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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電動助力方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，指向精準，但路感不像機械液壓助力來的那么清晰。底盤延續(xù)了德系車一貫的質感，只是懸架調教偏舒適。沒有做比較極限的操控不知道懸架對車身的支撐到不到位。日常行駛，懸架的支撐還是很到位的。在高速上車速到140km/h，車身依然很穩(wěn)，為駕駛者提供了良好的操控。這主要歸功于明銳扎實的底盤。而且明銳的底盤兩側、發(fā)動機艙下方、后懸架下方都有一層平整塑料護板，在高速行駛時可以讓氣流快速通過車底，不會在不平整的部位產生亂流，影響車身的穩(wěn)定性。不得不說明銳的用料還是很厚道的。也秉承了德系車做工精良的優(yōu)良傳統(tǒng)。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，指向準確
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購買時間2015年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 電動助力方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，指向精準，但路感不像機械液壓助力來的那么清晰。底盤延續(xù)了德系車一貫的質感，只是懸架調教偏舒適。沒有做比較極限的操控不知道懸架對車身的支撐到不到位。日常行駛，懸架的支撐還是很到位的。在高速上車速到140km/h，車身依然很穩(wěn)，為駕駛者提供了良好的操控。這主要歸功于明銳扎實的底盤。而且明銳的底盤兩側、發(fā)動機艙下方、后懸架下方都有一層平整塑料護板，在高速行駛時可以讓氣流快速通過車底，不會在不平整的部位產生亂流，影響車身的穩(wěn)定性。不得不說明銳的用料還是很厚道的。也秉承了德系車做工精良的優(yōu)良傳統(tǒng)。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5460公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 好
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.56L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤挺輕的，一個手指就可以撥動，指向挺精致準。自我感覺，豪車的感覺不知道。
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購買時間2016年01月
購買地點河南 開封
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向指向明確，操控性還可以。畢竟是斯柯達百年技術了。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 原來經常開這個牌子的車感覺比朗動那些要好得多
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 自動擋，也沒多大操控性，感覺反應有點慢。。。
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購買時間2015年12月
購買地點內蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精準，避震硬。
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