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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（64）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（261）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在實(shí)際的用車過(guò)程中，用車體驗(yàn)確實(shí)好，但同時(shí)油耗也有點(diǎn)高，而且新車的價(jià)格比較堅(jiān)挺。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.49萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是，現(xiàn)在所有的按鍵都是觸屏的，連空調(diào)按鍵都是，每次按完之后整個(gè)屏幕上都是指紋手印，簡(jiǎn)直就是一個(gè)指紋收集器�。∫膊恢涝趺幢苊�
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)了這么多的優(yōu)點(diǎn)，并不代表大眾攬境就是完美車型了，暫時(shí)來(lái)看，確實(shí)沒(méi)什么毛病，除了油耗有點(diǎn)高，各方面表現(xiàn)都還挺滿意的，因?yàn)樘彳嚂r(shí)間只有兩三個(gè)月，截止到今天為止也才開(kāi)了2500多公里，目前屬于磨合期內(nèi)，油耗不太穩(wěn)定也是正常的，百公里11個(gè)油上下，讓我覺(jué)得有點(diǎn)高，感覺(jué)加滿一箱油，跑不了幾天就沒(méi)油了，還得加油，還得花錢，心里不舒服。還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾，可能是新車的原因，內(nèi)飾當(dāng)中還是有些異味兒的，雖然不是很大，但每天早上打開(kāi)車門也能聞得到。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格35.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)車最不滿意的地方是油耗有點(diǎn)小高，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有點(diǎn)高，綜合油耗基本上12個(gè)多，燒油有點(diǎn)重，這個(gè)是這個(gè)車的這次缺點(diǎn)。再就是這個(gè)車的操控全是在大屏幕上操作，用完以后全是手指印，真的很難看。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格35.64萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)大眾攬境的優(yōu)點(diǎn)有很多，我只是選擇我最滿意的地方來(lái)表達(dá)的，現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛車的不足，簡(jiǎn)單的總結(jié)一下，一共有三點(diǎn)，第一是配置方面，沒(méi)想到這么高的價(jià)格，中高配車型，竟然還沒(méi)有360全景影像，我的操控技術(shù)倒是沒(méi)問(wèn)題，停個(gè)車，側(cè)方位，有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)就足夠用了，但是老婆的駕駛技術(shù)不行，估計(jì)沒(méi)有360全景影像，還是這么長(zhǎng)的車身，可能很難停進(jìn)去；第二油耗略高，已經(jīng)出了磨合期了，理論上油耗也該穩(wěn)定了，但從現(xiàn)在的用車情況來(lái)看，百公里還要10個(gè)油以上，跟我買車的時(shí)候，銷售跟我說(shuō)的不太一樣；第三就是很常見(jiàn)的問(wèn)題了，畢竟是新車，在廠家生產(chǎn)完之后應(yīng)該就是密封的狀態(tài)，內(nèi)飾當(dāng)中就會(huì)存一些異味兒，我們把車剛開(kāi)回來(lái)，車內(nèi)的空氣開(kāi)始流通，異味就散出來(lái)了，這也是沒(méi)辦法的事情，經(jīng)常通風(fēng)換氣，在車?yán)锩娣乓粋�(gè)空氣凈化器，效果都是很明顯的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格36.24萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1847公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車也不算是特別便宜的了，如果能把內(nèi)飾方面再做的完美一些，我認(rèn)為幾乎就是無(wú)可挑剔了。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：關(guān)于我們家大眾攬境的優(yōu)點(diǎn)或者說(shuō)我最滿意的地方已經(jīng)說(shuō)完了，下面需要吐槽一下，這輛車的一些不足或者說(shuō)不滿意的地方，其實(shí)也都是無(wú)關(guān)緊要，畢竟人無(wú)完人，車無(wú)完車，有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)，有滿意的地方就會(huì)有不滿意的地方，首先就是最后一排空間有點(diǎn)小，如果坐兩個(gè)成年人，腿部空間和頭部空間還是有些拘束的，怎么說(shuō)呢！反正就是因人而異，跟身高和身材有一定關(guān)系；其次油耗不太穩(wěn)定，本來(lái)是想加98號(hào)的，我們這里的加油站只有一家有98號(hào)汽油，離我家還挺遠(yuǎn)的，后來(lái)干脆就加95號(hào)的，也沒(méi)什么問(wèn)題，只是前期油耗有點(diǎn)高，最近感覺(jué)好一些了，基本上平穩(wěn)了；最后就是比較常見(jiàn)的問(wèn)題了，新車內(nèi)飾有些異味兒，但異味兒不太大，經(jīng)常的通通風(fēng)，對(duì)去除異味兒還是很有幫助的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：首先車機(jī)操控很不滿意，首先車內(nèi)實(shí)體按鍵太少，至少空調(diào)的操控應(yīng)該保留實(shí)體按鍵或旋鈕，不能一味的最求所謂的科技感、高檔感而不考慮操作的便利性，有時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都不大敢調(diào)整空調(diào)設(shè)定，其次中控大面積的烤漆面板使用一段時(shí)間后滿滿的指紋和灰塵，陽(yáng)光下非常明顯。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：攬境開(kāi)下來(lái)感覺(jué)各方面都挺好的，唯一一方面是我覺(jué)得需要改進(jìn)的地方是第三排的設(shè)計(jì)了，其實(shí)攬境的車長(zhǎng)和軸距對(duì)比同級(jí)車來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)是不小的，但對(duì)于第三排的間距設(shè)計(jì)就比較一般吧，相比較第二排那種舒服，像我這種大人坐在第三排更多是比較擁擠吧，所以第三排是比較適合小孩子去乘坐，不過(guò)對(duì)于我家除了有時(shí)候需要第三排的空間，其他大多數(shù)時(shí)候都是放倒?fàn)顟B(tài)，
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