一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
舒適:一般在駕駛座,感覺還行,過顛簸路段左右晃動(dòng)幅度稍大,懸掛調(diào)教偏硬,簡(jiǎn)配非獨(dú)立,胎壓調(diào)到2.6感覺不錯(cuò),畢竟城市沒有太多爛路
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:單說乘座舒適性的話跟現(xiàn)款的小明比起來,還是有優(yōu)勢(shì)滴,畢竟是后邊四連桿獨(dú)立懸架嘛(現(xiàn)款扭力梁式非獨(dú)立懸架),當(dāng)然坐起來也就多多少少舒服一點(diǎn),平路還好,尤其是過顛簸路的時(shí)候比較明顯。噪音控制的還算好,100碼以內(nèi)車內(nèi)講話啥的基本不受影響,100碼以上就有噪音,160噪音相當(dāng)明顯了!后排的出風(fēng)口很是加分,為后排乘客直接送風(fēng)方便、實(shí)用!唯有一點(diǎn)就是手動(dòng)座椅的調(diào)整還是精典的旋鈕式,調(diào)整起來又慢又麻煩!
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:在路況良好、沒有限速要求的情況下,達(dá)到時(shí)速160公里,定速巡航的加速推背很強(qiáng)。嘗試深踩油門,隨著轉(zhuǎn)速的提升,車輛猶如被注入興奮劑,車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。由于輪胎和底盤不高胎噪大,通過性不是很好,掛了幾次沒有損傷準(zhǔn)備加下護(hù)板。
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50987公里
綜合評(píng)分
|
舒適:連開3小時(shí)屁屁疼,座椅設(shè)計(jì)有待提高;過減速杠懸掛硬;前排旋鈕式靠背調(diào)節(jié)不知是出于安全考慮還是成本問題 簡(jiǎn)直太難用了,有手汗時(shí)旋起來真費(fèi)勁。
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這個(gè)一般吧,雖然是皮座椅,但是腰部支撐不是很給力,幾個(gè)小時(shí)下來還是蠻累的。另外值得一說的是音響效果不錯(cuò),8喇叭,效果應(yīng)該比市面上任何一款A(yù)級(jí)車都要好,記住沒有之一
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)我不說大家也知道,就一個(gè)字穩(wěn)(同價(jià)位),噪音嘛,本人覺得120KM/h以下還是很安靜的,再快點(diǎn)也可以接受,沒有夸張的大。胎噪,不一樣的路面,噪音就不一樣,有很大的差異,水泥路,柏油路,新柏油路,就不一樣,新柏油路噪音最小,不能否定輪胎有差異,一分錢一分貨,車本身設(shè)計(jì)也有差異,要路感就不要要求那么多。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包