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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，這款車子畢竟是純電動(dòng)車，所以它在動(dòng)力方面的話比燃油車可能要好一點(diǎn)，特別是在紅綠燈起步的時(shí)候，比燃油車好太多，這個(gè)車子也只是為了上下班通勤代步而已，這樣的話就更加節(jié)省了上下班的時(shí)間，所以他目前能滿足我的一個(gè)需求，而且現(xiàn)在限號(hào)的情況下的話，我不用擔(dān)心她會(huì)限號(hào)，因?yàn)樗蔷G牌。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然價(jià)格上不是特別的高，但是也不會(huì)跟老年代步車一樣那么慢，起步非常迅速，也很線性，純電動(dòng)車一向都是提速很快，踩下電門的那一瞬間就能感應(yīng)到推背感，讓你在最短的時(shí)間內(nèi)并線超車。它還有三種模式可以選擇，平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式，想來點(diǎn)刺激的就用運(yùn)動(dòng)模式，現(xiàn)在雪地模式還沒用過，不過有總比沒有強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3933公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)所能產(chǎn)生的動(dòng)力也是比較充沛的，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)也挺滿意的，因?yàn)槲易约阂彩堑谝淮钨I車所以對(duì)動(dòng)力這方面也沒有什么直觀的感受，我就是覺得開著這款車平時(shí)出去辦事兒的時(shí)候覺得特別的方便，而且它的動(dòng)力基本上是能夠做到隨叫隨到的，只要能夠保持電池一直是在一個(gè)有電的狀態(tài)下那么動(dòng)力這方面是真不需要擔(dān)心什么的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不要因?yàn)槭请妱?dòng)車型，我們就小看它，或者是認(rèn)為它的動(dòng)力肯定會(huì)比燃油車差上一大截，從我個(gè)人的用車感受來看，我覺得它的動(dòng)力和燃油車不相上下。起步提速都挺快的，那還有什么不滿足的呢！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2182公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然我不是一個(gè)注重駕駛感的人，但不得不承認(rèn)，比亞迪e2的提速能力真是夠快的！它配備的是一臺(tái)永磁同步的電機(jī)，雖然變速箱只有一個(gè)擋位，但動(dòng)力的儲(chǔ)備能足，屬于隨踩隨有的那種。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開起來很簡單不費(fèi)力，動(dòng)力夠用，一點(diǎn)都不比燃油車差。起步平順有勁，這是我挺滿意的地方，超車也挺爽快的，不得不說，這款車子太對(duì)我的胃口了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力加速優(yōu)秀，運(yùn)動(dòng)模式加速杠杠的。我一直用正常模式，電量不高的時(shí)候用下節(jié)能模式。正常模式動(dòng)力足夠使用，很優(yōu)秀。跑高速就是有噪聲，雙層玻璃也不管用。動(dòng)力超車絕對(duì)夠用。方向盤有些抖動(dòng)，可能方向盤助力輕的原因，低速開沒問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平常上下班開車大部分也都是在市區(qū)里邊，所以對(duì)于它的動(dòng)力要求我并不是很高，我是覺得只要能夠正常使用，它加速的時(shí)候給力就行，沒想到在起步加速的這方面做的還是挺厲害的，一點(diǎn)兒都不遲緩。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是蠻穩(wěn)定的，出行的時(shí)候感覺提速的效果很明顯，雖然這是一臺(tái)新能源車，但是它的提速效果還算讓我挺驚艷的，但是它豈不這方面的問題不是特別的出色還是蠻讓我焦慮的，因?yàn)槲易约涸隈{駛的這段時(shí)間內(nèi)，在起步上會(huì)花費(fèi)大部分的時(shí)間。
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