上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還行，自動擋 第一輛車沒有可比性。自己開著感覺很順手，也許是新手的原因，到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)大家說的各種異響。開車緊張？？？？
缺點：哎新明的剎車異響和車內(nèi)隔音是硬傷
外觀：還算可以
內(nèi)飾：前面是軟材料，不錯的。
空間：車內(nèi)儲物空間較好，遺憾的是缺少了一個眼鏡盒。此車因為是掀背車的原因，在后排放倒的情況下完全可以當做一個雙人床。
配置：買車之前看過很多車，軒逸、朗行、朗逸、英朗、朗動、悅動、IX25、凌派、科魯茲、福睿斯，糾結(jié)了3個月左右，最終選定了全新明銳。我身邊有3個朋友買的經(jīng)典明銳，都建議我買這款車，自己也看了車，家里人也都喜歡，又是大眾旗下的品牌，感覺性能應(yīng)該沒問題，最終選定這款。
動力：上坡的時候油耗嚇人，平路上特省，高速就更低了，啟動的時候還是太慢了
操控：
助力很不錯，操控穩(wěn)穩(wěn)的，力道適中，，個人趕腳非常輕便～指向性不錯～沒有什么虛位，最好的是小四的轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易調(diào)頭，對于女主人是相當?shù)馁N心啦。后輪雖不是獨立懸掛，小坑過起來不會明顯彈跳，況且扭力梁懸掛帶來了更大后排空間呢
油耗：目前8.3，但是經(jīng)常跑環(huán)城快速
舒適：一般吧，比較緊湊型的車，不要求太高
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購買時間2015年02月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，掀背的后備箱，做工精良的內(nèi)飾，看著很舒服。
缺點：動力確實一般情況
外觀：不錯，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有黑色就好了 我的是淺灰色，不怎么耐臟，布置也比較簡約
空間：很滿意，前后排空間以及高度都非常寬敞
配置：性價比高，滿意
動力：動力輸出太弱了，紅燈起步總是不經(jīng)意間就被別人甩在后面了。換檔有一些延遲，不是那么的迅速。10幾萬的車，要求不能太高啊，不然自己也會很失望的，畢竟家用，夠用就好了。
操控：
沒開過什么好車，沒有可比性。同級別只開過朋友的卡羅拉和凌派；和2011款1.6卡羅拉對比，感覺明銳低速不如卡羅拉動力好，速度快了之后明銳操控要好些。和凌派對比也是感覺低速動力凌派，操控性還是明銳的好點。感覺2款日系車低速都很靈敏，感覺動力很足的感覺；但是中高速（60-100）之后，明銳動力相對比較直接。自我感覺明銳操控性比較好，也許是自己比較熟悉自己車開起來比較順手吧，O(∩_∩)O~
油耗：去了趟市里，由于路程遠的原因油耗6.7 左右，在家里開的話，路口多比較費油了 油耗在8.5左右�？傮w來說，油耗還不錯
舒適：空間大，座椅滿舒服，非獨立懸掛，路況不好的話就一般了。隔音一般，駕駛室內(nèi)發(fā)動機噪聲、胎噪略大，要求不高，可以忍受。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格13.19萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀.內(nèi)飾.空間等很多，就不一一說明了。
缺點：今天2015年8月26號晚上18:40幾分，我下去自家樓下，車外觀什么都沒問題，我開門拿駕照，關(guān)門后天窗砰一聲壞了，自己壞了，當天早上剛洗的車，都有檢查車外觀等，而且停在自己家，（當時車里面很熱，很悶，應(yīng)該是熱脹冷縮）真的是夠了買這臺車。很多毛��！
外觀：如果是氙氣大燈并且集成了日間行車燈那就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色反人類，要么黑米色，要么黑灰色，能不能來個全黑縫紅線，買斯柯達的不一定都是大叔，也有小年輕好吧，真是，米色臟得快，灰色沒感覺，我就喜歡全黑加紅色縫線。
空間：調(diào)整好坐姿，后排空間無壓力。
配置：優(yōu)惠一萬八，中部地區(qū)就這樣了，比起北京上海湖南四川差遠了，但是在本省看還算合適了。1.6自動逸俊15w多落地，性價比覺得還行吧！中規(guī)中矩的感覺，低調(diào)而不丟面子，適合我等。
動力：1.6的動力只能說平常夠用，
操控：
轉(zhuǎn)向精準，后懸掛硬，路面稍差就會感覺很顛簸。不知道是不是因為胎壓太高了。坐過經(jīng)典明銳要好的多！
油耗：平均在8個左右，市區(qū)跑9個左右，跑高速可真是省啊，5.5左右，這要比�？怂箯姸嗔恕Ｎ业牡谝幌溆图依�320元，跑了700公里，磨合期有著成績，算是很優(yōu)秀了，呵呵！
舒適：如果不是走坑洼路有點顛,其他的都滿意
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.39萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是絕對沒問題，比起同級別的英朗、速騰等還是不錯的，尤其后備箱一打開確實很吸引人，三廂車中難得的掀背車。操控也不錯，轉(zhuǎn)向還是比較精準。最值得說的就是外觀，我的是白色自動逸俊版，從外觀看，尤其是天窗那一塊確實很吸引人，朋友同事看了都說和中級車似的，大氣。
缺點：舒適性——鐵皮薄，止振隔音做的確實不好，顛簸時共振明顯，后排隆起過高，扭力梁——這個估計每個車主都耿耿于懷吧，斯柯達真不應(yīng)該簡配這一點，哪怕售價高幾千塊！
外觀：大氣，比老款好很多
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾，樸實耐臟，是經(jīng)過精挑細選的！拋開顏色不說，做工精致，用料實在！真品座椅絕對夠檔次！
空間：空間很大，比老明銳還大
配置：配置不錯，性價比高，第一輛車居家實用，裝上安全座椅上下班接送小孩，將來出去玩都很方便。
動力：1.6的排量，家庭用車能夠滿足，不用購買帶T的。如果很注重動力，可以購買1.4T的。
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，后輪獨懸變非獨立懸掛，日常城區(qū)駕駛，感覺不明顯，高速開到160碼很穩(wěn)，小明的底盤功不可沒。
油耗：高速5-6升，市區(qū)8-9升
舒適：椅子包裹性還不錯，胎噪不行 跑高速很明顯 可能換個胎會好點。以后再說
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格12.86萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀好看。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
缺點：動力弱，起步比較肉，超車沒信心。
外觀：外觀比好看，當時也是沖這點買的。
內(nèi)飾：一般，非常一般。大眾就這樣。
空間：空間較大。
配置：配置一般，大眾比較摳，賺錢還不厚道。
動力：動力弱，太弱。
操控：
操控感一般，中規(guī)中矩。
油耗：油耗較少。
舒適：非獨立懸架，操控比較差，乘坐不舒適，座椅比較硬，長途比較累。后悔死了
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購買時間2014年10月
購買地點福建 福州
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低。。。。。。。。。。。。
缺點：低配簡配嚴重，手扶箱，眼鏡盒，定速巡航等實用功能沒有，還得自己加裝。既然賣這款車，也要給消費者一個好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧！另外在下角度偏大的坡道時，有異響，不是很嚴重，有點而已。1檔和倒車檔掛當不干脆，有時掛不進，不知道是我習慣問題還是什么情況。另外在高速的時候，總是想，這車要是6MT的就好了，5檔120KM/H，轉(zhuǎn)速偏高，噪音偏大。成本上升不大，完全可以用6MT。
外觀：外觀并不激進，卻也不不老氣橫秋，前保險杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺得這車挺好看，對于80后來說可以接受，既有點保守也不缺乏時尚，我個人不太喜歡很激進的外形，尾燈的光帶式LED很強大，目前10-15W區(qū)間A級車光帶式LED尾燈估計只有明銳了，點亮后很喜歡同事朋友都說很好看，但是尾部和尾燈造型有點過于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊上說是斯柯達這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級別標桿，但我感覺新明銳的中控臺比速騰要簡潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：1、乘坐空間足夠，本人178，老婆170，前排后排都很寬敞，頭頂也不感覺壓抑；2、后備箱超大，主要是尾門可以全開啟，放東西很方便，里面掛鉤很多，八個還是十個來著，買完菜直接掛里面，挺方便；3、車內(nèi)儲物空間夠用。
配置：電動助力，MQB平臺，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門一鍵升降帶防夾（日系B級車有的都沒有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺對得起這個價格。
動力：40KM/H是一個跨界點，40之前油門有點木，40之后就好多了，可能是與油門調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒有開過不了解肯定比1.6的強很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說前段也很木，如果手動擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時速大部分不超過70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說一下發(fā)動機，聲音在怠速時并不是太好聽，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動機聲音要比EA111的聲音要好聽一些，冷機啟動聲音也小（領(lǐng)導是EA111的寶來），換了正時皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說皮帶的壽命高達20W公里也還能接受，發(fā)動機的聲音在我開過的車子之中還是覺得本田做的很好，換車不想花太多錢，不然就直接上思域SI了。
操控：
駕齡7年，開過一些不同品牌的車，第一輛車是F3，開了三年，邁銳寶開了1000多公里，這車的操控不是賣點，而且換了扭力梁，加長了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時候有得肯定有失，看個人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級都開始加長軸距了，我個人覺得新明銳換代對我來講能夠接受，如果保留四連桿當然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣車賺錢，如果要是四連桿整車的價格肯定會上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說一句，MQB的設(shè)計之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過了反復的實驗，對于斷軸我表示不會擔心。總之這車與運動搭不上什么邊，操控還是很有德系車的標準，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯（電動助力的功勞不�。┗仞佔枘岷芗毮�，我感覺比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點，剎車比我以前的F3強了太多，初段制動力釋放的很快，腳一點就有，F(xiàn)3經(jīng)常總感覺剎不住。
油耗：油耗是加分項，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對于A+級的轎車來說很不錯了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯了。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強太多，比試駕的卡羅拉和朗動感覺要好上一點，減震相對調(diào)的有點軟，過大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯的，不能太挑剔畢竟是A級車，不能拿B級車甚至C級車來比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時候在4S店免費更換了進口剎車片暫時沒響了，還有需要說的一點是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好，溫度下來的慢一點點。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗,兩次加了580元能跑1500左右
缺點：低配簡配嚴重，手扶箱，眼鏡盒，定速巡航等實用功能沒有，還得自己加裝。既然賣這款車，也要給消費者一個好的產(chǎn)品使用體現(xiàn)吧！另外在下角度偏大的坡道時，有異響，不是很嚴重，有點而已。1檔和倒車檔掛當不干脆，有時掛不進，不知道是我習慣問題還是什么情況。另外在高速的時候，總是想，這車要是6MT的就好了，5檔120KM/H，轉(zhuǎn)速偏高，噪音偏大。成本上升不大，完全可以用6MT。
外觀：外觀并不激進，卻也不不老氣橫秋，前保險杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺得這車挺好看，對于80后來說可以接受，既有點保守也不缺乏時尚，我個人不太喜歡很激進的外形，尾燈的光帶式LED很強大，目前10-15W區(qū)間A級車光帶式LED尾燈估計只有明銳了，點亮后很喜歡同事朋友都說很好看，但是尾部和尾燈造型有點過于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊上說是斯柯達這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒有比過明銳，速騰的做工和用料在同級別標桿，但我感覺新明銳的中控臺比速騰要簡潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：空間同級別中基本是最好的了，斯柯達的車型基本在空間和實用方面沒有讓人失望過。后備箱大贊，本人供銷工作，不管是材料周轉(zhuǎn)，還是客戶送貨，能拉能跑。后排凸起較大，但是平臺化的車型，歐洲4*4多，中國簡配，天朝人民還需進步��！
配置：電動助力，MQB平臺，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門一鍵升降帶防夾（日系B級車有的都沒有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺對得起這個價格。
動力：40KM/H是一個跨界點，40之前油門有點木，40之后就好多了，可能是與油門調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒有開過不了解肯定比1.6的強很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說前段也很木，如果手動擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時速大部分不超過70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說一下發(fā)動機，聲音在怠速時并不是太好聽，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動機聲音要比EA111的聲音要好聽一些，冷機啟動聲音也�。I(lǐng)導是EA111的寶來），換了正時皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說皮帶的壽命高達20W公里也還能接受，發(fā)動機的聲音在我開過的車子之中還是覺得本田做的很好，換車不想花太多錢，不然就直接上思域SI了。
操控：
駕齡7年，開過一些不同品牌的車，第一輛車是F3，開了三年，邁銳寶開了1000多公里，這車的操控不是賣點，而且換了扭力梁，加長了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時候有得肯定有失，看個人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級都開始加長軸距了，我個人覺得新明銳換代對我來講能夠接受，如果保留四連桿當然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣車賺錢，如果要是四連桿整車的價格肯定會上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說一句，MQB的設(shè)計之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過了反復的實驗，對于斷軸我表示不會擔心�？傊@車與運動搭不上什么邊，操控還是很有德系車的標準，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯（電動助力的功勞不�。┗仞佔枘岷芗毮�，我感覺比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點，剎車比我以前的F3強了太多，初段制動力釋放的很快，腳一點就有，F(xiàn)3經(jīng)常總感覺剎不住。
油耗：油耗是加分項，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對于A+級的轎車來說很不錯了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯了。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強太多，比試駕的卡羅拉和朗動感覺要好上一點，減震相對調(diào)的有點軟，過大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯的，不能太挑剔畢竟是A級車，不能拿B級車甚至C級車來比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時候在4S店免費更換了進口剎車片暫時沒響了，還有需要說的一點是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好，溫度下來的慢一點點。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
購買商家
裸車價格12.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11120公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：斯柯達全新明銳寬敞舒適的駕乘空間、后排可掀背五門設(shè)計所打造出的后備箱超大的裝載能力和實用價值，是其他三廂車都無法與之相比的。斯柯達的安全性設(shè)計、超低油耗，以及全方位防撞雷達和自動泊車功能也相當出色。
缺點：中控棉異味是15款全新明銳最大的缺憾，好在廠家提高了中控棉材質(zhì)標準，并同意為有異味的車免費更換中控棉。
外觀：造型獨特的外觀，光影的完美結(jié)合，奪人眼球，攝人心魂。鮮明的“C”型尾燈，打造出了獨一無二的基因標記。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，多功能方向盤，并不豪華，卻很溫馨實用。
空間：MQB平臺在搭載全新EA211橫置發(fā)動機充分發(fā)揮動力潛能的同時，也為駕乘人員騰出了寬敞舒適的駕乘空間。后排掀背座椅，營造出了超大的裝載能力：掀背式后門設(shè)計可將后備廂拓展到凈深1.95米，乘客趟著旅行已不是天方夜譚。
配置：1、安全結(jié)構(gòu)：有前后防撞鋼梁，后側(cè)門有兒童安全鎖，后門有逃生鎖設(shè)計。2、電子控制安全保障有：胎壓監(jiān)測，藍牙電話，主副駕駛正向和側(cè)向安全氣囊，ABS防抱死，制動力分配EBDCBC等，剎車輔助EBABASBA等，剎車優(yōu)先系統(tǒng)，牽引力控制ASRTCSTRC等，車身穩(wěn)定控制，上坡輔助，后視鏡和后檔風玻璃加熱增加雨天后視效果，發(fā)動機電子防盜，方向盤防盜鎖緊裝置等等，應(yīng)有盡有。
動力：1.6手自一體車型起步加速動力略顯不夠迅猛，但長途行駛加速超車沒有任何問題。
操控：
方向盤有助力系統(tǒng)，操控輕松、精準。
油耗：長時間平均6.3升100公里的油耗令人滿意。
舒適：后排座椅前后空間足夠?qū)挸�，但后排中間部位凸起較高，副駕座椅沒有高低調(diào)節(jié)，會影響腰腿不太好的人久坐的舒適度。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從準備買車，到最終訂車，歷時半年，其間幾乎每晚都泡在論壇里，不敢多說，平均每天4小時，看帖無數(shù)，從純車盲到略懂，也逛了不少家4s店，從紙上談兵到試乘試駕，比較了N多種品牌和車型，最終敲定小明，1.4T自動逸俊。感覺小明最大的特點就是沒有特點，最強的特長就是沒有特長，動力、操控、安全、舒適、外觀、內(nèi)飾，你說哪樣比別人強很多？看不出來。哪樣比別人差很多，貌似也看不出來。對，小明就是全面、均衡，沒有高人一等的強項，也沒有低人一等的弱項，歸根結(jié)底就是一個字：性價比高。符合我買東西的一貫作風，只買對的，不買貴的。
缺點：噪聲，主要是指胎噪。和同事的高6比較，連我們家書記這種對車不怎么感冒的人都感覺出來小明的胎噪不小，沒辦法，韓泰就是憨胎啊。小明的底盤隔音應(yīng)該做的相當不怎么樣，噪音主要是從車下部傳出來，不是局部聲大，局部聲小，是整個底部噪聲都不小，像一面噪聲墻一樣抬了起來，特別環(huán)路和高速這種瀝青顆粒比較粗大的路面，噪聲更大，從主路下到輔路的水泥路面，噪聲明顯小了不少。
外觀：我買的鐳射灰，自己本身就是老男人了，所以覺得很適合我。又不是用來泡妞的。不過，個人感覺如果加保時捷911GT 3那個鐳射灰紅輪轂、紅中網(wǎng)、斑馬方格紅腰線車就會好看不少，現(xiàn)在正在聯(lián)系改裝，改好了，上圖。
內(nèi)飾：買的灰內(nèi)飾，車基本就是老婆和我坐，個人感覺簡約、大方，符合我的審美習慣。
空間：前排空間非常大，把座位放到最低，我個頭182，非常舒服，頭部還有2拳的距離。但后排則不舒服，特別是中間，中間的傳動軸突起讓坐中間的人非常難受。另外，后排像我這種腿比較長的人坐，長時間坐也是比較難受的了。另外，后備箱超大，配合后背4/6放倒功能，可以放一臺沒有拆封有包裝的7公斤洗衣機。當時這臺洗衣機是我某寶買的，德邦物流讓自己去提貨，就開著這個車。到了后，貨運的那個小伙子，就說，哥，你的車肯定放不下，還是顧我們的小貨車吧 ，噢說，哥們搭把手，幫我放進車里去吧，然后我、朋友、還有那個小伙，三人就把洗衣機放進去了，然后小伙像吳孟達似的，大喊，你們快出啦呀，這個車能把洗衣機放進去！
配置：一個字，高。
動力：前面說了，非常不錯，推背感超強，原地加速性不錯、低速加速性不錯、中速加速性不錯、高速加速性也不錯，發(fā)動機冗余動力充沛，踩油門提速性非常好。如果你玩過極品飛車14的氮氧增壓加速或渦輪功能，就是那種感覺，只是車踩下油門后，有大約半秒的渦輪啟動過程，有稍稍的延遲，然后汽車轟的一下就出去了，非常爽。就是不曉得能改裝不，加個氮氧增壓。呵呵極品玩多了。
操控：
方向盤非常輕，隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重，這在安全性上非常好，但在挪車的時候，由于方向盤太輕，個人感覺有點不好感受車輪位置，再停車、倒車時，略遜一些。其他由于獨立懸掛，80公里過彎，沒一點問題，我買的這款帶有ABSESP，開起來操控指那打那，不過ESP希望一生都用不到。另外就是倒車雷達很靈敏，遠近會用不同的提示音來提示，但沒有精確的距離顯示，如果有，對于我這種停車白癡就完美了。這里再說說定速巡航，這個功能要一分為2，翻越秦嶺，我走西漢高速，大多為限速60公里，用這個很方便，同時上上下下坡地也不怕不知不覺超速，但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時候會略超一點速度，比如62、65公里，這時候想通過按鍵減速，感覺按鍵就不是特別靈敏，因為不是特別靈敏，就感覺不完美了。不過用這個確實省油。走西漢高速，百公里耗油平均3.8個，走福銀高速定速120，百公里耗油平均5.6個，90定速一般就是4.8個。
油耗：沒過磨合期的時候，腳特別輕，當時的純市區(qū)的油耗為6.5個左右，過了1500上高速跑，綜合油耗就只有7。5個左右，現(xiàn)在總在市區(qū)跑，而且西安堵車出了名，同時有時候喜歡突然高速超車，那時候瞬間油耗就是45個左右，平均油耗為8.5個左右，（最堵情況）實際跑起來就是300元93號汽油，跑590公里左右（我第一箱油是790公里，350元的油）。
舒適：當時買的是真皮座椅，但座椅后仰功能用轉(zhuǎn)輪，個人感覺不方便，另外腰部支撐也沒感覺，還有就是真皮左右還是不透氣，穿短褲襯衫開車后背和屁股還是容易濡汗，所以這個車一定要買個涼席、另外買腰撐和頸枕。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是糖果白顏色，真的很漂亮，看起來很大氣。另外13款新增加的16寸大腳雙五幅輪轂，看起來也不錯。車車后懸掛為多連桿獨立懸掛，操控感覺挺不錯，雖然我也沒開過別的車，但是乘坐的時候還是有感覺的。車門做工扎實，關(guān)門聲音厚重。性價比挺高的，又有1w多的優(yōu)惠，感覺在緊湊型車里面算是性價比最高的車之一了，綜合起來，還是很不錯
缺點：噪音和異響,新車剛開900公里,車門和后備箱就有異響了,風噪也不小,胎噪,走不平的路,胎噪真的太煩人了!!!還有就是怠速平常的時候是700轉(zhuǎn),偶爾著車的時候會上1200轉(zhuǎn),求解,隔音是明銳的致命傷啊,有的時候檔位不是很好掛,新車下面的導流板兩側(cè)開口了!音質(zhì)一般般,夠用!感應(yīng)雨刷不知道能不能關(guān),洗車的時候總是自動啟動!
外觀：都說老氣，我倒沒覺得，是真沒覺得，像是民族歌曲經(jīng)久不衰，不像某些流行歌曲像流星�，F(xiàn)在是越看越好看，關(guān)鍵是耐看，尤其是瀑布似的前臉，很唬人，很大方，關(guān)鍵是很有威懾力，真想放到釣魚島去，干死那些狗日的膏藥。
內(nèi)飾：我的是黑色外表，灰色內(nèi)飾，還行，挺好的。不過目前椅子上鋪了個夏涼墊，黑內(nèi)飾也挺搭配，挺好看的。
空間：夠用。平常上下班就我自己，偶爾帶個同事啥的，目前感覺空間還是比較夠用。如果詳細說說的話。 1、前排空間。我身高1.77+，前排空間還行。不過夠不夠用還要看冬天，全副武裝之后，談?wù)勄芭趴臻g，會更準確。以前冬天坐朋友的夏利和F3，感覺比較憋屈。 前排頭部空間，感覺還是比較滿意。沒有朋友F3，那么壓抑的感覺。 前排腿部空間，目前也沒有任何刮碰的感覺。 2、后排空間。目前沒有多少人坐，自己也沒有坐過，不好評論，但前兩天陪媳婦練車的時候，把副駕駛調(diào)到非常舒服的位置，后排幾乎無法坐人。再有昨晚停車，我以旁邊車的B柱為參考，和其平齊，下車后對方的車前輪在我前輪前面，后輪在我后輪后面，對方車是老帕薩特。當然用A級車和B級車比，不公平。之前還去看過比亞迪的G6和斯柯達的昊銳，這兩個車的第二排還是比較夸張的。 后排頭部空間，應(yīng)該不錯。 后排腿部空間，也就夠用。買前還考慮過昊銳，還是昊銳的后排空間比較自由。 3、后備箱空間。作為掀背車，明銳在這方面還是有一定的優(yōu)勢。感覺比較實用。我的20寸折疊自行車放在里面，感覺最少能放4輛進去。一輛不錯的居家型用車。
動力：很不錯，1.4T的缸內(nèi)直噴發(fā)動機，省油前提下動力比同款的2.0在高速路段只強不差，唯一不足是城市跟車有點惱火，可能自動擋會省心省力，但本人極其不愿駕駛笨人車。起步是弱項。
操控：
還行吧。新手也不知道說什么，方向基本上是指哪打哪，沒太感覺有余量。 剎車的前半段有點軟，需要深踩，能感覺到剎車片磨了一些。 底盤過濾的路面信息，還是比較滿意，軟硬適中。不過底盤不高，前兩天大連大雨，華北路上已經(jīng)是在劃船，開在路上，是非常的提心吊膽，十分擔心熄火趴窩。不過還好，挺給力。
油耗：我專門搞了個加油本放車上，每次加油多少升，加油總價多少，單價多少，都一一記錄，這樣再算油耗，很準，目前油耗6.5附近，很滿意了，雖然排量小，但車重一點也不小，這個綜合油耗不錯。
舒適：1、空間。 a、頭部空間。還不錯，所以這個方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用，長途后排中間，應(yīng)該比較難受。還是適合4個人，多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時候，試車員還帶我感受一下，感受方法就是停車怠速，關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是！開起來聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動機的聲音，幻聽為柴油發(fā)動機的聲音，不知為何�？照{(diào)開起來，也能聽到特殊的噪音，關(guān)了就好了。反正隔音差點。 3、隔熱。 前兩天，開了120多公里上班，開到1個小時左右。沒想到挺冷的下雨天，竟然把發(fā)動機的熱，傳到了駕駛艙，讓我的兩條腿，莫名其妙的感到陣陣的燥熱，自有開空調(diào)沖著腿吹，以驅(qū)散熱氣。這個有點莫名其妙了！看來明銳的防火墻做的一般，發(fā)動機隔音和隔熱都不好。不過反向看，這要是冬天還是個挺好的功能。
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