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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低,安全!后備箱個人覺得是三廂車子中間最大的,對我來說十分實用!!
缺點:胎噪和發(fā)動機噪音大,鈑金接縫不太好。1.6動力不行后悔沒上4t的
外觀:非常漂亮。
內(nèi)飾:耐看
空間:后排腿部空間略小,可能我開車我比較高吧
配置:性價比沒的說,我也是經(jīng)過了長時間的對比才決定買MM的。
動力:1.6的動力太肉了,后悔沒上1.4t的,有錢還是要帶t的用過你就知道了,動力嗷嗷的
操控: 方向盤很輕,道路回饋感不強,感覺跟路面沒關(guān)系似得,開車久了手腕不累。直線行駛方向精準,40邁轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯,按交通法規(guī)拐彎不能太快,所以也沒有嘗試高速轉(zhuǎn)彎。后獨立懸掛不錯,開始就對銷售員的此賣點介紹忽悠暈了,目前一直深信它比扭力梁半獨立懸掛要好,遇到坑洼路,車身側(cè)傾小,后排乘客舒服。
油耗:很給力
舒適::后獨立懸掛對于后排舒適性比較滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.66萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間碩大,比較適合家口較多的;后備箱空間大,載物多。
缺點:噪音太大,獨立懸架調(diào)教和帕薩特差太遠,走爛路晃動厲害
外觀:外觀,我個人覺得屬于不怒自威的樣子,還不錯
內(nèi)飾:大眾一貫傳承的風格,中規(guī)中矩,用料很足,很適合我,跟我性格一樣。
空間:本人183,體重76kg,駕駛時座椅需要調(diào)到最低,主駕后排的空間就比較擠一點,總體來說空間夠用,后排出風口有點占位置。但是后備箱空間絕對是最無可挑剔的,感覺從來就沒有不夠用的時候,什么都能裝得下。
配置:在我看來這款車很值,性價比高。
動力:1.6日常駕駛還不錯,但最好別上高速,虐心。。
操控: 操控一般,中庸。完全沒有感覺出獨立懸掛的特點。
油耗:油耗相當滿意,市區(qū)、郊區(qū)、高速都跑過了,而且還沒出磨合期,綜合起來百公里在7個左右。以后還能降。
舒適:很好 我很喜歡坐后排
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.06萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:總體來說車子比較穩(wěn),高速不飄。
缺點:異響,每次刷完車踩剎車都咯吱咯吱的。駕駛門拉手不回。
外觀:外觀中庸耐看,掀背式后備箱和四連桿獨立懸掛是這個車的亮點!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯。設(shè)計也很人性化。
空間:1.前排空間非常OK!不過頭部空間一般,可能是因為有天窗的緣故。后排空間相比同級車要小的多,畢竟不到2600的軸距給了比較多的限制,好在后排并不經(jīng)常坐人 2.后備箱空間應該是明銳最大的賣點了,幾乎可以用BT來形容,而且后排可以46放倒,實用性非常好!
配置:斯柯達就是性價比的代名詞,懂的都知道
動力:OK
操控: 指向精準,得益于后獨立懸架,過彎特別穩(wěn)。操控性在十幾萬車內(nèi)算是優(yōu)秀,開過新明銳那差遠了
油耗::比較滿意,油耗比較滿意,上下班30公里,6升/公里。
舒適:獨立懸掛舒適型很不錯坐著很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.95萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控精準,四輪獨立懸掛舒適性好,整車比較厚重。
缺點:密封不好噪音很大
外觀:外觀沉穩(wěn),對年輕人來說略顯老氣。
內(nèi)飾:灰內(nèi)的,個人蠻喜歡的!
空間:空間一般。。
配置:個人認為不錯,要是價格能夠更低就更好。
動力:動力還可以,沒有那種明顯的推背感,畢竟是1.6L的。
操控: 沒的說,很有感覺。明銳這點還是很值得肯定的。
油耗:這點很滿意,每天在市里穿行,平均油耗7個多一點。勻速60穿行的話,也就5個左右,當然這樣的道路很少。可能是我暫時開得距離不長吧,才有6400多公里,表二的平均油耗6.5個不到,現(xiàn)在65000功力了,綜合油耗7,我自己算過,一公里大概4毛左右
舒適:跟人感覺減震稍硬,但舒適性還不錯,過彎不是很快的情況下比較平穩(wěn)。高速穩(wěn)定,噪音在可接受范圍內(nèi)(胎噪比較厲害,不過走好的路面胎噪就很小了)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.46萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控精準,四輪獨立懸掛舒適性好,整車比較厚重。
缺點:起步稍微有點肉
外觀:外觀中庸耐看,掀背式后備箱和四連桿獨立懸掛是這個車的亮點!
內(nèi)飾:這么價格,應該算可以了。
空間:空間大,剛看時沒感覺多大,但是看完,再看別的,就有區(qū)別了
配置:家用真心實用,后備箱秒殺同級
動力:一般 家用足夠 起步有點小慢了
操控: 過彎,變道,指哪里到哪里,高速很穩(wěn),沒有飄的感覺,駕駛操控隨心應手。
油耗:這點很滿意,每天在市里穿行,平均油耗7個多一點。勻速60穿行的話,也就5個左右,當然這樣的道路很少?赡苁俏視簳r開得距離不長吧,才有6400多公里,表二的平均油耗6.5個不到,現(xiàn)在65000功力了,綜合油耗7,我自己算過,一公里大概4毛左右
舒適:和速騰比噪音有點大,不過上車就開音樂的沒問題,全車6喇叭,音質(zhì)還不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格12.06萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點::省油,8月份跑一次長途郫縣--沙坡頭,全程3200公里油耗5.2/百公里。
缺點:聲音較大,希望廠家有所改善。
外觀:外觀一眼看上去就感覺很穩(wěn)重,很多人覺得不夠個性,但是耐看啊,不像某些車一眼看上去挺時尚的,一改款就廢了。外觀這東西完全是憑感覺,我挺喜歡明銳的設(shè)計。
內(nèi)飾:一般吧,大眾不變的風格。
空間:后排空間足夠用。后備箱使用很滿意,大。
配置:我覺得就配置而言,在目前市場上A級車里絕對性價比高
動力:1.6的動力對于家用足夠了!只要舍得給油門,加速感還是可以的。
操控: 轉(zhuǎn)向操控比較滿意,轉(zhuǎn)彎顛簸、緊急避讓都能輕松對應,如果升級輪胎應該會有更好的提高。入檔手感非常好,離合器行程個人感覺正好,剎車感覺力度適中,油門踏板感應較好,定速巡航非常有用。
油耗:7.5上下吧,城區(qū)
舒適:還可以吧。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:懸掛,地盤穩(wěn),做工不錯,樣子符合大叔級別顧家男人!
缺點:1-斯柯達的做工吧,各種異響,不過習慣了就好了,沒啥事,就是做工問題。畢竟那會和同配置的速騰差著兩萬塊錢。提車不到一個月,索賠了眼鏡盒支架總成和安全帶插口。2-其實還有掀背,因為后備箱和車廂基本是聯(lián)通的,所以后備箱放點有味道的東西會搞得滿車都是。3-車無完車,既然選擇了就要接受,不是有那么一句話,自己約的pao,含著淚也要打完。
外觀:大氣 沉穩(wěn) 缺少時尚
內(nèi)飾:灰內(nèi)的,個人蠻喜歡的!
空間:很寬敞 很好
動力:一般,同排量也就這樣了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準,回饋適中,上手沒有難度!
油耗:油耗在上面已經(jīng)提過,不堵的話開5.5-6L/100KMM沒問題,小明很不錯,當然高速大家都省,小明也更省咯
舒適:雖然后獨立懸架,但有點偏硬
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:后備箱空間巨大,整體配置較高,自動空調(diào),定速巡航,后排遮陽簾
缺點:噪音較大,其它還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀比較中庸,買之前不太喜歡它的外形,看多了也不難看了。
內(nèi)飾:還可以
空間:當后備廂蓋打開時,絕對這個價位緊湊型無人能及。乘坐空間夠用,不寬裕。
配置:性價比比較高。11萬多能買到這個配置可以了。
動力:1.6的車起步有點肉,不過1.6排量都差不多,如果你舍得給油的話,3檔以上提速還是可以的。
操控: 明銳主打的就是操控,時速60公里轉(zhuǎn)彎很輕松,很穩(wěn)。也許是軸距短的原因,車子整體性很強,四個輪子都是獨立的,操控感很強。
油耗:不錯 能控制在 100塊跑個200公里
舒適:原廠真皮座椅,自己又手縫了真皮方向盤套,開起來還是挺舒適的.不過感覺懸掛略微硬點。帶有天窗,天窗對我這個煙民來說挺實用。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于小明最滿意的還是它的性價比吧,平時上下班代步1.6的夠用了,綜合油耗也不是很高。
缺點:1.6排量的動力有點弱,尤其是市區(qū)開空調(diào)油門反應不夠靈敏,提速慢。
外觀:高端大氣我喜歡,尤其是前面的兩個大燈,就像黑暗中的大眼睛
內(nèi)飾:做工比較粗糙,沒有新明銳精致,座椅有點硬,中控有點老氣
空間:同級別車里空間做的很好,尤其還帶掀背的后備箱哦。
配置:
動力:不知道1.4T的怎么樣,1.6L確實不給力,不過平時不激烈駕駛也夠了。
操控: 操控很靈活,方向盤不輕不重,和很多壇友說的一樣,放開方向盤會慢慢的往左偏,可能是調(diào)控的問題吧。轉(zhuǎn)彎的時候感覺很順暢,如果你松開,他也會在轉(zhuǎn)向力的作用下自己回正。
油耗:油耗6格以下, 很滿意
舒適:四輪獨立懸掛全舒適性好,路面較小的不平都能很好的過慮掉。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.76萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗和后備箱空間,這兩點是經(jīng)常讓同事的大吃一驚的。
缺點:后備箱鎖附近漏水,SSSS調(diào)整后目前沒發(fā)現(xiàn)問題
外觀:好多人說明銳老氣,我覺得確實有點,不過挺耐看的,這個東西,不好評價!
內(nèi)飾:顏色很淺,容易臟
空間:平均身材儲物空間:放倒后排,最多放過6輛兒童自行車,堪比廂貨!!
配置:優(yōu)惠2.1萬,送了很多東西,性價比還是很不錯的,11萬多的價格能買到高配的車型還是很值的!
動力:1.6排量的車1擋起步有點慢,上了2擋后提速蠻快的
操控: 沒開過跑車,操控呢比不上馬六,但比面包子強多了。底盤低有害也有壞,十幾公分的馬路牙子我都不敢下,但跑高速還是很穩(wěn)當,跑個一百四五還是比較穩(wěn)。
油耗::非常棒,我上下班50公里,郊縣,不堵車,23000公里有一半里程開空調(diào)。綜合油耗6.5
舒適:挺不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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