一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程667公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:可能是之前開老凱越(06款)習(xí)慣老凱越的油門了,小明的油門總感覺虛位有點(diǎn)大,起步的時(shí)候踩淺了車不走,稍微深點(diǎn)車才動(dòng)彈,再狠一點(diǎn)車子直接往外躥,另外變速箱的調(diào)教有待改良,每次2擋到3擋的時(shí)候都在2500轉(zhuǎn)才跳檔
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 自動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:感覺還可以,40到100這個(gè)速度區(qū)間感覺加速都還可以。經(jīng)濟(jì)油耗估計(jì)也就是在這個(gè)范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 自動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 手動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 手動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 手動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 手動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3329公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),手動(dòng)變速箱,整體搭配還是不錯(cuò)的,至于朋友們普遍提到的起步比較肉的情況我作為新手沒有太深的感覺,等紅燈起步時(shí)只要是舍得給油,車動(dòng)以后就換2檔,能其他車一大截,上坡也不錯(cuò)的,萬(wàn)能3檔很給力。
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 手動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于磨合期,起步?jīng)]深踩油門,感覺動(dòng)力弱點(diǎn),但是本人開車比較沉穩(wěn),對(duì)動(dòng)力要求不高。
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 手動(dòng)智行版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我只給了三分,因?yàn)?5款的手動(dòng)4T已經(jīng)買不到了,所以只能退而求其次買了自吸(沒錢也是原因之一),雖然我沒親自開過(guò)4T,但就車友們的說(shuō)法,動(dòng)力會(huì)比自吸好很多;我發(fā)現(xiàn)在一檔的時(shí)候,油門需要踩下三分之一,前面沒反應(yīng),等一到兩秒后就有勁了(不排除是我的操作問(wèn)題)。在同樣油門深淺下,除了一檔,其他檔位的響應(yīng)還是很靈敏的。動(dòng)力較4T來(lái)說(shuō)雖然略遜一籌,但我買車的初衷是家用,包括日常上下班、周末買買菜、節(jié)日跑一跑,所以這車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,我不需要那種綠燈亮了之后的推背感。
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