一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量杠杠的(1938)+1 大掀背真實(shí)用(1395)+1 動(dòng)力足(1179)+1 很省油(1160)+1 空間十足(838)+1 家用車的首選(771)+1 外形好看(742)+1 內(nèi)飾有質(zhì)感(695)+1 安全性很高(391)+1缺點(diǎn):
小毛病多(6655)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(2313)+1 內(nèi)飾做工差(919)+1 天窗異響(629)+1 太老氣(332)+1 剎車尖叫聲(219)+1 變速箱油頓挫(184)+1 不顯檔次(180)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型明銳 2018款 旅行車 TSI230 DSG豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度我感覺(jué)要大大的打折扣了,后輪的懸掛那是相當(dāng)硬啊,不說(shuō)了,都是淚,高速120是,風(fēng)噪比較大,主要原因個(gè)人感覺(jué)在門框一圈的橡膠條不是很密封。需要改進(jìn)。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28019公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2016款 1.6L 自動(dòng)前行版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸尊版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.75萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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舒適:在路況良好、沒(méi)有限速要求的情況下,達(dá)到時(shí)速160公里,定速巡航的加速推背很強(qiáng)。嘗試深踩油門,隨著轉(zhuǎn)速的提升,車輛猶如被注入興奮劑,車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。由于輪胎和底盤不高胎噪大,通過(guò)性不是很好,掛了幾次沒(méi)有損傷準(zhǔn)備加下護(hù)板。
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購(gòu)買車型明銳 2012款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2010款 1.8TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程48630公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)感覺(jué)懸掛比較硬,過(guò)停車場(chǎng)減速帶的時(shí)候,沖擊比較明顯,給人感覺(jué)車的起伏抖動(dòng)比做過(guò)的車要大,并且不軟和。后懸掛是扭力梁這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)其實(shí)不太影響舒適性吧,不過(guò)后懸掛還是不舒服,因?yàn)檐嚭笈旁谶^(guò)減速帶的時(shí)候相當(dāng)顛,起步比前排更大,也許是后排跟靠近后軸的原因吧,A級(jí)車是否都這樣?不過(guò)朗逸的后排空間讓坐著2個(gè)人的時(shí)候還是相對(duì)比較舒適的
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