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比亞迪e2
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-14.78萬(wàn)元
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全部
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車輛在行駛過(guò)程中蠻平穩(wěn)的,方向盤轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,剎車稍微偏硬一點(diǎn)點(diǎn),不過(guò)整體還好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控轉(zhuǎn)向方面挺精準(zhǔn)的,可以說(shuō)是指哪打哪了,在市區(qū)上下班掉頭轉(zhuǎn)向在擁擠的道路上,也是非常能夠躲避擁擠的
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5368公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體來(lái)說(shuō),它的操控性我認(rèn)為還是很好的,剎車油門是比較好控制的,并且方向也是特別的輕,過(guò)完時(shí)候,車輛的側(cè)傾不算特別大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控性特別好,方向盤也都比較輕,靈敏度還是比較高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕盈而精準(zhǔn),可以說(shuō)指哪兒打哪兒。而且底盤也很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎打方向盤的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)飄的感覺。而且還有倒車影像輔助駕駛功能以及前后駐車?yán)走_(dá)提醒,即使是駕駛新手也能夠輕松駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3558公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我從第1次上手到現(xiàn)在為止,這么長(zhǎng)時(shí)間也慢慢的適應(yīng)了它的操控,我覺得比想象中的要更容易開一些,新手的話上手沒有任何問題,男司機(jī)女司機(jī)都可以駕馭這輛車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤大小正合適,方向盤的輕重合適,我現(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松駕馭這輛車子了,不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng),對(duì)新人很友好,剎車靈敏,提高車速后,過(guò)彎側(cè)傾不大,最起碼我也很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1808公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性方面還是很好的,加速很線性,剎車偏軟。不太滿意的是滑行時(shí),動(dòng)能回收帶來(lái)的拖墜感,這點(diǎn)讓人很不習(xí)慣! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)要講一下,真的非常方便,冬天夏天直接在手機(jī)APP上把空調(diào)打開,等到車?yán)锏臅r(shí)候,就有相對(duì)舒適的溫度,這點(diǎn)比亞迪真的用心了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5118公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車子對(duì)我來(lái)說(shuō)在操控的過(guò)程當(dāng)中還是挺簡(jiǎn)單挺好上手的,因?yàn)樗捅任翌A(yù)期的要更容易轉(zhuǎn)向一些,包括方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn)度做的比較高,沒有什么特別大的瑕疵,而且車子本身也比較輕,所以還是很好開的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 依靠豐富的駕駛輔助系統(tǒng),我可以比較好的進(jìn)行駕駛,并且車子的方向盤比較精準(zhǔn),駕駛起來(lái)也是比較靈活的。但是感覺車內(nèi)座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能這一點(diǎn)還需要再優(yōu)化一下。
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