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攬境
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年12月2日，冬日暖陽(yáng)，天氣甚好，今天要陪同我家小朋友去參加他們“走進(jìn)自然 放飛童心” 戶外游學(xué)活動(dòng)，剛好我家攬境車(chē)也可以出出鏡頭。第一次駕駛給我的感覺(jué)車(chē)輛在行駛過(guò)程中挺平穩(wěn)的，沒(méi)有那種屯挫感，大眾車(chē)底盤(pán)還是很扎實(shí)，坐上去會(huì)很有安全感，外觀方面也很大氣漂亮，看了多家品牌SUV車(chē)，最后還是相中了大眾攬境這一款車(chē)，首先我是考慮到家庭人口比較多，現(xiàn)在都流行買(mǎi)大型SUV車(chē)，所以我果斷買(mǎi)了3380TSI R-Line拓境版6座版，內(nèi)飾和配置方面對(duì)于我們五口家庭用車(chē)基本滿足。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看沒(méi)有什么特別不滿意的地方，任何一臺(tái)車(chē)都不可能是全能的，主要還是看自己最需要的是什么，只要滿足了自己的需求，也就不必糾結(jié)于一些不完美的點(diǎn)。以我為例，一直想找到一臺(tái)兼顧家庭和自我的車(chē)，能夠提供寬敞的內(nèi)部空間和儲(chǔ)物空間，盡可能多的帶家人和物品，也能取悅自己，具備科技感和豪華感的內(nèi)飾，大品牌，性能穩(wěn)定，可靠。
外觀：R-Line版本風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)，而且中網(wǎng)帶有R標(biāo)識(shí)，前杠兩側(cè)帶有真的進(jìn)氣摳，大燈和格柵都帶有LED燈帶，而且雙色輪轂的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，尾部貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮后有很高的辨識(shí)度，尾部線條流暢，很年輕化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的懸浮式設(shè)計(jì)提升了科技感，同時(shí)也增加了操作的便利性。奢華的手工質(zhì)感柔軟的觸摸感，還有鍍鉻裝飾元素，提升檔次。多種顏色的場(chǎng)景，讓人對(duì)它依依不舍。座椅有高端商務(wù)艙的感覺(jué)，上下可調(diào)節(jié)扶手，前后可調(diào)節(jié)座椅，真是一種享受。
空間：空間大贊??從中控的設(shè)計(jì)，到第二排座椅的設(shè)計(jì)，都很人性化。
配置：性價(jià)比不能說(shuō)是很高，但是個(gè)人還是可以接受的，這是一臺(tái)兼顧了SUV的造型與通過(guò)性，又有MPV的空間優(yōu)勢(shì)。相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用多說(shuō)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的不是在開(kāi)玩笑，就這樣的動(dòng)力無(wú)論是什么樣的路段都是可以很好的解決的。
越野：
攬境的操控性很精準(zhǔn)，走彎道或者上下坡，或者超車(chē)變道，輕微打方向配合超強(qiáng)動(dòng)力，很輕松地就滿足了你的要求，而且攬境的方向偏離更正功能真的很牛，對(duì)于開(kāi)車(chē)容易走神的司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太有用了。
油耗：攬境的的油耗控制的很不錯(cuò)，那么一個(gè)七座的大塊頭，正常行駛11-12升，比預(yù)期的油耗低！
舒適：吐槽一下懸掛，有點(diǎn)軟啊，不像典型的大眾車(chē)。座椅很舒適，尤其是第二排，VIP享受。第三排也還可以，比別的車(chē)是好太多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.94萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于攬境，我最滿意的還是他的大空間，從外觀就能看得出空間一定足夠大，外觀硬朗，也很時(shí)尚精致，而且也不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，六座的無(wú)論乘坐或者出入中間的過(guò)道都很寬敞，至于內(nèi)飾我更加滿意，用料比較有檔次感，物理按鍵很少，都以觸摸屏取代，滿滿的高級(jí)感。
缺點(diǎn)：攬境這個(gè)車(chē)確實(shí)大，平時(shí)我很少開(kāi)，主要是我對(duì)象用，對(duì)于男人來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力稍顯不足，提速有些遲緩，我感覺(jué)那種喜歡嗷嗷奔跑的人就不要太期待了，這個(gè)車(chē)還是主打居家旅行為主，“暖男”和“奶爸”才是這家伙的標(biāo)簽。
外觀：大眾車(chē)的外觀都屬于經(jīng)久耐看型，前臉的橫向鍍鉻條的設(shè)計(jì)很精致，又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)，穩(wěn)重大氣，攬境就是如此，而且貫穿車(chē)身的腰線設(shè)計(jì)很順暢，雖然車(chē)子大，但是整體感覺(jué)一點(diǎn)不笨拙，前臉設(shè)計(jì)還可以用精致來(lái)形容。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用精致來(lái)形容，液晶顯示大屏，懸浮式中控臺(tái)也是滿滿的科技感，而且內(nèi)飾的材質(zhì)運(yùn)用也很不錯(cuò)，無(wú)論從做工還是用料都很用心，座椅的包裹性和軟硬度都不錯(cuò)，真皮座椅透氣性良好，所以暫時(shí)不打算購(gòu)置坐墊，而且沒(méi)有坐墊冬季的座椅加熱功能會(huì)更好。氛圍燈也是亮點(diǎn)，能營(yíng)造浪漫的氣氛，和愛(ài)人晚上一起取兜風(fēng)，看風(fēng)景挺美
空間：空間剛才在上面也說(shuō)了，空間真的就是“大”，大眾品牌NO.1大的SUV，這個(gè)車(chē)真的給人最深的印象不是外觀啥的，真的看來(lái)看去，試來(lái)試去，最后你對(duì)他的印象就是”大”very big，給大家說(shuō)一下攬境的尺寸數(shù)據(jù)吧，長(zhǎng)5152mm，寬2002mm，高1795mm，軸距2980mm，接近3m的軸距，讓第二排和第三排空間非常的大，本人180cm的身高，不論是做到第二排還是第三排腿部和頭部的空間也很寬敞，而且7座版后排的座椅放平，縱向空間利用率很好，配合本身的大尺寸、能夠前中后都坐一個(gè)向我一樣，身高180cm的成年男性，還都很舒服；使用第三排的情況下也有足夠好的后備箱空間，基本上和許多5座的SUV后備箱差不多了，甚至也保留了較大尺寸的備胎。6座的兩個(gè)獨(dú)立座椅中央的過(guò)道比GL8還寬呢。
配置：在同級(jí)別車(chē)?yán)镞@款車(chē)性價(jià)比還是很高的，差不多的配置，要么價(jià)格比它更高，如果價(jià)格接近，那么配置顯然不如它。最關(guān)鍵是，大眾一直是我信賴的品牌，品牌的價(jià)值也是我看中的。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，我一般就跑市區(qū)，也很少長(zhǎng)途或者跑路況復(fù)雜的地段，在市區(qū)的動(dòng)力足夠用了，市區(qū)擁堵路段更別說(shuō)挑戰(zhàn)動(dòng)力了，起步時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但是給油提速很快的，所以超車(chē)變道都很輕松，畢竟是個(gè)大家伙，重量也在那里擺著，你讓他特別輕盈那也是不切換實(shí)際的事，對(duì)于飆車(chē)族來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力可能有點(diǎn)欠佳，所以要根據(jù)自己的需求謹(jǐn)慎入手，對(duì)我來(lái)說(shuō)，很適合的一款車(chē)，我不追求速度與激情，攬境的大空間，顏值及其好多的高科技功能才是我最中意的，當(dāng)然攬境的動(dòng)力也說(shuō)得過(guò)去，并不是不值一提。
越野：
操控靈敏度不輸轎車(chē)，過(guò)彎一流，舒適度是你想像不到的舒適，特別是坐在第二排，毫無(wú)波瀾
油耗：油耗預(yù)計(jì)市區(qū)開(kāi)空調(diào)在1塊左右，不會(huì)因?yàn)檐?chē)子大，油耗大都是自己嚇自己
舒適：我買(mǎi)的是6座的，第二排的老板式座椅真的是太舒服了，坐上去瞬間感覺(jué)身價(jià)飆升，哈哈哈，而且第二排座椅的頭枕那真的是太棒了，要是長(zhǎng)途出游做第二排那真是美死了，第三排做起來(lái)空間和舒適度也很不錯(cuò)，完全沒(méi)有做小板凳的感覺(jué)，座椅的軟硬適中，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，全景的大天窗很大，讓人坐在車(chē)?yán)锿耆珱](méi)有壓抑的感覺(jué)，門(mén)板上的氛圍燈也很高級(jí)，營(yíng)造氛圍很不錯(cuò)，你懂得，空調(diào)是三區(qū)獨(dú)立的，滿足家里人不同的需求，我就喜歡涼一點(diǎn)，我媳婦就喜歡稍微高一點(diǎn)，挺好不打架。就是這個(gè)都是觸控的，很容易誤操作點(diǎn)錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于本來(lái)就打算換車(chē)的我來(lái)說(shuō)，攬境當(dāng)然是最好的選擇，有了換車(chē)的打算，可沒(méi)少關(guān)注汽車(chē)網(wǎng)站，也去實(shí)體店看車(chē)，試駕，比較，途觀L,漢蘭達(dá)都看了，也許是攬境是才上市的新款，所以更能吸引人眼球，單單懸浮式的儀表臺(tái)就太讓我中意了，相比之下其他車(chē)型就顯得有點(diǎn)款式不夠時(shí)尚，設(shè)計(jì)不夠新穎，攬境的大空間，時(shí)尚的外觀都能俘獲我的心。而且空間利用比較合理，不浪費(fèi)一點(diǎn)空間，充電插口也蠻多的，在這個(gè)手機(jī)不離手的時(shí)代，夠用的充電插口真是太暖心的設(shè)計(jì)了。
缺點(diǎn)：目前也沒(méi)有什么不滿意，有可能就是當(dāng)時(shí)訂車(chē)到提車(chē)一個(gè)多月，時(shí)間長(zhǎng)，天天度日如年的感覺(jué)，哈哈哈
外觀：一看就是大塊頭，途銳在它面前都顯小。造型方面，攬境融入了新家族式設(shè)計(jì)元素，前大燈組與前中網(wǎng)采用了融合處理，同時(shí)內(nèi)部加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，顯的更為精致與動(dòng)感。視覺(jué)效果杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一吸引我的就是車(chē)?yán)锏哪莾蓧K屏，可能男生對(duì)電子的東西都比較感興趣，中控的屏真的挺大的，就是這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有的時(shí)候不太好用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能有時(shí)間太雞肋了，不好使，車(chē)?yán)锘旧先怯|控的了，就是操控起來(lái)感覺(jué)不習(xí)慣，有時(shí)候就會(huì)誤觸碰，再就是中控臺(tái)是懸浮式的設(shè)計(jì)，下面有很大的空間，放點(diǎn)爛七八糟的挺好，車(chē)?yán)锟臻g放東西的地一下就多了，車(chē)內(nèi)都是用的軟質(zhì)的材料，門(mén)上的氛圍燈帶晚上真的很好看，
空間：攬境車(chē)身尺寸5152mm*2002mm*1795mm，軸距2980mm。超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)和2米多的車(chē)寬，不僅擁有夠大的氣場(chǎng)，修長(zhǎng)的后懸設(shè)計(jì)也錦上添花，確保第三排乘客的舒適性以及后備廂的容積。
配置：實(shí)話來(lái)說(shuō)呢?cái)埦吃谛詢r(jià)比方面并不具有很大的優(yōu)勢(shì)，作為客戶無(wú)一例外肯定會(huì)考慮性價(jià)比的，想用最低的價(jià)格買(mǎi)最實(shí)用的車(chē)，因?yàn)樾萝?chē)上市攬境肯定不會(huì)有大幅的優(yōu)惠力度，所以來(lái)說(shuō)性價(jià)比可能就沒(méi)有老款車(chē)型高，而且這輛車(chē)很大，空間也很夠用，早買(mǎi)早享受，價(jià)格在我的心理預(yù)期內(nèi)的，我們對(duì)攬境還是很認(rèn)可的，當(dāng)然自己喜歡最重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力：至于動(dòng)力，我覺(jué)得還行吧，我又不飆車(chē)，不追求速度與激情，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，有點(diǎn)延遲這個(gè)也不算啥吧，給油之后也是能積極地響應(yīng)，超車(chē)變道都能從容應(yīng)對(duì)，這樣對(duì)我來(lái)說(shuō)就足夠了，
越野：
高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，方向也特別輕，超車(chē)也特別棒，還有偏道輔助工能。高速上跑起來(lái)方向特別好控制，這次出門(mén)看花，多虧了有這個(gè)功能！
油耗：油耗差不多十個(gè)油左右，市區(qū)堵車(chē)情況比較多，有時(shí)候十一二個(gè)油，跑高速估計(jì)要省一點(diǎn)，油耗也在我接受的范圍之內(nèi)吧，畢竟重量大，空間也大，油耗高一點(diǎn)也在情理之中，但是也是在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)。
舒適：攬境的舒適性妥妥地給好評(píng)，無(wú)論駕駛或者乘坐都舒適，多功能座椅調(diào)節(jié)，座椅加熱功能都帶來(lái)更舒適的駕乘環(huán)境，對(duì)于北方的天氣來(lái)說(shuō)，座椅加熱和方向盤(pán)加熱簡(jiǎn)直是太有必要了。而且各個(gè)儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也是物盡其用，發(fā)揮著最大空間效應(yīng)，后排的恒溫空調(diào)給后排乘坐著更加舒適的乘坐環(huán)境，而且在這個(gè)手機(jī)不離手的年代，USB插口的設(shè)置也很重要，多個(gè)USB插口的設(shè)計(jì)更貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格36.29萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)就打算買(mǎi)個(gè)大點(diǎn)的車(chē)，所以看的都是中大型SUV一類車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)和空間肯定是買(mǎi)車(chē)首選條件，漢蘭達(dá)、陸放和攬境開(kāi)始都是我們家考慮的備選，5米多的車(chē)全家出游或者放點(diǎn)行李都沒(méi)問(wèn)題，但最后還是決定買(mǎi)攬境，因?yàn)橥庥^上攬境真的比漢蘭達(dá)、陸放時(shí)尚太多了，而內(nèi)飾是真真YYDS，感覺(jué)不太像以往大眾的內(nèi)飾風(fēng)格，尤其是前排這個(gè)懸浮式儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)也太不大眾車(chē)了，儲(chǔ)物空間超多超順手，我放水、手機(jī)、鑰匙... ...完全沒(méi)問(wèn)題，太人性化了，愛(ài)了愛(ài)了。
缺點(diǎn)：空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，除非是聲控調(diào)節(jié)，否則的話很不方便！行車(chē)途中絕對(duì)不能進(jìn)行空調(diào)手動(dòng)調(diào)節(jié)，很危險(xiǎn)：家里二娃還小，經(jīng)常會(huì)在行車(chē)途中睡著，這時(shí)候吼一嗓子調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的指令，肯定會(huì)招來(lái)媳婦不滿，吵醒了孩子搞不好還得回家跪搓衣板，但是車(chē)機(jī)系統(tǒng)去手動(dòng)調(diào)節(jié)的話，我只能說(shuō)操作步驟很繁瑣。再就是車(chē)身大帶來(lái)的停車(chē)難度增大，不過(guò)這一點(diǎn)倒是好解決，通過(guò)后期熟悉還是可以慢慢適應(yīng)的。
外觀：大氣莊重的外形設(shè)計(jì)，永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)，這就像裝修一樣，簡(jiǎn)單的線條往往更耐看，車(chē)尾的貫穿式尾燈是現(xiàn)在最流行的設(shè)計(jì)，夜晚非常漂亮，21寸的大輪轂也顯得十分霸氣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是比較滿意的，車(chē)內(nèi)的這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和車(chē)載藍(lán)牙都還挺好用。
空間：空間足夠用，無(wú)論乘坐還是駕駛都很舒適，頭部空間大，腿部空間也大，而且二排到三排的過(guò)道也很寬敞，第三排看起來(lái)腿部空間有點(diǎn)小，但是乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題，成人可以舒適乘坐，后備箱空間還行，最后一排座椅放倒之后的空間就比較大了。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就咨詢了一下售后保養(yǎng)也不貴，一次保養(yǎng)也就400多，想著后期再加裝點(diǎn)別的東西，這樣可能看起來(lái)會(huì)更好看，改個(gè)電動(dòng)踏板，這樣子的話上車(chē)應(yīng)該不會(huì)蹭到褲腿吧！
動(dòng)力：出色的動(dòng)力系統(tǒng)了也攬境提高了不少的加分項(xiàng)。加速推背感:加速感也匹配了380的動(dòng)力特點(diǎn)，不會(huì)因?yàn)檐?chē)子看起來(lái)大，而失去加速的樂(lè)趣上坡動(dòng)力:上坡也不會(huì)因?yàn)檐?chē)子大而溜車(chē)，坡道輔助系統(tǒng)也非常好用。
越野：
大眾車(chē)的操控一直都是非常的穩(wěn)定，攬境的多功能方向盤(pán)非常滿意，按鍵操作方便快捷。作為一個(gè)老司機(jī)，稍微熟悉一下就能快速上手，特別是大眾這樣主流的品牌，操作系統(tǒng)和操控的布局非常合理，毫無(wú)違和感！不管是城市道路還是高速，在操控上都完全能駕馭，沒(méi)有大起大落的感覺(jué)，穩(wěn)，就是這么牛。
油耗：油耗我就這么跟你說(shuō)吧，還是有點(diǎn)費(fèi)的，畢竟個(gè)頭在這呢，塊頭大能吃啊，想想你這么大個(gè)車(chē)其實(shí)費(fèi)點(diǎn)油也挺正常，你像我平時(shí)就是市區(qū)開(kāi)，高速偶爾出去玩跑一跑，基本上油耗在12-13個(gè)左右吧
舒適：座椅還是很舒適的，座椅記憶、座椅加熱、腰部可調(diào)很不錯(cuò)；☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)出風(fēng)口分部比較寬，氣流比較均勻，車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)比較快；車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)急加速的時(shí)候，胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不小，可能是因?yàn)閯?dòng)力不足的原圖，因此建議入手2.5T的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇攬境就沖著它有67座空間而來(lái)，這樣一下子就解決攜帶雙方父母一起出游困局。坐在攬境第三排沒(méi)有覺(jué)得擁擠，第二排的空間更不用說(shuō)了。內(nèi)飾10.25英寸液晶儀表和12英寸的懸浮式大屏顯示出科技感滿滿。。
缺點(diǎn)：我選的版本沒(méi)有360，需要選裝???
外觀：攬境外觀采用標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉，三條橫向格柵飾條設(shè)計(jì)，更顯簡(jiǎn)潔時(shí)尚年輕，攬境的腰線設(shè)計(jì)流暢，整車(chē)看起來(lái)顯得修長(zhǎng)，車(chē)頂?shù)木�條設(shè)計(jì)也很流暢，尾部線條不強(qiáng)調(diào)圓潤(rùn)，看起來(lái)更加有力量感。輪轂拼色設(shè)計(jì)增加運(yùn)動(dòng)風(fēng)。外觀整體感覺(jué)不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很不錯(cuò)，而且科技感十足！沒(méi)有異味，整體設(shè)計(jì)感也很高級(jí)，尤其是懸浮式中控面板，高級(jí)
空間：185cm身高坐在第二排位置，也沒(méi)有感到壓抑。☆ 第三排空間:第三排中間適合成年女孩子們也沒(méi)有覺(jué)得壓抑的！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):攬境空間布局非常了解我們大家庭想法的，非常寬敞，坐在后排，不管是頭上還是腿上，都不會(huì)顯得擁擠或壓抑。同時(shí)，為方便第三排乘客進(jìn)出，還提供中央通道，乘坐空間:從家人乘坐體驗(yàn)來(lái)說(shuō)這款車(chē)的綜合表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，不僅前后排頭部空間余量家人乘坐評(píng)價(jià):攬境不管是駕駛艙還是第二排及第三排的空間呢，都非常符合我的一個(gè)需求的.它的駕駛艙艙了，讓我感覺(jué)到它的科技感爆滿.第二排的一個(gè)空間，完全讓一個(gè)一米八五的身高的人呢？在里面是沒(méi)有壓抑感的！進(jìn)入第三排的時(shí)候呢，完全也沒(méi)有因?yàn)樗牡谌�、讓你感覺(jué)到壓抑，這源于攬境合理布局。
配置：性價(jià)比還好吧，畢竟這么大個(gè)車(chē)，而且由外而內(nèi)品質(zhì)都不錯(cuò)，我喜歡，我當(dāng)然覺(jué)得值得，通過(guò)一段時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn)我覺(jué)得值！
動(dòng)力：起步堪稱輕巧，油門(mén)腳感較為柔軟；在城市路段低速超車(chē)時(shí)，可切換至運(yùn)動(dòng)模式，整體調(diào)校還是更偏重于乘坐的舒適性；不過(guò)一旦上高速，會(huì)表現(xiàn)出高轉(zhuǎn)速時(shí)更靈活的輾轉(zhuǎn)騰挪，轉(zhuǎn)速過(guò)2500以后尤其明顯，超車(chē)時(shí)就一個(gè)字“穩(wěn)”。
越野：
操控感不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，超車(chē)，過(guò)彎道或者減速帶都很平穩(wěn)，而且方向盤(pán)大小適中，打起來(lái)也輕盈，
油耗：新車(chē)油耗在10個(gè)油往上一點(diǎn)，平時(shí)上下班都在市區(qū)，要是高速上可能會(huì)省一點(diǎn)，畢竟車(chē)重，這個(gè)油耗也在接受范圍內(nèi)，想要享受舒適的駕車(chē)享受，還要享受他的大空間，的確也不太可能，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)做好了油耗高的心理準(zhǔn)備，但是攬境的油耗還在我們的期望值之內(nèi)，并不是很高。
舒適：首先說(shuō)說(shuō)乘坐和駕駛舒適度。駕駛座椅位置可調(diào)節(jié)，有可調(diào)節(jié)腰撐，給駕駛者更舒適的駕車(chē)享受，座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，記憶和加熱功能，而且六座的舒適性很高，二排三排空間夠大，中央過(guò)道也寬敞，頭部和腿部空間更充足。乘坐舒適度高，而且全景天窗改善車(chē)內(nèi)照明，感覺(jué)空間更大了，對(duì)于喜歡看窗外的風(fēng)景的我來(lái)說(shuō)，全景天窗真是太給力了，后排中央恒溫空調(diào)為后排的乘坐著帶來(lái)更好的舒適環(huán)境。通過(guò)顛簸路段沒(méi)有很什么不適，很平穩(wěn)，而且噪音比較小，胎噪和風(fēng)噪都很小，外界的干擾不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于攬境最滿意的還是外觀和內(nèi)飾的高科技滿滿的感覺(jué)，當(dāng)然顏值也不錯(cuò)，其實(shí)說(shuō)起攬境首先想到的就是空間，他屬于大型SUV,所以他的空間肯定是優(yōu)勢(shì)，所以這個(gè)更不用說(shuō)了。不過(guò)六座和七座，外觀沒(méi)啥區(qū)別，也是根據(jù)各人的用車(chē)需求來(lái)選，我覺(jué)得六座就很不錯(cuò)，后面的過(guò)道也寬敞，而且第三排一點(diǎn)不擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是停車(chē)麻煩，停車(chē)技術(shù)本來(lái)就不太行，這個(gè)大塊頭停車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)難，但是為了享受太大大空間，停車(chē)的弊端就得接受，而且這個(gè)車(chē)起步的時(shí)候有點(diǎn)延遲，也就是有那么一一點(diǎn)肉，不過(guò)又不飆車(chē)啥的，就算小肉一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，我也不太追求激情和速度，所以覺(jué)得攬境的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉，兩側(cè)LED大燈貫穿前臉，而且發(fā)光體的大眾LOGO，也是亮點(diǎn)，外觀整體造型簡(jiǎn)潔年輕時(shí)尚，黑色裝飾的運(yùn)用更顯得運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線條流暢，整體感覺(jué)更加修長(zhǎng)，尾燈也采用貫穿式，造型簡(jiǎn)單，輪轂采用拼色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾：攬境的內(nèi)飾很精致，很高級(jí)，科技感滿滿，氛圍燈在晚間打開(kāi)真的特別特別溫馨浪漫，乘坐舒適心情又好。而且座椅的感覺(jué)也很好，真皮透氣，也不打算放坐墊了，這樣座椅加熱的功能會(huì)更好！
空間：六座的整體空間還挺大的，第二排和第三排的空間也挺大，坐著也不擠，第二排呢，還有可以放平板電腦的地方，孩子坐在后面也不會(huì)鬧了，最后面還有一個(gè)放杯子的地方。
配置：剛上市，車(chē)款沒(méi)有優(yōu)惠，贈(zèng)送了一些禮品，再加上看過(guò)的同級(jí)別的相應(yīng)配置的產(chǎn)品基本也都是這么個(gè)價(jià)格，甚至多數(shù)略高于它，如果說(shuō)價(jià)格差異不大，畢竟是大眾的老車(chē)主了，所以還是更愿意相信老朋友吧。
動(dòng)力：攬境的動(dòng)力很不錯(cuò)，給大家分享一下我的試駕感受，試駕路線的馬路比較寬，而且中午錯(cuò)過(guò)了高峰期，所以可以充分感受攬境動(dòng)力，起步提速比較快，有很強(qiáng)的推背感，踏板軟硬適中，分分鐘就適應(yīng)了，上坡動(dòng)力超好，只是感覺(jué)一下油耗飆升了，通過(guò)減速臺(tái)或者坑洼路面只有輕微的感覺(jué)，感覺(jué)很平穩(wěn)。
越野：
操控我覺(jué)得還不錯(cuò)，無(wú)論方向盤(pán)還是油門(mén)剎車(chē)靈敏度都很高，短期內(nèi)就能適應(yīng)，而且通過(guò)拐彎或者減速帶都很平穩(wěn)，乘坐不會(huì)有不適的感覺(jué)，當(dāng)然變道超車(chē)也很利索，雖然起步有點(diǎn)小肉，但是行駛過(guò)程中只要給油就能輕松完成超車(chē)變道等需求。
油耗：攬境油耗差不多十個(gè)左右，跑高速差不多八個(gè)，而且必須加95號(hào)油，所以感覺(jué)相比我之前的轎車(chē)的確油耗還是高不少，上坡路上或者急加速路段油耗馬上就上升了，所以好的駕駛習(xí)慣很重要，
舒適：它的整體調(diào)校還是更偏重于乘坐的舒適性，座位又軟又大，寬敞且舒服，可以在開(kāi)累后痛快放倒后面所有座椅徹底躺平
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依镄绿砹诵鲁蓡T所以打算換一輛大一點(diǎn)的車(chē)，在網(wǎng)上關(guān)注了很多車(chē)型，因?yàn)槭羌彝ビ密?chē)，家庭人口基數(shù)較大，所以會(huì)優(yōu)先考慮到空間問(wèn)題，一汽-大眾上市的一款新的旗艦車(chē)型攬境，據(jù)說(shuō)比途昂還要更大，首先說(shuō)第一印象還是比較亮眼的擺脫掉了大眾車(chē)型的那種方方正正的刻板印象。攬境看上去硬朗大氣中帶著圓潤(rùn)的柔美，流線非常漂亮，前臉設(shè)計(jì)配合多條橫向貫穿的鍍鉻飾條很有層次感，最令我滿意的就是空間了，前期首要考慮的就是這個(gè)空間問(wèn)題！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是停車(chē)感覺(jué)有些麻煩，畢竟個(gè)頭大，停車(chē)不是很方便，雖然我也算是個(gè)熟練的老司機(jī)了，但是開(kāi)這么大的車(chē)也是頭一次，我的倒車(chē)技術(shù)很好，但是也會(huì)為停車(chē)發(fā)愁，狹小的空間根本容不下他，只能小心翼翼地一點(diǎn)點(diǎn)挪，好在有自動(dòng)泊車(chē)功能，為停車(chē)多了一份保障，的既然享受了他的大空間，就要忍受他不好停車(chē)，其次不滿意的就是油耗，因?yàn)檫@是我的第一輛SUV之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)SUV從買(mǎi)他才知道他的油耗盡然比轎車(chē)高那么多。
外觀：攬境擺脫了我對(duì)大眾車(chē)以往的刻板印象，可以說(shuō)給我眼前一亮的感覺(jué)。前臉的設(shè)計(jì)上多條橫向貫穿的鍍鉻飾條讓車(chē)頭看起來(lái)更加精神，LED前大燈隨著腰線串聯(lián)至全LED貫穿式尾燈，讓整車(chē)流線看起來(lái)非常流暢。21英寸R-Line造型輪轂讓整車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾部分，采用10.25英寸液晶儀表 12英寸中控大屏，科技感十足
空間：攬境目前是大眾最大SUV所以空間上必然是沒(méi)得問(wèn)題的！大尺寸大空間加上大尺寸全景天窗讓整個(gè)車(chē)內(nèi)空間更加的透亮廣闊，我很愛(ài)！座椅空間：前排司機(jī)側(cè)副駕駛座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，我身高一米八三，頭部上方有將近兩個(gè)拳頭的距離，視野廣闊，空間不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。我買(mǎi)的是6座的，第二排空間也很寬闊可以隨意蹺二郎腿，然后二排空間調(diào)整好，單排的空間也不會(huì)很擁擠，我上去感受了一下，完全無(wú)壓力。后備箱空間：空間很大，尤其座椅放倒后感覺(jué)就是一個(gè)可移動(dòng)的“家”。儲(chǔ)物空間：攬境的收納能力還是挺強(qiáng)的，車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格，中控臺(tái)的小格子，后排座椅杯架等車(chē)上大大小小的格子都能放挺多小東西，總之?dāng)埦尘褪呛苣苎b！
配置：我覺(jué)得性價(jià)比一般吧，亂七八糟的費(fèi)用一加，又多了幾萬(wàn)，反正想換車(chē)的決心已定，這個(gè)車(chē)的價(jià)位也在自己能接受范圍內(nèi)，所以還是決定選攬境，如果你把油耗放在考慮的第一位，那我就勸你還是選擇轎車(chē)吧，轎車(chē)的油耗一定比SUV低。
動(dòng)力：動(dòng)力不能說(shuō)有多好，畢竟車(chē)的質(zhì)量大，也是有情可原，對(duì)于追求速度與激情的車(chē)主來(lái)說(shuō)，你要做好起步有點(diǎn)肉的準(zhǔn)備，我覺(jué)得我的性格和攬境很配，穩(wěn)中求勝，在追求速度的同時(shí)，穩(wěn)是第一位，起步肉一點(diǎn)就肉一點(diǎn)，總之隨著加油，速度會(huì)提升。
越野：
以前開(kāi)的車(chē)方向盤(pán)會(huì)比較偏重些，但是這款車(chē)方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)操控比較輕松化，低速控制精準(zhǔn)無(wú)虛位，高速也很沉穩(wěn)。操控起來(lái)更加也很得心應(yīng)手，還自帶了語(yǔ)音操控功能，平時(shí)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中操作也更加方便。性價(jià)比買(mǎi)這款車(chē)，其實(shí)更看重這個(gè)車(chē)的空間大，除了車(chē)身尺寸，還有它的內(nèi)飾，采用10.25英寸液晶儀表 12英寸中控大屏，科技感十足，車(chē)輛在配置方面還自帶了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，平時(shí)手機(jī)在線就可以看到車(chē)輛使用狀態(tài)，有一鍵啟動(dòng)功能，車(chē)輛定速巡航也是超贊，平時(shí)長(zhǎng)途駕駛會(huì)很舒服，整體來(lái)講，五口家庭是剛剛好，性價(jià)比還算比較高。
油耗：油耗比較高，這一點(diǎn)是要吐槽一下，車(chē)身太大，油耗也相對(duì)高一些。
舒適：車(chē)身尺寸大，第一，第二排不用說(shuō)，乘坐的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，第三排的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿意的可以說(shuō)是它的空間，真的就是一個(gè)字“大”去看車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售和我說(shuō)攬境是目前大眾品牌NO.1大的SUV了，說(shuō)比Q7的尺寸還要大，其實(shí)之前對(duì)于這類的大尺寸的SUV并不怎么看好，之前去看了挺多的這種車(chē)型，因?yàn)橥莻�(gè)頭是很大，不中用啊，但是不論是7座的還是6座的，后排的空間讓人乘坐起來(lái)并不怎么舒服，尤其是第三排的空間，那真是就別想了，第三排的乘坐感受那是相當(dāng)?shù)牟缓�，而且價(jià)格的話還真不如買(mǎi)一輛差不多價(jià)格的MPV車(chē)型了，偶然的一次試駕活動(dòng)，讓我接觸了攬境這個(gè)車(chē)，攬境的出現(xiàn)真的是顛覆了我的這個(gè)偏見(jiàn)，從空間和乘坐的感受這個(gè)攬境表現(xiàn)真的是讓我很滿意，7座版座椅放平仿若廂式貨車(chē)，縱向空間利用率很好，配合本身的大尺寸、能夠前中后都坐一個(gè)身高180cm的成年男性，還都很舒服；使用第三排的情況下也有足夠好的后備箱空間，甚至也保留了較大尺寸的備胎。6座版本兩個(gè)獨(dú)立座椅中央的過(guò)道比GL8還寬，而且6座的兩個(gè)獨(dú)立座椅坐起來(lái)真的很舒服。
缺點(diǎn)：開(kāi)攬境4個(gè)月，感覺(jué)2.0的排量有點(diǎn)小，動(dòng)力有點(diǎn)肉，提速不是太好；
外觀：外觀延續(xù)了大眾家族的風(fēng)格，前臉部分采用的是大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)和前大燈組構(gòu)成了貫穿式視覺(jué)效果，三條鍍鉻飾條的前進(jìn)氣格柵、車(chē)側(cè)鍍鉻飾條從A柱一直貫穿至車(chē)尾、車(chē)尾頂部的后擾流板，整體頗具辨識(shí)度.
內(nèi)飾：一汽大眾車(chē)型做工還是比較考究的，整體內(nèi)飾做工比較精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的比較好；☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):一汽大眾車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能是非常強(qiáng)大，車(chē)輛行駛里程、保養(yǎng)周期等各種信息都有；
空間：本人身高一米八五，體重一百八十五斤，每一排調(diào)好之后，腿部空間夠用，當(dāng)然這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景比較極端了，誰(shuí)家也不可能把車(chē)上裝6個(gè)我這個(gè)身高體重的大老爺們。橫向空間也非常不錯(cuò)，進(jìn)第三排，直接從第二排兩個(gè)座椅中間過(guò)道走，一點(diǎn)也不擁擠。畢竟五米多的車(chē)展，兩米多的車(chē)寬，才會(huì)有和MPV拼空間的勇氣。我更看重的是第三排的空間表現(xiàn)，所以選擇了6座的版本，也是為了進(jìn)出方便和腿能伸得開(kāi)，攬境的第三排舒適度雖然和MPV比有些欠缺，但強(qiáng)于我試過(guò)的所有多座SUV，那些車(chē)座椅又短又小，像個(gè)小板凳，腿也伸不開(kāi)，攬境很好的克服了這些問(wèn)題，在有限的空間內(nèi)做到極致。最后一排不用的情況下可以完全放平，我們兩口子帶孩子出去玩，后面可以放很多東西，玩累了就停車(chē)鋪墊子，孩子可以睡一覺(jué)，享受生活的美好。
配置：“三胎政策”引導(dǎo)，勢(shì)必將成為未來(lái)更多家庭用戶的主流選擇，對(duì)于落地價(jià)在35萬(wàn)級(jí)的中大型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位對(duì)于一個(gè)德系合資品牌來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)很適中
動(dòng)力：9秒的百公里加速，和我之前的1.5t蒙迪歐差不多，畢竟兩噸多的車(chē)身，動(dòng)力雖然不算澎湃，但絕對(duì)夠用，畢竟買(mǎi)這么大的SUV也不是去飆車(chē)的。
越野：
操控方面說(shuō)實(shí)話沒(méi)太在意，就為日常用當(dāng)個(gè)帶鼻子高身材的MPV佛系的開(kāi)吧~然后系統(tǒng)里面顯示有七個(gè)模式可以切換，舒適經(jīng)濟(jì)模式加速保你佛系、不佛不要錢(qián)！運(yùn)動(dòng)模式配S擋我們兩口子目前是拒絕的，新車(chē)舍不得試，也不想試……然后新車(chē)狀態(tài)下目前雙離合頓挫感大眾調(diào)教的夠可以了超出預(yù)期，至于四五萬(wàn)公里后如何那就到時(shí)在看了，時(shí)速60公里變道側(cè)傾按這車(chē)體型來(lái)說(shuō)算很不錯(cuò)了。
油耗：這么大的全時(shí)四驅(qū)SUV，兩噸多的車(chē)重，目前油耗不到11個(gè)，我覺(jué)得還算可以了，我對(duì)油耗不太敏感，省能省多少，費(fèi)又能費(fèi)多少，一個(gè)月差不了幾百塊錢(qián)，我最近也是高速快速路偏多一些，市里跑大概也就占了不到四成吧。
舒適：真皮的座椅坐起來(lái)還是蠻舒服的，不過(guò)新車(chē)剛剛頭回來(lái)的話我覺(jué)得還是比較大味道的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足，這么大的車(chē)，該有的都有！大連屏，電動(dòng)座椅，方向盤(pán)加熱，L2+級(jí)輔助駕駛功能等等，真的是出乎意料！無(wú)線充電，這個(gè)真的是最方便的了，不想以前充電都是線，感覺(jué)很亂！贊?
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車(chē)沒(méi)有什么優(yōu)惠活動(dòng),而且車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)還是有些味道。
外觀：旗艦級(jí)外觀，優(yōu)雅精致。強(qiáng)烈的審美意識(shí)，也是這一代年輕群體和上一輩的巨大差別。他們喜歡精致，追求優(yōu)雅，拒絕隨大流，對(duì)美有自我的追求。
內(nèi)飾：攬境得內(nèi)飾用料還是細(xì)節(jié)處理的都不錯(cuò)，從視覺(jué)上就營(yíng)造出滿滿的高級(jí)感，雙液晶屏大屏幕幾乎都是觸摸屏，液晶顯示屏上的功能很多，我得慢慢研究，一款智能化很強(qiáng)得車(chē)，路線自動(dòng)更正功能，主動(dòng)剎車(chē)以及自動(dòng)泊車(chē)等功能，我覺(jué)得都很實(shí)用，為駕駛者又提供了一份安全保障，中央儲(chǔ)物盒，懸浮中控屏和氛圍燈的設(shè)計(jì)等都實(shí)用又精致。
空間：這款車(chē)的空間布局是六座，2-2-2的座椅布局，我覺(jué)得客戶坐進(jìn)去也是感覺(jué)不錯(cuò)的。
配置：30～40W的區(qū)間，我覺(jué)得沒(méi)有任何一個(gè)車(chē)跟攬境有可比性，六座7座可選，還不擁擠，做工扎實(shí)，大尺寸，大空間，科技感十足，這價(jià)位也找不到別的車(chē)4S店售后服務(wù):非常滿意，服務(wù)很周到，態(tài)度都很好
動(dòng)力：動(dòng)力方面這個(gè)車(chē)我買(mǎi)的是380 TSI R-Line拓境版，客觀的說(shuō)動(dòng)力不能算是強(qiáng)勁，只能說(shuō)正常上下班還是完全夠用的，不過(guò)因?yàn)檐?chē)太大了起步有點(diǎn)肉，還是那句話要是喜歡零百7秒內(nèi)的飛車(chē)手們這個(gè)車(chē)還是不能滿足，大家根據(jù)自己的喜好考慮吧~
越野：
操控靈敏，指哪打哪，沒(méi)有虛位，非常順手！目前已經(jīng)適應(yīng)
油耗：至于油耗對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)差不多也得10個(gè)油，要是開(kāi)車(chē)技術(shù)不好點(diǎn)的或者新手小白我覺(jué)得油耗會(huì)更高，畢竟空間大，體積大，重量大，所以得接受他吃的多的現(xiàn)實(shí)。提車(chē)兩個(gè)多月了，還是上下班開(kāi)的多，接送一下孩子，高速長(zhǎng)途就沒(méi)怎么跑過(guò)，最多跑了兩次鄉(xiāng)村道路，坑坑洼洼的，也是一種別樣的駕車(chē)體驗(yàn)。顛簸路段乘坐很穩(wěn)，不會(huì)有左右搖擺的難受的感覺(jué)。
舒適：車(chē)輛坐上去的感覺(jué)包裹性比較強(qiáng)，座椅舒適度還是挺高的，不會(huì)感覺(jué)很疲勞，而且座椅可以自動(dòng)加熱，前后雷達(dá)都有，更有安全保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇了攬鏡，就是看中了攬境的大空間，后排座椅放倒可以輕松躺兩人，對(duì)于酷愛(ài)旅行的我們來(lái)說(shuō)，空間尤為重要，旅途勞累，中途可以舒適地躺著休息，簡(jiǎn)直就是一張行走的雙人床，再就是攬境的好多高科技功能讓我覺(jué)得新鮮，而且高級(jí)感滿滿，開(kāi)出去我覺(jué)得也挺有面子，畢竟到了不惑之年，買(mǎi)了這款車(chē)我覺(jué)得要陪伴我好多年，特別是他的自動(dòng)更正方向的功能感覺(jué)真的很牛皮，對(duì)開(kāi)車(chē)注意力不集中的時(shí)候是極好的輔助功能。
缺點(diǎn)：稍微感覺(jué)油耗有點(diǎn)高吧，電子檔桿有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：大眾車(chē)的外觀都屬于經(jīng)久耐看型，前臉的橫向鍍鉻條的設(shè)計(jì)很精致，又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)，穩(wěn)重大氣，攬境就是如此，而且貫穿車(chē)身的腰線設(shè)計(jì)很順暢，雖然車(chē)子大，但是整體感覺(jué)一點(diǎn)不笨拙，前臉設(shè)計(jì)還可以用精致來(lái)形容。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是相當(dāng)用心的，還挺有質(zhì)感，采用了大面積皮質(zhì)材料，中控的鋼琴烤漆面板更是提升了檔次，中央液晶大屏采用了12英寸高清觸控屏幕，懸浮的換擋區(qū)和最新的電子換擋就很高級(jí)。值得一提的當(dāng)代出門(mén)必備電子設(shè)備的我們，攬境的USB充電插口數(shù)量真實(shí)感人，第二排有4個(gè)第三排有2個(gè)很貼心充電無(wú)壓力！
空間：空間：攬境空間大，無(wú)論腿部空間還是頭部空間都很寬敞，乘坐駕駛一點(diǎn)沒(méi)有壓迫感，都能達(dá)到一個(gè)舒適的乘坐狀態(tài)，，而且儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也是很實(shí)用方便，通往第三排的過(guò)道也很寬，不擁擠，第三排座椅放倒之后后備箱的空間就更大了，可以當(dāng)床使。
配置：性價(jià)比：攬境的性價(jià)比我覺(jué)得還行吧，要說(shuō)價(jià)格覺(jué)得有點(diǎn)小貴，但是看了車(chē)的各個(gè)方面及配置覺(jué)得值這么多錢(qián)，賣(mài)攬境也是因?yàn)橹暗乃衮v就是一汽大眾的，開(kāi)了好多年感覺(jué)真心不錯(cuò)，無(wú)論外觀還是動(dòng)力不錯(cuò)，后期的保養(yǎng)維修也很讓人滿意，比較經(jīng)濟(jì)而且服務(wù)質(zhì)量好。
動(dòng)力：攬境的動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，2.0T渦輪增壓擱那也不是個(gè)擺設(shè)。起步、提速都很順暢，超車(chē)無(wú)壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏；減震很軟，過(guò)個(gè)溝兒坎兒的沒(méi)有絲毫顛簸帶來(lái)的難受感；底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；多功能方向盤(pán)讓整個(gè)車(chē)子在駕控上便捷了很多；只是車(chē)機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)卡一下，不知道是否是我操作不當(dāng)造成的。然后因?yàn)橹皼](méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，所以一開(kāi)始上路總感覺(jué)在開(kāi)船，開(kāi)了三五天適應(yīng)之后感覺(jué)完美的實(shí)現(xiàn)了人車(chē)結(jié)合，現(xiàn)在也是順手的很（停車(chē)需要多擰幾回，不過(guò)也能完美入位）。
油耗：油耗方面，介于攬境本身的重量和尺寸都在那擺著了，所以油耗肯定不會(huì)低，大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)道路用車(chē)，開(kāi)不了太快，走走停停的油耗顯示在12個(gè)油左右，再加上開(kāi)空調(diào)的話油耗對(duì)相對(duì)高一點(diǎn)，畢竟動(dòng)力也在那擺著了，這應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)槭切萝?chē)，后期磨合好了應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
舒適：先從空間來(lái)說(shuō)說(shuō)舒適性，攬境前后排空間都很寬敞，腿部頭部空間都寬敞前后排座椅可調(diào)節(jié)，座椅加熱還有三項(xiàng)恒溫空調(diào)給駕駛者和乘坐著帶來(lái)良好的舒適型，第三排腿部空間略顯狹窄，乘坐的時(shí)候可以選擇小個(gè)子坐最后一排。
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