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攬境
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攬境車主點(diǎn)評(píng)(893條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我就是一個(gè)很講究的人,看人還是待事都有自己的原則,買車更不是個(gè)小事,這款車子的入手讓我最滿意的地方就是它的操控很好,配置了不錯(cuò)的輔助系統(tǒng),駕馭起來(lái)很順手,心里就滿滿的安全感,然后就是它的顏值比較犀利,誰(shuí)也喜歡有辨識(shí)度的車子,剛好它的配置就十分的符合我的需求,好開(kāi)又好看,喜歡才能用很久,這車子的價(jià)格還比較合理,沒(méi)有買虧。
缺點(diǎn):最不滿意的一個(gè)是它的動(dòng)力,它的動(dòng)力在起步的時(shí)候沒(méi)有我想象的那么強(qiáng)勁,但是加速的時(shí)候還挺強(qiáng)勁的。第2個(gè)就是它的內(nèi)飾中控屏的顯示,給我的感覺(jué)就是有一點(diǎn)模糊,沒(méi)有那么高清。顯示的效果不太好。
外觀:攬境前臉造型風(fēng)格運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚,又不乏精致,黑色中網(wǎng)帶有R標(biāo)識(shí),距陣式大燈和進(jìn)氣格柵都帶有LED燈帶,而且頭燈還有好幾種模式可選,貫穿式尾燈在夜晚的辨識(shí)率也很高,腰線也流暢,協(xié)調(diào)優(yōu)雅,年輕又時(shí)尚!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料細(xì)節(jié)處理很到位。多種材料的運(yùn)用從視覺(jué)上營(yíng)造上檔次的感覺(jué),整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊采用大眾罪行的的家族化設(shè)計(jì),物理按鍵幾乎被觸摸按鍵所代替,手指碰觸的優(yōu)雅感覺(jué)更覺(jué)得氣場(chǎng)滿滿,,雙液晶顯示屏,還有懸浮式換擋區(qū)域設(shè)計(jì)更加有科技感。
空間:大眾品牌全球最大尺寸SUV,車長(zhǎng)達(dá)到5152mm,在國(guó)內(nèi)同級(jí)車中是最大的,2980mm超長(zhǎng)軸距,坐進(jìn)去,真的感覺(jué)好大。我有180的身高,我坐在最后一排也不會(huì)感覺(jué)很擠,我買的6座車型,第一排就不用說(shuō)了,第二排簡(jiǎn)直是很舒服,如果要坐第三排,可以前后調(diào)節(jié)200mm,這樣坐在第三排也不會(huì)很擠了。而且上下車,有專門通往第三排的通道,這點(diǎn)我很喜歡。后備廂容積:座椅未放倒的情況下可達(dá)到357L,滿足日常儲(chǔ)物需要。如果遇到帶孩子出遠(yuǎn)門,它的推車和奶粉尿不濕還有一大包衣服就可以把第二排和第三排座椅放倒來(lái)裝。
配置:這款攬境的入手我還是覺(jué)得很值得的,雖然目前還有點(diǎn)小瑕疵,油耗高點(diǎn)還能有下降的趨勢(shì),操控自己再熟悉一下也不是什么大毛病,但是這性價(jià)比還是蠻突出的,朋友之間,客戶之間都是挺有面子的一款座駕,售后很到位,什么問(wèn)題都能第一時(shí)間一對(duì)一的給解決,我個(gè)人感覺(jué)很值。
動(dòng)力:2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱,動(dòng)力并不弱,但來(lái)的稍微有點(diǎn)慢,踩了油門需要的等一下,運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式都是。雖然加速感并非突然竄出去那種猛烈的感受,但是整個(gè)加速和剎車踏板調(diào)校十分線性,這樣的動(dòng)力帶著一家人舒舒服服出去游玩也夠了。
越野: 盡管有著360度全景影像的加持,但這臺(tái)車子的車身尺寸確實(shí)是特別大的,車身長(zhǎng)度超過(guò)了5米,寬度也超過(guò)了兩米,包括軸距也達(dá)到了2.98米,所以說(shuō)這個(gè)大家伙看起來(lái)確實(shí)是蠻輕松的,尤其是在有些車流量比較大,或者停車位比較緊張的情況下開(kāi)起來(lái)確實(shí)有一定的壓力,除了這個(gè)之外主觀的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很棒,雙離合變速箱和這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合特別默契,動(dòng)力輸出很平順。
油耗:油耗的話其實(shí)還可以,我看了好多車主的反饋,覺(jué)得我現(xiàn)在這個(gè)油耗其實(shí)已經(jīng)算是比較正常的了。而且有的車主甚至比我這臺(tái)還要高,所以我覺(jué)得他能做到這樣已經(jīng)很讓我滿意了。但是我覺(jué)得以后還是要每個(gè)月都給他做一次保養(yǎng),這樣可以讓他的油耗值保持的更好一點(diǎn)。
舒適:這幾個(gè)座椅還是挺好的,坐在上面的時(shí)候整個(gè)腰部可以很牢固的跟整個(gè)靠背瞬間貼合,中間不會(huì)有任何的縫隙,整體坐上去之后身體能得到很大程度的解放,尤其是加完班下班回家就特別的舒服,開(kāi)車的過(guò)程不會(huì)覺(jué)得很疲勞,反而是一個(gè)能讓自己放下心態(tài),感受生活的時(shí)刻,但是對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)講,也是經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)上下班高峰期堵車,在堵車的時(shí)候,這個(gè)鳴笛聲還是會(huì)讓人覺(jué)得有一些心煩。
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