一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格11.46萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點:尾箱大
缺點:后備箱縫隙有點大,還沒有經(jīng)歷雨天不知道會不會進(jìn)水
外觀:還行吧,對外觀不怎么在乎,買車時候光看配置了。沒有在乎過外觀,反正都是我自己開。老婆沒駕照。
內(nèi)飾:織布內(nèi)飾,我買了咖色皮子座墊和大包圍,感覺檔次立馬有了。
空間:樓主身高189CM,買車前分別考慮和考察了尼桑軒逸,科魯茲,寶來等車,除了軒逸空間還行外,只有明銳滿足要求了。作為家用車,這個空間非常令人滿意,駕駛座可升降,無需降到最低,頭部空間相當(dāng)充足。后備箱掀背式設(shè)計,聽說新科魯茲出來后重點宣傳掀背式設(shè)計,笑,明銳早實現(xiàn)多少年了這個設(shè)計,后座可放倒,有次出遠(yuǎn)門媳婦兒孩子都躺再后面,相當(dāng)湊合。在單位打開后備箱總要有幾個同事過來羨慕嫉妒恨一下。前些天家里裝修,塞東西非常EASY。當(dāng)然,很沉的東西就不考慮啦,新車考慮對避震不好。有網(wǎng)友說可以賽冰箱,我看可以。如果家里做小生意需要去進(jìn)些貨物,不會比面包車差太多。當(dāng)然,因為樓主的身高問題,開車時駕駛座后面的腿部空間略窄。這個價位能買到這樣的空間,很滿意了。當(dāng)時考慮過國產(chǎn)越野車,但是一來考慮油耗,二來考慮停車及城市行車的靈活,最后考慮質(zhì)量,還是作罷。
配置:10來W合資車,達(dá)到自己要求
動力:動力前面說了 既然咱選擇的1.6 就注定是為了首先滿足經(jīng)濟(jì)實惠的目標(biāo)去的 開個1.6的明銳 你還想享受推背、意淫燒胎、夢想漂移··· 那就太不應(yīng)該了!只能說基本夠用 要夠玩 得拿米說話
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!底盤調(diào)教的比較穩(wěn)重?雌饋肀容^有信心,特別是過彎時,就能體現(xiàn)出來!
油耗:不暴力開車,算可以了!
舒適:還好
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.66萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身穩(wěn)重,用料扎實,關(guān)一關(guān)車門和后備箱門就知道了。再去試試日系車,一下有了安全感。由于本人是新手,沒有開過其它車,這里就談?wù)勚庇^的感受。明銳給我感覺最大的特點是,穩(wěn)!不管是提速,還是過彎,都給人踏實的感覺,底盤穩(wěn)重,外形沉穩(wěn),方向精準(zhǔn),駕駛感覺讓人很放心。
缺點:夏天座椅超級熱,空調(diào)開了也沒辦法把靠背吹涼,下班回家后背就濕濕黏黏的,5月溫度升高以來出現(xiàn)的比較煩人的問題。椅子還有個問題,前排坐著均有下陷的感覺,坐久了會累,腰部和屁屁像被椅子咬住要吃進(jìn)去的感覺,總之就是會累的啦(主駕駛我調(diào)到最高試過,感覺依舊,惆悵中,但是因為太高了,右膝蓋會撞鑰匙,稍微往下了一點)。
外觀:蠻經(jīng)典的
內(nèi)飾:內(nèi)飾由于贈送了真皮,感覺有點檔次,車頂米色,讓人看起來感覺很清爽。
空間:乘坐空間基本滿足家庭需求,后備箱儲物空間非常滿意。
配置:很高
動力:非常滿意
操控:
很好
油耗:行車電腦顯示5.6實際估計6個油,我開車不哄油門
舒適:除了座椅,其他的感覺還行,座椅感覺沒有腰靠,開時間長有些受不了,自己買了靠背,我個人覺得噪音有點大,說白了就是胎噪太吵人,剩下就沒什么了,再說一下懸掛,這車可是后排獨立懸掛,每個車輪單獨通過一套懸掛安裝于車橋上,車橋采用斷開式,中間一段固定于車架或者車身上;此種懸掛兩邊車輪受沖擊時互不影響,而且由于非懸掛質(zhì)量較經(jīng);緩沖與減震能力很強,乘坐舒適。各項指標(biāo)都優(yōu)于非獨立式懸掛,但該懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且還會便驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向系變得復(fù)雜起來。采用此種懸掛的可明顯提高乘坐舒適性,并且在高速行駛時提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗很省,后備箱空間特大、實用,還有車身大小合理。方向盤指向非常精準(zhǔn),比寶來的機(jī)械液壓助力好用多了。
缺點:全系沒標(biāo)配ESP 這個問題VW就做的比斯柯達(dá)靠譜 副駕駛不帶高度調(diào)節(jié) 7副輪轂還沒更新掉 尾燈的LED 略顯多了 不早升級燈帶 車門內(nèi)飾都是塑料的 無力吐槽 摳門呀 電池盒變紙盒 隔音棉這種細(xì)節(jié)都沒做到位呀
外觀:外形相對比較內(nèi)斂,設(shè)計少了一些激情,但給人一種腳踏實地、樸實無華的感覺,比較適合三四十歲的男人,這是我比較喜歡的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,能碰到的地方基本都是軟料,手感不錯。
空間:空間不錯,緊湊型車嘛,而且軸距同級較短,所以乘坐空間肯定不大寬敞,不過后備箱非常大。除了后排鼓包大了一點,前排和后排空間不錯,夠家用,后備箱空間沒地說!這個級別和軸距數(shù)據(jù)上明銳的空間設(shè)計處理的相當(dāng)?shù)牟诲e。人性化的儲物空間還是比較夠用的,瓶裝水、各種證件、手機(jī)都能找到好放而順手的地方。
配置:性比價算是比較高的吧,當(dāng)然新明銳選擇了EA211的發(fā)動機(jī)了,更省油,空間更大更舒適,但是當(dāng)時的價格來看,我的明銳用的EA111的發(fā)動機(jī)更皮實,獨立懸掛避震更舒服。自己覺得性價比挺高,但是這點是看個人的選擇的,同樣的價位,喜歡操控性更好的可以選擇昂科塞拉和?怂,想更省油可以試一下軒逸,自己覺得號,性價比就高。
動力:1.6只能說夠用,談不上激情
操控:
操控應(yīng)該相當(dāng)不錯,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),穩(wěn)定性特別好。
油耗:表1表2從來沒超過6
舒適:得益于獨立懸掛,底盤穩(wěn)當(dāng),過坑舒服些,雖說相比扭力梁的好不了多少,但心里感覺就是舒服,有種自豪感吧,哈哈。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格12.76萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗很不錯,后備箱選背很實用,這個最滿意
缺點:十六寸輪轂有點坑爹,韓泰的輪胎太垃圾,后備箱的隔音做不到位,車內(nèi)共振很強烈,不知道是那方面原因
外觀:不錯,挺時尚的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較低調(diào),沒有獨特之處,比較耐看。就是中配了,還是織物座椅,太遺憾了。
空間:空間很大,很滿意的一點,前段時間家里裝修 洗槽 臺盆 玻璃桌 雜七雜八的塞了很多東西.逸杰后排座椅是整體放倒的這點要是能改改就好了,后排整體放倒后就只能副駕駛坐一個人了。
配置:本人買這個車有兩個原因:1,低調(diào)沉穩(wěn)有內(nèi)涵;2,性價比。所以明銳性價比肯定是很好的啦。EA111成熟發(fā)動機(jī),愛信六速手自一體變速箱,獨立懸掛,幾個主要指標(biāo)都是很好的。外加落地式油門踏板,后視鏡加熱,倒車?yán)走_(dá),定速巡航等很實用的配置。還有就是PQ35平臺,我自己做技術(shù)研究的,雖然不是同一個行業(yè),但是我覺得平臺的提升,肯定包含了很多看不到的東西,而這些東西正是花費巨資的研發(fā)成果,他們往往看似微小但絕對重要。 沒有ESP略有遺憾。
動力:1.6的動力家用足夠了,2000轉(zhuǎn)以上提速還是不錯的。別奢望飆車的感覺,畢竟是1.6自吸發(fā)動機(jī)。
操控:
指向精準(zhǔn),過彎平穩(wěn),在高速上很有信心
油耗:跑高速,在90-100公里勻速的情況下,最低到過5L/100km。平時的話走市區(qū)不堵車的情況下6.8,-8.8,120公里時速,滿載,跑高速6.5的樣子。
舒適:這個真心很一般,60度以上,那噪音根本讓你無法開窗,音樂還必須得調(diào)大,不過也能接受,正常說話啥的不受影響,不過這個在買之前已經(jīng)有心理準(zhǔn)備,有得必有失嘛!
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.66萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油!
缺點:噪音有點過大,主要胎噪
外觀:見仁見智的比較。有人覺得老。我覺得相當(dāng)漂亮。尤其是我的黑色車在一個比較昏暗的情況下甚至有一點點奧迪的感覺(純粹自我滿足)
內(nèi)飾:這個這個沒有驚喜也沒有多大失望,這價格你要桃木 真皮還是要什么呢?本身就是大眾化車肯定還是需要主流,盡量適合更多人群。
空間:空間對于我這個身材來說完全夠用了,頭部有一圈左右,坐后座有二拳左右。后備箱很大,能放很多東西。有人說能放進(jìn)冰箱,這個還真沒試過,下次家里買冰箱了裝下試試。
配置:這是小明最值得稱贊的的一點了,同級別、同價位的,估計還真沒有幾個能和小明過過招的。價格相同的,配置肯定差了、配置相同的,價格高太多了,價格、配置都差不多的,那絕對是品牌差著了。說白了,性價比就是小明的賣點,否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢,早就VW了。算是比較厚道了,歐系車的用料,在當(dāng)今貨幣貶值和中國特型市場的情況下,是不錯的了。中國的車子目前還不能提上性價比,因為什么車子到中國市場都簡配,日韓系的車子更是不能看了,鐵皮一按就癟,甚至沒有防撞剛樑。
動力:家用足夠,舍得給油動力還是源源不斷的,
操控:
明銳給我的一個很明顯的感受就是“好開”。換擋舒適,剎車非常有信心,指向準(zhǔn)確,過彎時重心穩(wěn)定。就是限于緊湊型的尺寸和重量,上高速超過120后,方向比較輕,有點飄,不過一般也不會開那么快。
油耗:電腦顯示高速5.5的油耗,城區(qū)9的油耗,我上下班只有3公里路,平均時速50碼。新車油耗比較合理。自己計算下,我的實際油耗是7.47.
舒適:挺好的 做過的人都說空間不錯 我自己認(rèn)為也不錯的
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購買時間2012年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.76萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比比較高,老婆比較喜歡這個類型的,
缺點:沒有遙控關(guān)鎖時自動關(guān)窗功能,提車第二天下大雨,忘關(guān)窗,滿車水啊,座椅旁邊都半滿了,心疼啊。
外觀:這個因人而異,本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的,后面因為后備箱有些短的原因,感覺不是那么的耐看,顯得有些臃腫,但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈,但是認(rèn)為尾燈非常丑,估計也是因為后備箱短的原因,顯得肥而大。外觀還是挺耐看的,中庸,大氣,耐看,C柱飽滿有安全感和力量感,第一印象結(jié)實,耐拓。中規(guī)中矩。仁者見仁智者見智,蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計很一般,但是做工和用料不錯,面板是軟材料,中控的按鈕和旋鈕觸感都非常不錯,反彈和阻尼的回饋都很到位。
空間:后備箱杠杠的 一般情況都能應(yīng)付
配置:性價比自然不必說了,年前優(yōu)惠力度還不小,比起有些得加價的車車,性價比自然就高了
動力:都說肉。但是2500轉(zhuǎn)以上換擋的話,一點都不肉。后來老鳥對我說2000轉(zhuǎn)換擋足以,省油。確實,說明書也是建議2000到2500轉(zhuǎn)換擋。不過2000轉(zhuǎn)左右換擋確實提速就肉了很多,勻速時維持在2000轉(zhuǎn)足以。所以動力與油耗不可兼得。肉不肉,還得看開車的人。
操控:
指哪打哪 電動助力 低速輕松 高速扎實 德系地盤 不是吹牛 信心十足
油耗:上下班開,每天開10多公里,塞車時有發(fā)生,油耗在9升左右。目前走過一次高速,一箱油跑了900公里,其中塞了約四個小時的車,平均油耗顯示5.3升。到目前為止,油耗感覺還是不錯的,一保過后看能不能再降點。
舒適:舒適性還是很不錯的,個人感覺在同級別中算是上等了,適合各種人群駕駛。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:獨立懸架非常好雖然有點硬。后備箱非常大,油耗跟預(yù)期的一樣,晚上轉(zhuǎn)彎時前霧燈自動亮起,能照亮轉(zhuǎn)彎的路這個功能非常好,很多車子都沒這個功能。
缺點:沒有特別不滿意的地方,硬要找一點的話,那就是大燈不夠亮,晚上在沒有路燈的地方開車費眼(同時在此呼吁各位車主晚上開車會車時一定要切換近光燈,這樣對彼此都好。給人方便,自己方便)。
外觀:個人感覺挺漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,但是夠用,給我看上去的第一眼就比較入眼
空間:內(nèi)部一般,后備箱少有車能和明銳比吧。
配置:性價比超高,這也是我當(dāng)初選明銳最直接的原因,其他外觀什么的不在乎。
動力:1.6的動力夠用,只要舍得給油動力還是可以的,只有肉人沒有肉車。
操控:
個人認(rèn)為這車操控性不錯,高速平穩(wěn),過彎踏實,方向精準(zhǔn)!檔位清晰,還有吸入感。一句話,操作讓人感到車子穩(wěn)重,踏實!
油耗:油耗方面我不得不說確實很棒,在剛買車后2個月,大概2000公里到3000公里時我長距離拉了一回,滄州-萊蕪-濟(jì)南-滄州一圈900多公里,高速山路國道村中小路,都有了,油箱55升,一箱油,回到滄州還能再跑100多公里,實在出乎我的意料,現(xiàn)在經(jīng)常跑濟(jì)南,每回加滿油,來回只用油表的四分之一,要知道一個來回400多公里,雖然油表的第一格每回都是可以跑很遠(yuǎn),但是也出乎我的意料了,在市里跑,平時都在較堵車的地方行使,而且是上下班高峰,最牛一次跑過10個油,為了超車不惜狠踩油門,平時一般都是7-8個之間,高速上是5.4-6.4之間,
舒適:尚可,就頭枕不能前后調(diào)。座椅雖然偏硬,不過對前列腺好呀。獨立懸掛過減震在首保后降胎壓的時候明顯感覺到不顛了。不知道歸功于胎壓小了還是后獨立懸掛呀。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7668公里
綜合評分
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優(yōu)點:音響不錯,整體性不錯,油耗不錯,后備廂不錯
缺點:隔音差,噪音大點
外觀:這個因人而異,本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的,后面因為后備箱有些短的原因,感覺不是那么的耐看,顯得有些臃腫,但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈,但是認(rèn)為尾燈非常丑,估計也是因為后備箱短的原因,顯得肥而大。外觀還是挺耐看的,中庸,大氣,耐看,C柱飽滿有安全感和力量感,第一印象結(jié)實,耐拓。中規(guī)中矩。仁者見仁智者見智,蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾都一樣
配置:10萬以下的車要說性價比非凱越莫屬,10-13萬之間的應(yīng)該非明銳莫屬了.首先日本車不考慮,直接PASS。剛開始看過標(biāo)志308.408,法系車的外觀我們家人都接受不了,一朋友買的K3,推薦我買K3,但坐進(jìn)駕駛倉,感覺壓抑,直接PASS。科魯茲也是因為空間問題PASS.首先聲明本人1.75米個子不高,但是不喜歡壓抑的頭部空間。英朗不錯,但是油耗問題PASS;看了朗逸和速騰,速騰價格有點超出預(yù)算,但是各方面真的挺不錯的,外觀漂亮,內(nèi)飾精致。后來的斷軸門也讓我堅信了當(dāng)初自己的決策是對的,哈哈。朗逸和明銳是我當(dāng)時最難做出選擇的,外觀朗逸漂亮,內(nèi)部空間也感覺很好,大眾標(biāo),當(dāng)時第一感覺人生中第一輛車非朗逸莫屬,但是在網(wǎng)上查看了相關(guān)資料之后,有點傾向明銳了,平臺差一代車型,PQ34和35的區(qū)別,懸掛獨懸的優(yōu)點太多太多。,明銳全球車型,朗逸中國特供車型。綜合考慮之后選擇了明銳。
動力:比較滿意,超車較容易!
操控:
操控對于我這種小白,最滿意!
油耗:比較滿意,同事當(dāng)中屬我油耗最低了,200元400公里出點頭,上班單趟43KM 有20幾的快速內(nèi)環(huán)
舒適:非常滿意
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控靈活,轉(zhuǎn)向精確,后備箱空間大,采用掀背設(shè)計,存取東西方便.
缺點:底盤設(shè)計有點低,走坑洼路段經(jīng)常托底,不適合走山區(qū)路段
外觀:比較平庸,不張揚。適合30歲以上的低調(diào)人士。
內(nèi)飾:設(shè)計合理,方便實用。儀表盤是大愛!買了高配就是為了在明銳身上意淫奧迪!一樣的點陣顯示屏幕,一樣的多功能方向盤上的無級滾輪!
空間:后排空間稍小,前排空間和頭頂空間都沒問題。后背箱非常大,里面也比較規(guī)則,后備箱開口大,放一些比較大的東西很輕松,是很適合家用的。
動力:動力強勁,渦輪工作后,超車迅速,滿載后起步略顯不足。
操控:
操控一流,和新福克斯差不多,新?怂狗较蛴悬c輕,不太喜歡。明銳的剛好。明顯比新速騰要強,新速騰方向有一點遲滯。
油耗:平均7個左右,已經(jīng)很滿意了。市區(qū)油耗稍高。但相對比別的車型好多了。
舒適:本人對懸掛敏感,明銳的調(diào)校軟硬適中,略偏舒適。減震軟不過帕薩特領(lǐng)駛,硬不過軒逸!胎噪、風(fēng)噪大不過思域、卡羅拉,車內(nèi)噪音比天籟略大!
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.16萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得明銳從各方面來說綜合性是最好的的,省油、安全,對比過其他車,在同等價位里明銳真的在細(xì)節(jié)上做的非常好,有很多人性化的設(shè)置,這車讓人開著很舒服。
缺點:時速100噪音之大就差點沒把音樂開完來掩蓋,縫隙太大,車子顛簸時有異響。
外觀:空間好大,特別是后備箱,我做服裝生意的拉貨方便。
內(nèi)飾:勉強夠用吧,不急代步用足夠了,還沒出磨合。一次滿載提速確實肉,三檔后提速還可以。
空間:說實話沒開過明銳真不敢給你說,現(xiàn)在真的很喜歡他的操控。轉(zhuǎn)向清晰這是必須的,尤其在顛簸的路時方向很穩(wěn),不會隨著路面起伏而自己抖。
配置:油耗還算可以,談不上省油,但能接受。
動力:前排很舒服,后排沒坐過,但是估計后排中間的大突起會讓坐中間的人不是很爽。
操控:
低調(diào),中庸,大小和顏色都可以接受,都說是老男人的車嘛,就這樣還行,新明銳上市后外觀明快多了,但是很多地方感覺還是不如老明銳厚道,自己能接受就行,不錯。
油耗:挺規(guī)矩的,沒覺得別個車能強到哪里,但是比保時捷的內(nèi)飾還是有差距的~
舒適:買車的時候趕上新車上市老車貨源不多,優(yōu)惠不是太多,但比其他品牌性價比還是蠻大的,最主要的是用料厚道質(zhì)量可靠。
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