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昂科拉GX
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：昂科拉GX的動(dòng)力非常好,起步很快,幾乎能夠超越所有車型剎車的話感覺不是很舒適剎車踏板設(shè)計(jì)的太高也許要到4S店調(diào)一下,這輛車的懸架設(shè)計(jì)的還是比較不錯(cuò)的坐上去特別舒適。在過減速帶的時(shí)候可以感覺到底盤特別扎實(shí)硬朗,這一點(diǎn)我非常喜歡。而且這款車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付日常用車的話絕對是綽綽有余,動(dòng)力沒有任何問題。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動(dòng)力：整個(gè)車的質(zhì)量不算輕，加速的時(shí)候還是比較滿意，在城市道路上可以做到游刃有余，特別是紅綠燈的時(shí)候，起步特別快的時(shí)候，上高速稍微那么不給力，扁肉
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程749公里
綜合評分
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動(dòng)力：GX這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是比較迅速的，起步表現(xiàn)很讓人驚喜。不過中后段的提速感相對來說比較一般，但是對于女司機(jī)來說還是足足可以的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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動(dòng)力：整體的動(dòng)力感還算可以，比我想象的要理想許多，看著車體比較大，有一種笨重感的視覺感，但在車子跑起來的時(shí)候，完全沒有這種感覺，給人一種輕盈感，從車子剛起步提速方面也能體現(xiàn)出，每當(dāng)行駛在市區(qū)的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力的輸出也是應(yīng)對的比較及時(shí)，走走停停的節(jié)奏動(dòng)力的展現(xiàn)也是發(fā)揮的比較到位，基本沒有什么頓挫感發(fā)生，整個(gè)過程都是比較利索干脆的狀態(tài)，在滿載的情況下也是沒有太大壓力感
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程841公里
綜合評分
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動(dòng)力：現(xiàn)在城市里的路都很好，其實(shí)對動(dòng)力的要求就沒有那么高了，但是這款車的動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的，可以說是完全超過了我的預(yù)期。據(jù)說這款車是通用汽車整合全球優(yōu)勢資源打造的全新一代高效智能發(fā)動(dòng)機(jī)，所以才會(huì)如此給力。這么好的動(dòng)力還很省油，真的是太驚喜了。其實(shí)現(xiàn)在大家開車都是安全第一，所以只要汽車好啟動(dòng)，好剎車就足夠了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的還算一般，就是家用車的標(biāo)準(zhǔn)，排量也算不上高，但是駕駛過程中還算比較平穩(wěn)的，誰讓這款車擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，之前也考慮過買馬自達(dá)的車，但是家里人又考慮外觀的因素就只好打消了念頭，誰知這款車的顏值這么高，CVT無級變速的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓駕駛過程十分舒適，真是很大的緣分呢，當(dāng)然，這車的缺點(diǎn)也是低排量車都有的缺點(diǎn)，就是起步過程有點(diǎn)慢，推背感不存在，剛開的時(shí)候還是要適應(yīng)一下的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力雖然算不上強(qiáng)勁，但是絕對夠用，當(dāng)時(shí)我買這款車的時(shí)候朋友還不建議我買，因?yàn)橹豢磾?shù)值動(dòng)力真的有點(diǎn)擔(dān)心，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，但是排量不是很高，試駕后還是超出預(yù)期的效果的，沒想到這么低的排量動(dòng)力可以這么棒，CVT無級變速的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓駕駛過程相當(dāng)舒服，沒有太大的推背感，比較容易上手，底盤也比較扎實(shí)的感覺，尤其在泥路上開起來比較猛，在高速上我想超車就超車，在市區(qū)啟動(dòng)反應(yīng)很迅速，油門響應(yīng)也相當(dāng)靈敏，1.3T渦輪增壓感覺動(dòng)力充沛。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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動(dòng)力：整車的東西也很不錯(cuò)，配的事1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，一腳下去也能明顯的感覺到那種推背感，配合著CVT的無極變速箱，提速效果非常好。加速表現(xiàn):加速效果非常不錯(cuò)，動(dòng)力說來就來，等紅綠燈時(shí)和一個(gè)1.5的其他品牌車同時(shí)起步，一下就竄出去。
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