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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡比亞迪e2的超高顏值和續(xù)航能力。它的外觀設計呢偏向于年輕風格，辨識度很高，很多細節(jié)上設計的特別用心。作為一款新能源車，我覺得續(xù)航是比較重要的一個因素了，正好比亞迪e2在續(xù)航上很強
缺點：第一眼看見的時候，就感覺后排空間不是特別大，擔心不夠用，實際使用起來也確實有些局限，所以這一點我有些不太滿意。
外觀：這款車子屬于顏值擔當，它的車身設計還挺有看頭的，流線型的線條設計，一定程度上降低了風阻和風噪，也讓車子看起來更時尚更顯運動感。女生開著還挺有氣場的。
內飾：內飾的設計說什么的都有，這完全取決于個人的審美。這款車子的內飾設計風格挺酷炫的，而且里面的多媒體系統(tǒng)也比較方便，其實我對于內飾的要求并不是很高，只要做工細致就可以了。
空間：家里本來有一臺燃油車，我購買的這臺電動車純粹是為了個人代步需求，在空間上我真的沒有太過在乎，只要我一個人駕駛的時候是舒服和暢快的就可以。后排可以乘坐兩個人沒有問題，沒試過長距離地乘坐，不知道舒適性怎么樣。后備廂的空間就不必多說了，從外觀的設計就能看出來，一般般，但是城市代步，哪有那么多東西裝呢。
配置：我覺得性價比還是挺高的一款車，不僅是價格便宜，一般的人都可以接受，而且各方面的性能也都不錯，用作代步或者家用都完全沒有問題，還贈送維修服務，特別劃算。
動力：動力我還是比較滿意，在日常的生活中，不會出現(xiàn)動力不足的時候，動力儲備還是比較充分。
操控：
尺寸不大，轉彎并線靈活，停車好停。原廠有幾種不同駕駛模式，切換下能感受到到不一樣的駕駛體驗，可以根據(jù)自己的心情選擇。我這個低配也陪了倒車影像，攝像頭分辨率高，畫面很清晰，停車的時候可以給我提供幫助。相比于汽油車，純電動車開起來最明顯的區(qū)別就是沒有噪音，開著讓人感覺更舒服，車內不吵鬧。
舒適：別看這車的價格不高，但舒適性做得很棒，尤其是它的座椅，寬大柔軟，不管是什么姿勢都覺得舒服，感覺很符合人體工程學，車內的隔音也好，在高速上也沒什么噪音，空調也給力，打開后沒多久就有效果，總之就是舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款純電動的代步車，購買之前最擔心的就是充電和續(xù)航問題，使用過程中發(fā)現(xiàn)，完全不用擔心的充電問題，0.5小時充電量達到了80的快充功能。以及400公里的續(xù)航里程，城市使用就、以及短途旅行完全夠用，即使長途旅行也有快充的優(yōu)勢。
缺點：我想可能是成本的原因，感覺這車的音響效果一般，當然也是可以理解的，畢竟這車的價格不高，也不能有太多的要求，何況只要電池和電機技術成熟，音響也不是什么大問題，后期我也可以自己裝個更好的。
外觀：雖然是一款純電動車，但是車身采用了流線型設計，極大了降低了風阻和風噪，流線型設計的車身，彰顯了運動的氣質。非常適合我這樣的顏值控的女駕駛員。
內飾：車內的設計感很強，雖然沒有復雜的裝飾，但完全順應了現(xiàn)在的潮流，10.1英寸的液晶屏是懸浮式的，配置上也夠用，再加上合理的布局，真的覺得很上檔次。
空間：我平常都是一人用車，開著上下班通勤，空間方面沒什么需求。不過e2的后排空間也很寬敞，地板平整，垂直高度充足，家用也很合適。兩廂車，后備箱開口大，放東西很方便，我覺得比三廂更實用。
配置：性價比沒得說，它有那么多優(yōu)點，技術上也到位，只賣九萬出頭，真心超值，全家都覺得我選的車很好，舒適又安全，不愧是比亞迪。
動力：其實這款車的動力也是我比較滿意的地方，因為新能源汽車的動力很多很多人都在質疑它是不是真的特別強勁，但我可以很負責任的告訴大家，就我這段時間開的使用情況來看，真的也不輸給了一些加油的汽車。
操控：
這款車的操控配置也是比較豐富的，像一些基本上我們要用到的操控性能都是有，然后它的方向盤轉向也是比較精準，可以說是指哪打哪，自己上路，如果超車或者變道的話，也不用擔心這個轉向的問題，而且我覺得即使是新手也會很快就可以駕馭這個車。
舒適：舒適度方面感覺一般，主要是因為它的噪音問題和座椅設計讓我不太喜歡，其他方面倒是還好
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款比亞迪e2我最滿意的要屬它的續(xù)航能力和充電速度了。車子滿電之后挺能跑的，401公里的續(xù)航表現(xiàn)還真不賴。而它的充電速度也比較快，快充半小時就可以充到差不錯80的電量，急用的時候一點都不用擔心的。長途出行也不用擔心啦，可以隨時進行快充續(xù)航。
缺點：這款車讓我感到有一點點遺憾的可能就是它的這個新車的內飾問題，因為它的內飾塑料感比較強，所以它這個異味也比較嚴重。
外觀：外觀看著是很協(xié)調的，而且有帥帥的氣質，還有一股清秀的感覺，女生開也挺合適的。
內飾：內飾的配置還不錯，重點是我覺得它的用料很考究，就是新車的話也沒有多大的異味，這一點是比較放心的。
空間：滿足日常需求的話，這款車型做得還是挺不錯的。雖然說從尺寸上來看，這臺車不算是很大，但是車內的空間表現(xiàn)也足夠寬松了。坐好之后頭部和腿部都沒有被壓抑的感覺，后備箱可以放上兩個中號的行李箱。
配置：主要是這款車的價錢不是很貴，所以買起來這款車沒有什么壓力，而且這款車也算是那種經濟實惠的，后期的保養(yǎng)也不需要花費太多的資金，綜上所述，所以我感覺這款車的性價比真的很不錯，我喜歡，給我整體的感覺買的還是比較值得。
動力：動力方面也非常帶勁，起步很平順一點不卡頓。提速的反應也非常靈敏，爆發(fā)力挺強非常給力。滿載的情況下也不受影響，能感受到源源不斷的動力感。市區(qū)開的話完全足夠用，靈活有勁很喜歡。
操控：
別看它的車身不大，操控感卻很好，方向盤的指向性很精準，用車到現(xiàn)在也沒感覺到虛位，而且剎車很靈敏，只要輕輕踩就會有反應，讓我感覺很安全，不過由于是輛轎車，所以底盤上沒有那么高，倒也不是大問題。
舒適：這車的座椅的包裹性很好，柔軟程度也不錯，所以坐上去感覺舒服，而且底盤懸掛也很好，在開車過程中沒有明顯的松散感，遇到坑洼路段也能很好的濾震，再加上它的隔音很棒，所以坐在車內時，可以完全放松自己的身心，非常舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車質量真的是挺不錯的，我這開了有好幾個月了，目前的使用感受也都很不錯。更重要的是我覺得這輛車畢竟是新能源的純電動車，開起來還比較環(huán)保。所以我最滿意的地方就是這款車的質量和環(huán)保性了。
缺點：感覺車子速度快了穩(wěn)定性有點不大好，有些飄的感覺。再一個就是新車表現(xiàn)的異味問題，也還都不是大問題吧，可以磨合接受的。
外觀：我是很喜歡它炫酷的造型，而且大部分人對它的顏值也都挺認可。尤其是車漆感覺很有質感，整個的檔次提高不少。前臉的設計也很有辨識度，整個車身的線條流暢，一眼望上去就像一位英俊的帥哥，當然也不只是我，家里人都說它很好看，夸我眼光不錯。
內飾：車內設計的科技感很強，這也正是我喜歡的風格，中控臺沒有太多復雜的裝飾，最搶眼的就是懸浮的10.1英寸液晶屏，還支持OTA升級，不過音響效果一般。
空間：前排空間倒是坐著挺寬敞的，視野也比較廣闊，但是如果滿載的話，后排全坐滿人的話，就有點擁擠了，畢竟，這款車子本身就屬于緊湊型的，車身尺寸就將空間局限了。不過，它在同級別車型中，空間表現(xiàn)算是不錯的了。
配置：性價比還是不錯的，價位不高，而且電耗不高，經濟壓力不大而且還很實用，不錯！
動力：雖然是一款電車，但是感覺動力還是挺不錯的，沒有那種無力感，跑起來很有勁。
操控：
我以前就沒開過電動車型，就是看車的時候試駕了幾次，然后提車回家之后就直接開著上下班了，感覺它對于新手特別的友好。還挺好操控的。配置也比較人性化，倒車影像讓你在倒車的時候也不用小心翼翼的擔心剮蹭了。
舒適：車子的減震還不錯，軟硬適中震感不是很強。靜音效果也很不錯，關閉門窗之后車內很安靜。有時候累了煩了，一個人在車里休息一下，還是很享受的。座椅設計的也很好，軟硬適中，對辦公一族尤其友好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車買來有一段時間了，要說這款車怎么樣？那我可以肯定的說，真的挺不錯，作為一個女生，就想找一輛能夠好開，又比較好看的車子，這款車就是這樣，可以說它的操控并不難，不輕不重的，另外外觀看著挺清秀協(xié)調的，總體來說還是十分滿意這車子的。
缺點：不太滿意的就是他的后排空間還有車身的減震功能，后排空間可以說是偏小了，個子高的人坐進去可能不太舒服，然后就是車子的減震效果也不是很好，會有顛簸感。
外觀：外觀的設計我很滿意，不管是前臉還是尾部，我都認為很好看，但作為低配，沒有配鋁合金輪轂，給外觀減了不少分。
內飾：配置挺不錯的，這一點上比亞迪一點都不摳，科技感滿滿就是異味有點大，不過散的也快。
空間：空間表現(xiàn)我覺得只能用一般來形容，雖然說前排比較寬敞，不過后排空間就不是那么充足了，尤其是家里有人體型比較壯，坐在后排的時候腿部會感覺很擁擠，而且上下車也不是太方便，另外我覺得車內的收納空間有些少，不過后備箱的表現(xiàn)還是不錯的，平整又寬敞。
配置：不到10萬元，不僅顏值很高，而且配置比較豐富，在同價位的純電動中比亞迪e2的性價比非常高。
動力：真是不能小看純電動車的動力。上次和朋友一起出去，我們還商量好了要比賽一下。我這臺車子的豈不就是挺猛的，后期的加速也不比他的那臺車子差。
操控：
兩廂車，尺寸不大，左右的轉彎并線特別靈活，城里面好操控。而且方向盤轉向很跟手，回正力矩還有轉動時阻尼的變化都特別自然，不會讓人覺得虛，十分好開。我這款低配也有倒車影像，停車的時候還有隨動的輔助表現(xiàn)，開起來簡單很多。
舒適：舒適性還是非常不錯的，座椅看著硬，但實際上坐上去還是比較舒適的，而且包裹性和支撐性都比較好，地面也很平整，腳下活動空間還是比較自如的，而且對比其他車輛，這款車沒有噪音，這點我比較驚喜，減震效果也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前看到電動車就會有一種很奇怪的感覺，因為這種車型沒有近期格柵，所以總是覺得車頭前臉怪怪的，就像是玩具車的感覺。比亞迪E2在顏值方面還是很有優(yōu)勢的，整個車頭前臉的設計給人感覺很新穎也很別致。寬大的格柵帶來滿滿的氣勢。兩側犀利的大燈也很有氣場，為整個車頭增添了不少動感氣質。
缺點：沒有什么最不滿意的，要說不滿意，那就是我覺得它上市太晚了，等的太久了。
外觀：車子的外觀表現(xiàn)的可圈可點，要不是它外觀那么帥，也不會吸引到我，整體的設計風格大氣上檔次，車身比例也協(xié)調，怎么看都覺得很酷，開出去也是很搶眼的。
內飾：內飾看著挺干凈的，可以說整體還是不錯的，用料也比較的舒服，摸起來也不錯。
空間：從尺寸上來看并不是很出色，軸距只有2610mm，但也符合它緊湊型車的定位，所以坐在車內也比較富裕，我坐在駕駛位上感覺很寬松，頭部也沒有壓抑感，來到后排也足夠了，后備廂也能裝不少東西，拿放時很方便，購物或出去玩都挺方便。
配置：我對這款車的表現(xiàn)特別滿意，也認為它的性價比很高，不管是設計還是技術方面，這車都讓我找不到拒絕的理由，續(xù)航也滿足了我，還有著經濟的用車成本，買它真的挺值。
動力：能夠瞬間加速，完全不輸燃油車的起步速度，我感覺動力很不錯的。
操控：
車身并不大，也不笨重，所以操控起來還是很順手的，而且方向盤也很好掌握，屬于比較輕盈的，轉向也很精準，轉彎的過程中也沒有發(fā)現(xiàn)有傾斜的現(xiàn)象，底盤也比較扎實穩(wěn)定，所以在駕駛的途中，整個車穩(wěn)定性都很好。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)真的挺不錯，我個人是比較喜歡的，座椅的材質也比較好，里面的填充物也很柔軟，坐著很舒服，而且包裹性和延伸性都很好，能夠有力的支撐雙腿和腿部，坐著的時間長，也不會感覺累，高速上面有一些噪音打擾。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格9.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的動力非常滿意，動力很強。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的頭部空間實在是太小了。
外觀：這輛車的外觀大氣又沉穩(wěn)，設計新穎。車漆較薄，容易刮傷，影響美觀
內飾：內飾整體質感很好，干凈利索也是優(yōu)點。
空間：前排的空間還算不錯，后排稍微高一點的頭部空間就比較小了。
配置：車各方面都還不錯，讓我覺得這車挺好的。
動力：動力很強，在高速上也很給力。
操控：
方向盤的操控性特別好，非常的順暢，剎車非常的靈敏，在轉彎的時候車身非常的平穩(wěn)。
舒適：這輛車平時乘坐起來還是很舒服的，座椅也不是很硬，坐上去很軟。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7058公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然體積不大，但是內部空間很大，放個安全座椅還是沒問題的。我喜歡它的外觀。開了一陣子，很容易上手，電確實比油便宜，出行成本也低，這一點讓我很滿意。
缺點：內飾基本都是塑料的，后座沒有空調，這讓我很不滿意。
外觀：e2的外觀也是吸引我購買的原因之一，前臉采用了全黑格子和點狀鍍絡裝飾，整體造型非常大氣，腰線非常動感，非常符合我的時尚品味，哈哈。
內飾：簡約的內飾風格，讓人賞心悅目，方向盤上的銀色裝飾，更顯高級。不過材質基本都是塑料材質，手感不太好。
空間：空間很大，三個人坐在后座都不會覺得擁擠！我的朋友坐在我的車里很舒服，空間也很大，一點也不壓抑。
配置：整體使用感覺還不錯，新能源起步加速比較快，噪音也比較小，能開到100公里左右。里面的空間很大，完全可以當代步車使用。這輛車不大，但也不小，正好可以在擁擠的城市里穿行。最重要的是，它的使用成本很低，不到十萬就能買到，性價比很高。
動力：ECO的加速性很好，經常開這種模式，踩油門就能感覺到源源不斷的動力，只要踩著油門就能超車。
操控：
這輛車非常的輕盈，方向盤也非常的精準，最讓我驚訝的是，這輛車開起來一點聲音都沒有，而且加速的速度也很快。
舒適：駕駛感覺不錯，中控臺操作簡單，車內空間大，后備箱空間大，停車方便。唯一的缺點，就是內部的塑料感太強了，而且后座上也沒有空調。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較喜歡這輛車的外觀，而且尺寸適中，可以更好的操控。因為我住的地方和單位都在市區(qū)，經常要經過市區(qū)的車流，所以這輛車非常的靈活，可以隨時變道。雖然這輛車的配置算不上頂級，但是平時遮風擋雨還是綽綽有余的，而且續(xù)航里程在240千米左右，可以長時間行駛。
缺點：買這輛車時，我也很驚訝，為什么新能源車賣得這么便宜？真的只是性價比嗎？后來我終于找到了原因，可能是廠商為了降低成本，把內飾材料的成本壓縮了。整個內飾的材質比較普通，給人一種很廉價的感覺，因為很多地方都是塑料材質，讓我很不滿意。
外觀：這輛車的外觀設計的很大氣，融入了很多設計元素，讓它看起來時尚而又大氣。我覺得整個外觀屬于那種比較吸引人的類型，反正當時我第一眼看到它，就深深地愛上了它。
內飾：不是因為內飾設計的不好，而是因為我覺得用料不夠用心，或者是為了節(jié)省成本，內飾給人一種廉價的感覺。
空間：我覺得空間這種東西只要實用就行了，既然是緊湊型的車，空間不算太大，但也不算小。我們要客觀地看待這個問題，我認為這輛車的內部空間足夠一家人使用，也就是說它非常適合家庭使用。平時上班或者代步都不成問題，后備箱的空間更大。
配置：其實買一輛車還是要買的，我覺得這輛車性價比很高，畢竟它的價格還算公道，配置也很豐富。
動力：這輛車的動力很好，速度也很快，比燃油車要快。這輛車開起來還算輕松，起步、超車、加速都很快，后期動力輸出也很穩(wěn)定。
操控：
一開始我就說過，這輛車的尺寸比較適中，可以極大地提高操控的靈活性。從另一個角度看，方向盤更輕，沒有太重的感覺，操控起來還算輕松。
舒適：這車的整體舒適性還不錯，尤其是座椅，我覺得座椅角度很合理，填充物也比較柔軟。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格9.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的造型，前面是封閉式的，看起來很酷。
缺點：后座空間不大，剛開始的時候還有點生疏。
外觀：這輛車的顏色很漂亮，款式也很時尚，符合年輕人的口味。
內飾：這輛車的內飾很精致，沒有太多的塑料材料，看上去很不錯。
空間：我178的個頭，前排倒是能坐得下，不過后排有點窄。
配置：新車一入手就讓我天天通勤實用，整體配置不錯。
動力：動力很好，起步和超車都很穩(wěn)，很輕。
操控：
剛開始的時候，方向盤有點硬，還需要練習。
舒適：座椅很舒服，主要是填充物比較充裕，懸架也不算太硬。
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