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東風(fēng)本田X-NV
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到上牌，還不到一個(gè)月的時(shí)間。整體空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：雖然續(xù)航能力差了點(diǎn)，但三百多公里的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀漂亮，全中國(guó)僅此一只，回頭率超高。
內(nèi)飾：原來(lái)是布制座椅，改成真皮座椅，還是真皮座椅舒服多了。
空間：整體空間很好，乘坐起來(lái)不會(huì)覺得壓抑。五個(gè)座位還沒滿，有時(shí)間試試；
配置：這輛車十萬(wàn)塊錢買下來(lái)很劃算，有充電樁，有上海的綠牌。
動(dòng)力：電瓶車的動(dòng)力很大，起步也很快。
越野：
良好的操控性和防側(cè)滑功能。方向盤按鍵，手機(jī)藍(lán)牙按鍵，唯一的缺點(diǎn)，就是沒有定速巡航。
舒適：車速超過了80邁，輪胎的噪音和電流的聲音讓人很不舒服。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：普通模式是一臺(tái)1.5 T的燃油車，運(yùn)動(dòng)模式很好，空間也很好，最讓人滿意的是性價(jià)比很高，而且比油車更經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，噪音有點(diǎn)大，車漆很薄，是日系車的通病，車標(biāo)也太難看了，不過買了一套零件，感覺很完美。
外觀：跟 XRV差不多，挺好看的，他喜歡 XRV，所以就推出了電動(dòng)版。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，最喜歡的就是自動(dòng)空調(diào)，還有那個(gè)十年免費(fèi)流量的屏幕。
空間：后排空間很大，日系車的空間還真不錯(cuò)，別看車不大，但空間卻比同級(jí)別的車要大得多，我一米八三的身高坐在前排，頭上有一拳多長(zhǎng)，腿上有兩個(gè)拳頭。
配置：性價(jià)比很高，他買這輛車，就是為了性價(jià)比高，本來(lái)也沒打算買，但一看這車有這么好的優(yōu)惠，直接去4s店談了，第二天就提車了。
動(dòng)力：普通模式下，感覺像是一臺(tái)1.5 T的燃油車，而運(yùn)動(dòng)模式則是有軌電車。
越野：
方向盤很輕，但過了減速帶，感覺自己要飛起來(lái)了。
舒適：這是4s店里唯一的標(biāo)配，本來(lái)想買一輛沒有真皮座椅的高檔車。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，因?yàn)檐噧?nèi)沒有檔位手柄，所以看起來(lái)也不錯(cuò)，座椅不錯(cuò)，頭部充電比較高端，屬于本田的品質(zhì)�？偡质前朔帧�
缺點(diǎn)：動(dòng)力回收對(duì)駕駛的影響比較大，還沒想好解決辦法，隔音差一點(diǎn)，車門輕一點(diǎn)，不過這個(gè)價(jià)格。。。不能再多要求了。
外觀：不錯(cuò)，輪轂不錯(cuò)，造型也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，尤其是空調(diào)出風(fēng)口，手感很好，比我的 e更精致。
空間：嗯，一家五口都沒問題，而且后備箱里還有很多東西，很適合拉貨。
配置：滿分，深圳有個(gè)六萬(wàn)車牌，公司買車還能抵稅，我這個(gè)落地才9.3，很劃算！
動(dòng)力：S模式，速度太快了，我試了幾次就關(guān)機(jī)了，這輛車在路上很少，我還沒上牌呢。呵呵，別說(shuō)了。
越野：
動(dòng)力回收會(huì)比較卡頓，需要認(rèn)真的開，畢竟它需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)了解它的味道。
舒適：馬馬虎虎，物有所值。免費(fèi)聽歌，什么都有。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，優(yōu)惠多，品牌好，外殼是本田 XRV的，三電可能要差一些！就是代步，省錢，比油車省得多！電車的速度很快，家里有一輛油車，省錢又舒服，第一次買油，體驗(yàn)一下吧！
缺點(diǎn)：如果不滿意，為什么不用本田標(biāo)牌，而要用本田標(biāo)牌呢？耐力還是差了一些！跟腳法有關(guān)！
外觀：這輛車和 XRV一樣，但這輛車的標(biāo)志并不差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟高配 XRV一樣，都是電子檔！大屏幕，免費(fèi)流量。
空間：空間不錯(cuò)，就像 XRV一樣，只是沒有魔力座椅!!
配置：挺好的！物美價(jià)廉、物有所值、優(yōu)惠多多!!!
動(dòng)力：動(dòng)力更好，電車更猛，第一次買電車！
越野：
操控不錯(cuò)，輕盈，整體還不錯(cuò)，別的不知道怎么開！
舒適：不錯(cuò)，空間很大，就像 XRV一樣！路感也可以！
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 風(fēng)馳版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng) XNV是東風(fēng)本田生產(chǎn)的，做工和 XRV一模一樣，沒有偷工減料，做工也很不錯(cuò)，配置還算不錯(cuò)，算是合資品牌，可惜這三款車不是東風(fēng)和本田生產(chǎn)的，不過我看在優(yōu)惠的份上，還是可以接受的。落地的時(shí)候，也就九萬(wàn)出頭。整輛車的質(zhì)感都很好，很安靜。城市里堵車不算什么，但純電動(dòng)的話，那就不一樣了。唯一的好處就是成本更低，一公里不到兩毛錢。如果有充電樁的話，費(fèi)用就會(huì)低一些。
缺點(diǎn)：三大件，都不是他們自己生產(chǎn)的。電池壽命不如比亞迪，除了三大件整體做工比亞迪要好一些。
外觀：整體感覺比燃油車 XRV要好很多，唯一的缺點(diǎn)就是車標(biāo)不太好。
內(nèi)飾：整體還行吧，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化。實(shí)用，唯一的缺點(diǎn)，就是沒有后出風(fēng)口。
空間：2610軸距的車，空間還是很不錯(cuò)的！坐5個(gè)成年人并不狹窄，還能接受！
配置：他們買車的目的就是為了打折，根本不在乎這是什么庫(kù)存車，只要價(jià)格合適就行了！
動(dòng)力：電機(jī)的響應(yīng)比燃油更快，前半段加速很猛，后半段就不行了，動(dòng)力模式下，我感覺能秒殺1.5 T的燃油車。
越野：
擁有本田技術(shù)加上電池的車身重量。駕駛起來(lái)比燃油車穩(wěn)重多了。
舒適：電池的原因，后座沒有 XRV的魔力座椅，但是駕駛座還是可以的。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是這輛車的速度。他的減震效果很好。當(dāng)然，它的外觀也很不錯(cuò)。當(dāng)然，思明必須換成本田。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車的最大亮點(diǎn)。唯一的缺點(diǎn)，就是速度太快了。但是缺點(diǎn)也很明顯。他的人機(jī)系統(tǒng)很一般。他的空間也不怎么樣。它比較喜歡加速。在運(yùn)動(dòng)模式下，加速效果是非常明顯的。他冬天的續(xù)航里程確實(shí)讓人擔(dān)心。但是所有有軌電車都有這樣的顧慮。這也是情理之中的事情。冬天基本上是半價(jià)。這輛車的座椅有點(diǎn)硬。剎車有點(diǎn)硬。減震效果不錯(cuò)。是��！最后一句話。這車的音響真的太爛了。而且它的隔音效果也不是很好。但我已經(jīng)做了隔音特別加隔音棉。門內(nèi)。總體來(lái)說(shuō)，這輛車絕對(duì)是一種代步工具。適合已經(jīng)有車的家庭。
外觀：這是一輛本田 XRV的外觀，看起來(lái)很漂亮。不知道這輛車的人，還以為是本田 XRV呢。怎么可能無(wú)聲無(wú)息的跑這么快？這輛車的黑色尾燈看起來(lái)比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那就是標(biāo)準(zhǔn)的 XRV了。而且屏幕很小。最重要的是，它的人機(jī)界面很一般。如果你想使用語(yǔ)音控制，必須直接連接到手機(jī)上。
空間：由于底部裝有電池，所以空間一般。所以他的腿部空間并不算太好。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。還有本田汽車的標(biāo)牌�？雌饋�(lái)很有面子。
動(dòng)力：這動(dòng)力系統(tǒng)，簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比。這就是我的最愛！他絕對(duì)適合年輕人。
越野：
就操控性而言，它的軸距似乎有點(diǎn)長(zhǎng)，還是別的什么原因？這讓它的轉(zhuǎn)彎半徑變得很大。有些彎道需要拐彎。駕駛起來(lái)沒有任何問題，加速之后，方向盤還是比較輕的。
舒適：關(guān)于舒適度，我先來(lái)說(shuō)說(shuō)他的座椅。座椅確實(shí)很硬，弧度也不是很好，座椅也很薄。后排更是筆直。所以乘坐起來(lái)也就一般般。副駕駛的位置也不怎么舒服。尤其是脖頸處，更是難受！關(guān)于這輛車的隔音性能。只能說(shuō)，這輛車的輪胎噪音很大。而且，風(fēng)聲很大。所以隔音效果一般。我給這輛車加了很多隔音棉。所以，效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車起步平穩(wěn)、安靜、加速快，在城市環(huán)線上極易超速，需要特別小心。胎噪是駕駛時(shí)的主要噪聲源。401公里的續(xù)航里程，就算是在城市里接送孩子，也不會(huì)有任何問題。目前已行駛400公里以上，加電40元左右。與銳界相比，這個(gè)費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)。車子的方向盤很輕，實(shí)際使用空間也很好。免費(fèi)安裝充電樁。
缺點(diǎn)：原裝車燈全是鹵素?zé)�，效果太差了。后備箱基本沒有隔音材料，在行駛的時(shí)候會(huì)有很大的噪音。車?yán)锏睦雀韭牪坏�，還不如09年買的福克斯呢。沒有一鍵升窗功能，關(guān)掉電源后要關(guān)窗必須重新通電才行。
外觀：外觀和 XRV幾乎一模一樣，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，材質(zhì)比較柔軟。論視覺效果，肯定比不上那些新造車的人。中控屏具有觸控和實(shí)體按鍵兩種功能。中控屏和操控臺(tái)的風(fēng)格完全不同，看起來(lái)有些凌亂。
空間：小扶手箱前面的杯子，可以調(diào)節(jié)深淺的設(shè)計(jì)，真的很用心。
配置：指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)，沒有購(gòu)置稅，沒有車船稅，武漢有補(bǔ)貼，最后落地10萬(wàn)元。群里還有十萬(wàn)兄弟。雖然掛著思域標(biāo)志，但有東本的加持，外觀和 XRV一模一樣。三電八年保修十五萬(wàn)公里，這車還真不錯(cuò)。有一堆安全氣囊，安全多了。
動(dòng)力：速度很快，足夠在市區(qū)內(nèi)行駛。只要你敢踩電門，它就敢往前沖。我不敢在城市里使用運(yùn)動(dòng)模式，太危險(xiǎn)了。
越野：
方向盤更輕，女士上手更快。剎車頭段的介入非常明顯，和油車的線性介入有很大的不同，習(xí)慣了油車的朋友要適應(yīng)。
舒適：座椅體驗(yàn)一般，還算不錯(cuò)。十一月生產(chǎn)的車，還是很難聞的，放了炭包，經(jīng)常通風(fēng)，味道也淡了不少。噪音，尤其是胎噪非常明顯，后備箱就像一個(gè)小型的共鳴箱，低頻噪音令人厭煩。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)物空間和空間都不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，推背感強(qiáng)，續(xù)航能力只要不超過80公里每小時(shí)，就能達(dá)到401公里，家里用電16個(gè)小時(shí)就能充100，所以每天下班回家只需要四五個(gè)小時(shí)就可以充滿，不存在充電困難問題
缺點(diǎn)：剎車感覺沒有燃油車好，噪音控制一般，其他沒什么不滿意的。
外觀：跟 XRV一樣，我喜歡它的車燈，17寸的輪轂，唯一需要適應(yīng)的就是新車的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置跟 XRV差不多，都是全景天窗，配置豐富；
空間：空間比一般的緊湊型轎車都要大，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
配置：11萬(wàn)多一點(diǎn)，其他品牌，53.6千瓦時(shí)，163馬力，280馬力純電車，在市面上是買不到的。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，強(qiáng)勁的推背感，比很多燃油車都要好。
越野：
操控性還行，方向盤很輕，就是不太習(xí)慣低速打方向時(shí)那種細(xì)微的節(jié)奏感，還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：車內(nèi)噪音：噪音控制一般，從第盤下面?zhèn)鱽?lái)的聲音偏大
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然很多人都說(shuō)隔音不好，但這個(gè)價(jià)位的車也好不到哪里去， XNV應(yīng)該是最好的選擇，低速時(shí)的噪音控制比燃油車要好很多，而且也不需要保養(yǎng)，成本也很低。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，肯定是車標(biāo)，還有車機(jī)上的 carplay，還有行人提醒每次都要手動(dòng)關(guān)機(jī)，一次不行嗎？
外觀：外觀很不錯(cuò)，和 XRV一模一樣，唯一的區(qū)別就是 logo！失敗了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，看起來(lái)很有科技感，材質(zhì)也不錯(cuò)，但配置不怎么樣。
空間：和小型 SUV比起來(lái)，空間還是很大的，坐五個(gè)人綽綽有余。
配置：性價(jià)比我就不多說(shuō)了，你再找一輛純電動(dòng)的合資車，十萬(wàn)有嗎？別跟我說(shuō)三電不是本田，我知道，但那輛車是本田的！天津力神的電池組，電機(jī)是哪家的，反正我不懂，開著還行。
動(dòng)力：太好的車我還沒開過，只開過A4L和Q3，感覺 XNV的加速速度跟A4L2.0低功率差不多。
越野：
跟轎車比起來(lái)，操控要差一些，但是轉(zhuǎn)向的感覺很好，很精準(zhǔn)。
舒適：底盤的反饋還算不錯(cuò)，但懸架有點(diǎn)硬，路感不是很好，有時(shí)候路況不好，感覺不像是剛開出來(lái)的車。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還算滿意，跟油車區(qū)差不多，還是本田的風(fēng)格。以前開的是老飛度， XNV比飛度要好很多，噪音小，動(dòng)力好，加速快，80公里左右超車，低速加速的感覺更強(qiáng)烈。續(xù)航里程和標(biāo)稱值相差不大，目前最多可以達(dá)到380+（上下班起早貪黑，車燈全開，不開空調(diào)，往返60公里，早上40分鐘，晚上一個(gè)小時(shí)以上），實(shí)際行駛里程和表顯續(xù)航減少的公里數(shù)基本一致。車?yán)锏牟牧蠎?yīng)該很好，味道也不是很好。定速巡航很好用，三十公里就能啟動(dòng)，跟車很方便。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在唯一不滿意的，就是車燈，鹵素?zé)�，亮度差了點(diǎn)。以前的飛度改裝過 led，效果并不好，外面看起來(lái)很亮，但在車?yán)锟雌饋?lái)很舒服，所以我不想換燈，因?yàn)辂u素?zé)魧?duì)車更友好， led燈太刺眼了。
外觀：外觀和 XRV基本一樣，沒有太大的區(qū)別，電控版的輪轂很漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：他摸到的都是軟包，高檔，全皮。內(nèi)飾和 XRV完全一樣。
空間：寬敞的乘坐空間，本田善于利用空間。電池占用空間，沒有魔力座椅，真可惜。
配置：就沖著性價(jià)比買的，優(yōu)惠力度很大，骨頭都斷了，這個(gè)價(jià)格買本田電動(dòng)車，值了。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的加速，快速的加速，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)檔推背感。感覺比1.5 t要好很多。
越野：
方向盤輕盈，指向也不錯(cuò)，屬于本田風(fēng)格。有電池做后盾，彎道非常平穩(wěn)。
舒適：座椅還是本田的，已經(jīng)習(xí)慣了，比以前的飛度要好很多。
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