上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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操控：
感覺還是很精準(zhǔn)的。而且上手很快，方向很輕不用多大的力氣就能搞定�？赡苁且郧捌栖囬_多了，感覺是指哪打哪。哥們之前開過01年產(chǎn)的田野皮卡1年半、06年產(chǎn)的單排小貨半年，06年產(chǎn)的長安之星面包半年，04年產(chǎn)的夏利一年半和04年產(chǎn)的老別克賽歐半年多，都沒助力，習(xí)慣了，領(lǐng)證以來總的行駛里程應(yīng)該不到6w公里，突然上手明銳，有點(diǎn)接受不了這么輕的方向。不過不到半天就適應(yīng)了。過減速帶的時(shí)候，顛搭感比較完整，方向盤傳遞的路感挺清晰。懸掛有點(diǎn)硬，底盤有點(diǎn)底，普通的攔路還敢跑，很爛的路有點(diǎn)懸。走過一段山區(qū)的落石路段，曾讓一塊石頭托過底，還好有下護(hù)板，沒大事。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控：
操控很精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，沒有不聽話的時(shí)候，尤其是快速過彎的時(shí)候，懸掛的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，側(cè)傾不大，舒適的過彎，美。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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操控：
本人駕駛風(fēng)格比較激烈。開車屬于急性子，有了BB之后收斂了很多，畢竟現(xiàn)在到處也都在宣傳并且提倡文明駕駛安全駕駛。明銳的操控還是可以的，曾經(jīng)遇到過好幾次極限，車子都把我從死亡的邊緣拉了回來。明銳的操控轉(zhuǎn)向不能說很直接精準(zhǔn)，但是也絕對夠用了，方向有很小的虛位，電子轉(zhuǎn)向很輕盈，整體調(diào)校偏向家用，并不太適合激烈駕駛，感覺激烈駕駛對剎車和減震整體的壓力，磨損非常大，而且明銳原廠韓泰K407的輪胎也不太適合運(yùn)動。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17270公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
駕齡7年，開過一些不同品牌的車，第一輛車是F3，開了三年，邁銳寶開了1000多公里，這車的操控不是賣點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級都開始加長軸距了，我個(gè)人覺得新明銳換代對我來講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣車賺錢，如果要是四連桿整車的價(jià)格肯定會上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對于斷軸我表示不會擔(dān)心�？傊@車與運(yùn)動搭不上什么邊，操控還是很有德系車的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動助力的功勞不�。┗仞�?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)�？偢杏X剎不住。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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操控：
穩(wěn)，準(zhǔn)。路感很好，車輪壓到什么能很清晰的反應(yīng)在方向盤上。油門踏板很舒服，腳很放松。離合開始掌握的不好，常熄火，現(xiàn)在熟練了，很輕松。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向輕巧、精準(zhǔn)、尤其轉(zhuǎn)向時(shí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC/ESP/DSC等）給你帶來高科技的充分享受，加上輔助轉(zhuǎn)向燈的應(yīng)用充分體現(xiàn)了該車的實(shí)用價(jià)值。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
明銳的底盤采用的是四輪獨(dú)立懸架，快速過彎,快速超車后回車道，那是信心滿滿啊，方向指向性非常的明確，指哪打哪。高速也是非常的穩(wěn)定，記得去年去揚(yáng)州的時(shí)候和領(lǐng)導(dǎo)的天籟一起跑到最快時(shí)速185，車子非常的穩(wěn)，車上五人。指向還是那么的精準(zhǔn)，給人很大的信心，操控總體非常滿意。
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