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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,全景天窗、后備箱掀背
缺點(diǎn):后排懸掛到底不如老款,過(guò)坑洼路面確實(shí)感覺顛簸,再有就是下雨天剎車有異響
外觀:漂亮,凌厲
內(nèi)飾:內(nèi)飾與外觀相得益彰,意大利帕斯高灰色的飾條低調(diào)大氣,極簡(jiǎn)主義就是最大的個(gè)性張揚(yáng)。
空間:空間很大,比較滿意。尤其是后備箱很滿意。
配置:性價(jià)比還可以,買車的時(shí)候找了認(rèn)識(shí)的朋友買的12.86萬(wàn)的光車,優(yōu)惠了2.5萬(wàn)。最讓我感覺好的是,朋友除了賣光車,沒(méi)有加任何的其他費(fèi)用,包括貸款服務(wù)費(fèi)、雜費(fèi)、上牌費(fèi)等,連保險(xiǎn)都是自己上的平安,算了算比別的4S店至少能省3-4千塊(當(dāng)然也沒(méi)有任何東西送了,膜和腳墊之類的什么都沒(méi)有,膜我自己貼的龍膜,比4S店送的好很多)。而且?guī)臀医榻B上了南京牌照,才3000塊(據(jù)說(shuō)快限牌了,不知真假)。我們當(dāng)時(shí)一批去南京上牌的全是6000塊。后來(lái)才知道朋友認(rèn)識(shí)黃牛的弟弟,黃牛沒(méi)辦法只能偷偷給我上了個(gè)牌。如果有需要買斯柯達(dá)的,可以找我,賣我車的朋友還是很實(shí)在的。
動(dòng)力:一般
操控:
方向精準(zhǔn),指哪兒打哪兒。
油耗:綜合路況在7-8個(gè)點(diǎn)左右,高速是3-4個(gè)點(diǎn),非常好
舒適:板車懸掛確實(shí)硬,隔音一般。新車味道有點(diǎn)大,大半年了還有味,害得婆娘現(xiàn)在都不坐我的車。
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,尤其是后備箱空間
缺點(diǎn):流光金加1000元!后排中間鼓起!
外觀:外觀還可以,比較中庸。以前關(guān)注的是邁銳寶,感覺適合年輕人,最終放棄了,選擇了明銳,感覺比較低調(diào),不會(huì)過(guò)時(shí),沒(méi)錢換車的話就準(zhǔn)備開到40歲了。。。。。。
內(nèi)飾:搪塑工藝,不錯(cuò)
空間:超滿意!掀背設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)!別的車型無(wú)法去比!
配置:所在城市優(yōu)惠力度不大,加裝再優(yōu)惠
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,家用代步車足夠,不過(guò)得吐槽下,起步太肉了。
操控:
:操控良好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:提車的時(shí)候看了下記錄是5KM,開回家后看看了27KM,由于貼了膜,最近兩天都沒(méi)有開車,所以目前油耗暫時(shí)能看到的就是10.4,估計(jì)過(guò)了磨合期之后能降下來(lái),主要是還不敢給大油門,所以你們懂的,溫柔的一刀。還有就是據(jù)說(shuō)殼牌的石油要好一點(diǎn),所以12月2日接車的時(shí)候,專門找了殼牌加了200的油,希望小明喝了之后能夠開的舒服,平平安安,無(wú)擦無(wú)掛無(wú)撞的。O(∩_∩)O。
舒適:空間大,但是德系懸掛比較硬,而且還沒(méi)獨(dú)立懸掛,過(guò)溝溝坎坎后排顛簸比較明顯。
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,空間大,油耗也能接受。
缺點(diǎn):后排空間確實(shí)小啊,2米5幾的軸距,坐過(guò)同事的新速騰和新明銳,空間對(duì)比強(qiáng)烈
外觀:外觀中規(guī)中矩,據(jù)說(shuō)是老男人座駕......尼瑪我才30 前臉大瀑布進(jìn)氣格刪很有立體感,前燈的開眼角設(shè)計(jì)也比老款好看,不再像鯰魚頭了;尾燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),兩個(gè)中括號(hào)設(shè)計(jì),晚上開車很容易辨認(rèn),燈光亮度不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般,除了中控前擋處大面積采用軟性材料,車門,中控臺(tái),都是硬質(zhì)塑料。中控沒(méi)有儲(chǔ)物盒和中央扶手,顯得較為低檔。
空間:相對(duì)于其他大眾車來(lái)說(shuō)夠?qū)挸ā?/span>
配置:對(duì)比大眾速騰性價(jià)比還是蠻高的,除了沒(méi)有ESP,幾乎所有配置跟速騰一樣,價(jià)格要便宜2W左右; 但是針對(duì)其他合資車,尤其是日韓系同級(jí)別車型,性價(jià)比一般,只能說(shuō)中規(guī)中矩。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力確實(shí)弱,4人情況下,地板油緩慢加速,過(guò)紅燈時(shí),如果不地板油起步,很容易被后車“滴”..... 夏天2人時(shí),如果開空調(diào),會(huì)明顯感覺油門踏板變軟,反應(yīng)遲鈍,幾乎要深踩油門踏板,才會(huì)較明顯的感覺到加速效果。
操控:
全獨(dú)立懸掛,電子助力肯定比扭力梁的拉皮車好很多,尤其過(guò)彎遇到坑的時(shí)候表現(xiàn)比扭力梁的不知道好多少!娘胎里帶出來(lái)的東西是永遠(yuǎn)也改不了的!
油耗:油耗比較滿意,高速開過(guò)最低油耗4.9;平時(shí)市區(qū)開車較多,基本上6-8個(gè)油之間;夏天開空調(diào)經(jīng)常9個(gè)油,目前行駛3萬(wàn)公里,油耗基本上維持在8個(gè)左右。
舒適:轉(zhuǎn)彎不甩,側(cè)傾小,相對(duì)同級(jí)別車來(lái)說(shuō)
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,后備箱能裝不小東西,三輛折疊車都能放下,轉(zhuǎn)速上1800后,動(dòng)力強(qiáng)勁,也很省油。
缺點(diǎn):起步慢,因?yàn)橘I的是手動(dòng)擋,1.4t的動(dòng)力在剛剛起步的時(shí)候確實(shí)不給力,因?yàn)槭切率,剛開始比較容易熄火,再后來(lái)也就習(xí)慣了后面車的喇叭聲音。
外觀:14款還是跟前幾年的一樣,就換了車標(biāo)方向盤和擋把,其實(shí)還是挺耐看的,當(dāng)然不能跟新款比。
內(nèi)飾:內(nèi)飾嚴(yán)謹(jǐn)縝密,典型的德系風(fēng)格!低調(diào),毫不張揚(yáng),所有的按鍵開關(guān)都是在觸手可及的地方,比較合理人性化!尤其是那后排送風(fēng)口,貌似只有一些高檔車?yán)锩娌庞羞@個(gè)配置的哦!但是明銳她也有!
空間:不算大但也不算小,適合家用。后排空間比科魯茲好,無(wú)論是頭部還是膝部。
配置:明銳的性價(jià)比相當(dāng)?shù)母,起碼同等配置的朗逸、速騰的話價(jià)格就貴了好幾萬(wàn),而且明銳還是后獨(dú)立懸掛,這項(xiàng)可以說(shuō)明銳沒(méi)有對(duì)手。
動(dòng)力:1.4排量的車起步有點(diǎn)小肉,渦輪介入后動(dòng)力杠杠的,家用車嘛,個(gè)人感覺足夠了。
操控:
靈活,指向性好,方向盤游動(dòng)間隙小。esp還沒(méi)了解,定速巡航很省心,定速后的油耗是自己駕駛很難開到的。還能夠避免疲勞駕駛。手動(dòng)檔位間隙小,俺是新手,有幾次三檔不小心直接推五檔了。
油耗:油耗也是本人比較欣賞的一項(xiàng)!1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下還能做到6.3L/KM的油耗!開邁銳寶和英朗的兩個(gè)朋友都啞口無(wú)語(yǔ),而我在一旁沾沾自喜!
舒適:明銳的懸掛相比較還是偏硬,感覺還不如號(hào)稱運(yùn)動(dòng)的翼神舒適,舒適性一般,且胎噪較大。
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后備箱空間巨大,掀背式開口放東西很方便。
缺點(diǎn):暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)
外觀:極為普通,容易淹沒(méi)在車海中,耐看是優(yōu)點(diǎn),尾燈的C字形顯得非常有力量,夜間辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾:中控為軟材料,心目中只低于高爾夫和老速騰,比其他同級(jí)車高
空間:后排空間不太給力,不過(guò)前排就舒服多了,我180cm 90kg的人 前排還是寬敞的,我一同學(xué)的凱越 前排真心小
動(dòng)力:1.6的別要求太多,起步時(shí)來(lái)一腳的話第一個(gè)竄出去毫無(wú)壓力。2000以上就完全爆發(fā)出來(lái)了,超車很輕松。咱是手動(dòng)變速箱,及時(shí)降檔,動(dòng)力也是杠杠的。
操控:
感覺相當(dāng)穩(wěn)健,在買車前試駕過(guò)多個(gè)品牌的同級(jí)車,這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健,地盤扎實(shí),也成為最終購(gòu)車的重要因素。
油耗:油耗的話,個(gè)人覺得因人而異,駕駛風(fēng)格決定油耗,我算是內(nèi)心比較激進(jìn)的,開車有些沖,但是預(yù)判很重要,帶檔滑行很重要,節(jié)油效果明顯,然后車速保持在55~80之間,油耗表現(xiàn)會(huì)很好,坐我車的人都說(shuō)我剎車不剎的,哈哈,有些過(guò)彎我直接不剎車,所以速度有點(diǎn)快,他們就說(shuō)我不剎車了,其實(shí)我是相信這車的能力,忘記說(shuō)油耗了,一般4000塊開1萬(wàn)公里吧,我從買車到現(xiàn)在,一直做著記錄,平均算下來(lái)0.41元/公里,油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了,開過(guò)最低的時(shí)候,104國(guó)道新昌往杭州平均3.5L/百公里,是從車子自帶的讀的,不過(guò)我這么久開下來(lái),那個(gè)平均顯示油耗的,還是挺準(zhǔn)的,本身也做著記錄,可以相互檢查的
舒適:轉(zhuǎn)彎不甩,側(cè)傾小,相對(duì)同級(jí)別車來(lái)說(shuō)
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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,外觀符合我的德系口味
缺點(diǎn):動(dòng)力,共振,簡(jiǎn)配~
外觀:外觀基本是仁者見仁智者見智的事 我本人還是很喜歡明銳的設(shè)計(jì)的 不過(guò)大燈的設(shè)計(jì)不夠犀利 還是有點(diǎn)小小的遺憾 漆面質(zhì)量和硬度也是一級(jí)棒 我到現(xiàn)在快三年了還沒(méi)有補(bǔ)過(guò)漆
內(nèi)飾:低配內(nèi)飾就黑色,沒(méi)啥亮點(diǎn),但是也不存在難看,不年輕,也不老氣,VW的內(nèi)飾太老氣。還是減了不少配置,座位抽屜,低配沒(méi)手扶箱,中控下方的儲(chǔ)物盒,眼鏡盒也簡(jiǎn)配。能多幾個(gè)錢,還得自己配,麻煩!
空間:空間同級(jí)別中基本是最好的了,斯柯達(dá)的車型基本在空間和實(shí)用方面沒(méi)有讓人失望過(guò)。后備箱大贊,本人供銷工作,不管是材料周轉(zhuǎn),還是客戶送貨,能拉能跑。后排凸起較大,但是平臺(tái)化的車型,歐洲4*4多,中國(guó)簡(jiǎn)配,天朝人民還需進(jìn)步!
配置:高,實(shí)在是高
動(dòng)力:1.6的排量家用足夠,起步?jīng)]有肉的感覺(沒(méi)開過(guò)別的車,人生第一輛車),三檔以后動(dòng)力較好。車上最多時(shí)做過(guò)5個(gè)人,起步時(shí)需深踩點(diǎn)油門。
操控:
方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車,操控不是主項(xiàng)。
油耗:目前行駛了30000 公里 油耗也是最滿意的 我是市區(qū) 郊區(qū) 國(guó)道的綜合路段 平均6升油 省下得是自己的!高速路段表現(xiàn):跑一趟200公里全路段的高速路 全程幾乎跑120碼 油耗基本在4.5升油 滿意的不要不要的
舒適:行駛時(shí),車內(nèi)能直接的感覺到路面的情況(含蓄),這點(diǎn)確實(shí)不如科魯茲。后排過(guò)較大連續(xù)顛簸路段時(shí),真的不舒服,扭力梁通病。座椅偏硬。
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比超高。高于同級(jí)別其它車型。
缺點(diǎn):胎噪確實(shí)大了些 還有悲催的dsg還有打方向的時(shí)候有異響
外觀:很多人覺得明銳老氣,我覺得明銳外形中規(guī)中矩,內(nèi)斂而不張揚(yáng)。比較適合低調(diào)的人士駕駛,大燈的改變和老一代明銳相比時(shí)尚感和動(dòng)感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個(gè)5周年典藏版車標(biāo)和亮條,檔次一下提升不少,呵呵。
內(nèi)飾:儀表臺(tái)整體是以黑色和銀白色金屬拉絲構(gòu)成,材質(zhì)做工很不錯(cuò),其中值得表?yè)P(yáng)的是中控臺(tái)中間有一個(gè)隱藏式儲(chǔ)物盒,儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。中控臺(tái)的功能按鈕比較明顯,車燈開啟后,內(nèi)飾里被斯柯達(dá)專用的綠色包圍,感覺很好。
空間:自認(rèn)為夠用,我個(gè)子1.79米前排調(diào)到舒適后,后排腿部空間有一拳多,頭部空間一拳多,日常足以,后排地板中間隆起太高,坐中間的人就沒(méi)那么舒服了~~后備箱絕度是亮點(diǎn)!
配置:自從買了明銳以后,生活、工作增加了一些色彩,感覺選擇明銳是明智的選擇,性價(jià)比挺高的,有車真好呀。
動(dòng)力:說(shuō)強(qiáng)勁太武斷,畢竟相對(duì)更高排量的車來(lái)說(shuō)還是有差距;但用滿意來(lái)形容應(yīng)該不為過(guò),開過(guò)這套動(dòng)力系統(tǒng)的人應(yīng)該都不會(huì)對(duì)動(dòng)力有遺憾吧
操控:
操控性好,底盤扎實(shí)
油耗:油耗感覺一般,剛買來(lái)的前1500公里油耗都在9-10個(gè),使用油耗軟件測(cè)算到現(xiàn)在為止平均油耗在8個(gè)多,平時(shí)主要以城市道路為主,跑過(guò)2次高速?赡苁切率衷蛴秃拈_的有些高,對(duì)路況的掌握性不夠強(qiáng),交況預(yù)見性還沒(méi)練到家,大伙見笑了。
舒適:一般般因?yàn)轭^枕太硬了
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.76萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前后獨(dú)立懸掛,性價(jià)比很高!
缺點(diǎn):目前最主要是油耗、動(dòng)力。我發(fā)現(xiàn)1.6的明銳開的普遍都挺猛,我開的就算激烈的了,1.6的還能那么激烈,特別不解。我就試駕的時(shí)候嘗試過(guò)1.6自動(dòng),感覺動(dòng)力還是明顯比4T差的。明銳的調(diào)校和速騰有很大不同,我開著明銳真沒(méi)有勇氣讓ESP介入,但是?怂、速騰我就敢過(guò)彎時(shí)開到ESP介入。
外觀:先前開的是斯柯達(dá)晶銳,第一眼就是被斯柯達(dá)的家族前臉?biāo)×搜矍,第二輛車毫不猶豫的還選斯柯達(dá),直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)非常大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,但是簡(jiǎn)潔大氣。比較惡心的是2014款1.4T手動(dòng)的明銳方向盤,看起來(lái)巨丑無(wú)比,看起來(lái)就一山寨貨,沒(méi)有多功能方向盤不說(shuō),以前的笑臉形狀的鍍鉻合金也減掉了,除了標(biāo)志,就一光禿禿的塑料殼。
空間:家用絕對(duì)夠了,后排放倒相當(dāng)實(shí)用,輪胎有朋友甚至在后排放倒的情況下放進(jìn)去了一個(gè)冰箱,真的是讓人非常震撼。
配置:13W+可以買到1.4TMT的頂配,而新朗逸1.6AT的中配還買不到,個(gè)人認(rèn)為很超值了
動(dòng)力:80以下還不錯(cuò),再上就困難了
操控:
方向盤沉穩(wěn),指向回饋精確。剎車有力。
油耗:目前只開了400公里(120公里高速)其余為較為擁堵的市區(qū),顯示是8.2升/百公里,另外聽朋友建議,磨合期盡量不要高檔低轉(zhuǎn)速,基本是保持2000行駛,2100-2200升檔,磨合過(guò)后應(yīng)該會(huì)降下來(lái),總體來(lái)說(shuō)油耗還是合我意的。
舒適:最慘就這個(gè),難受死人類,跟開個(gè)架子車似得,前面寫了不重復(fù)
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.26萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后獨(dú)立懸掛,扦背大尾箱
缺點(diǎn):作為一個(gè)新手,都能感覺出來(lái)胎噪確實(shí)有點(diǎn)大
外觀:外觀不是明銳的長(zhǎng)處,明銳屬于第一看你不覺得怎么樣,看久了你就會(huì)愛上他,反而越看越好看,適合30歲左右的人開,顯示出明銳的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:本人選的是木紋內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,一套的大眾作風(fēng)。
空間:后備箱不說(shuō)啦,感覺后座再稍微加長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了。
配置:在同級(jí)別中肯定是高性價(jià)比,目前大眾的減配可謂是讓大眾的鐵桿粉是傷心欲絕,大眾斯柯達(dá)明銳,依然秉承用良心造車的宗旨
動(dòng)力:1.4T+7速DSG,在發(fā)動(dòng)機(jī)1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出令人驚奇的220牛米,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的96KW,131匹馬力更是讓動(dòng)力隨叫隨到,低速起步,高速超車等不會(huì)出現(xiàn)小馬拉打車的感覺,DSG變速箱D檔模式下油門隨叫隨到,動(dòng)力與油耗兼顧,S檔模式可以說(shuō)的上是讓人發(fā)指,試過(guò)一次把本田的1.8思域比了下去,總之動(dòng)力讓你自信滿滿!
操控:
轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn),指向明確無(wú)虛量,低速較輕高速較重,操控有信心。
油耗:明銳(1.4T自動(dòng))的油耗目前市區(qū)7.8L 高速4.6L 總換油耗6.8L,非常省油,也要看你怎么開車,開的猛油耗高,開的溫柔油耗低,只是自古以來(lái)不變的語(yǔ)言!
舒適:一般。小明座椅偏硬,也不夠?qū)挻,尤其是腰部支撐作用很不明顯。高速跑的多,時(shí)間長(zhǎng)了確實(shí)累。懸掛偏硬,在帶來(lái)較好操控性的同時(shí),對(duì)顛簸的過(guò)濾效果一般,但回彈效果好,底盤感覺扎實(shí),不松散。空調(diào)效果還好,制冷制熱都比較快。
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購(gòu)買車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò)
缺點(diǎn):dsg問(wèn)題 已經(jīng)升過(guò)兩次級(jí)了 剛升完第二次 沒(méi)有什么明顯感受 ssss還送了200元代金券。在論壇上看見有網(wǎng)友說(shuō)經(jīng)過(guò)二次升級(jí)后 沒(méi)有頓挫了比較平順,還有人說(shuō)動(dòng)力不行了比較費(fèi)油。不管怎樣希望可以徹底解決dsg問(wèn)題 。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,有人覺得明銳穩(wěn)重大氣,有人覺得太老土;本人非但不是外觀黨,而且對(duì)車的外觀基本沒(méi)感覺,只要不是第一眼看著覺得接受不了,我都沒(méi)意見;不過(guò)老實(shí)說(shuō),我對(duì)這個(gè)車的外觀,找不出一點(diǎn)特別滿意的地方
內(nèi)飾:1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi),總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣,覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料,用料挺考究的,各種按鈕、旋鈕都帶阻力,挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡,愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈, 挺好看的。
空間:還滿意,后備箱比較大,但是后排空間也小,畢竟是緊湊型
動(dòng)力:不錯(cuò),市區(qū)開開沒(méi)問(wèn)題,高速上加速也很迅速,只要你肯踩油門,切換到運(yùn)動(dòng)模式感覺更是明顯
操控:
轉(zhuǎn)向很有信心,剎車靈敏度也很高
舒適:1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了,副駕偶爾坐一坐,主要說(shuō)下主駕的座椅吧,買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅,感覺不怎么舒服,坐明銳的座椅感覺很舒服,現(xiàn)在坐的多,感覺咋調(diào)節(jié)都不舒服,感覺是包裹不嚴(yán)的似的,難道是座墊影響了座椅的舒適度了?現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候,懸掛有些偏硬,直接傳到屁股上了哈,估計(jì)德國(guó)車都是這樣,懸掛硬的緣故吧。
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