一鍵砍遍全城
攬境
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3384公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就像我題目說(shuō)的一樣，時(shí)尚易操控就說(shuō)明我最滿(mǎn)意的是它的外觀和它的操控，首先就是他的外觀，那是我一眼就看上的，在這么多平價(jià)的車(chē)?yán)锩�，他是外觀最突出的一個(gè)了我覺(jué)得。不知道大家是不是都喜歡它的外觀，反正我就是因?yàn)樗耐庥^才買(mǎi)的它。
缺點(diǎn)：說(shuō)到車(chē)子的不足地方，我能一下想到的就是它的內(nèi)飾里面有異味，真怕不知道它是新車(chē)，開(kāi)車(chē)門(mén)坐上去就能聞到刺鼻的異味，開(kāi)著車(chē)窗還得放置很多的除味炭包，不然會(huì)很不舒服，后備箱最好再放置一些柚子皮啥的，也是有幫助的，還有就是后排空間最好不要滿(mǎn)座成人，我感覺(jué)是會(huì)擁擠的，當(dāng)然，因?yàn)槲乙彩且粋�(gè)比較挑剔的人，沒(méi)辦法接受瑕疵。
外觀：這個(gè)外觀就是非常經(jīng)典、簡(jiǎn)約的類(lèi)型，簡(jiǎn)直就是顏值天花板，最近也不知道為什么，就非常喜歡這種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，但是簡(jiǎn)單并不意味著簡(jiǎn)陋，因?yàn)樗囊恍┰O(shè)計(jì)元素都是比較精致的，流暢的線(xiàn)條把整個(gè)車(chē)子塑造的身軀都非常的誘惑，充滿(mǎn)了魅力，而且它獨(dú)特的前臉也是有一種很強(qiáng)的標(biāo)志性，平常停車(chē)的時(shí)候都能從其中脫穎而出，非常有自己的氣質(zhì)，而且這種氣質(zhì)是由內(nèi)而外的散發(fā)出來(lái)，并不需要其他車(chē)子的襯托。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點(diǎn)主要是懸浮式中控臺(tái)，全數(shù)字式座艙設(shè)計(jì)，10.25寸的液晶儀表和12寸中控屏連為一體，科技感十足。
空間：作為一臺(tái)中大型SUV，這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸就已經(jīng)是超級(jí)大了，而且6座布局也確實(shí)非常符合我的用車(chē)需求，第2排是獨(dú)立座椅，乘坐感受真的非常棒，而且這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身很快也已經(jīng)超過(guò)了兩米，所以說(shuō)中間通道也有著非常寬的空間，如果說(shuō)想要在第3排乘坐的話(huà)也非常方便，就包括第3排的乘坐感受也是挺不錯(cuò)的，頭部和腿部空間都比較充足，在這些大尺寸SUV中絕對(duì)是屬于一流水準(zhǔn)的。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比的話(huà)，我第一印象就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的那個(gè)景象又重復(fù)的上映到了自己的腦海中，因?yàn)楫?dāng)時(shí)對(duì)車(chē)一無(wú)所知，這也是人生中提的第一輛車(chē)，所以存在很多的問(wèn)題，心里面還是挺不放心的，就很害怕自己被坑，裝的特別的淡定，然后在了解的過(guò)程中呢，也是服務(wù)的特別的到位，能把我的一些疑難困惑快速的解決，包括一些售后的情況，都是挺讓人放心的，畢竟我也是新人嘛，但是也讓我的內(nèi)心感受到了十足的安全感，所以這個(gè)性?xún)r(jià)比真的是挺無(wú)可挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠，又不作為賽車(chē)使用，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力夠了，和我之前的舊車(chē)相比，開(kāi)著攬境的感覺(jué)就是朝氣蓬勃，動(dòng)力好，而且很穩(wěn)，過(guò)坑洼路面沒(méi)有明顯的顛簸感，舒適度不受影響。
越野：
操作起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單的，雖然是一輛新車(chē)，但說(shuō)實(shí)話(huà)，我完全沒(méi)有在它的身上感受到任何陌生的地方，也不知道是因?yàn)樽约旱能?chē)技比較好還是怎么樣，反正提了新車(chē)之后的第二天就正常開(kāi)著車(chē)去上班了，包括我女朋友，她是剛學(xué)了駕照嘛，也沒(méi)給她買(mǎi)車(chē)，基本上就是拿新車(chē)在試手，我提車(chē)的時(shí)間也不太長(zhǎng)呢，但是這段時(shí)間之內(nèi)，她和這輛車(chē)磨合的也非常的棒了，之前就害怕她開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在有什么機(jī)會(huì)，我不想開(kāi)車(chē)的話(huà)，都是她開(kāi)車(chē)，我也放心。
油耗：自己的經(jīng)濟(jì)能力還是挺不錯(cuò)的，所以以開(kāi)車(chē)的話(huà)就會(huì)開(kāi)空調(diào)，包括在家的時(shí)候，只要天氣冷或者熱都會(huì)開(kāi)空調(diào)，已經(jīng)習(xí)慣了那種感覺(jué)，這輛車(chē)在我一直開(kāi)著空調(diào)使用的狀態(tài)之下油耗好像也沒(méi)有高，還是比較正常的，并且就算你一直開(kāi)空調(diào)但它也是會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)逐步的往下降，會(huì)有一個(gè)幅度變化，完全不用擔(dān)心花銷(xiāo)問(wèn)題。
舒適：攬境的懸掛有一丟丟硬，但是對(duì)于乘坐的體驗(yàn)并沒(méi)有太大的影響。座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟，有自然的包裹感，主副駕配有4向高低調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)功能。隔音比較出色，不管什么路況，整輛車(chē)能夠時(shí)刻保持那種靜謐的乘坐環(huán)境，出行的時(shí)候還是挺愉快的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1806公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然是它的空間了，真的不是一般的大，太舒服了。在車(chē)上可以任性的撐懶腰了。出去游玩，把后排座椅一放，妥妥的一個(gè)床出來(lái)了。
缺點(diǎn)：我之前開(kāi)的是越野車(chē)， 所以有點(diǎn)不習(xí)慣攬境的方向盤(pán)， 感覺(jué)有點(diǎn)輕， 女孩子應(yīng)該會(huì)喜歡。
外觀：他的外觀雖然第一眼讓你看上去沒(méi)有那么的亮眼，但是會(huì)越看越喜歡。像我爸媽這個(gè)年紀(jì)的人，他們看見(jiàn)了也說(shuō)挺好的。
內(nèi)飾：外觀采用全新大眾型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言，散發(fā)出剛毅與雅致調(diào)配的吸引力；內(nèi)飾進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新設(shè)計(jì)，同級(jí)首創(chuàng)的云端懸浮式中控設(shè)計(jì)，配合中控和液晶儀表板的連屏設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯。（銷(xiāo)售告訴的哈哈）
空間：這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了。我覺(jué)得它在努力吧后備箱最大化的同時(shí)也顧及到了前面的空間分配，整體來(lái)說(shuō)我比較滿(mǎn)意。感覺(jué)比我再高五厘米都可以接受。然后說(shuō)說(shuō)后排空間吧，我媽是屬于比較胖的，她坐進(jìn)去也是剛剛好的，而且我是打算在后排再按一個(gè)寶寶椅的。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，三十多萬(wàn)覺(jué)得一點(diǎn)小貴，不過(guò)大哥喜歡，也只能狠狠心買(mǎi)下來(lái)
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)講，還是比較認(rèn)可的，力量比較充沛，而且平常開(kāi)車(chē)的過(guò)程中呢，它這個(gè)力量是比較明顯的，表達(dá)能力也不柔柔弱弱，時(shí)刻都是非常有力量的類(lèi)型，超車(chē)的時(shí)候都特別的簡(jiǎn)單，一旦超過(guò)去之后就不會(huì)再被反超。
越野：
操控挺精準(zhǔn)，而且開(kāi)起來(lái)底盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)也比較輕，很好掌控，稍微動(dòng)方向就能認(rèn)知你的意圖，而且過(guò)減速帶或者坑洼路面都不會(huì)有明顯的顛簸，過(guò)彎道也不會(huì)感受到明顯側(cè)傾，雖然車(chē)身比較大，但是操控起來(lái)還是感覺(jué)比較靈巧，算是一個(gè)靈巧的胖子吧。
油耗：它是在一些競(jìng)品里耗油比較低的，剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)高，后來(lái)就好了，再往后就比較穩(wěn)定了，而且開(kāi)了這么久也沒(méi)有說(shuō)油耗值變高的，這點(diǎn)還不錯(cuò)，但是還是要定期保養(yǎng)，從這一點(diǎn)看性?xún)r(jià)比比較高，一個(gè)月也用不了多少油錢(qián)，上班族的首選，日常通勤的最佳。
舒適：首先座椅是非常符合人體工學(xué)的，而且真皮座椅也確實(shí)是非常舒適的，再加上本身就是2 2 2座椅布局，所以說(shuō)第2排座椅也可以調(diào)整角度（而且還是電動(dòng)調(diào)節(jié)呢），靠背角度剛好合適，正常乘坐的話(huà)要背部都能被很好的承托，同時(shí)前后排的座椅加熱對(duì)于我們這邊來(lái)講也非常實(shí)用，其次就是這輛車(chē)的底盤(pán)特別厚重，路面上的小坑洼都能被很好的吸收，坐在我的車(chē)上確實(shí)挺享受的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我就是一個(gè)很講究的人，看人還是待事都有自己的原則，買(mǎi)車(chē)更不是個(gè)小事，這款車(chē)子的入手讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的操控很好，配置了不錯(cuò)的輔助系統(tǒng)，駕馭起來(lái)很順手，心里就滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，然后就是它的顏值比較犀利，誰(shuí)也喜歡有辨識(shí)度的車(chē)子，剛好它的配置就十分的符合我的需求，好開(kāi)又好看，喜歡才能用很久，這車(chē)子的價(jià)格還比較合理，沒(méi)有買(mǎi)虧。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一個(gè)是它的動(dòng)力，它的動(dòng)力在起步的時(shí)候沒(méi)有我想象的那么強(qiáng)勁，但是加速的時(shí)候還挺強(qiáng)勁的。第2個(gè)就是它的內(nèi)飾中控屏的顯示，給我的感覺(jué)就是有一點(diǎn)模糊，沒(méi)有那么高清。顯示的效果不太好。
外觀：攬境前臉造型風(fēng)格運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，又不乏精致，黑色中網(wǎng)帶有R標(biāo)識(shí)，距陣式大燈和進(jìn)氣格柵都帶有LED燈帶，而且頭燈還有好幾種模式可選，貫穿式尾燈在夜晚的辨識(shí)率也很高，腰線(xiàn)也流暢，協(xié)調(diào)優(yōu)雅，年輕又時(shí)尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料細(xì)節(jié)處理很到位。多種材料的運(yùn)用從視覺(jué)上營(yíng)造上檔次的感覺(jué)，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊采用大眾罪行的的家族化設(shè)計(jì)，物理按鍵幾乎被觸摸按鍵所代替，手指碰觸的優(yōu)雅感覺(jué)更覺(jué)得氣場(chǎng)滿(mǎn)滿(mǎn)，，雙液晶顯示屏，還有懸浮式換擋區(qū)域設(shè)計(jì)更加有科技感。
空間：大眾品牌全球最大尺寸SUV，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5152mm，在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中是最大的，2980mm超長(zhǎng)軸距，坐進(jìn)去，真的感覺(jué)好大。我有180的身高，我坐在最后一排也不會(huì)感覺(jué)很擠，我買(mǎi)的6座車(chē)型，第一排就不用說(shuō)了，第二排簡(jiǎn)直是很舒服，如果要坐第三排，可以前后調(diào)節(jié)200mm，這樣坐在第三排也不會(huì)很擠了。而且上下車(chē)，有專(zhuān)門(mén)通往第三排的通道，這點(diǎn)我很喜歡。后備廂容積:座椅未放倒的情況下可達(dá)到357L，滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物需要。如果遇到帶孩子出遠(yuǎn)門(mén)，它的推車(chē)和奶粉尿不濕還有一大包衣服就可以把第二排和第三排座椅放倒來(lái)裝。
配置：這款攬境的入手我還是覺(jué)得很值得的，雖然目前還有點(diǎn)小瑕疵，油耗高點(diǎn)還能有下降的趨勢(shì)，操控自己再熟悉一下也不是什么大毛病，但是這性?xún)r(jià)比還是蠻突出的，朋友之間，客戶(hù)之間都是挺有面子的一款座駕，售后很到位，什么問(wèn)題都能第一時(shí)間一對(duì)一的給解決，我個(gè)人感覺(jué)很值。
動(dòng)力：2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力并不弱，但來(lái)的稍微有點(diǎn)慢，踩了油門(mén)需要的等一下，運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式都是。雖然加速感并非突然竄出去那種猛烈的感受，但是整個(gè)加速和剎車(chē)踏板調(diào)校十分線(xiàn)性，這樣的動(dòng)力帶著一家人舒舒服服出去游玩也夠了。
越野：
盡管有著360度全景影像的加持，但這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸確實(shí)是特別大的，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了5米，寬度也超過(guò)了兩米，包括軸距也達(dá)到了2.98米，所以說(shuō)這個(gè)大家伙看起來(lái)確實(shí)是蠻輕松的，尤其是在有些車(chē)流量比較大，或者停車(chē)位比較緊張的情況下開(kāi)起來(lái)確實(shí)有一定的壓力，除了這個(gè)之外主觀的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很棒，雙離合變速箱和這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合特別默契，動(dòng)力輸出很平順。
油耗：油耗的話(huà)其實(shí)還可以，我看了好多車(chē)主的反饋，覺(jué)得我現(xiàn)在這個(gè)油耗其實(shí)已經(jīng)算是比較正常的了。而且有的車(chē)主甚至比我這臺(tái)還要高，所以我覺(jué)得他能做到這樣已經(jīng)很讓我滿(mǎn)意了。但是我覺(jué)得以后還是要每個(gè)月都給他做一次保養(yǎng)，這樣可以讓他的油耗值保持的更好一點(diǎn)。
舒適：這幾個(gè)座椅還是挺好的，坐在上面的時(shí)候整個(gè)腰部可以很牢固的跟整個(gè)靠背瞬間貼合，中間不會(huì)有任何的縫隙，整體坐上去之后身體能得到很大程度的解放，尤其是加完班下班回家就特別的舒服，開(kāi)車(chē)的過(guò)程不會(huì)覺(jué)得很疲勞，反而是一個(gè)能讓自己放下心態(tài)，感受生活的時(shí)刻，但是對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)講，也是經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)上下班高峰期堵車(chē)，在堵車(chē)的時(shí)候，這個(gè)鳴笛聲還是會(huì)讓人覺(jué)得有一些心煩。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2566公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)外觀了，一見(jiàn)鐘情啊，非常的有魅力，而且不會(huì)跟其他的車(chē)混為一談，就是比較有自己那種獨(dú)特的氣場(chǎng)，平常停在哪兒的時(shí)候都是能脫穎而出，像是一個(gè)主角一樣，有自己的光環(huán)，并且也比較符合我對(duì)美的追求，時(shí)尚簡(jiǎn)約的這種設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)，現(xiàn)在本來(lái)更新替換的速度就比較快，選擇這種經(jīng)典的設(shè)計(jì)才是最保守，也是最能升值的。
缺點(diǎn)：首先有一點(diǎn)，就是它當(dāng)前的油耗有一些高，因?yàn)槲腋ズ系臅r(shí)間也不是很長(zhǎng)，也就一個(gè)月左右的時(shí)間，并且這期間一直都是開(kāi)著空調(diào)的，所以現(xiàn)在看起來(lái)還是有一些讓人擔(dān)心的，并且跑高速的時(shí)候車(chē)速過(guò)快的話(huà)，胎噪聲也會(huì)比較明顯。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較大氣的。整體的設(shè)計(jì)偏向于小眾。正面看上去比較有威嚴(yán)，前臉銜接的山格看起來(lái)也很漂亮。同事們都挺喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀的。前面的兩個(gè)大燈也是格外的美麗。上路的話(huà)回頭率也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也配得上它的外觀，比較新穎，吸引人的眼球，充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感，和科技感，還有它那中控屏，放在那里就像是點(diǎn)睛之筆，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾好看了，確實(shí)是挺讓人心情愉悅的。而且他這個(gè)內(nèi)飾的材料用的也不錯(cuò)，摸起來(lái)也非常舒服。整體的話(huà)就是給人一種很溫馨的感覺(jué)。
空間：攬境的空間給五星好評(píng)，無(wú)論駕乘空間還是后備箱空間以及車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物盒的空間都設(shè)計(jì)的比較合理，空間利用率高，而且前排和中排的座椅可以調(diào)節(jié)，所以乘坐舒適，駕駛的頭部和腿部空間更是綽綽有余。
配置：談?wù)撘惠v車(chē)子的性?xún)r(jià)比高與否，還是要看每個(gè)人的觀念是什么樣的吧，在我看來(lái)，如果它是一輛高性?xún)r(jià)比的話(huà)，首先就是擁有了一個(gè)比較低的價(jià)位，這一點(diǎn)在它的身上體現(xiàn)的是非常得淋漓盡致，當(dāng)時(shí)我知道這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，心里邊都已經(jīng)非常的竊喜了，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)決定就是它了，但是本著想獲得更多利益的同時(shí)呢，所以也就磨蹭了一會(huì)兒，在我的各種要求之下，到最后還是給了一個(gè)比較大的折扣力度的，這一筆錢(qián)省的也是讓我覺(jué)得很可以，也因此對(duì)它的認(rèn)可度更加的高了，它的性?xún)r(jià)比在我心里邊也是最高的。
動(dòng)力：2.0T的起步很利落，哪怕是滿(mǎn)載人員也不會(huì)有頓挫的，還有就是加速度的時(shí)候很有沖勁兒，腳下稍微點(diǎn)一些力度就能有很好的反饋，速度是伸腳就來(lái)，平時(shí)一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就能感受到它的兇猛，雖然開(kāi)了沒(méi)有多久，但是這車(chē)子能勝任每個(gè)旅途的道路，速度是隨叫隨到的，如果油門(mén)踩的夠深，還有年輕人喜歡的推背感，速度與激情并存。
越野：
攬境雖然車(chē)身比較大，但操控起來(lái)還是很靈活的，帶電子助力的方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向還算靈敏，沒(méi)有什么虛位。前后都有雷達(dá)、倒車(chē)影像、ACC和各種駕駛模式，值得稱(chēng)贊。
油耗：他的油耗確實(shí)是挺低的，這是我對(duì)這臺(tái)車(chē)最最滿(mǎn)意的點(diǎn)了，我一開(kāi)始確實(shí)是沒(méi)有想到，因?yàn)槲乙膊惶谝馕姨?hào)這一點(diǎn)，因?yàn)槲矣X(jué)得好像所有的車(chē)都一樣。但是自從買(mǎi)了車(chē)，我才發(fā)現(xiàn)每臺(tái)車(chē)的油耗值也不一樣，就像我同事的那臺(tái)車(chē)，他一個(gè)月的油耗值平均可以達(dá)到11個(gè)左右。我覺(jué)得這還挺可怕的，因?yàn)槲疫@臺(tái)車(chē)平均油耗才9個(gè)多，而且聽(tīng)他們說(shuō)等我過(guò)了磨合期，油耗還會(huì)再降低的。我想如果再降的話(huà)，那肯定就是8個(gè)了。想想就覺(jué)得很省錢(qián)，因?yàn)槲矣X(jué)得現(xiàn)在的油費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)也沒(méi)有很大。我是在小城市很少會(huì)遇到堵車(chē)現(xiàn)象，但是就算堵車(chē)也不用怕。上高速也很省油。誰(shuí)能想到這么高大上的外觀卻是個(gè)經(jīng)濟(jì)型呢？！
舒適：座椅是真皮的坐著比較舒服，沒(méi)什么噪音，音箱也是YYDS，車(chē)門(mén)一關(guān)，小型KTV現(xiàn)場(chǎng)，以后可以開(kāi)車(chē)出去嗨了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)數(shù)外觀和空間了，第一眼看到攬境的時(shí)候，給我的感覺(jué)就倆字“大氣”，商務(wù)氣息也不是特別的濃，前臉部分的鍍鉻飾條與兩條燈帶連接在了一起，霸氣十足，超5米1的車(chē)身看起來(lái)比較修長(zhǎng)，穩(wěn)重和優(yōu)雅并存，不管是家用還是商用感覺(jué)都蠻合適的。空間大的沒(méi)話(huà)說(shuō)，我一米八的胖墩兒坐在后排都不覺(jué)得局促。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意他的空間和內(nèi)飾�？臻g就是后排的空間比較小，我坐倒是沒(méi)有什么問(wèn)題，但是對(duì)于胖胖高高的爸爸來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)不太舒服了，他平常不管坐在那都喜歡蹺二郎腿，但是在我車(chē)上就不行，上次帶他出去可把他難受壞了，內(nèi)飾方面就是我覺(jué)得它的內(nèi)飾有點(diǎn)廉價(jià)，看上去不高級(jí)，翻到給人一種塑料感。
外觀：這款車(chē)外觀比較大氣沉穩(wěn)，看起來(lái)也比較圓潤(rùn)，缺乏年輕時(shí)尚化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是經(jīng)典的軟硬相結(jié)合的質(zhì)感，材料使用很走新，夾雜了一些復(fù)古的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)的美感還是挺不錯(cuò)的，尤其是中控的那塊配置更不錯(cuò)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，座椅的顏色搭配也有層次感，就是從哪里看都是很有檔次的。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，我買(mǎi)的是一款六座車(chē)，坐滿(mǎn)人的情況下，也不會(huì)顯得擁擠，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，我數(shù)了一下，大概有20多個(gè)，每個(gè)門(mén)的門(mén)板上都有儲(chǔ)物盒，中控臺(tái)式懸浮臺(tái)設(shè)計(jì)，下面有很大一塊儲(chǔ)物空間，扶手箱里面也能放很多東西，對(duì)我們有家有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，就非常實(shí)用，☆ 第三排空間:第三排空間倒是不小，就是光線(xiàn)會(huì)稍微暗一點(diǎn)，第三排的座位旁邊也是有杯架，設(shè)計(jì)非常貼心。后備廂容積:三排座椅放倒后備箱還挺大的，可以鋪成一個(gè)一米八的大床，座椅立起來(lái)的情況下，后備箱就會(huì)縮小了很多，不過(guò)自駕游的時(shí)候，很多東西我都是放在車(chē)頂?shù)男欣罴苌狭�，所以基本上也沒(méi)什么影響。
配置：性?xún)r(jià)比也是我對(duì)這臺(tái)車(chē)不太滿(mǎn)意的地方，首先它的價(jià)格沒(méi)有很大的優(yōu)惠。當(dāng)然我也不是說(shuō)想要占便宜什么的，主要是我覺(jué)得它的配置，它的質(zhì)量，它的做工，還有一些性能什么的相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)確實(shí)是做的挺不錯(cuò)的了。但是也沒(méi)有那么好。它的價(jià)格還是會(huì)讓我覺(jué)得有一點(diǎn)偏高，嗯，不管怎么說(shuō)，這個(gè)價(jià)格其實(shí)是比較低的。總體來(lái)看的話(huà)，其實(shí)還是挺值的。
動(dòng)力：大眾380的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是非常兇猛的，因?yàn)樗捏w型和自重比較大，再加上渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)天然的弊端--渦輪遲滯，所以不可避免的還是會(huì)在起步時(shí)動(dòng)力產(chǎn)出過(guò)于綿軟，導(dǎo)致起步存在肉感，不過(guò)它到了中期和后期的發(fā)力倒是非常穩(wěn)健的。
越野：
操控方面，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也很輕，油門(mén)和剎車(chē)的腳感也不錯(cuò)，雖然換了新車(chē)，但是基本上不需要怎么適應(yīng)，扣一分的原因是自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能感覺(jué)不太好用，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的銷(xiāo)售演示了一遍，但實(shí)際上自己用的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)有那么好用，對(duì)車(chē)位有一定的要求，反正我遇到小一點(diǎn)車(chē)位，想自動(dòng)泊車(chē)的時(shí)候，基本上也是泊不進(jìn)去?
油耗：我去過(guò)很多地方，剛買(mǎi)的新車(chē)已經(jīng)讓我用了一千公里了，但是油耗綜合比較下來(lái)還是很經(jīng)濟(jì)的，市區(qū)里面最高沒(méi)有超過(guò)八個(gè)油耗，稍微經(jīng)濟(jì)一下開(kāi)車(chē)手法還能再低，畢竟還沒(méi)有保養(yǎng)呢，所以這個(gè)數(shù)據(jù)還是挺不錯(cuò)的，從高速的反應(yīng)上看，它就是一款挺省油的車(chē)子，老百姓開(kāi)車(chē)還是挺在乎油耗的。
舒適：雖然我這個(gè)配置前排有多層隔音玻璃，但車(chē)內(nèi)的噪音相對(duì)還是比較大的，因?yàn)檐?chē)身比較高，所以說(shuō)產(chǎn)生的阻力也就比較大，行駛過(guò)程中A柱部分的風(fēng)噪就更明顯一些，同時(shí)還會(huì)通過(guò)它的底盤(pán)傳遞比較大的噪音影響，這一點(diǎn)對(duì)乘坐感受的影響確實(shí)挺大的，尤其是跑長(zhǎng)途高速的話(huà)影響相對(duì)會(huì)更大一些，不過(guò)除此之外其他都還好，座椅特別舒適，而且車(chē)內(nèi)的配置也是非常高的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)非常給力，而且和變速箱之間的匹配度也是非常高的，所以不管是加速表現(xiàn)還是實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)都是非常棒的，包括整個(gè)車(chē)子的車(chē)身尺寸也是非常大的，再加上有著漂亮的外觀設(shè)計(jì)，所以整體看上去也是很有氣勢(shì)的，車(chē)內(nèi)的空間也非常大，配置特別高，前后排都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，有座椅加熱，而且大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，語(yǔ)言看起來(lái)也更加漂亮，更有科技感。
缺點(diǎn)：額，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，哈哈哈..........
外觀：對(duì)于這款攬境的造型我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，比較有好豪氣吧，一貫的大眾氣勢(shì)，經(jīng)典的家族式的大臉配置。腰身的運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條很好，充滿(mǎn)了年輕活力，顏色飽滿(mǎn)，在陽(yáng)光底下的光澤度都是與眾不同的，車(chē)子優(yōu)秀，那車(chē)主就更有自豪感了，有這車(chē)子出行辦事都事半功倍了。
內(nèi)飾：攬境10.25寸液晶儀表和12寸中控大屏是連為一體的，超寬熒幕看歌詞字幕真的超級(jí)爽。真皮多功能方向盤(pán)，手感非常好，大尺寸的全景天窗通透性極佳。中控設(shè)計(jì)和同級(jí)其他車(chē)型也不太相同，懸浮式中控臺(tái)，比較前衛(wèi)也很實(shí)用。大面積的軟材質(zhì)包裹看來(lái)大眾這次真的是沒(méi)有省材料啊，檔次感直接拉滿(mǎn)；真皮座椅軟硬適中，對(duì)腿部的支撐感比較好，靠背的角度也很舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)以及加熱等功能都很實(shí)用，主駕的記憶座椅簡(jiǎn)直方便到飛起。車(chē)內(nèi)氛圍燈有顏色挺多的，但是對(duì)于我一個(gè)鋼鐵直男來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么吸引力。
空間：這個(gè)空間有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，談到優(yōu)點(diǎn)的話(huà)，就是它的腿部空間還是挺大的，因?yàn)槲疑砀呔捅容^高，180，但是不管是坐在前面開(kāi)車(chē)還是坐在后邊整個(gè)腿都沒(méi)有那種明顯的拘束感，這一點(diǎn)特別的難得，腿部可以非常自由的伸展一下，這種感覺(jué)還是挺爽的，缺點(diǎn)呢就是這個(gè)后備箱會(huì)有一些小吧，不知道是不是因?yàn)閿U(kuò)大了腿部空間，所以說(shuō)后備箱設(shè)計(jì)的比例就有一些小缺陷。
配置：之前聽(tīng)朋友說(shuō)攬境有可能會(huì)加價(jià)，但我去4S店看車(chē)那會(huì)并沒(méi)有這樣的情況出現(xiàn)，同時(shí)還正好趕上了比較大的優(yōu)惠力度，這一點(diǎn)還挺讓我意外的，我內(nèi)心由衷的感嘆真是一分價(jià)錢(qián)一分貨，攬境給出的配置以及它所帶來(lái)的駕乘感受都讓我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的真是物有所值。
動(dòng)力：如果是自己開(kāi)車(chē)的話(huà)車(chē)速就會(huì)比較快，并且對(duì)動(dòng)力的需求也會(huì)更加的高一點(diǎn)，但是說(shuō)實(shí)話(huà)，到目前為止，我也沒(méi)有完全的探求到它的一個(gè)極限程度是怎么樣的，對(duì)于它的真正實(shí)力我還是比較期待的，等有機(jī)會(huì)的話(huà)，一定要好好的感受一番。
越野：
操控給我的感覺(jué)就是比較有安全感，而且方向盤(pán)比較順暢，沒(méi)有虛位，主要是比較好轉(zhuǎn)，對(duì)我比較友好。遇到壞天氣，比如下雨下雪天路面濕滑的時(shí)候也不會(huì)影響到它的穩(wěn)定發(fā)揮。
油耗：因?yàn)閿埦硨?duì)我來(lái)講主要是商務(wù)接待用途，很多時(shí)候都是接待客戶(hù)的，所以平時(shí)的用車(chē)環(huán)境主要集中在市區(qū)郊區(qū)或者就是跑跑短途高速，所以說(shuō)本身的油耗相對(duì)還是比較高的，畢竟這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常出色，再加上龐大的車(chē)身肯定會(huì)帶來(lái)比較大的風(fēng)阻，所以這臺(tái)車(chē)的油耗一直都挺高的，現(xiàn)在的平均油耗是13.2。
舒適：攬境的舒適性真的是我見(jiàn)過(guò)同級(jí)別最優(yōu)秀的，把享受的層次發(fā)揮到了極致，座椅舒服，軟硬適中，老少皆宜的感受，就連那后排都沒(méi)有什么不適的感覺(jué)，駕車(chē)感受很好，乘坐感受一樣很到位，懸架的調(diào)節(jié)夠軟的，稍微速度控制一下，什么路況都不會(huì)有顛簸的感受，還有那隔音效果，簡(jiǎn)直是太贊了，車(chē)內(nèi)的安靜度超好，聽(tīng)歌打電話(huà)或者是朋友之間小聲說(shuō)話(huà)都沒(méi)問(wèn)題，高速上面都不會(huì)有什么風(fēng)噪胎噪的出現(xiàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是空間，當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候首先考慮的就是空間，所以還是攬境的大空間征服了我，當(dāng)然還有全家對(duì)攬境的空間都很滿(mǎn)意，作為駕駛的我來(lái)說(shuō)，攬境的腿部空間和頭部空間都很寬敞，這么說(shuō)吧，我一米85的個(gè)子，180斤的體重，算得上又高又胖，我駕駛攬境感覺(jué)舒適度很好，能在一個(gè)很舒適的狀態(tài)，后排的家人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且前后兩排座椅都可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)需求給自己調(diào)節(jié)一個(gè)舒適的空間，通往第三排的過(guò)道也很寬敞，進(jìn)出很方便，第三排空間相對(duì)狹小，但是一般身高短途乘坐不會(huì)影響有啥影響，要是長(zhǎng)途可能會(huì)覺(jué)得憋屈，腿部感覺(jué)不會(huì)很舒適，攬境的后排放倒之后后備箱空間也不錯(cuò)，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也很實(shí)用，而且空間利用率高！
缺點(diǎn)：大的方面沒(méi)有任何問(wèn)題，這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，包括本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也相當(dāng)可以，就是感覺(jué)車(chē)內(nèi)的噪音比較大，內(nèi)飾的配色還是比較沉悶，新車(chē)車(chē)內(nèi)的味道也比較明顯，還有就是價(jià)格確實(shí)比較高，包括本身的優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：他的外觀很漂亮。不管怎么看我都覺(jué)得他看起來(lái)就讓人感覺(jué)很舒服，也不是那種特別嚴(yán)厲的樣子，比較有氣質(zhì)。怎么看都覺(jué)得他高級(jí)。他的車(chē)漆也是蹭蹭亮，我感覺(jué)都能在上面照出人影來(lái)。而且它那流暢的線(xiàn)條也給人一種精致高尚的感覺(jué)。還有車(chē)后的尾燈，很高端很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的家族化風(fēng)格還是很明顯的，聯(lián)屏式的液晶儀表盤(pán)和中控設(shè)計(jì)是當(dāng)下最潮流的設(shè)計(jì)，整體看上去的確是挺有科技感的，而且這種環(huán)抱式的中控臺(tái)平時(shí)操作起來(lái)也是非常方便的，再加上車(chē)內(nèi)的用料還特別好，要是做工足夠精致的話(huà)它的內(nèi)飾看起來(lái)肯定會(huì)更上檔次，所以粗糙的做工就有些拉后腿了。
空間：攬境很適合商務(wù)出行使用，接待領(lǐng)導(dǎo)或者客戶(hù)坐著內(nèi)部的大空間就更有舒適性了，軸距接近3米，就是我老婆抱著孩子坐車(chē)?yán)锖⒆佣继卟坏角芭抛危患胰藖?lái)個(gè)說(shuō)走就走的旅行就更可以了，容納方面是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，還有就是后備箱也很寬敞，大件的行李真的隨便裝，遠(yuǎn)行不愁帶東西。
配置：慶幸沒(méi)有在上市后買(mǎi)，那個(gè)時(shí)候基本是原價(jià)。我是節(jié)約小達(dá)人，選準(zhǔn)了年底購(gòu)買(mǎi)，正好遇到廠(chǎng)家沖量，哈哈哈哈，反正現(xiàn)金優(yōu)惠我很滿(mǎn)意，還送了一大堆東西，運(yùn)氣很好，參加活動(dòng)還抽中個(gè)車(chē)模，最后軟磨硬泡，又要到幾次贈(zèng)送保養(yǎng)，總的來(lái)說(shuō)，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)我覺(jué)得對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)是完全夠用的，在高速上提速時(shí)推背感也比較強(qiáng)烈，加速和剎車(chē)的時(shí)間也比較短。
越野：
畢竟我是一個(gè)開(kāi)車(chē)新手，而且這輛車(chē)也是人生中的第一輛車(chē)，所以在操控的過(guò)程中其實(shí)我還是挺緊張的，一開(kāi)始的時(shí)候還希望能有一個(gè)同伴陪同，這樣我才能放心大膽的操控起來(lái)，后來(lái)他有一段時(shí)間沒(méi)空，就只能自己硬著頭皮上路了，在這個(gè)過(guò)程中逐漸的發(fā)現(xiàn)了它給我?guī)?lái)的自信感，越是你完全相信它的時(shí)候才能時(shí)刻的綻放。
油耗：我對(duì)這輛車(chē)子的油耗還是非常有自信的，每次有人跟我討論油耗的時(shí)候，我一點(diǎn)都不會(huì)回避這個(gè)話(huà)題，因?yàn)槲抑牢疫@輛車(chē)絕對(duì)會(huì)將其他同等級(jí)別的車(chē)子瞬間碾壓，畢竟每個(gè)月下來(lái)之后的費(fèi)用是有一個(gè)比較明顯的對(duì)比，也是有了一個(gè)明顯的下降，最直觀的結(jié)果已經(jīng)出來(lái)了，就不注重這個(gè)過(guò)程。
舒適：攬境座椅的舒適性不錯(cuò)，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便，座椅不軟不硬，長(zhǎng)途駕駛也不累。對(duì)攬境舒適評(píng)價(jià)最高的是老婆和孩子，她們坐在第二排，感覺(jué)非常不錯(cuò)，單獨(dú)的座椅，還帶扶手，視野也很不錯(cuò)，天氣好的時(shí)候，再把全景天窗一開(kāi)，太舒服了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是試駕的感受吧，讓人比較有安全感，整個(gè)手感是比較真實(shí)的，而且也比較精準(zhǔn)，不僅沒(méi)有什么虛位，而且也沒(méi)有什么明顯的沉重感，踩剎車(chē)的時(shí)候反應(yīng)也是非常的快速，保證安全出行。
缺點(diǎn)：確實(shí)是有一些不太滿(mǎn)意的地方，我是覺(jué)得這個(gè)后排座椅的腿部空間還有待提高，尤其是對(duì)個(gè)子高的人是不太友好的，因?yàn)橹虚g的那個(gè)凸起比較大，但如果是兩個(gè)人使用的話(huà)，你只坐在前面就不用考慮這個(gè)問(wèn)題，并且平常難免會(huì)遇見(jiàn)堵車(chē)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候如果有鳴笛的話(huà)，這個(gè)聲音就會(huì)比較煩人了。
外觀：大哥說(shuō)很大氣，什么前臉，鏈條，又是什么大燈的，反正我也不懂，對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不好看，奈何大哥喜歡呢。我就是覺(jué)得座椅挺舒服的
內(nèi)飾：第一感受就是進(jìn)去的時(shí)候深刻的被這個(gè)中控屏所吸引了，設(shè)計(jì)的款式非常的好看，屏幕比較大，不打開(kāi)的時(shí)候就像是一面鏡子一樣，在正前方看起來(lái)還是非常有吸引力的，而且它是比較有立體感的那種設(shè)計(jì)，最重要的就是周邊沒(méi)有什么亂七八糟的實(shí)體按鈕，所以單獨(dú)看起來(lái)的話(huà)就比較有科技感吧，比較簡(jiǎn)潔，提升了整體的高科技感，并且周邊的材質(zhì)摸起來(lái)的時(shí)候也是非常的細(xì)膩，是沒(méi)有那種明顯的層次感，也更加印證了它整體的做功也很好。
空間：我不太注重空間，而且我覺(jué)得也不需要對(duì)空間有太高的要求吧。我覺(jué)得坐進(jìn)去不頂頭不頂腿就挺好的了。
配置：同級(jí)別的車(chē)做了比較，從配置各方面考慮覺(jué)得還是攬境更出色，開(kāi)了一段時(shí)間之后就覺(jué)得愈加的滿(mǎn)意，開(kāi)出這挺有面子，而且全家出游家人乘坐舒適度也不錯(cuò)，而且動(dòng)力除了起步時(shí)候稍有延遲，其他沒(méi)啥毛病，一汽大眾的售后服務(wù)也很周到和貼心，所以買(mǎi)了這款車(chē)后期的保養(yǎng)維修也得提前考慮，不過(guò)大眾的口碑還是很不錯(cuò)的，只要按時(shí)保養(yǎng)，合理用車(chē)，一般都不會(huì)有啥大毛病，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)推薦買(mǎi)了雙保無(wú)憂(yōu)，我覺(jué)得挺劃，攬境從顏值到配置到空間到動(dòng)力都不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力我真的沒(méi)有發(fā)言權(quán)，畢竟副駕才是我的專(zhuān)屬，但是大哥比較滿(mǎn)意說(shuō)提速快
越野：
他在操控上的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)了這么久了，也沒(méi)什么壞的地方，優(yōu)點(diǎn)就是剎車(chē)系統(tǒng)滿(mǎn)分，剎車(chē)的時(shí)候比較順，速度也快，慢慢的踩就可以，上次我開(kāi)車(chē)去商場(chǎng)的時(shí)候。人特別多，當(dāng)時(shí)車(chē)也挺堵的，走走停停的挺麻煩的，但是我開(kāi)他的話(huà)并沒(méi)有感覺(jué)不舒服，因?yàn)樗膭x車(chē)比較靈敏，基本上就是踩一下就能停下了。所以就算堵車(chē)走走停停的話(huà)，我也不擔(dān)心。
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)在市里面開(kāi)的話(huà)， 油耗是9.8L， 跑高速是9.0。 就跑過(guò)一次高速， 主要是在市里面開(kāi)， 目前的綜合油耗是9.5。
舒適：他在舒適性方面有一個(gè)不太好的地方，就是他在過(guò)那些小石子路的時(shí)候，或者路況不太好的時(shí)候，車(chē)身會(huì)有比較明顯的震動(dòng)。也就是減震效果不太好，減震懸架可能做的有點(diǎn)硬了。不過(guò)我覺(jué)得這一點(diǎn)其實(shí)還是比較容易接受的，畢竟他的座椅挺舒服的，他的座椅不軟不硬剛剛好有一點(diǎn)彈性，所以就算車(chē)子抖動(dòng)或者振動(dòng)的話(huà)車(chē)上的人也不會(huì)太難受。而且座椅的做工比較好，對(duì)人體的包裹性也不錯(cuò)，一整個(gè)坐上去就是說(shuō)是比較舒服的。上次開(kāi)車(chē)去接家里的老母親，然后他就說(shuō)這車(chē)肯定貴吧，我當(dāng)時(shí)問(wèn)他為什么這么說(shuō)，他說(shuō)這座椅看起來(lái)挺高檔的，而且坐著也舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1908公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得一般人的話(huà)選車(chē)應(yīng)該都會(huì)選動(dòng)力比較好，所以或者是操控比較好的車(chē)，但是我就不太一樣，可能我的觀點(diǎn)不太一樣吧，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的目的就是用于家用的，所以我覺(jué)得動(dòng)力好不好對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么用處，而且我是老手了，我覺(jué)得所有的車(chē)操控對(duì)我來(lái)說(shuō)應(yīng)該都沒(méi)有問(wèn)題。所以對(duì)于他來(lái)說(shuō)，我最滿(mǎn)意的就是舒適性和空間。我覺(jué)得家用的話(huà)最重要的就是舒適性和空間了。因?yàn)楫吘惯@是你們家里的第二個(gè)小家嘛�？臻g大了，輸死了，會(huì)讓我覺(jué)得很安心很溫馨。它的座椅表現(xiàn)的很不錯(cuò)，做工也很好，坐墊也比較厚實(shí)。而且空調(diào)給力，不會(huì)因?yàn)榧竟?jié)的問(wèn)題而感到苦惱。冬天坐到里面就是暖和的，夏天坐到里面就是涼快的。第二個(gè)就是空間大，我們現(xiàn)在是一家三口，可能還會(huì)有第二個(gè)寶寶，所以我覺(jué)得我們后面可能還要按一個(gè)寶寶座。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的操控，這種大體型車(chē)開(kāi)車(chē)上路需要注意的地方特別多，車(chē)輛周邊所存在的視野盲區(qū)是有的，稍稍有些不注意就可能在路邊和其他的車(chē)發(fā)生碰撞或者刮蹭到路邊的護(hù)欄什么的，而且我還感覺(jué)到它方向盤(pán)的精準(zhǔn)性是有待提高的，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)那就是有虛位，可能也是因?yàn)檐?chē)輛的自重，體型方面原因影響導(dǎo)致的，反正開(kāi)起來(lái)那確實(shí)不如之前的思域順手！
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的是比較時(shí)尚的，有一定的新鮮感，然后整體也是比較炫酷的類(lèi)型，因?yàn)樗木�(xiàn)條都是比較犀利的，也比較有棱角，扁平式的犀利大燈也是全車(chē)的點(diǎn)睛之筆，側(cè)面看的時(shí)候，車(chē)身采用的線(xiàn)條也是層次不平的那種，所以看起來(lái)就比較有立體感，而且是有一種重心前移的感覺(jué)，十分的霸氣，氣場(chǎng)很強(qiáng)的，一發(fā)朋友圈夸的都是車(chē)沒(méi)人夸我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)直是滿(mǎn)分，完全做在了我們審美的點(diǎn)上，整個(gè)中控臺(tái)都是亮面的，按鍵都是觸摸式的，看起來(lái)很高級(jí)，整個(gè)車(chē)的氛圍燈簡(jiǎn)直太棒了！
空間：他空間的話(huà)就是后排有一點(diǎn)小，怎么說(shuō)呢？就是可能他空間分配不太合理。前排的空間就比較大，老爸在后面坐會(huì)不太舒服，但是在前排坐會(huì)好很多。
配置：這款車(chē)外觀大氣，空間很足，配置各方面都不錯(cuò)，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，保險(xiǎn)出了八千多，自己加裝了一個(gè)踏板七千多，加上雜七雜八的費(fèi)用也不少所以性?xún)r(jià)比一般吧，目前還有沒(méi)涉及到售后的業(yè)務(wù)也不太清楚，等后期回來(lái)追評(píng)。
動(dòng)力：平常上下班的時(shí)候?qū)?dòng)力的需求并不是很高，而且也沒(méi)有什么機(jī)會(huì)，但是我比較喜歡它的這種應(yīng)對(duì)能力，在你不需要極限的狀態(tài)之下，這個(gè)動(dòng)力也可以緩慢的輸出，能支撐你整個(gè)過(guò)程，在跑高速的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力的需求可能會(huì)更加的高一點(diǎn)兒，它也能瞬間的表達(dá)，不需要任何的過(guò)渡時(shí)間，你想要什么樣的狀態(tài)，它都能跟隨你的指揮。
越野：
可能很多人都覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的尺寸有點(diǎn)太大，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有太大的壓力，360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車(chē)功能解決了停車(chē)倒車(chē)難的問(wèn)題，還有車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)等等更加增強(qiáng)了行駛安全性，再說(shuō)攬境的底盤(pán)也是非常厚重的，而且這個(gè)配置也是擁有全是四驅(qū)的加持，可以說(shuō)跑在公路上真的特別穩(wěn)當(dāng)，而且本身的通過(guò)性也要更好一些，所以我覺(jué)得這輛車(chē)其實(shí)挺好上手的。
油耗：新車(chē)子的油耗大家心里都有，磨合期內(nèi)有點(diǎn)高，百公里都十二多個(gè)了，使用的時(shí)候走走停停一多了就有點(diǎn)感覺(jué)油耗上升，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)不自覺(jué)的就愛(ài)看油耗值，還是高速上面勻速駕駛比較不錯(cuò)，能多少緩解一下這個(gè)猛喝油的狀態(tài)，當(dāng)然，話(huà)說(shuō)回來(lái)，買(mǎi)得起車(chē)子就能養(yǎng)得起它，這會(huì)也就是閑來(lái)沒(méi)事吐槽一下而已了。
舒適：在他的舒適性方面，我最滿(mǎn)意的就是他的座椅了。怎么來(lái)形容呢？就是他的座椅雖然摸起來(lái)硬硬的，但是坐上去感覺(jué)軟軟的挺舒服的，而且坐久了也沒(méi)有塌下去的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格35.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然它有很多讓我喜歡的地方，但是我最滿(mǎn)意的就是它的外觀了。首先就是它那明亮的車(chē)漆讓我眼前一亮，還有它前面的兩個(gè)大燈更是讓人一見(jiàn)鐘情，非常洋氣炫酷。前臉珊格的設(shè)計(jì)也是給整臺(tái)車(chē)增加了層次感，當(dāng)然我的車(chē)怎么可能空有其表呢，當(dāng)然還有過(guò)人之處啦，那就是操控起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)不難，我覺(jué)得還挺實(shí)用的。它就是我想象的顏值與實(shí)用并存的了。
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)還是有些高，現(xiàn)在的綜合油耗也基本上都在13個(gè)左右，同時(shí)這個(gè)車(chē)子的車(chē)身尺寸確實(shí)是非常大的，所以說(shuō)這也在一定程度上影響到了實(shí)際的操控靈活性，如果說(shuō)在市區(qū)里開(kāi)著確實(shí)是比較麻煩的，有人在我們那一套房是老小區(qū)，車(chē)位不是很充足的情況下，每次停車(chē)都不是很方便，還有就是車(chē)內(nèi)的做工也有一些小的瑕疵。
外觀：相比較了一下，其實(shí)我還是更喜歡他的外觀。當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候，店里有很多車(chē)，讓我一眼就看上的車(chē)都是比較貴的，所以貴還是有貴的道理的，但是在一些平價(jià)的車(chē)?yán)�，也是有讓我眼前一亮的，比如說(shuō)這臺(tái)車(chē)它的外觀設(shè)計(jì)就比較新穎，讓人看上去不會(huì)感覺(jué)特別古板。反正我是挺喜歡他這個(gè)設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾有點(diǎn)廉價(jià)，顯得有點(diǎn)便宜，可能是外觀設(shè)計(jì)得太高貴了，雖然塑料感比較明顯，但是不影響開(kāi)車(chē)，而且的確內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)潔的。座椅的做工也不錯(cuò)。我比較喜歡的就是他的中控屏和中控臺(tái)。首先中控臺(tái)雖然說(shuō)看起來(lái)有點(diǎn)廉價(jià)，但是它的表盤(pán)顯示都還挺清晰的，而且中控屏的顯示也比較高清。
空間：空間方面我覺(jué)得還好，沒(méi)什么缺點(diǎn)，我挺滿(mǎn)意的還，高個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)壓頭，而且最重要的是視野比較開(kāi)闊，一點(diǎn)也不會(huì)被拘謹(jǐn)，儲(chǔ)物方面：除這臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物覺(jué)得也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間比較大，我覺(jué)得比較人性化，還挺實(shí)用的，座椅的調(diào)節(jié)也比較方便，坐在車(chē)?yán)镆脖容^舒服。從這一點(diǎn)來(lái)看性?xún)r(jià)比也是比較高的。
配置：攬境無(wú)論是外觀、空間還是動(dòng)力上我覺(jué)得都算是優(yōu)秀的，并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)駕駛、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、方向盤(pán)加熱等配置也很豐富，價(jià)格方便和同級(jí)的車(chē)型相比也還并不算貴，我個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)了不算虧。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，它這個(gè)動(dòng)力還是給我創(chuàng)造了很大的驚喜，本來(lái)我就是一個(gè)新手，其實(shí)對(duì)動(dòng)力的需求也并不怎么高，之前也從來(lái)沒(méi)有深刻的體驗(yàn)過(guò)，但是這輛車(chē)這個(gè)動(dòng)力我一腳油門(mén)踩下去就感覺(jué)特別的充沛，也不知道是什么原因吧，反正在這方面一直以來(lái)都讓我十分的滿(mǎn)意。
越野：
操控也是我對(duì)這臺(tái)車(chē)比較滿(mǎn)意的地方，它的操控不算很簡(jiǎn)單，但是也不是很難，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較容易上手的。而且他的操控表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有太大的讓人覺(jué)得不舒服的地方，剎車(chē)也比較軟，輕輕一踩就能有明顯的降速。其實(shí)我不太是一個(gè)很喜歡開(kāi)車(chē)的人，不過(guò)自從有了他之后，我好像更愛(ài)開(kāi)車(chē)了比以前。
油耗：市區(qū)綜合表現(xiàn)油耗12.2，跑高速也降到10個(gè)油露頭，也就是中大型SUV一個(gè)正常的表現(xiàn)，既然買(mǎi)的時(shí)候認(rèn)準(zhǔn)了它的大塊頭，對(duì)于它的油耗肯定是有心理準(zhǔn)備的，不過(guò)隔壁的漢蘭達(dá)的優(yōu)惠確實(shí)讓我羨慕不已，不知道大眾啥時(shí)候能上混動(dòng)呢！
舒適：這車(chē)內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)， 尤其是雙聯(lián)屏， 第一次看到這車(chē)的內(nèi)飾， 就覺(jué)得有超強(qiáng)的未來(lái)感。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
