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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是后期用車成本低，你想想，它的續(xù)航里程是401KM，開空調(diào)雖然到不了這個數(shù)值，但是也差不多到380、390了，在外面用國家電網(wǎng)充電一次性也就40塊錢，在家用谷電充電才十多塊錢，能跑一個多星期，一個月下來就算都用國家電網(wǎng)充電也就一百多點啊，省不省錢！
缺點：感覺這車在濾震方面不是太理想，比較的生硬，沒有想像中的那么柔和，這可能跟它的底盤調(diào)教有關(guān)系吧，好在現(xiàn)在的路況大多數(shù)都挺好的。
外觀：造型我很喜歡，前臉非常犀利，而且看時間長了之后覺得很耐看啊，沒想到這個價位竟然還有遠程啟動，朋友新買的軒逸花了十四五萬都沒有！
內(nèi)飾：設(shè)計的很不錯，全液晶儀表盤還有10.1英寸大屏都是這個級別主流水平，反應(yīng)速度也挺快的，車內(nèi)沒有異味，好評
空間：空間是我感受不怎么深的地方，因為平時想要完全利用這臺車的所有空間的時間基本上不可能，而且我自己在買車的時候，也對后排的空間測量過，我感覺這臺車的空間是非常夠用的。
配置：就從我這段時間的使用情況來看，我個人認為e2的性價比是可以的。作為一款新能源車來講，它本身的優(yōu)勢是比較明顯的，續(xù)航可靠，能耗成本低，養(yǎng)車成本也低。這樣子后期用車方面成本都是非�？捎^的。
動力：以前一直覺得純電動車的動力比較肉，其實純電動車開起來的感覺不輸燃油車，它的動力響應(yīng)積極，也曾和朋友們出去游玩過幾次，全程采用 ECO 模式，不會有遲滯的動力輸出延遲的狀況發(fā)生。SPORT 模式下的 e2 電門踏板變得更靈敏、動力輸出也更快，在 SPORT 模式下的 e2 給人一種很緊繃的感覺，這種模式適合自游時跑山路。
操控：
操控這方面只要是認真的去感受，那么都能夠知道這輛車子在操控方面還是挺讓人省心的。因為輔助功能比較多，所以我感覺也是有更多的實用性，操控起來很容易上手，也比較好開。
舒適：前排乘坐感受還是很不錯的，空調(diào)出風特別快，而且車子隔音效果很好，電機一點聲音都沒有，風噪和胎噪在市區(qū)里我聽著也不大舒適性還是很可的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這車的動力，開起來活力四射，每一腳油門踩下去都能第一時間得到動力的回饋，這一點讓我相當受用，我很多時候開著車帶著女朋友出去兜風，窗戶一開都可以感受它帶給我的駕駛魅力與享受，其他的目前倒沒有特別不滿意的地方。
缺點：我感覺比亞迪E2這款車沒有太大的缺點，買車回來不是為了挑它的缺點的，而是方便我的生活的，有挑它缺點的時間我多刷刷抖音也好啊。
外觀：我這車的外觀比較的拉風，流線型的車身線條充滿了時尚的氣息，一看就是設(shè)計師的大作，匯聚了比亞迪的大家風范于一身，彰顯活力，頗為受我們年輕人的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很豐富，我覺得要比同級別的其他車輛好太多了，有語音識別控制系統(tǒng)，聽名字就高級，而且還很方便操作，車內(nèi)還有USB接口，可以備不時之需，內(nèi)飾的用料也很好，一點都不廉價，但是因為空調(diào)是手動調(diào)節(jié)的，而且雖然有全景天窗，但是并不能開啟，所以還是有些不滿意的。
空間：空間上，這款e2的表現(xiàn)力很強，整體空間比較適中，就算車內(nèi)坐滿了人也不會感覺擁擠，加上車子的前后排空間比例都比較滿足需要，整體的空間表現(xiàn)我很滿意。除此之外，在空間的利用率方面，這款e2也是極盡表現(xiàn)力，儲物格子比較豐富，車內(nèi)擺放物品不會雜亂。
配置：e2是一款十萬級別的電動車，能夠以這樣的價位買到如此具有科技感的車，其性價比已經(jīng)在市面上很高了，物超所值。
動力：動力基本上不用說，新能源車的動力都是非常充足的，能夠迅速的將動力傳達到輪胎上，但是很可惜我還沒有試過這臺車的動力，因為基本上都是在城市內(nèi)使用，但是僅僅是在紅綠燈起步我就覺得這臺車的動力肯定不會差。
操控：
感覺還可以，我一個女生也能輕輕松松的轉(zhuǎn)動方向盤，而且倒車的時候因為有倒車雷達和倒車影像，并不覺得倒車有多么難，比起在駕校倒車簡單多了。
舒適：舒適性還可以，因為大部分時間都是短途開的，道路比較零碎，所以感覺舒適性還是比較不錯的，后排還算可以過減速路帶的時候，沒有那么顛簸。車上有遠程啟動，我比較喜歡用這個功能，每次上車之前先打開空調(diào)，進入車內(nèi)之后就有舒適的溫度了。另外這款車上竟然還有PM2.5過濾器，有沒有用的我暫時不知道，要到冬天才能感覺出來，不過它至少有��！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高動力很強勁，空間也足夠用，我覺得它的很多功能都非常實用，比如說一鍵啟動基本上很少掏鑰匙，而且它還有比亞迪的一個NFC功能，就算沒有鑰匙也能夠用手機啟動車輛。定速巡航也是一樣，有了它上高速非常省事，電動后視鏡還能調(diào)節(jié)任意角度。10.1英寸的大屏幕功能很豐富，雖然不能語音控制，不過自帶導航，還有車聯(lián)網(wǎng)，自己能夠下載APP軟件。
缺點：畢竟是電動車，它的動力優(yōu)勢主要還是集中在了前半段，后段的動力應(yīng)該說并不是特別給力。另外你說它的舒適性，感覺減震這方面也是有一定的提升空間的。
外觀：我當初第一眼就被e2的這個外觀給迷住了，說它好看吧，它的車身曲線十分的優(yōu)美，小巧玲瓏的車身比例真的是我見過的兩廂車中最完美的，車尾部采用了貫穿式的車燈設(shè)計，不但更加的時尚，同時在夜晚行車的過程中也有著更高的辨識度。尾部還有點微微上翹的感覺，也為整車增添了幾分運動的駕駛感受。
內(nèi)飾：比亞迪e2作為一款新能源的車，在內(nèi)飾的設(shè)計上與時同步，充滿了科技化的元素在內(nèi)，讓我越用越喜歡，尤其是它的這套車機系統(tǒng)，真的超級好用，操作起來就跟我在控制自己的手機一般方便。
空間：我不是很滿意比亞迪e2這車的內(nèi)部空間，單純從家用的角度來說它的內(nèi)部空間小了點，沒法滿足一大家子一起出門，尤其是后排，不是我想吐槽，就這個座位間距，對于我們這類胖子就非常的不友好了，并排坐上三個人的話更是會覺得擁擠不堪，長途出行的話就是一種煎熬。
配置：我還是很滿意自己這車的性價比的，e2作為一款純電車，從能耗方面就比傳統(tǒng)燃油車要來的劃算太多，而且現(xiàn)在政策利好新能源車的發(fā)展，購車成本也低不少，值得家庭用戶考慮。
動力：這款e2配備了95Ps的電動機，整體動力輸出比較強勁，作為家用，比較實惠。在啟動以及加速方面，動力輸出的平順性也很好，對于城市路面上不同路況的駕駛而言，e2已經(jīng)做到了滿足不同道路的需求，日常代步完全夠用了。
操控：
我很滿意比亞迪e2這車的操控表現(xiàn)，它開著宛如一只小鳥，可以自由的在城市中穿梭，說實話比起我在駕校練車時候開的那車要好開無數(shù)倍，方向打起來更加的輕巧，有了倒車雷達和影像的輔助，停車也不再是困擾我的老大難問題，最最方便的就是它還能實現(xiàn)遠程控制，在手機上下載個app就能實現(xiàn)遠程啟動功能，冬天的時候就可以先熱車了，方便又實用的一個小功能。
舒適：舒適度是我最滿意的地方，也是我買車的時候最看重的地方了。不管是我在駕駛過程中還是我媳婦和孩子坐在車里都覺得挺好的。沒有說是一進去就哇，但是就是讓人很放松。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是性價比，我跟朋友看了好多車之后，最后還是認定了比亞迪e2，雖然我是一個女孩子，買車的時候顏值是我看的最多，但是更看重性價比。比亞迪e2有刀片電池安全性高，而且有倒車影像，倒車雷達，定速巡航等配置，我覺得還是很不錯的。
缺點：車子的內(nèi)飾設(shè)計稍微的簡單了點，如果是能夠升級一下，做的更有質(zhì)感一點就好了；另外的話我覺得這款車子的制動前半段有點太緊了，可以適當?shù)木彌_一下，這樣后面使用起來效果會更好吧。
外觀：說到外觀的設(shè)計，我覺得這臺車它的造型算是比較時尚的了，尤其是前臉，采用了比亞迪最新的設(shè)計語言，看上去更加具有質(zhì)感，是我很喜歡的。來到側(cè)面，它的腰身線條也比較流暢，至于這個顏色也是充滿了年輕和活力，開出去代步上班什么的，這車的辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控用的是觸摸的液晶顯示屏，操作十分順暢，在堵車的時候，操縱顯示屏切歌換歌什么的都非常流暢，液晶儀表盤也非常的有檔次，我覺得內(nèi)飾還是很不錯的，還是下了一定的本錢的。
空間：我家三個人，對于空間方面的需求不算多，平常大多數(shù)都是我一個人開這車，再就是周末和家人出去游玩，偶爾和朋友們一起的時候，也曾滿座過，我們大多數(shù)都都是一般身材，所以并不覺得空間有什么不妥，后排坐三個成年人綽綽有余，后備廂也夠用，放兩個行李箱剛剛好。
配置：用車成本很低，而且售后服務(wù)很好，保養(yǎng)很便宜，買車的時候銷售就說6個月或者12000公里保養(yǎng)一次就行，一年下來我也就跑1萬公里，一年保養(yǎng)一次就夠了，相比燃油車低很多。
動力：買這臺車最主要的任務(wù)就是上下班和接送孩子。我感覺在用車的過程中，動力的表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然沒有那種很強烈的推背感，但是總體帶來的這種穩(wěn)定性很不錯。
操控：
操控感非常好，方向盤輕盈，我媳婦一個手開就能轉(zhuǎn)過來，最高開到過80碼，車身比較穩(wěn)，沒有發(fā)動機抖動的聲音，車身也不會發(fā)抖。動力輸出很平順，可能是電機的原因，沒有頓挫感。
舒適：可能因為它是轎車的原因，所以舒適感上我覺得比我的X3還要好，而且噪音也沒有X3那么大，不管是胎噪還是風噪幾乎都聽不到，而且它也沒有發(fā)動機的聲音，起步和加速的時候都很平靜。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點必須是它的油耗了，這是我家里的第2輛車，第1輛車是寶馬三系，油耗從來沒低過10個，但是自從買了e2之后，一個月100多塊錢的電費就足夠了，簡直滿意到哭，出門也舍得踩電門，速度比我的寶馬三系還要快，加速起步的時候刷一下就出去了，特別滿意。配置也比較多，無鑰匙進入、無鑰匙啟動，還有遠程啟動、倒車影像，定速巡航等等都有。液晶儀表盤還是8英寸的，而且大屏是10.1英寸的，自帶導航。 AFC鑰匙也是同級中比較有科技感的一個配置，出門不需要帶鑰匙，直接拿手機刷后視鏡就可以。
缺點：我最不滿意比亞迪e2這車舒適性了，不過這也不能怪它，人無完人車無完車，在得到出色的動力操控表現(xiàn)的同時，犧牲了部分的舒適性屬性也在所難免，畢竟本身也不太影響日常使用，只是遇到道路狀況不好的情況下，車內(nèi)顛簸的會比較的難受。
外觀：外觀自然不必多說，圓潤有親和力的外觀怎么能不讓人傾心呢，這也是e2比較吸引人的一個方面，無論從車體線條、車漆的光澤度、整車的外形設(shè)計方面，e2均達到了較高的水平。
內(nèi)飾：每當我坐進車內(nèi)，我都會被e2的這套內(nèi)飾設(shè)計所吸引，扎實的用料，細膩的做工，帶給我的是無與倫比的舒適使用體感，我尤其喜歡它的語音控制功能，可以讓我實現(xiàn)邊開車邊通過語音指令來撥打電話、調(diào)節(jié)空調(diào)等操作，十分省心。
空間：作為一款家用車，我肯定是希望車內(nèi)的空間越大越好了，比亞迪e2這車哪里都好，唯一的缺點就是后排的空間確實小了些，畢竟本身受限于車輛的尺寸，整車長度也就4.24米，軸距2610mm，這樣后排的空間就會顯得狹小了不少，瘦小一點的人坐著倒也還好，像我這樣比較壯的青年就會覺得擁擠了許多，而且它作為一款兩廂車，后備廂的空間也比一般的家用車小不少，實用性相比下來就差了幾分。
配置：對比其他車型來說，e2性價比真的很高，主要因為車子的售價挺實惠，只要10萬出頭。而且比亞迪的質(zhì)保政策也很給力，電池組不限里程質(zhì)保，開著也很放心。
動力：我對這個東西真的無感，感覺動力夠用就可以了，不過我一個同事開過我這個車說動力很強勁，稍微給一點電門車就嗖嗖的往前跑。還讓我多注意點，別超速，萬一超速了會吃罰款，結(jié)果當天就給了一個罰單。
操控：
操控起來還挺簡單的，畢竟也是緊湊型車輛，所以挺靈活的，而且我覺得新手也可以開，這款車安全方面的配置挺好的，而且還有剎車輔助已經(jīng)行車穩(wěn)定系統(tǒng)，所以算是比較好操控的了，再加上方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向的時候感覺挺靈活的，而且有三種駕駛模式可以切換，滿足了不同場景的駕駛要求，我也都進行了嘗試，感覺都還不錯。
舒適：買車的時候，是帶著一家老小都去的，就是擔心有哪里不舒服的地方，給家人服務(wù)不好。老婆和兒子都說這臺車坐著很舒服，特別是座椅的這個坐墊，坐在上面就會覺得很柔軟，也很溫暖。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2963公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的價格，在我的預算范圍之內(nèi)，我覺得這臺車是最好的選擇，因為除了價格便宜，各方面的性能以及配置都很不錯，也是給了我很大的驚喜。
缺點：我對它確實是沒有不滿意的地方，雖然開的時間不長，但是對它已經(jīng)有了充分的了解，感覺每個性能都是表現(xiàn)的不錯，也都能讓我滿意。
外觀：e2的車身比較規(guī)整，看起來較為精致，而且獨特的前大燈搭配進氣格柵讓e2看起來更加的時尚，并且e2的外觀也比較耐看。
內(nèi)飾：液晶儀表盤上常用的信息能夠直觀的顯示出來，中控屏尺寸也非常合適，里面搭載了多媒體，電話，導航等等，而且還支持語音操作，特別方便，整體使用的材質(zhì)也是下了一番功夫，從選材到設(shè)計都挺講究。
空間：讓我很心動的一點就是它空間很大，各種小的儲物格可以放下很多東西。再就是后備箱也挺長的，感覺就我媳婦這個160的身高，在后備箱里面坐著都沒問題。掀背車的設(shè)計開口也大，放東西拿東西都很方便。
配置：總的來說，我覺得e2還是有著很高的性價比的，無論是駕駛的操控和動力表現(xiàn)，還是它的設(shè)計和內(nèi)飾配置，在同級別的車中都能排名前列，況且比亞迪大品牌，本身也以新能源車馳名，更加的可靠值得信賴，希望比亞迪能越做越好。
動力：e2搭載的是總功率70千瓦的永磁電動機，可以達到180的最大扭矩，并且較快的起步加速度也讓這款e2在動力上更加強勁，配合順暢的動力供給，我感覺e2的動力系統(tǒng)是比較充沛的，在日常出行方面完全可以滿足多種路面的行車需要。
操控：
剛上手的時候就覺得挺容易的，因為它的操控做的也是比較符合新手，就是第一次上手的人，也會覺得這個車子挺好開，這一點是大家都很喜歡的，包括我朋友之前跟我借車子，他開這個車也是說很快就能上手。
舒適：車子的懸架軟硬適中，對于震動的過濾效果比較好，駕車過程中不會存在跳動的感覺，車子的晃動感也比較小。加上車內(nèi)的密閉性比較高，這些都很好的提升了我駕車的舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值的外觀造型，現(xiàn)代感與科技感并存的內(nèi)飾，寬敞的內(nèi)部空間，平順的動力輸出，以及靈活的操控性都是讓我感到很滿意的地方。
缺點：最不滿意的地方也有，就是剛開始提車的那段時間，沒有很快的就提到行車，大概也等了能有一周左右吧，我也不知道是因為這車子太火了還是怎樣，反正當時等車的那個時間不是很滿意。
外觀：我覺得比亞迪e2的外觀還是挺好看的，小巧的身子靈動的設(shè)計，車身線條柔和，充滿了家的韻味，買它回來不就是過日子的嘛，跟我的需求點很契合。
內(nèi)飾：看到有很多車友說他的內(nèi)飾設(shè)計還有些欠缺，但是我個人坐在車里面的時候會感覺到挺舒服的呀，如果是太追求視覺上的效果，我覺得這并不是一件好事。而是要真正地把注意力放在車子的品質(zhì)上，這才是最能夠體現(xiàn)內(nèi)飾風格的。
空間：空間表現(xiàn)很不錯，主要是布局很合理，所以收納的空間很充足，利用率很高，而且前后排都挺寬敞的，而且前排要比后排寬敞些，所以坐在住家時候，副駕駛我也不僅視野開闊。而且活動空間充足，雖然說后排空間沒那么寬敞，不過成年人坐在后面也不感覺擁擠。
配置：綜合e2的動力與外觀，我感覺在這個價位中，e2的性價比還是比較高的。
動力：動力表現(xiàn)還是不錯的，整體輸出都很有平順性，而且起步和提速相對來說都挺快，雖然不是特別迅猛，但只要平時夠用就可以，因為我平時開車講究穩(wěn)中求進，所以也不需要太快的。
操控：
車子很好上手，操控起來并不難，并且油門踏板做得很實在，駕駛起來的操控感受很強，加上車子還設(shè)計了后駐車雷達以及倒車影像這樣的配置，很好的加深了駕駛過程中的操控感，就算是在比較狹窄的路段上進行側(cè)方位停車，依靠車內(nèi)的配置，我也可以把車挺得比較精準。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)還可以，特別是駕駛艙空間，讓我覺得是為自己量身定制的。車輛其他部分的空間表現(xiàn)也還不錯，坐在車內(nèi)不會有擁擠的感覺。但是這輛車有一個明顯的瑕疵，那就是噪音方面。當車輛開快之后，車內(nèi)的噪音會比較明顯，特別是胎噪，是一種連續(xù)不斷的噪音，如果聽的時間太長，會讓人感覺有些煩躁。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這車的動力了，隨叫隨到的加速感受讓我隨心所欲，無論是起步還是超車，它都能滿足我對動力的一切需要，面對小山坡也可以輕松應(yīng)對。
缺點：我最不滿意比亞迪e2這車的操控了，在這方面的配置確實相比其他的一些家用轎車而言低了點，所以在開車的時候我需要更加的小心仔細。
外觀：好看，就是被這個外觀給吸引的，現(xiàn)在的車子雖然外觀設(shè)計都不錯了，但是還是有部分車涉嫌抄襲，拼湊，而且做工不好，但是e2的整體外觀給人一種很舒適的感覺，大氣運動，不管哪個年齡段的人開著都沒問題。
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾看起來比較普通，材料也沒那么高端，但是其內(nèi)飾方面的層次性也比較好，加上這款e2內(nèi)飾的功能性也比較強，讓e2的內(nèi)飾方面的經(jīng)濟性還是很高的。
空間：剛才說了后備廂的儲物空間不是很大，而且后排如果個子太高的人坐上去的話，腿部空間也相對小一些，所以我覺得既然車身尺寸不能改變，設(shè)計的時候倒不如把后備廂索性再縮小一些，這樣后排腿部也要更大一些，目前這樣的話，后排坐不了太高的人，后備廂也裝不了太多的東西。
配置：這世上沒有絕對完美的東西，比亞迪e2也是一樣，雖說空間的表現(xiàn)有點不好，但其它的配置方面也掩蓋了這一點瑕疵，性價比還是很高的。
動力：起步快，輕盈是比亞迪E2的一大特點，在剛起步的時候，電機的反應(yīng)就是非常靈敏的，不像有的電動車那樣會稍微有一兩秒的遲鈍，它提速也很輕快，而且后期的加速也能夠做到持續(xù)的線性的。
操控：
e2車身很短小，停車挺方便的，正常大小的車位都能輕松停進去。方向盤的指向性比較精準，打多少就有多少，能帶來一種很靈活的駕駛感受。
舒適：雖然座椅是仿皮材質(zhì)，但是透氣性也還可以，關(guān)鍵是里面你。填充的物質(zhì)是有一定的抗壓性，即使乘坐時間久了，也不會有明顯的塌陷，腰部和腿部都不會有疲憊感。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪e2這輛車子總是會讓人覺得非常的踏實，非常的可靠，我感覺最滿意的地方有兩個點，第一點就是它的外形，這是一輛特別好看的車子，它的風格跟其它車都比較不一樣，尤其是在整體的設(shè)計方面，它的線條更加流暢，它的車身更加的有流暢感，更加的立體。而且車頭部分那里的設(shè)計確實是很不一樣，跟其它車子有著明顯的區(qū)別，一眼就能看出來它的不同。另外一點就是我覺得它的動力表現(xiàn)也非常好，作為一輛電車來說，沒想到它的爆發(fā)力卻那么強，起步還有提速的時候也非�？欤稽c都不遲鈍，整個這種駕駛的表現(xiàn)我很喜歡。
缺點：車子的濾振效果我感覺不夠充分，在行車的過程中雖然沒有這方面的問題，但是在過較為顛簸的路面時，我在車內(nèi)會感覺到一些外部的晃動。并且我感覺座椅有些偏硬，但是一段時間的駕駛之后，我現(xiàn)在感覺這方面還算可以。
外觀：外觀看上去就很吸引人的眼球，一來是這個車比較緊缺，路上這款車還比較少，二是這個造型比較新穎，整個車體現(xiàn)出了一種年輕運動的感覺，犀利的中網(wǎng)，配合上大燈的設(shè)計，停車經(jīng)常會引的人來進行圍觀。
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，對于e2的內(nèi)飾我還是要說道說道的，整體的設(shè)計缺少新穎，看上去比較的簡單，整個中控只有一塊液晶屏能吸引到我，10.1英寸的大小有限的有些小家子氣，質(zhì)感也很一般。
空間：買車回來后一直是我一個人在開它，它的車內(nèi)空間我覺得挺寬敞的了，至少我自己用是完全足夠了，后排我平時也就放點東西，偶爾會跟朋友約著開車出去兜兜風。后備廂也能放得下一兩個行李，完全夠我使的了。
配置：總的來看是比亞迪e2改變了我的傳統(tǒng)觀念，我由以前想買燃油車，后來改變主意買電動車，完全是因為了解了它的實用性，如果沒有看到它的話，我可能就不會選擇電動車，但是現(xiàn)在看起來選擇比亞迪e2還是非常正確的，不僅價位相當便宜，而且性能也很好，性價比真的是不低的。
動力：比亞迪e2它的動力雖然不能說是跟燃油車子一樣那種非常迅猛的推背感，但是它這種持續(xù)加速能力我也很喜歡，我覺得作為一輛電車就應(yīng)該有這種爆發(fā)力，有這種穩(wěn)當?shù)母杏X就可以。這樣的動力不會讓人覺得操心，反而會覺得更加的安心，在市區(qū)里面看著更舒服。
操控：
它的方向盤握上去手感非常好，而且比較靈活，轉(zhuǎn)向雖然會有一點點偏差，但是并沒有什么影響，車子的重心也比較低，快速轉(zhuǎn)彎不會有太大的感覺，而且車速越快，車子底盤的抓地力越好。
舒適：整體舒適性非常好，畢竟是轎車的設(shè)計，沒有SUV那種顛簸感，過減速帶的時候稍微減速，過去并不會很難受，有好些說過減速帶顛的人，我覺得他們壓根沒減速吧？車內(nèi)噪音很小，特別的安靜，我有次十一點回家，地下車庫昏昏暗暗的，沒有車來車往，加上我的車子噪音小，開著開著都有點害怕了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1469公里
綜合評分
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優(yōu)點：它整體的性能還是表現(xiàn)得非常好，不管哪一方面都讓我特別滿意，空間比較寬敞，雖然說是緊湊型車，但是對于我們家來說是足夠用的，大多數(shù)時候，我老婆會坐在后排座，陪著孩子。她們娘倆坐在后排座，那空間真的是寬敞的不要不要的。有時候跑遠途，孩子還可以在后排座椅適當?shù)乃粫䞍阂矝]有問題。后備箱也有很大的容積，一家三口出行帶東西再多也不用擔心。
缺點：車內(nèi)的盲區(qū)還是有一些的，并且車內(nèi)的配置上沒有360度全景影像，現(xiàn)在的車很多都有這樣的配置，因此我覺得這方面還需要再做一些優(yōu)化。還有一點，就是車子的內(nèi)部按鍵設(shè)計的比較簡單，沒有特別強的科技性，加上車內(nèi)的座椅沒有電動調(diào)節(jié)功能，這方面我認為還是需要做一些優(yōu)化的。
外觀：車輛外觀挺帥氣的，開在路上關(guān)注度挺高的。而且這輛車的顏色選擇比較多，比較適合我們這種年輕人。而且車輛前臉比較好看，分體式大燈特別個性。還有比亞迪家族式的中網(wǎng)設(shè)計，整體顯得比較高級。買完這輛車之后，發(fā)現(xiàn)公司起碼有四個同事開的是比亞迪，這更增加了我的自豪感。
內(nèi)飾：我特別喜歡他的中控屏，日常使用的時候很方便，基本用不到什么實體的操作按鈕了，車內(nèi)面板視覺的效果還是很震撼的，中控液晶屏，分辨率高，倒車影像看得清楚，使用起來讓人覺得方便。
空間：整體內(nèi)部空間設(shè)置比較具有層次性，并且不得不說車內(nèi)空間的整體布局還是很亮眼的，這款車的長與寬分別是4240mm以及1760mm，軸距為2610mm，并且其內(nèi)部空間的設(shè)計比較合理，空間的應(yīng)用性很高。
配置：對比其他車型來說，e2性價比真的很高，主要因為車子的售價挺實惠，只要10萬出頭。而且比亞迪的質(zhì)保政策也很給力，電池組不限里程質(zhì)保，開著也很放心。
動力：代步的話完全沒有問題，它用的是臺永磁同步電機，技術(shù)上讓我放心，而且性能很強，超出我的想象，平時上下班的路比較平坦，跑起來感覺很輕快，遇到坑洼路段也不掉鏈子，在任何路段都給了我很大的自信。
操控：
底盤比較穩(wěn)，車子開快的時候方向盤發(fā)沉，而且還不漂，我之前開朋友的K2，速度快了之后，旁邊有大車經(jīng)過，車身就會晃蕩，但是e2不會，過彎的時候雖然有側(cè)傾，但是不太影響車內(nèi)乘客。
舒適：整體的舒適性還是比較明顯的，無論是駕駛操控感受還是后排的乘坐，至少會讓我們一家人坐在車里面，不會有任何的難受。雖說大多數(shù)的時間也就是我一個人在駕駛，但是這種舒適性也同樣地重要。
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