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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還算滿意，跟油車區(qū)差不多，還是本田的風(fēng)格。以前開的是老飛度， XNV比飛度要好很多，噪音小，動力好，加速快，80公里左右超車，低速加速的感覺更強(qiáng)烈。續(xù)航里程和標(biāo)稱值相差不大，目前最多可以達(dá)到380+（上下班起早貪黑，車燈全開，不開空調(diào)，往返60公里，早上40分鐘，晚上一個小時以上），實(shí)際行駛里程和表顯續(xù)航減少的公里數(shù)基本一致。車?yán)锏牟牧蠎?yīng)該很好，味道也不是很好。定速巡航很好用，三十公里就能啟動，跟車很方便。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在唯一不滿意的，就是車燈，鹵素?zé)簦炼炔盍它c(diǎn)。以前的飛度改裝過 led，效果并不好，外面看起來很亮，但在車?yán)锟雌饋砗苁娣�，所以我不想換燈，因?yàn)辂u素?zé)魧嚫押茫?led燈太刺眼了。
外觀：外觀和 XRV基本一樣，沒有太大的區(qū)別，電控版的輪轂很漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：他摸到的都是軟包，高檔，全皮。內(nèi)飾和 XRV完全一樣。
空間：寬敞的乘坐空間，本田善于利用空間。電池占用空間，沒有魔力座椅，真可惜。
配置：就沖著性價比買的，優(yōu)惠力度很大，骨頭都斷了，這個價格買本田電動車，值了。
動力：強(qiáng)勁的加速，快速的加速，強(qiáng)烈的運(yùn)動檔推背感。感覺比1.5 t要好很多。
越野：
方向盤輕盈，指向也不錯，屬于本田風(fēng)格。有電池做后盾，彎道非常平穩(wěn)。
舒適：座椅還是本田的，已經(jīng)習(xí)慣了，比以前的飛度要好很多。
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