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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實比亞迪的牌子我一直都是比較信賴的，況且它在國內(nèi)汽車市場的口碑也是相當(dāng)不錯的。不能說我對它哪一個方面最滿意，我感覺幾乎每一方面都是讓我無可挑剔的，整體駕駛起來，給我的感覺是特別棒的。本身它的價位就是屬于很便宜的，10萬塊錢多一點，買一輛純電動車，真的是特別劃算的。再看看整體的性能，空間是足夠用的，而且后備箱也不算小。它的動力輸出完全可以滿足日常的駕駛需求，無論是在市區(qū)內(nèi)行駛也好，跑高速也好，它都能盡可能的發(fā)揮出它足夠的動力。每次開著它出行都感到特別輕松，從來就沒有過讓人感到生疏的感覺。坐在車里面舒適度也是非常不錯的，不僅座椅軟硬度合適，而且減震也可以達到比較高的水平。還有就是它的整體配置也真的不算低，不僅有倒車影像，還有定速巡航系統(tǒng)，主座椅的高低調(diào)節(jié)和前排的加熱功能都可以明顯提升它的檔次，LED大燈也是必不可少的。
缺點：最不滿意的一點是e2的空間，雖然e2的性價比很好，配置也不錯，但是在空間方面卻受到了緊湊車型的限制。緊湊車嘛，一聽名字就知道空間肯定要比中型車什么的小一些，e2的空間比較小，比如腿部空間啊、后備箱空間啊等等，雖然說還沒有達到很擁擠的地步吧，但是的確不如中型車那么寬敞。但是仔細想想也情有可原，一款十一萬多的車子配置和性能這么好，車子稍微小一點也是可以了。
外觀：雖然只是一臺十幾萬的車子，但是我感覺這臺車子的外觀造型做的蠻有高級感的，給我的第一印象很不錯，而且在做工方面也很顯檔次。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計是比較簡潔的，線條特別流暢，而且車門扶手以及中央扶手都采用了皮質(zhì)面料，手感相當(dāng)不錯，在中控臺的左側(cè)有一個小小的卡槽，可以放一些票據(jù)什么的很方便，這種設(shè)計也確實是很貼心的，中控屏尺寸也可以，10.1英寸，不算太大，但也不覺得小。
空間：空間方面呢，雖然不如SUV等車型大，但是也不是很擁擠，之前開別人的車子腦袋都頂?shù)杰図斄�，好在去試駕e2的時候還沒有這種情況，也是緊湊車里空間比較好的了。對了還有腿部空間，在腿部這一塊，前排是很舒服的，后排呢有點窄，但是也不會說到了膝蓋能抵到前面的座椅上，只不過坐下之后腿部與前排座椅的距離有些近，差不多三指左右吧，還是可以的。
配置：個人覺得e2的性價比是真的高，買車的價格不高，用車的經(jīng)濟性也很好。
動力：在動力方面他的輸出也是比較好，因為我們生活中比較多的人都是開純油車，所以對于電車的誤解也會比較多，一些人都認為純電的動力不如純油車，其實不是這樣子的，開久了的話，你會發(fā)現(xiàn)純電車的這個動力輸出比較穩(wěn)定。
操控：
操控方面我個人覺得還可以，我買的是尊貴型，車子有語音識別控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)支持好幾種語音控制，多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)四種功能的語音控制讓我在開車的時候多了很多樂趣，每次跟家人出去的時候我都會用語音開空調(diào)，給我的感覺語音識別控制系統(tǒng)就是一個解放雙手，讓駕駛更專注的發(fā)明。
舒適：座椅設(shè)計的比較舒服，和坐在自家沙發(fā)上沒有什么區(qū)別，不用怕自己累著了。這款比亞迪e2比燃油車好的一點是，沒有燃油電機的噪聲，再加上車子的靜謐性做的比較好，坐在里面特別安靜，聊天放音樂都不用太大分貝。高速行駛的時候，風(fēng)噪聲會比較大，但是也要比燃油車好多了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車子的乘坐舒適性挺不錯的，不像有的燃油車，開起來總是有一些噪音出現(xiàn)。這臺車可能是因為是電動機在工作吧，所以就少了一些發(fā)動機的異響，而且即使是跑得很快，也不會聽到太大的風(fēng)噪聲和胎噪聲。還有一點就是這臺車子的后期用車成本確實挺低的。
缺點：不滿意的是舒適性方面吧，這款車平穩(wěn)性很好，但是風(fēng)噪稍微有一些明顯，平時低速感覺不太出來，但是車速太高的話就挺明顯的。我個人感覺如果這方面做得更好一些，那基本上就沒有什么大問題了。
外觀：外觀的造型看起來也比較新穎，無論是它的前臉，車身，還是車尾，感覺設(shè)計的都是比較精巧的，每一個部位好像都透露著精致與優(yōu)雅。在細節(jié)之處的設(shè)計也非常好，一點都不敷衍。所以我對這輛車子的外觀也是非常滿意的。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾了，就e2的中控部分設(shè)計我是真喜歡啊，中控屏下面基本上除了兩個空調(diào)出風(fēng)口就沒有按鈕了，看起來超級整潔，我太喜歡這種中控設(shè)計了。
空間：雖然說是緊湊型車，但是對于我一個女生來講，也是顯得非常寬敞的，本身我的身材也不特殊，坐在前排座椅，不僅前后空間寬敞，左右的寬度也顯得很大，我非常喜歡后備箱的空間，能裝不少東西。
配置：性價比是真的好，我感覺我今天對e2的介紹也很詳細了，說實話這樣的配置放在別的車上那怎么也得買個十四五萬啊，e2才賣十一萬多，真的很劃算！
動力：有的電動車起步的時候會稍微有一點肉肉的感覺，但是比亞迪e2起步是比較輕快的，而且一點沉重感都沒有，加速的時候也表現(xiàn)得比較平順，只要電量充足，它的動力就一直表現(xiàn)的比較充沛。
操控：
操控性還不錯，無論是新手還是老司機都可以和它成為朋友。車身小巧開著可以靈活的穿梭于城市的大街小巷。方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)向也精準，操控起來比較省力。
舒適：座椅里面填充的材質(zhì)是比較柔軟的，但是卻不會是那種軟塌塌的，它還是有一定的抗壓性，即使坐的時間長了，也不會有明顯的塌陷。主座椅有兩向的高低調(diào)節(jié)，這樣一來，如果長時間駕駛的話，也不會有疲憊感。車底盤對一些細小的震動能夠比較好的濾出，路過一些坑坑洼洼的路段，感覺還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的外觀設(shè)計我是最滿意的，外觀看起來非常的時尚沉穩(wěn)大氣，特別是前臉的設(shè)計也非常的有辨識度，車燈設(shè)計也十分的犀利，再就是它的性價比很高，空間方面也是非常的寬敞，這些我都很滿意。
缺點：不太滿意的是內(nèi)飾吧，我感覺e2的內(nèi)飾太簡單了，e2怎么也算一款新生代純電動車吧，但是車內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格卻是很保守的路線，我是有打算過段時間去把內(nèi)飾改一下的，改成比較明亮的顏色，也能突出車子的科技感。對了說到科技感，e2的懸浮觸控液晶屏很不錯，等講到內(nèi)飾的時候再跟你們詳細說。
外觀：作為女生，對它的外觀設(shè)計我真的是非常欣賞的，感覺透著一股精致和秀氣，因為車身不是特別大，所以就感覺有一種很乖巧的感覺，尤其是車前臉的格柵，星星般的圖案真的很特別。車尾部的線條也很豐富，層次感很強。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾也是比較豐富，因為他的色調(diào)搭配比較好，然后車子還配備了語音識別系統(tǒng)，我當(dāng)時買車的時候也注意到了，其他配置都沒有這個系統(tǒng)，就是我買的這個配置有，還有一點就是新車買回來有點異味，不過還能接受。
空間：空間方面我覺得是可以的，我的身材算是正常的北方人身材吧，身高180厘米，有點壯，我坐在e2里面頭離車頂會有點近，但是并不會挨到車頂，感覺是可以接受的。然后后排我也坐過，感覺后排的空間也是很不錯的，腿部要比一般的緊湊車寬敞一些吧，坐進去并不會覺得擁擠。
配置：比亞迪e2用實際的表現(xiàn)證明了它真實的價值，不僅僅是價位經(jīng)濟這么簡單，實際駕駛起來也是特別實用的，主要的性能表現(xiàn)特別突出，性價比也是很高的，作為電動車來講，它的表現(xiàn)確實是經(jīng)得起考驗的，而我家選擇這輛車，也確實是讓它最大限度地實現(xiàn)了它自身的價值，
動力：盡管是電動車，但是動力的輸出也是比較充足的，絲毫不比那些燃油車差多少，滿足正常的駕駛需求是沒有任何問題，我是挺滿意的。
操控：
操控方面我感覺可以吧，沒有讓我有不舒服的感覺，我買的這款有語音識別控制，平時開車就減少了按按鈕的次數(shù)，有什么需要就直接用語音控制，e2支持多媒體、電話、導(dǎo)航、空調(diào)的語音識別，也是很全面了。
舒適：舒適性方面很不錯，e2這款車你別看它小，但是麻雀雖小五臟俱全，博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓車子更加穩(wěn)定，過減速帶的時候幾乎感受不到顛簸，坐在車上還是很舒服的。然后車里的空調(diào)是有CN95級空氣濾芯的，這個濾芯能夠過濾更小的物質(zhì)，讓車內(nèi)更加潔凈健康，現(xiàn)在國內(nèi)疫情雖然控制住了，但是出行也盡量不要開窗，用空氣濾芯過濾車內(nèi)空氣不僅清新還安全。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪e2整體的性價比，我感覺它每一方面的表現(xiàn)都是比較出色的，比如說空間足夠?qū)挸�，即使坐滿五個人，也不會感覺到太擁擠。雖然是電動車，但是動力方面的表現(xiàn)也并不差，起步和提速都可以做到比較迅速，而且穩(wěn)定性也特別好，跑高速的時候也能夠有出色的表現(xiàn)。駕駛起來更是比較輕松的，本身它的底盤就特別穩(wěn)定，所以快速跑起來車身也不會發(fā)飄，方向盤輕盈合適，反應(yīng)也比較迅速，油門和剎車沒有虛位。
缺點：我對它真的沒有不滿意的地方，因為車子開了這一段時間下來，整體的感覺真的是非常好的，如果非要說出有什么不足的話，那我只能說它的內(nèi)飾使用的材質(zhì)檔次不高，當(dāng)然了，這也并不能算是它的缺點，本身車子的價位就是很經(jīng)濟的，使用這樣的材質(zhì)也是完全和車子的整體價位相匹配的，如果想要高檔一點的材質(zhì)，那么成本自然會提高，這個價位肯定是買不下來的。
外觀：e2的外觀怎么說呢，車身側(cè)面弧度太過圓潤，不過車頭是很不錯的。尤其是進氣格柵，看起來像是星空一樣，精致又漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約高級，10.1英寸的觸控液晶屏讓中控部分變得更加整潔，看起來還挺高大上的。不光看著舒服，平時清理車子的時候也很方便。
空間：雖然不能說空間方面超級大吧，但是這個寬松的程度還是能夠滿足生活中的需求�？赡芤驗檫@臺車子的車身在同級別里算是比較長的吧，所以我坐在后排的乘客，腿部的活動空間還是比較充足的。
配置：選擇一輛適合自己的車，不一定非要價位有多么高，主要還是看它的性能到底怎么樣，而且自己開著會不會很順手，包括它的后期保養(yǎng)和維修都應(yīng)該考慮周到，比亞迪e2在這方面就有很好的保障，這一點會讓買車的人完全放心，所以它的整體性價比真的是值得肯定的。
動力：正常起步的時候，給我的感覺就是比較輕快，而且反應(yīng)速度也不算慢，加速的時候是比較平順的，一點頓挫感都沒有，也不會像有的電動車表現(xiàn)出來的那種很肉的感覺。平時在市區(qū)內(nèi)可以輕松的跟車行駛，跑高速的時候，雖然不像那些動力強勁的燃油車那么勁頭十足，但是正常的駕駛需求是完全可以保證的。
操控：
操控方面，e2的方向盤很輕便，用著趁手，轉(zhuǎn)向換擋也很靈敏，車子轉(zhuǎn)向也很精準。最重要的是e2有一個遠程操控系統(tǒng)，具體叫啥我給忘了，意思就是可以通過手機跟車子互聯(lián)，然后在手機上就可以查看車子的狀態(tài)等等，用起來老方便老有趣了！
舒適：減震器的性能稍微有一點硬，在城市的道路上行駛還是沒問題的，如果過減速帶的時候就要注意一下了，稍微減下速，這樣的乘坐感受要舒服一些。座椅還是挺舒服的，而且前排座椅還有個加熱功能，真的是挺貼心了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它最滿意的地方就是低電耗，10.9的電耗，是我意想不到的，感覺比家里那臺燃油車要省錢很多，養(yǎng)車壓力瞬間減少了不少。當(dāng)然了，這款車的其他方面表現(xiàn)也值得圍觀，比如它的外觀和內(nèi)飾以及配置，做的都挺到位的，我覺得在同級車型中也是佼佼者了�，F(xiàn)在能源車也是層出不窮的，但是能做到想比亞迪e2這么棒的還真不多。
缺點：真的沒有什么不滿意的，只是在內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)不是太講究，這一點我也沒有過高的要求，我感覺它的用料和它的價位也是很匹配的。
外觀：這款比亞迪e2適合顏值控的朋友們，整車造型比較炫酷，車身線條也比較自然流暢，兩廂車的尾部設(shè)計一點都不突兀，前后處理的非常協(xié)調(diào)。車子看起來挺時尚動感的。愛美的你開出去也倍兒有面子的，回頭率肯定低不了。
內(nèi)飾：雖然整個內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)顯得沒有什么檔次，但是做工上還是足夠講究的，中控臺左側(cè)有一個小的儲物格，可以放置一些據(jù)或者是銀行卡什么的，前排頭頂上的閱讀燈和遮陽簾開關(guān)都采用了觸摸式的按鍵控制，顯得挺有檔次。皮質(zhì)的方向盤手感還不錯，握著也比較緊致，中控屏也很清晰，便于操作。
空間：有時候車子坐滿五個人也是可以的，后排坐三個人也沒有大問題，只是彼此之間不會覺得太寬松，一般我們家就是三個人使用，所以沒覺得它有什么值得挑剔的。后備箱的載物能力也是一個正�；乃疁�，就是能夠家用的范疇之內(nèi)。
配置：雖然第一次駕駛電動車，但是它卻給我比較深刻的體驗，這種體驗讓我在以后的駕駛過程當(dāng)中可以越來越熟練，越來越順手，不管跑什么樣的路段，都不需要有任何的擔(dān)心，它真的是一款性價比高的車，而且適合女生駕駛。
動力：這款車子可以說是平穩(wěn)中前行，動力足夠，開起來也不飄�？偟膩碚f，這款車型的動力表現(xiàn)還是不錯的，足足的，跑城市道路綽綽有余。起步提速超車，動力都杠杠的。
操控：
一開始我還有點擔(dān)心，生怕它的操控性不好，因為確實沒有開過電動車，但是真正駕駛起來還真的一下就喜歡上了這種感覺，因為它的方向盤輕盈，油門和剎車的反應(yīng)也比較靈敏，感覺比燃油車要好開一些。
舒適：舒適度的話，座椅的設(shè)計十分到位，座椅的背靠設(shè)計的很人性化，很貼合我的后背，我覺得十分透氣，然后座椅也很舒服啊，車內(nèi)的環(huán)境的話也是十分的簡約，是我很喜歡的那種，我個人并不太喜歡奢侈或者高檔的風(fēng)格，我比較喜歡這種簡約的風(fēng)格。不過就是這款車新車買回來的時候車內(nèi)的味道還是有點大的，這一點我還是花了很多的心思把它除去的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是它的續(xù)航能力和它的動力了，續(xù)航能力很強，因為它平常的電耗也比較低，而且接近390多公里的續(xù)航，在市區(qū)里面絕對是夠用的�，F(xiàn)在要是平常開車的話，整個用車的成本簡直比普通的燃油車子要低很多，不管是開空調(diào)還是滿載乘坐，它的續(xù)航包括電耗都表現(xiàn)的很好。再一個就是車子的爆發(fā)力很強，起步的時候這種家族的表現(xiàn)很優(yōu)秀，可能是我對于電車的這種駕駛的感覺更加喜歡吧，就覺得比燃油車子做的還要迅猛。
缺點：感覺這輛車的空間不是特別寬敞，特別是后排座椅，整體設(shè)計的不是很舒展。我們一家都是體重偏胖的人，后排坐三個人感覺有點擁擠。包括后備箱的設(shè)計，感覺入口不是特別寬敞，有時候放東西可能不是特別順暢。
外觀：車子外形是有著很與眾不同的感覺的，它的車頭部分會有強烈的氣勢，會看上去跟其他車子都不太一樣。不過要是說它的整個設(shè)計風(fēng)格的話，更多的還是偏向于年輕時尚前衛(wèi)的這種款式，更加吸引年輕人的目光。車尾部和它車側(cè)身就沒有什么太浮夸的設(shè)計，簡潔干凈，看起來就十分的利索。
內(nèi)飾：我個人覺得內(nèi)飾的設(shè)計上并沒有像宣傳中的那樣好看，雖說有全景天窗，但是并不能夠提高整體的質(zhì)感。乘坐在車內(nèi)只是感覺到了一般的氛圍，但是也沒有讓我覺得有多么高的品質(zhì)。10萬元級別的電動車的確不應(yīng)該在內(nèi)飾的設(shè)計上太過挑剔，但是我也不妨說出真實的感受，也希望能夠在這一塊有所提升，這才是對他的真愛表現(xiàn)。
空間：能夠感覺到車子特別寬敞的，這輛車的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，腿部空間很寬松，坐后排腿都可以舒展，能把空間最大化合理利用，空間設(shè)計方面還是很好的，實用性的話還是不錯的，頭腳部空間都不錯，沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺，前排還是后排空間對我來說都沒啥問題，坐到車上完全是寬寬敞敞的狀態(tài)。
配置：我更看重的是細節(jié)上的設(shè)計，這樣才能夠真正地體現(xiàn)出一款車的質(zhì)感，比如CN95級別的空氣濾芯，在疫情的大環(huán)境下，的確需要注意車內(nèi)的清潔。其次就是前排的雙安全氣囊，極大程度地提高了乘坐安全。倒車影像功能和自動駐車系統(tǒng)，都挺實用的。
動力：動力方面挺靠譜的，即便是低速行駛的時候，電驅(qū)動的動力也比較強勁，而且反應(yīng)比較靈敏。每次等紅燈結(jié)束后踩電門，車輛能夠馬上加速。這種感覺特別靠譜，不用擔(dān)心被后面的車輛按喇叭。
操控：
我覺得操控起來沒什么難度，各個地方使用起來都比較順手，而且功能按鍵設(shè)計的很合理，幾乎一眼就能瞄到在哪，所以適應(yīng)起來需要的時間也比較短，方向盤有一點也不沉，特別好掌握，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向也不用擔(dān)心，定位十分精準，我覺得新手使用起來也沒難度。
舒適：最開始上手的時候就覺得車子很好開，而且家里人乘坐這輛車子的時候覺得它的舒適度比較高，像我平常開車感覺前排空間很寬敞，腿腳可以自由地伸開，而且它還有一些其他的功能，開車的舒適度就會更高一些。但是如果速度快的話，跑起來還是會有一些胎噪聲，也不知道別人的車子有沒有這個問題。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的很多，但最滿意還是外觀設(shè)計。這款車的外觀當(dāng)時在車展上看的時候，可以說就深深的吸引了我。整個造型非常的大氣，年輕，有運動感，很符合我的審美。還有就是它的配置也是我很滿意的一點，尤其安全配置，千里之行安全第一，安全配置很關(guān)鍵的。
缺點：總體來說還是很滿意的，畢竟價格就擺在這里，要求太多也實在是有點過分了。
外觀：車子外觀比較洋氣一點，看著還是挺好的。尤其是這個前臉和側(cè)面，它的這種線條、輪廓的設(shè)計是很好看的。我和家人都很喜歡這車的外觀設(shè)計風(fēng)格，大燈組也是很好看的，看起來不錯，而且晚上照明挺好的。
內(nèi)飾：布局特別的整潔，干干凈凈的，有一種簡約大氣的感覺，用起來給人的感受挺棒。
空間：雖說是一款兩廂式的車型，但是卻擁有著標(biāo)準的5座設(shè)計，這就讓我們坐在車后面，感覺到非常寬敞的同時，也能夠很舒服在后排空間上的表現(xiàn)絕對要比很多兩廂車甚至三廂車更舒服。
配置：性價比挺高的，入手這輛車子我挺認可它的價格的，因為現(xiàn)在買一輛配置豐富的電車的開銷也不低，我現(xiàn)在想一想比亞迪e2它應(yīng)該算在同級別車子當(dāng)中性價比很高的車了，自身的實力也比較強.買車之后我的開銷也會節(jié)省不少，所以這樣想想的話，這車子的魅力就很足了,性價比也非常高。
動力：平常在市區(qū)里面代步，加速感更強，踩下油門能夠瞬間釋放最大扭矩的那種感受真的太棒了，尤其是市區(qū)里面跟車行駛，動力響應(yīng)更積極，超車時也可以瞬間給到我想要的動力輸出。
操控：
車子操控起來挺簡單的，方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)向也精準，基本上是指哪打哪。車子的抓地感也不錯，開著挺安全的。此外，車子還配備有一些輔助駕駛功能，無論是行車過程中還是行車的時候，車子安全系數(shù)都挺高的。
舒適：比亞迪E2的舒適性得到了我們?nèi)业恼J可，因為這款車是我們?nèi)以谑褂�。平時車輛就放在院子里，誰要用的時候誰開。不管是嫂子還是老爸，都說這款車看起來挺舒服的。平時一家人出去自駕游的時候，也感覺這款車舒適性很不錯。特別是安靜的車內(nèi)，總能讓每一次的旅途變得格外快樂。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我最滿意的是它的操控，先從方向盤來說，e2的方向盤是可以手動調(diào)節(jié)的，像我是那種下半身長、上半身短的那種，默認的方向盤位置就不是很適合我，能調(diào)節(jié)方向盤高低真的提高了我駕駛時的舒適性。然后e2還有語音識別控制，我當(dāng)時記得好像只有我買的這款尊貴型的車子有吧，所以我就選這個了，有一個語音控制系統(tǒng)開車的時候也更加方便一些，大大減少了手離開方向盤的次數(shù)了，開車也更加專注。
缺點：有滿意的自然也有不滿意的地方，但是整體來說還是做到了，很不錯的駕駛體驗。1、車子的隔音效果在低速駕駛的時候的確還挺理想，速度提升之后胎噪聲和風(fēng)噪聲對于我來說也同樣可以接受。2、后排座椅的乘坐在舒適性上做到讓人很驚喜，尤其是時間坐長了之后，還不會覺得有些難受。
外觀：外觀看氣場十足，車身重心非�？亢螅囶^占比也較大，運動感強烈，輪轂造型設(shè)計進一步突出了運動設(shè)計的風(fēng)格。前臉的中網(wǎng)占據(jù)了很大一部分，LED的大燈內(nèi)部設(shè)計很有特點，整體都給人十分簡約干練的形象。
內(nèi)飾：我個人覺得內(nèi)飾的設(shè)計上并沒有像宣傳中的那樣好看，雖說有全景天窗，但是并不能夠提高整體的質(zhì)感。乘坐在車內(nèi)只是感覺到了一般的氛圍，但是也沒有讓我覺得有多么高的品質(zhì)。10萬元級別的電動車的確不應(yīng)該在內(nèi)飾的設(shè)計上太過挑剔，但是我也不妨說出真實的感受，也希望能夠在這一塊有所提升，這才是對他的真愛表現(xiàn)。
空間：空間方面雖然我們不是很在意，但是e2的空間也是不錯的，我和我對象平時是坐在前排的，前排空間還是很不錯的，頭部空間也不會太擠，不會出現(xiàn)那種一顛簸就撞到頭的情況。后排空間我之前試駕的時候也嘗試過，感覺并沒有看著那么小，真正坐進去之后還是比較寬敞的，平時我對象困了也會在后排座椅上睡一會，總體來說還不錯。
配置：性價比這方面表現(xiàn)的還是不錯的，因為年輕人肯定是都考慮用車的成本，能夠省一點錢是一點錢，我自然也是這樣子。當(dāng)時買車的時候跟我爸媽一起去看車子，他們對于我入手比亞迪e2這輛新能源車子是非常支持的，因為我爸他聽說這車的口碑很好，而且它的綜合能力很強，他單位有一個同事就開的這個車子，所以也是很放心的讓我這次入手它，我覺得對于e2，我們?nèi)叶纪M意的。
動力：一腳踩下去的時候動力來得很平順，我真沒覺的吃力，加速能力也非常的好，非常的線性，加速表現(xiàn)還算夠用，市區(qū)內(nèi)開挺靈敏的，不管來怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn)，也不會出現(xiàn)無力的感覺，輸出很平順，隨叫隨到，響應(yīng)也非常的靈敏，延遲很小。
操控：
電門和剎車挺靈敏的，這款車當(dāng)時試駕的時候我就覺得不錯，特別是它的剎車，我很喜歡這種一腳下去瞬間就能鎖住的感覺，很有安全感。然后它的這個車的方向也清晰，指向很不錯的。這個底盤在高速上開也有那種很穩(wěn)的感覺。
舒適：因為本身的空間是比較的充足的，所以它的舒適性是有保障的，畢竟你坐著寬敞了不會覺得憋屈這就可以了，然后就是家里的老人小孩的，坐著就很舒服。老人小孩的坐在車里都覺得很好，這點還是非常好的啦。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評分
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優(yōu)點：一說到最滿意的地方，總是會讓我特別地開心，還有一些小小的傲嬌了，因為我買到了一款讓我很滿意的小車車。1、先說說他的外觀，是讓我最滿意的地方。因為在我的印象中，兩廂車型看上去都太過普通，但是他卻沒有。2、車子的能耗表現(xiàn)又是滿意的地方，每公里不到兩毛錢，這感覺很爽。
缺點：我最不滿意比亞迪e2這款車的空間了，畢竟它的定位還是一款家用車，內(nèi)部的乘坐感受和后面的儲物空間都不能讓我們?nèi)沂苡茫@是讓我比較煩惱的，雖然別的方面的表現(xiàn)都還不錯，但是就單論空間而言，它還是會被眾多這個級別的車所超越。
外觀：我也是看行車手冊上面的介紹才知道他的外觀設(shè)計采用的是龍魂美學(xué)設(shè)計，這個概念我還是第1次聽說，而且還有羅曼星陣式前格柵，果然在顏值上真的是走在了潮流的前線。哪怕在我不知道這些名詞的前提下，看到他的外觀設(shè)計，依舊是能夠讓人很心動的，這是很多同級別的電動車型所無法達到的。因為在我看來車子的外觀設(shè)計好看，絕對不是要加一些虛無的設(shè)計概念，或者是很突兀的裝飾，而是要實實在在地把美做到極致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體風(fēng)格比較簡潔，沒有太多多余的設(shè)計，很適合我們這種追求極簡風(fēng)格的車主。雖然風(fēng)格并不復(fù)雜，但在用料方面足夠良心。內(nèi)飾整體看上去很有質(zhì)感，摸上去也感覺挺舒服。這樣的內(nèi)飾設(shè)計，不僅能滿足視覺方面的享受，還兼顧到了實際使用的舒適性，也是讓我們感覺比較滿意的地方。
空間：空間挺好的，沒有想象中的緊湊車那么小，前排坐進去或者下車都很靈活，不會有那種車子空間靈活性很差的感覺。后排也還可以，緊湊一些但是并不擁擠，我對象和孩子坐進去感覺也挺寬闊的。后備箱也足夠日常使用了，不過要放大件的話可能就要放倒后排座椅了。
配置：體驗到他各方面還不錯，配置也豐富實用，給我的整體感受就是買的值了，整體上我是很滿意的。
動力：配備的交流永磁同步電機，最大的電機功率竟然能夠達到70kw在動力的表現(xiàn)上，絕對是能夠給人驚喜的。而且我的這臺車還有快充接口，一頓飯的時間，車子的電量能夠充到80以上，很是不錯。
操控：
它沒有大型電動車那么臃腫笨重，因此駕駛起來很是靈活，加上輕盈的轉(zhuǎn)向手感，就算是再擁擠的街道中騰挪，或者是在密集車流中穿梭都游刃有余，我們這上高速連續(xù)有七八個彎，你能明顯感覺到其實自己只需要一開始動動方向盤，后期壓根不用動就能連續(xù)轉(zhuǎn)彎，我老婆駕馭著都覺得很輕松。
舒適：要說舒適，那我不得不夸夸自己家的e2了，座椅就很柔軟舒適了，上班的時候我經(jīng)常午休就會到車上，把座椅靠背方拍下來，躺著休息，空間私密不被打擾，也很舒適。前排的座椅還帶了加熱的功能，冬天的時候不要太舒服噢，車內(nèi)自帶了PM2.5的空氣過濾裝置，現(xiàn)在的空氣質(zhì)量是越來越差，霧霾天氣很常見，有了這個功能，哪怕開著外循環(huán)，也不用擔(dān)心車內(nèi)空氣的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意比亞迪這個品牌，感覺它是國內(nèi)比較靠譜的一家車企。特別是在新能源方面，感覺一直走在行業(yè)前沿。我起初買車也不想買新能源版本，但聽說純電車型確實比較深入，于是對此有些心動。
缺點：確實感覺不到有什么不滿意的地方，因為他能夠完全滿足我對于一款代步車的全部需要。比如車子的能耗表現(xiàn)在充滿一次電之后，也能夠跑上個把星期，一個月下來的費用還不到150塊錢。
外觀：它的外形是特別年輕特別時髦的那種，跟我看過的其他車子相比特別有魅力，而且一點也不含糊，車漆做的也很厚實。
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾是比較經(jīng)典的那種，不像現(xiàn)在純電動車都追求很新穎的設(shè)計，不過這樣的內(nèi)飾設(shè)計反而讓人不容易視覺疲勞。
空間：空間表現(xiàn)不錯，不僅布局很合理，而且利用率也很高，前后排都很寬敞，前排和后排之間的間距也比較大，所以坐在后排活動空間充足，都可以隨意蹺二郎腿，而且收納表現(xiàn)我也很滿意，隨手帶的東西都有地方放，后備箱也很充足。
配置：買車的時候我真的看了非常多的車，只有e2給我留下了深刻的印象，主要就是源于它超高的性價比，作為電動車，它在政策上就享受了紅利，免除了購置稅，讓我省了一筆不小的錢，同時它的價格也很實惠，出行只需要充電就可以了，而電費相比燃油車的油費的話又不值一提了，如此低廉的用車成本讓它當(dāng)之無愧成為了我們家出行的首選。
動力：對于電動車的動力追求，我只需要他能有一個穩(wěn)定的輸出，不太需要強大的爆發(fā)力，因為持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，對于一臺電動車來說是非常重要的，這樣可以應(yīng)付很多的路況。
操控：
開這輛車挺輕松的，有比較明顯的新能源感覺。駕駛新能源車的最大感覺是安靜，特別是起步的時候，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，也沒有強烈的震動感。整體感覺特別舒服。包再就是方向盤部分，整體設(shè)計的比較輕盈，平時轉(zhuǎn)向或者過彎不需要太費力，就能夠輕松實現(xiàn)操控，真心感覺挺好開的。
舒適：舒適性的體驗，那可就真的太棒了，就像老婆說的這臺車竟然還有全景天窗，真的是有些不可思議，坐在車里面的感覺就很不錯。而且還有運動套件，最主要的是前排座椅加熱能夠帶來實實在在的舒適體驗，車子本身的操作質(zhì)感就很舒服，再加上這些相應(yīng)的配置，那就有更深的體驗了。
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