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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我們市里開(kāi)車(chē)最不能缺的就是動(dòng)力十足的車(chē)了，而我的這款車(chē)我最?lèi)?ài)的就是動(dòng)力了，上下坡毫無(wú)壓力，我跑去郊外或者高速的時(shí)候車(chē)的速度也是相當(dāng)?shù)目�，而且非常的的穩(wěn)，沿途的回頭率也高，感覺(jué)挺有面子。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不太滿(mǎn)意的也就是兩個(gè)小的地方，其中一個(gè)就是他的那個(gè)舒適性，因?yàn)樾萝?chē)買(mǎi)回來(lái)嘛，這個(gè)座椅散發(fā)的那種比較難聞的味道，然后經(jīng)常通風(fēng)的話(huà)差不多一星期可以除去；第二個(gè)不太滿(mǎn)意的就是他的這個(gè)輪轂設(shè)計(jì)，我覺(jué)得看著有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，沒(méi)有那種科技的感覺(jué)。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說(shuō)每個(gè)人審美不同吧，但是我覺(jué)得e2應(yīng)該是那種大眾都會(huì)喜歡的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各個(gè)地方都還比較滿(mǎn)意，像它座椅的材質(zhì)是真的很用心去挑選了，包括像多媒體系統(tǒng)這些功能，還有車(chē)內(nèi)的USB接口都是非常棒的，就是中控臺(tái)這一塊材質(zhì)稍微沒(méi)有那么細(xì)心注意，塑料感稍微強(qiáng)了一點(diǎn)。
空間：我覺(jué)得車(chē)子的后排空間與前排的空間比例很適中，前排的空間表現(xiàn)力還算可以，后排的空間表現(xiàn)也同樣具有一定的表現(xiàn)力。我認(rèn)為影響空間的主要因素就是座椅的大小，但是在這方面這款e2做得還算不錯(cuò)，并且后排座椅靠背的角度也還可以，在前排保證了相應(yīng)的空間大小之后，后排的腿部空間足以保證舒適性，加上我平時(shí)基本上都一個(gè)人駕駛，前排的空間還是比較大的，這樣的整體空間已經(jīng)滿(mǎn)足我的家用出行需要了。
配置：性?xún)r(jià)比不必多說(shuō)，比亞迪的車(chē)其實(shí)性?xún)r(jià)比一直都很好。我買(mǎi)這款車(chē)也是看中了他的性?xún)r(jià)比，不僅符合我的預(yù)算，而且感覺(jué)比同價(jià)位的車(chē)型配置還要高一點(diǎn)。
動(dòng)力：e2的動(dòng)力輸出較為順暢，其對(duì)于不同路面的駕馭性都是比較高的，加上車(chē)子的啟動(dòng)與加速能力都比較強(qiáng)勁，因此我對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力方面還是比較滿(mǎn)意的。特別是車(chē)子的傳動(dòng)系統(tǒng)較為順暢，這給了我很好的出行體驗(yàn)。
操控：
試駕了好幾款純電動(dòng)汽車(chē)，不是感覺(jué)肉就是不好開(kāi)，這款車(chē)的操控不錯(cuò)，它是款容易上手的車(chē)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，拐彎掉頭什么的也比較方便，方向盤(pán)的手感很好，跑的快了車(chē)身也比較穩(wěn)，感覺(jué)很安全，不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)低了。
舒適：這款車(chē)的舒適性表現(xiàn)的方面也比較多，它的座椅比較柔軟，彈性也是十足的，坐上去有個(gè)很好的契合度；然后他的這個(gè)隔音效果做的我也比較滿(mǎn)意，基本上車(chē)速過(guò)快都沒(méi)有任何的噪音；還有減震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)，每次過(guò)那種坑坑洼洼或者減速帶的時(shí)候都是沒(méi)有任何顛簸感，不過(guò)他其中有一個(gè)不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)提回家的時(shí)候味道也是比較大，我都是通風(fēng)了三四天才把這個(gè)味道慢慢除去的。
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