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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1926公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感就很輕盈,它的起步還有加速過程做得也比較迅速,反應不慢,我是覺得它的底盤也比較扎實,可操控性很強,這一點挺吸引我的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 油門比較輕 不需要很重的力 過彎的時候可以感覺到底盤還是比較穩(wěn)的剎車也比較靈敏
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的方向盤還是比較輕的,所以操控起來比較方便,它的油門和剎車嗯,做的也是那個力度適中,所以以我的腳桿踩下去的話,是剛剛好的
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 美中不足的一點我覺得e2這車的操控不是很給力,不知道是不是因為車身比較輕飄的緣故,所以每次車速開的快一些的時候都會覺得車身不是特別的穩(wěn),尤其是拐彎的時候感覺比較明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1203公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 當初決定買這款車的時候,很多人都說純電動汽車開起來太肉更不要說激情了,可這款車讓我覺得純電動汽車也是很出色的,關鍵在于技術,因為比亞迪的技術好,所以操控感也很強,看起來感覺很有勁兒,而且底盤的韌性也好,所以保證了車的穩(wěn)定性。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5112公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我這車的操控表現很不錯,雖然我開的時間不長,但是很明顯它比我爸的那臺轎車要好開的多,輔助功能很豐富,可以為我提供便利,車輛的底盤調教也很扎實,能提供足夠的支撐,轉向也很輕巧,指哪打哪。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: E2這個車比較小,超控起來非常舒服,剎車也是非常靈,一點就有
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 在駕駛這款車的時候,感覺方向盤的手感很好,指向的精準度很高,用車以來幾乎沒有感覺到虛位,所以在控制的時候更加輕松,而且車上還提供了三種駕駛模式,經濟模式雖然動力不強,但平順性很好,運動模式比較強悍,能為我?guī)硪欢ǖ募で,但有時會覺得剎車系統(tǒng)有點硬。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 不知道是我自己車的問題還是缺陷,過坑帶剎車會發(fā)現剎車有明顯衰減……
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4105公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 扎實的底盤調教,就造就了e2這個非常得力的操控感受,人車合一可能有點夸張,但是得心應手,那完全是沒有問題的。
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