一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2964公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這款e2整體的駕控體驗(yàn)還是比較好的,車(chē)內(nèi)的按鍵位置很合理,并且在換擋的過(guò)程中,其平順性還是比較強(qiáng)的。此外,方向盤(pán)的手感很好,并且調(diào)校的還是很精準(zhǔn)的,在轉(zhuǎn)彎時(shí),整體的操控穩(wěn)定性也比較好。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2956公里
綜合評(píng)分
|
操控:
比亞迪e2開(kāi)起來(lái)并不費(fèi)勁,這主要得益于它配備的是一臺(tái)固定齒比的單速變速箱,所以不會(huì)像燃油車(chē)那樣有很多擋位,尤其是雙離合那種低速蠕動(dòng)帶來(lái)的頓挫感覺(jué),不過(guò)拖拽感在能量回收的時(shí)候還是有的,主要體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)模式的情況下。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1426公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)我都很滿意,像它的轉(zhuǎn)向精確性和穩(wěn)定性都特別高,還有就是底盤(pán)很穩(wěn)視野也很寬廣,整體操控起來(lái)就沒(méi)有什么難度,而且很有安全感。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我覺(jué)得是非常輕松的,方向盤(pán)靈敏,單手也可以操作。跑起來(lái)之后的底盤(pán)也是非常穩(wěn)定的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)子也不會(huì)有明顯的傾斜感。這都是我很滿意的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這輛車(chē)的方向盤(pán)還挺好操控的,握感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常靈敏,而不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎速度過(guò)快出現(xiàn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)的情況。這輛車(chē)的剎車(chē)很靈,對(duì)于這種上下坡多的道路也能夠一剎就停。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
|
操控:
控感挺好的,就是這款車(chē)整個(gè)的開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得挺好開(kāi),方向盤(pán)的大小合適,握上去的手感挺舒服的,而且回正的速度,包括指向性都挺合適的。這車(chē)在急加速的時(shí)候,也沒(méi)有那種很突兀的感覺(jué)。減速的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感,挺平順的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤(pán)挺好用的,無(wú)論是在哪個(gè)速度下拐彎,都不會(huì)有沉重的感覺(jué)。指向的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò),過(guò)山路時(shí)哪怕是有很多個(gè)彎路,也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。還有很多智能的操控配置,讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候減輕了不少壓力。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1498公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車(chē)子的操控性能倒是有很不錯(cuò)地體現(xiàn),我非常舒服的地方在于,我喜歡這輛車(chē)的方向盤(pán)掌控,既靈敏又穩(wěn)重,再加上兩廂車(chē)型,在駕駛的時(shí)候,那種活躍度真的是其他很多車(chē)不能比較的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
|
操控:
試駕了好幾款純電動(dòng)汽車(chē),不是感覺(jué)肉就是不好開(kāi),這款車(chē)的操控不錯(cuò),它是款容易上手的車(chē),轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),拐彎掉頭什么的也比較方便,方向盤(pán)的手感很好,跑的快了車(chē)身也比較穩(wěn),感覺(jué)很安全,不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)低了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤(pán)輕重適中,并且調(diào)校也比較精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有虛位的情況出現(xiàn),并且剎車(chē)踏板比較靈活,可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)·。此外,這款車(chē)的盲區(qū)不算太大,還有著倒車(chē)影像系統(tǒng)的輔助,讓駕駛的過(guò)程中更加自信。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包