。
空間：由于我的后排經(jīng)常放著一個(gè)兒童安全座椅，所以基本上只能評(píng)價(jià)車(chē)上剩余的4個(gè)位置了，先說(shuō)前排，它的座椅很舒服，腰部支撐也比較強(qiáng)，整車(chē)的高度比較高，所以前后排的頭部空間不用擔(dān)心，再說(shuō)說(shuō)后排，有個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)就是，它沒(méi)有因?yàn)殡姵亟M在下方就增高的坐墊，所以這一點(diǎn)還是很好的。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是可以的，我之前問(wèn)過(guò)我爸買(mǎi)下這款車(chē)多少錢(qián)，他說(shuō)13.98萬(wàn)，我感覺(jué)這個(gè)價(jià)格還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力我在前面也稍微說(shuō)到了，雖然說(shuō)是新能源的汽車(chē)，但是他這個(gè)動(dòng)力跟傳統(tǒng)的汽車(chē)相比較的話還是那么的強(qiáng)勁。兩者之間原理不同了，但是他的這個(gè)效果還是旗鼓相當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
倒車(chē)影像在駕駛中的確起到了不少的幫助，而且居然還有定速巡航這個(gè)功能。整體的操控感受還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭且慌_(tái)兩廂車(chē)型，操控的難度不大，哪怕是在停車(chē)場(chǎng)里面，左彎右繞也很輕松駕駛。
舒適：這車(chē)的座椅非常舒服，特別是時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，最能感受到它的支撐性，雖然柔軟性很高，但一點(diǎn)也不覺(jué)得累，長(zhǎng)時(shí)間坐不是問(wèn)題，只有這樣才可以體現(xiàn)出車(chē)的舒適性，而且我明顯感覺(jué)到它的底盤(pán)調(diào)校舒服，過(guò)坑洼路段沒(méi)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力比較充沛，前期的啟動(dòng)具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，無(wú)需特別用力的踩油門(mén)車(chē)子的動(dòng)力輸出也是很強(qiáng)勁的。并且中期的提速能力方面這款e2做得也很好，在城市路面上經(jīng)常需要超車(chē)，e2的提速效果在我看來(lái)還是很實(shí)用，我可以很輕松的完成超車(chē)動(dòng)作，動(dòng)力輸出沒(méi)有頓挫感。值得一提的是，這款車(chē)的爬坡能力也是不錯(cuò)的，在坡道上不會(huì)產(chǎn)生溜車(chē)等現(xiàn)象，駕駛起來(lái)很靈活。
缺點(diǎn)：駕駛的這段時(shí)間我感覺(jué)車(chē)子的實(shí)用性是比較強(qiáng)的，并沒(méi)有感覺(jué)到明顯的不滿意的地方，因此我對(duì)于這款車(chē)的整體性能都是比較看好的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是屬于那種特別適合城市駕駛的氣質(zhì)，作為一個(gè)普通的工薪階層，肯定是不會(huì)選擇一些特別張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是如果太過(guò)平庸也不會(huì)選擇，我還是比較喜歡一些比較實(shí)在的設(shè)計(jì)。比如后視鏡可以支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且后視鏡還可以加熱。
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾是其比較符合我的審美的，整體的風(fēng)格比較低調(diào)，簡(jiǎn)約中透漏著時(shí)尚感，加上其豐富的內(nèi)部配置，讓這款e2的內(nèi)飾更加的實(shí)用。
空間：外觀的設(shè)計(jì)上可能比較小巧，但是空間不會(huì)讓人覺(jué)得很難受，我覺(jué)得后排的乘坐至少會(huì)讓人有一個(gè)很舒適的伸展，其次，這臺(tái)車(chē)也不是經(jīng)常有載客的需求也就是我一個(gè)人上班通勤，短時(shí)間的乘坐空間沒(méi)有太大要求。
配置：以這車(chē)的實(shí)力來(lái)看，我認(rèn)為它的性價(jià)比很高，單憑它的技術(shù)和可靠性，我覺(jué)得就值得買(mǎi)，只有這樣的車(chē)才讓人放心。
動(dòng)力：其實(shí)我之前就聽(tīng)別人說(shuō)新能源汽車(chē)的動(dòng)力比較一般，我其實(shí)內(nèi)心也是這種感覺(jué)。當(dāng)時(shí)在店里試駕的時(shí)候，感覺(jué)比亞迪e2的動(dòng)力表現(xiàn)還可以。但開(kāi)了一個(gè)多月之后，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)速度提起來(lái)之后再提速，會(huì)相對(duì)有些乏力，不過(guò)日常使用是沒(méi)有太大問(wèn)題的。
操控：
車(chē)子配置了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地等三種不同的駕駛模式，對(duì)于日常的使用來(lái)說(shuō)是方便的，并且很人性化，駕駛起來(lái)比較輕便，車(chē)內(nèi)的盲區(qū)也不多，這些都很好的提升了我的駕駛感覺(jué)，讓車(chē)子有了更好的操控感。
舒適：舒適性的體驗(yàn)就一般般了，沒(méi)有太多很驚艷的地方，尤其是我覺(jué)得大部分的新能源電動(dòng)車(chē)在底盤(pán)的調(diào)教上都沒(méi)有那么柔和。另外一方面就是車(chē)內(nèi)的噪音比較大，電動(dòng)機(jī)發(fā)出來(lái)的噪音，這是可以理解的，但是行駛過(guò)程中有胎噪和風(fēng)噪就會(huì)讓人有些難受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：早就盯上這臺(tái)車(chē)了，所以在一上市的時(shí)候我就去車(chē)行定了這臺(tái)車(chē)。剛開(kāi)始的時(shí)候是比較喜歡其他幾個(gè)版本的車(chē)型，銷(xiāo)售員說(shuō)要出新款，所以就等了幾天。對(duì)這臺(tái)車(chē)子我最滿意的地方就是顏值方面比較出眾，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是我喜歡的。
缺點(diǎn)：在空間方面感覺(jué)還需要提升，平時(shí)自駕還會(huì)帶一些朋友一起，體型稍微胖點(diǎn)的都不愿意坐在后座，他們說(shuō)坐在后座有點(diǎn)伸展不開(kāi)，都想坐在副駕駛上。
外觀：大師出品，必須精品。比亞迪自從引入了國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之后，它的整個(gè)家族車(chē)型的顏值造型都是有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。這個(gè)車(chē)別看它尺寸不大，但是它的造型是非常有辨識(shí)度的，而且比亞迪的本身就帶有一種非常的大氣的視覺(jué)效果，輪轂的樣式，包括輪胎的尺寸，尾燈這些細(xì)節(jié)也都是很體現(xiàn)它的年輕活力的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)雖然簡(jiǎn)單，但科技感很強(qiáng)，尤其是中控臺(tái)的液晶大屏，采用的是懸浮式設(shè)計(jì)，包括的功能很多，用起來(lái)也流暢，操作的手感還特別棒，車(chē)內(nèi)還有很好的音響效果，感覺(jué)舒服愜意。
空間：車(chē)子整體空間利用率還算可以，特別是車(chē)子的前排空間比較夠用，但是車(chē)子的后排空間我感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)有一些不足，主要是車(chē)子的后排座椅靠背角度我感覺(jué)還需要進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，并且坐在后排，頭頂與車(chē)頂?shù)拈g距有些近。此外，車(chē)子的手套箱的深度我覺(jué)得有些不足，其他方面都還可以。
配置：我所追求的性價(jià)比就是這個(gè)東西是否能夠讓我開(kāi)心，很顯然比亞迪e2的確是一臺(tái)讓我有很多美好回憶的電動(dòng)車(chē)，每次出行的快樂(lè)他都能見(jiàn)證。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)讓我感覺(jué)到他的沖勁。任何時(shí)候這款車(chē)加速也比較快，加速之后也容易保持速度，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)速度時(shí)快時(shí)慢的場(chǎng)景。而且這款車(chē)在上坡的時(shí)候也是非常給力的，根本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
首先先給這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)點(diǎn)一個(gè)贊。我覺(jué)得底盤(pán)性能對(duì)于駕乘感受和操控感受來(lái)說(shuō)是非常重要的，如果底盤(pán)發(fā)揮穩(wěn)定了，整個(gè)車(chē)身就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的，什么時(shí)候都會(huì)覺(jué)得很舒服。其他方面也沒(méi)什么問(wèn)題，方向盤(pán)打起來(lái)挺輕松的，油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度也不錯(cuò)。
舒適：這款電動(dòng)車(chē)配置了遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及電池預(yù)加熱等功能，很好的提升了駕駛時(shí)的便捷性，這樣豐富的細(xì)節(jié)設(shè)定在e2中還有很多，強(qiáng)大的生產(chǎn)體系以及加工流程造就了這樣一款方便實(shí)用的電動(dòng)車(chē)。因此，車(chē)子的實(shí)用性保證了出行的便捷性，也很好的提升了用車(chē)的舒適性。
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