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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：載物空間超大，載人空間良好，是我對明銳這些年下來最好印象。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成太過老舊。
外觀：外觀沒什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽簾也是一樣，買回來到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒用過，太影響后視鏡視線。
空間：再20萬家轎里我想明銳的載物空間應(yīng)該是最大的，這也讓我在換車的時(shí)候變得猶豫不決。
配置：作為家庭用車，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺得明銳應(yīng)該是10-15萬家庭用車?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用，告訴最高上過210.
操控：
本人駕駛風(fēng)格比較激烈。開車屬于急性子，有了BB之后收斂了很多，畢竟現(xiàn)在到處也都在宣傳并且提倡文明駕駛安全駕駛。明銳的操控還是可以的，曾經(jīng)遇到過好幾次極限，車子都把我從死亡的邊緣拉了回來。明銳的操控轉(zhuǎn)向不能說很直接精準(zhǔn)，但是也絕對夠用了，方向有很小的虛位，電子轉(zhuǎn)向很輕盈，整體調(diào)校偏向家用，并不太適合激烈駕駛，感覺激烈駕駛對剎車和減震整體的壓力，磨損非常大，而且明銳原廠韓泰K407的輪胎也不太適合運(yùn)動(dòng)。
油耗：沒有換輪胎之前車子經(jīng)常給我驚喜，高速上見過平均油耗5個(gè)多，自從4萬公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬1感覺油耗就沒下過10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒有原來的輕盈和順暢感覺了�？傮w來說，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車扮演過很多角色，使用率也是很高。很多人都說后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周圍做上塑料包圍的儲(chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒畢業(yè)的么。。。同級別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車門和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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