上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，全景天窗、后備箱掀背
缺點：后排懸掛到底不如老款，過坑洼路面確實感覺顛簸，再有就是下雨天剎車有異響
外觀：漂亮，凌厲
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀相得益彰，意大利帕斯高灰色的飾條低調(diào)大氣，極簡主義就是最大的個性張揚。
空間：空間很大，比較滿意。尤其是后備箱很滿意。
配置：性價比還可以，買車的時候找了認識的朋友買的12.86萬的光車，優(yōu)惠了2.5萬。最讓我感覺好的是，朋友除了賣光車，沒有加任何的其他費用，包括貸款服務費、雜費、上牌費等，連保險都是自己上的平安，算了算比別的4S店至少能省3-4千塊（當然也沒有任何東西送了，膜和腳墊之類的什么都沒有，膜我自己貼的龍膜，比4S店送的好很多）。而且?guī)臀医榻B上了南京牌照，才3000塊（據(jù)說快限牌了，不知真假）。我們當時一批去南京上牌的全是6000塊。后來才知道朋友認識黃牛的弟弟，黃牛沒辦法只能偷偷給我上了個牌。如果有需要買斯柯達的，可以找我，賣我車的朋友還是很實在的。
動力：一般
操控：
方向精準，指哪兒打哪兒。
油耗：綜合路況在7-8個點左右，高速是3-4個點，非常好
舒適：板車懸掛確實硬，隔音一般。新車味道有點大，大半年了還有味，害得婆娘現(xiàn)在都不坐我的車。
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購買時間2015年02月
購買地點河北 保定
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3112公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，尤其是后備箱空間
缺點：流光金加1000元！后排中間鼓起！
外觀：外觀還可以，比較中庸。以前關注的是邁銳寶，感覺適合年輕人，最終放棄了，選擇了明銳，感覺比較低調(diào)，不會過時，沒錢換車的話就準備開到40歲了。。。。。。
內(nèi)飾：搪塑工藝，不錯
空間：超滿意！掀背設計是亮點！別的車型無法去比��！
配置：所在城市優(yōu)惠力度不大，加裝再優(yōu)惠
動力：動力只能說夠用，家用代步車足夠，不過得吐槽下，起步太肉了。
操控：
：操控良好，轉向精準。
油耗：提車的時候看了下記錄是5KM，開回家后看看了27KM，由于貼了膜，最近兩天都沒有開車，所以目前油耗暫時能看到的就是10.4，估計過了磨合期之后能降下來，主要是還不敢給大油門，所以你們懂的，溫柔的一刀。還有就是據(jù)說殼牌的石油要好一點，所以12月2日接車的時候，專門找了殼牌加了200的油，希望小明喝了之后能夠開的舒服，平平安安，無擦無掛無撞的。O(∩_∩)O。
舒適：空間大，但是德系懸掛比較硬，而且還沒獨立懸掛，過溝溝坎坎后排顛簸比較明顯。
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，油耗也能接受。
缺點：后排空間確實小啊，2米5幾的軸距，坐過同事的新速騰和新明銳，空間對比強烈
外觀：外觀中規(guī)中矩，據(jù)說是老男人座駕......尼瑪我才30 前臉大瀑布進氣格刪很有立體感，前燈的開眼角設計也比老款好看，不再像鯰魚頭了；尾燈設計很有特點，兩個中括號設計，晚上開車很容易辨認，燈光亮度不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺，都是硬質塑料。中控沒有儲物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：相對于其他大眾車來說夠寬敞。
配置：對比大眾速騰性價比還是蠻高的，除了沒有ESP，幾乎所有配置跟速騰一樣，價格要便宜2W左右； 但是針對其他合資車，尤其是日韓系同級別車型，性價比一般，只能說中規(guī)中矩。
動力：1.6的動力確實弱，4人情況下，地板油緩慢加速，過紅燈時，如果不地板油起步，很容易被后車“滴”..... 夏天2人時，如果開空調(diào)，會明顯感覺油門踏板變軟，反應遲鈍，幾乎要深踩油門踏板，才會較明顯的感覺到加速效果。
操控：
全獨立懸掛，電子助力肯定比扭力梁的拉皮車好很多，尤其過彎遇到坑的時候表現(xiàn)比扭力梁的不知道好多少！娘胎里帶出來的東西是永遠也改不了的！
油耗：油耗比較滿意，高速開過最低油耗4.9；平時市區(qū)開車較多，基本上6-8個油之間；夏天開空調(diào)經(jīng)常9個油，目前行駛3萬公里，油耗基本上維持在8個左右。
舒適：轉彎不甩，側傾小，相對同級別車來說
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后備箱能裝不小東西，三輛折疊車都能放下，轉速上1800后，動力強勁，也很省油。
缺點：起步慢，因為買的是手動擋，1.4t的動力在剛剛起步的時候確實不給力，因為是新手，剛開始比較容易熄火，再后來也就習慣了后面車的喇叭聲音。
外觀：14款還是跟前幾年的一樣，就換了車標方向盤和擋把，其實還是挺耐看的，當然不能跟新款比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嚴謹縝密，典型的德系風格！低調(diào)，毫不張揚，所有的按鍵開關都是在觸手可及的地方，比較合理人性化！尤其是那后排送風口，貌似只有一些高檔車里面才有這個配置的哦！但是明銳她也有！
空間：不算大但也不算小，適合家用。后排空間比科魯茲好，無論是頭部還是膝部。
配置：明銳的性價比相當?shù)母�，起碼同等配置的朗逸、速騰的話價格就貴了好幾萬，而且明銳還是后獨立懸掛，這項可以說明銳沒有對手。
動力：1.4排量的車起步有點小肉，渦輪介入后動力杠杠的，家用車嘛，個人感覺足夠了。
操控：
靈活，指向性好，方向盤游動間隙小。esp還沒了解，定速巡航很省心，定速后的油耗是自己駕駛很難開到的。還能夠避免疲勞駕駛。手動檔位間隙小，俺是新手，有幾次三檔不小心直接推五檔了。
油耗：油耗也是本人比較欣賞的一項！1.4T的發(fā)動機在輸出強勁動力的前提下還能做到6.3L/KM的油耗！開邁銳寶和英朗的兩個朋友都啞口無語，而我在一旁沾沾自喜！
舒適：明銳的懸掛相比較還是偏硬，感覺還不如號稱運動的翼神舒適，舒適性一般，且胎噪較大。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間巨大，掀背式開口放東西很方便。
缺點：暫時未發(fā)現(xiàn)
外觀：極為普通，容易淹沒在車海中，耐看是優(yōu)點，尾燈的C字形顯得非常有力量，夜間辨識度極高。
內(nèi)飾：中控為軟材料，心目中只低于高爾夫和老速騰，比其他同級車高
空間：后排空間不太給力，不過前排就舒服多了，我180cm 90kg的人 前排還是寬敞的，我一同學的凱越 前排真心小
動力：1.6的別要求太多，起步時來一腳的話第一個竄出去毫無壓力。2000以上就完全爆發(fā)出來了，超車很輕松。咱是手動變速箱，及時降檔，動力也是杠杠的。
操控：
感覺相當穩(wěn)健，在買車前試駕過多個品牌的同級車，這個車表現(xiàn)最穩(wěn)健，地盤扎實，也成為最終購車的重要因素。
油耗：油耗的話，個人覺得因人而異，駕駛風格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進的，開車有些沖，但是預判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會很好，坐我車的人都說我剎車不剎的，哈哈，有些過彎我直接不剎車，所以速度有點快，他們就說我不剎車了，其實我是相信這車的能力，忘記說油耗了，一般4000塊開1萬公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來0.41元/公里，油耗是相當不錯了，開過最低的時候，104國道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過我這么久開下來，那個平均顯示油耗的，還是挺準的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：轉彎不甩，側傾小，相對同級別車來說
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購買時間2015年03月
購買地點四川 自貢
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀符合我的德系口味
缺點：動力，共振，簡配～
外觀：外觀基本是仁者見仁智者見智的事 我本人還是很喜歡明銳的設計的 不過大燈的設計不夠犀利 還是有點小小的遺憾 漆面質量和硬度也是一級棒 我到現(xiàn)在快三年了還沒有補過漆
內(nèi)飾：低配內(nèi)飾就黑色，沒啥亮點，但是也不存在難看，不年輕，也不老氣，VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置，座位抽屜，低配沒手扶箱，中控下方的儲物盒，眼鏡盒也簡配。能多幾個錢，還得自己配，麻煩！
空間：空間同級別中基本是最好的了，斯柯達的車型基本在空間和實用方面沒有讓人失望過。后備箱大贊，本人供銷工作，不管是材料周轉，還是客戶送貨，能拉能跑。后排凸起較大，但是平臺化的車型，歐洲4*4多，中國簡配，天朝人民還需進步��！
配置：高，實在是高
動力：1.6的排量家用足夠，起步?jīng)]有肉的感覺（沒開過別的車，人生第一輛車），三檔以后動力較好。車上最多時做過5個人，起步時需深踩點油門。
操控：
方向準，輕。個人覺得再重點會更舒服。家用車，操控不是主項。
油耗：目前行駛了30000 公里 油耗也是最滿意的 我是市區(qū) 郊區(qū) 國道的綜合路段 平均6升油 省下得是自己的！高速路段表現(xiàn)：跑一趟200公里全路段的高速路 全程幾乎跑120碼 油耗基本在4.5升油 滿意的不要不要的
舒適：行駛時，車內(nèi)能直接的感覺到路面的情況（含蓄），這點確實不如科魯茲。后排過較大連續(xù)顛簸路段時，真的不舒服，扭力梁通病。座椅偏硬。
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高。高于同級別其它車型。
缺點：胎噪確實大了些 還有悲催的dsg還有打方向的時候有異響
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內(nèi)斂而不張揚。比較適合低調(diào)的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內(nèi)飾：儀表臺整體是以黑色和銀白色金屬拉絲構成，材質做工很不錯，其中值得表揚的是中控臺中間有一個隱藏式儲物盒，儲物空間不錯。中控臺的功能按鈕比較明顯，車燈開啟后，內(nèi)飾里被斯柯達專用的綠色包圍，感覺很好。
空間：自認為夠用，我個子1.79米前排調(diào)到舒適后，后排腿部空間有一拳多，頭部空間一拳多，日常足以，后排地板中間隆起太高，坐中間的人就沒那么舒服了~~后備箱絕度是亮點��！
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：說強勁太武斷，畢竟相對更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應該不為過，開過這套動力系統(tǒng)的人應該都不會對動力有遺憾吧
操控：
操控性好，底盤扎實
油耗：油耗感覺一般，剛買來的前1500公里油耗都在9-10個，使用油耗軟件測算到現(xiàn)在為止平均油耗在8個多，平時主要以城市道路為主，跑過2次高速�？赡苁切率衷蛴秃拈_的有些高，對路況的掌握性不夠強，交況預見性還沒練到家，大伙見笑了。
舒適：一般般因為頭枕太硬了
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后獨立懸掛，性價比很高！
缺點：目前最主要是油耗、動力。我發(fā)現(xiàn)1.6的明銳開的普遍都挺猛，我開的就算激烈的了，1.6的還能那么激烈，特別不解。我就試駕的時候嘗試過1.6自動，感覺動力還是明顯比4T差的。明銳的調(diào)校和速騰有很大不同，我開著明銳真沒有勇氣讓ESP介入，但是福克斯、速騰我就敢過彎時開到ESP介入。
外觀：先前開的是斯柯達晶銳，第一眼就是被斯柯達的家族前臉所吸引住了眼球，第二輛車毫不猶豫的還選斯柯達，直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但是簡潔大氣。比較惡心的是2014款1.4T手動的明銳方向盤，看起來巨丑無比，看起來就一山寨貨，沒有多功能方向盤不說，以前的笑臉形狀的鍍鉻合金也減掉了，除了標志，就一光禿禿的塑料殼。
空間：家用絕對夠了，后排放倒相當實用，輪胎有朋友甚至在后排放倒的情況下放進去了一個冰箱，真的是讓人非常震撼。
配置：13W+可以買到1.4TMT的頂配，而新朗逸1.6AT的中配還買不到，個人認為很超值了
動力：80以下還不錯，再上就困難了
操控：
方向盤沉穩(wěn)，指向回饋精確。剎車有力。
油耗：目前只開了400公里（120公里高速）其余為較為擁堵的市區(qū)，顯示是8.2升/百公里，另外聽朋友建議，磨合期盡量不要高檔低轉速，基本是保持2000行駛，2100-2200升檔，磨合過后應該會降下來，總體來說油耗還是合我意的。
舒適：最慘就這個，難受死人類，跟開個架子車似得，前面寫了不重復
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.26萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：后獨立懸掛，扦背大尾箱
缺點：作為一個新手，都能感覺出來胎噪確實有點大
外觀：外觀不是明銳的長處，明銳屬于第一看你不覺得怎么樣，看久了你就會愛上他，反而越看越好看，適合30歲左右的人開，顯示出明銳的氣質。
內(nèi)飾：本人選的是木紋內(nèi)飾，總的來說中規(guī)中矩，一套的大眾作風。
空間：后備箱不說啦，感覺后座再稍微加長一點就更好了。
配置：在同級別中肯定是高性價比，目前大眾的減配可謂是讓大眾的鐵桿粉是傷心欲絕，大眾斯柯達明銳，依然秉承用良心造車的宗旨
動力：1.4T+7速DSG，在發(fā)動機1750轉即可爆發(fā)出令人驚奇的220牛米，同時發(fā)動機提供的96KW，131匹馬力更是讓動力隨叫隨到，低速起步，高速超車等不會出現(xiàn)小馬拉打車的感覺，DSG變速箱D檔模式下油門隨叫隨到，動力與油耗兼顧，S檔模式可以說的上是讓人發(fā)指，試過一次把本田的1.8思域比了下去，總之動力讓你自信滿滿！
操控：
轉向較為精準，指向明確無虛量，低速較輕高速較重，操控有信心。
油耗：明銳（1.4T自動）的油耗目前市區(qū)7.8L 高速4.6L 總換油耗6.8L，非常省油，也要看你怎么開車，開的猛油耗高，開的溫柔油耗低，只是自古以來不變的語言！
舒適：一般。小明座椅偏硬，也不夠寬大，尤其是腰部支撐作用很不明顯。高速跑的多，時間長了確實累。懸掛偏硬，在帶來較好操控性的同時，對顛簸的過濾效果一般，但回彈效果好，底盤感覺扎實，不松散�？照{(diào)效果還好，制冷制熱都比較快。
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購買時間2011年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯
缺點：dsg問題 已經(jīng)升過兩次級了 剛升完第二次 沒有什么明顯感受 ssss還送了200元代金券。在論壇上看見有網(wǎng)友說經(jīng)過二次升級后 沒有頓挫了比較平順，還有人說動力不行了比較費油。不管怎樣希望可以徹底解決dsg問題 。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，有人覺得明銳穩(wěn)重大氣，有人覺得太老土；本人非但不是外觀黨，而且對車的外觀基本沒感覺，只要不是第一眼看著覺得接受不了，我都沒意見；不過老實說，我對這個車的外觀，找不出一點特別滿意的地方
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：還滿意，后備箱比較大，但是后排空間也小，畢竟是緊湊型
動力：不錯，市區(qū)開開沒問題，高速上加速也很迅速，只要你肯踩油門，切換到運動模式感覺更是明顯
操控：
轉向很有信心，剎車靈敏度也很高
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
