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昂科拉GX
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，剛剛要買車的時候就一直想買個SUV，比剛畢業(yè)沒幾年手里資金也有限，就想買個十幾萬的時尚點的SUV,當時看車的時候也挺糾結(jié)的，SUV的車型很多，看的有點花眼，選來選去還是綜合了媳婦和家人的意見定了這臺GX，對這臺車的外觀設(shè)計很滿意，看著很年輕化，適合年輕人開，配置也挺高科技的，觸摸屏很靈敏還能手機投屏，用起來蠻方便的。這兩天有空開車在大聊城轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，拍了點美圖。。。
缺點：不滿意的地方就是讓利不是很多，新車上市后我就按捺不住出手了，現(xiàn)在想想稍微早了些，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度聽說已經(jīng)比我買的時候合適多了。不過當時買的時候送了很多裝具，也算彌補了不足和缺陷。
外觀：外觀必須滿星，就是奔著顏值去的，覺得很大氣，比較是和我們這些光棍一族的人群使用，希望你的顏值能夠幫我吸引到一樣顏值的她。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾顏色我還是蠻喜歡的，打孔橘色的，比較騷氣，剛好配得上車的外觀顏色，加上多彩的行車電腦和總控太，夜晚就像開了氛圍燈一樣，挺炫的，再來一首DJ，確實有一輛自己的車還是很愜意，不用等公交了�？梢院惋L雨說白白了�！� 手機互聯(lián)映射:支持安卓和IOS互聯(lián)，我用的是IOS，特好用，打電話，導(dǎo)航，發(fā)信息，說句Siri就行了，
空間：空間表現(xiàn)比較滿意，從外形上來很標準的緊湊型車，車身也不長，但是內(nèi)部還是不錯的。雖然平時都是我一個人用車，但是時不時帶著朋友出去玩，坐人還是帶東西，都很方便，要比有些緊湊型SUV要坐著舒服的多，中間地臺是平的。加上大天窗，后排三個人坐著也不會覺得很壓抑，儲物空間也很豐富，隨身的小物件都能有地方放，后備箱寬度不錯，搬家的時候，電視機輕松能放下。再放兩三個儲物箱也沒什么問題。
配置：總體來說，這個車的性價比還算可以的，首先是這個車的外觀漂亮有不是顯得太過超前，內(nèi)飾也更加偏向使用為主，沒有堆砌無用的配置，安全配置豐富。
動力：動力上昂科拉GX雖然是1.3T的三缸機，但是動力加速同樣表現(xiàn)不錯，只要肯給油推背感還是有的，而且與動力配備的CVT無級變速箱，帶來線性的動力和平穩(wěn)的加速。三缸機的抖動噪音問題，昂科拉GX已經(jīng)解決的很好了，節(jié)約成本也罷，但是動力并不打折扣，而且更加省油是必須的，開了昂科拉GX我感覺不應(yīng)該再對三缸機有偏見，必須親自開車體驗才知道。
越野：
方向盤好操控，感覺手感挺舒服的，很靈活。
油耗：油耗不高，使用小排量渦輪增壓發(fā)動機的目的就是省油，而gx做到了。我現(xiàn)在用下來平均油耗只有7L出頭，若是通暢道路或者跑高速可以做到更低。平時城里面開基本也是在7.5L~8L之前，在發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)的幫助，油耗很經(jīng)濟。對于一輛suv來說油耗上的表現(xiàn)和轎車并沒有明顯的差異，這一點讓我非常滿意。
舒適：座椅用料很好，包裹性強，車子的隔音也不錯。
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.84萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：回想起剛來南京的時候還是個毛頭小子，這是人生的第一臺車，平時也比較關(guān)注車子，也是選了好久的品牌和車型，主要是看中了他的外觀顏值，古人云，愛美之心，人皆有之，更何況是一款運動型的車型，目前令人最滿意的就是18寸的雙色輪轂配上一身華麗的運動風衣，堪稱絕配，在這樣價位的SUV應(yīng)該是相當是豪華奢侈了，動若狡兔，靜若處子。主要還有一個全系A(chǔ)UTOhold。這個我很是喜歡。再說一下這個服務(wù)吧，因為我住在東麒路附近，離這家店也近，這附近全是汽車4S園，幾乎日常的品牌獨有，大到上千萬的豪車也有。地理位置也很不錯，店的左邊就是稅務(wù)局，前面就是車管所，反正全程有銷售代我去辦理。覺得還是比較順利的。
缺點：不滿意的是動力吧，畢竟這么大的車用的小排量還是三缸的，所有提速超車的時候推背感不是很強，正常上下班夠用，超車的時候油門踩下去車子提速沒有響應(yīng)的怎么快。還有就是現(xiàn)在價格有點高，優(yōu)惠的少一些，別克的車降價快，不知道過幾個月會差多少，不過早買早開。。。
外觀：外觀很漂亮，在了解gx之前，我就是因為在網(wǎng)上看到這車的外觀而被吸引。相比于昂科威，它的車身尺寸雖然更緊湊，但是帶來的視覺體驗也是更加年輕和時尚的。側(cè)面的線條非常豐富，看上去有一些俏皮，整體的視覺效果也偏向于立體和飽滿。尾部的造型非常簡潔，清爽而利落。車身側(cè)面的18寸輪圈，尺寸大小正好，而且樣式也十分新穎，讓整車的運動感更加強烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最愛啦，中控和整體內(nèi)飾是一體的感覺，給人很強的包裹性，安全感杠杠的。顯示屏夠大夠?qū)嵱�。�?nèi)飾顏色也是經(jīng)典的棕色和黑色搭配，顯檔次。
空間：空間在這個價位的車型來看還是很不錯了的，一家人出游完全沒有問題
配置：各種配置都很齊全，安全配置高，相信在同級別中，昂科拉gx的配置都是有一席之地的，雖然價格方面的優(yōu)惠不大，但是在銷售顧問手上薅了不少羊毛，總體來說不虧。
動力：動力表現(xiàn)還是不錯的，提速也可以，剎車油門控制不錯。
越野：
反正我開起來感覺還可以，挺好操作，挺靈活
油耗：油耗九個多吧，感覺有點偏高，看看磨合磨合再跑跑會不會降下來，
舒適：并不是空間越大越舒服，而是結(jié)合自己身材來說話。就像找對象一樣，適合自己才重要。座椅是真皮的，比較軟舒適性很高，座椅軟硬適中包裹性也不錯，很有安全感。SUV的緣故吧避震還是很不錯的，獨立懸掛，減震效果比較明顯，過減速帶也不會很生硬，座位也很寬松。但是隔音的話還是做得不夠好，車上了80碼后噪音就有點明顯。但是發(fā)動機的話還好，就是風的噪音有點大，還是有點影響開車舒適度。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：工作后的第一部車，是我精挑細選好久的，一次性付清。單位距離較遠，便想著選部安全又好看的車子，加上之前做的功課較多，一早便鎖定在了合資車身上。別克算是合資車里的領(lǐng)頭羊了，有保障并且看下來這幾年的改款，也還算是好看。自從昂科拉上市之后，就開始側(cè)重關(guān)注這款新車了，網(wǎng)上的測評讓我眼花繚亂，還是特意去店里試駕了一下，給到我驚喜的不僅是早就相中的外觀還有他的動力和配置。最喜歡當屬昂科拉的外觀了，紅色的車身 黑色的車頂，顏值在線。跑在路上都是一道風景線。
缺點：在車子冷車啟動的時侯，發(fā)動機聲音有點大。
外觀：買車應(yīng)該第一個考慮的就是顏值，其次再是別的性能，自己覺得好看就可以了
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計，特別滿意，如果說外觀方面看起來和昂科拉差別不大的話，那么內(nèi)飾真的是很好的拉開了檔次差距，內(nèi)飾的設(shè)計非常一體化，有昂科威的影子在里面，整體比較大氣豪華，除了科技感一般之外其他地方都能接受，車門邊設(shè)計還算良心，塑料感不強，中控臺這些裝飾也還OK，當然這個價位的車子SUV能做到這樣，我能接受。
空間：空間挺寬敞的，雖然說相比于昂科威尺寸沒有那么大，但是后排的腿部空間確實非常充足。我175的身高坐在后排，膝蓋離前面靠背座椅還有一拳半左右。后排中間地板做成了十分平整的造型，對于中間的乘客來說能獲得一個更好的舒適性。頭頂采用一塊面積很大的全景天窗，視覺效果上很開朗，并不會覺得壓抑。后備廂容積比我想象中的還要大，尤其是深度方面非常出色，裝載能力很強。
配置：買車而言，我首先看中的便是外觀，昂科拉GX的外觀絕對符合我的審美，從性價比而言，我感覺GX也是符合我的購車期望，當然這里面也包括了別克的購車優(yōu)惠，而且優(yōu)惠幅度非�？捎^，但從官方定價而言，GX價格高了，但是車價優(yōu)惠之后我感覺昂科拉GX的性價比就體現(xiàn)出來了……保養(yǎng)維護:當初買車時或許會對昂科拉GX的三缸發(fā)動機有疑慮，但是別克的八年十六萬公里超長質(zhì)保，我感覺可以徹底打消很多車主的疑慮，也更加讓我感覺當初的選擇是對的。
動力：動力方面表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，對于一個1.3T的發(fā)動機，又能壓榨出來多少動力，日常市區(qū)內(nèi)代步，動力響應(yīng)很積極，提速很快，CVT變速表現(xiàn)的相對平順。不滿意的就是在高速行駛過程中，二次加速就略顯吃力，想要超車的話，要預(yù)留好最夠的超車空間。
越野：
車身底盤比較重，開起來車身的穩(wěn)定性大大提高。方向盤電子助力也大大減少了行車的疲憊感，方向盤輕重適中，方向盤復(fù)位也蠻有力。轉(zhuǎn)向也是比較精準。經(jīng)過減速帶還有坑洼地區(qū)的時候不會很硬，不平穩(wěn)的路面上走的話抓地力不錯，可能是SUV吧，懸掛確實是不錯的。
油耗：比我之前的小車油耗僅僅高了一點，這個是很滿意的，畢竟整車重量和體積都大了很多。加上車的性能好了，加速會著急一些，這樣油耗會增加，但是整體油耗不高，很是滿意。
舒適：舒適型非常的好，空調(diào)很快的熱起來了，還可以睡覺，特別方便，座椅舒適度也特好，爸媽都說坐起來很舒服，還特別喜歡
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購買時間2019年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格17.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌協(xié)會：顏值！顏值！顏值！重要的事情說三遍，相比老款，新款設(shè)計新穎年輕化，整體車身線條感更加運動化。而且顯得很大氣穩(wěn)重，空間也提升不少。當然除了外貌協(xié)會的我，最主要看中別克的安全系數(shù)，極其重要。買車安全就優(yōu)先考慮的問題，這是對家人對自己負責對嘛！
缺點：在車輛急加速的時候發(fā)動機的聲音有點大,平緩加速還可以
外觀：現(xiàn)在開了1000多公里，油耗在8左右，有些高手聽說能開到7個左右，作為女司機還是只有羨慕。加上現(xiàn)在市區(qū)真是擁堵得不行，特別是周一上班和周五下班，5公里的路程都要開一個小時，我也是沒有辦法，不過高速的油耗會相對低一點在7左右，希望過了磨合期油耗會降低一點。其實油耗之前一直聽說別克的很高，我也擔心過，現(xiàn)在看來還好，這也和發(fā)動機的水平還有調(diào)校有關(guān)系，說明別克這些年的進步很大，不再是油老虎了，讓我們養(yǎng)車更容易，也更輕松了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐著挺舒服，像小沙發(fā)一樣，我套了個很卡哇伊的坐墊，還有頸枕，這樣子開長途很舒服，不然開的時間久了，脖子特別酸爽，車里面到處都是軟軟的，摸起來很舒服，而且坐到主駕駛的位置上，感覺視野特別寬，坐在車里覺得好寬啊，我比較喜歡深色，所以我這個車車的里面的顏色確實很喜歡哈
空間：空間打5分，單身獨居女性確實夠了，偶爾假期出去自駕游空間表現(xiàn)和很滿意。吃的穿的用的昂科拉都能塞得下去，后排空間比例分割放倒，大大的增加了后備箱的面積，超級貼心人性化！前排乘坐空間寬敞，后面仨人不在話下，別問為啥我知道，我試過了！
配置：總體來說昂科拉GX的整車做工用料是比較用心的，外形比較時尚，價格是一般小SUV的價格，所以性價比是可以的
動力：動力來說，搭配了1.3T的三缸發(fā)動機，起步速度雖然不是很快，但開起來還是挺好的。加上車重的原因，開起來很穩(wěn)，一點都不飄，當然了，排量這么大的車，油門踩深點加速起來也是有推背感的，對于我小白領(lǐng)已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤很輕，皮質(zhì)包裹的開起來質(zhì)感不錯，剎車和油門也挺好的，過彎的時候車身很穩(wěn)，除了提速稍微慢點，其他的都還不錯。
油耗：新車這個油耗已經(jīng)很滿意了，雖然買車時被告知只有5.9的的油耗，這個。。。這么大車也是不太可能了。但目前油耗我覺得很不錯了。
舒適：昂科拉GX的隔音降噪做的也非常不錯，給車內(nèi)提供比較安靜舒適的環(huán)境，而且座椅舒適度不錯，看上去也非常有檔次。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾，我覺得在這個級別中，昂科拉gx的內(nèi)飾能給我非常豪華的氛圍，坐在車內(nèi)也覺得十分高檔，足以媲美豪華品牌。不管是中控的設(shè)計還是用料的搭配，都非常亮眼，看著也賞心悅目。
缺點：昂科拉gx稱得上是緊湊型suv，方向盤偏輕，平路開開還好，一遇上急轉(zhuǎn)什么的，方向盤很容易打過，沒有很明顯的路感，操控方面比較一般。另外空間上也不是昂科拉gx的強項，空間方面只能說是夠用了，談不上什么寬敞可言，其實這個車的長度也還可以，有4.4米多了，并不算小，但是和他大哥昂科威的空間比起來還是差的比較明顯。
外觀：外觀我本人比較喜歡，好看，時尚，尤其顏色搭配整車的線條，看起來比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這一方面采用的是一個懸浮屏的設(shè)計，整體簡潔大方，算不上很豪華。但是用料和做工是用了心的，后排的座椅車縫線的看上去也很飽滿。中控大屏觸碰也很靈敏。
空間：買的時候看過昂科拉，昂科拉是雙色設(shè)計，好看一些，但就是因為空間不足，最后選擇了昂科拉GX；不至于那么大，也夠日常使用，不覺得擁擠。儲物方面也滿足我的日常需求，所以空間方面還是很滿意的。家人乘坐評價:家人做在車上，對這款車的空間舒適度都很滿意，說這個車大小剛剛好，很合適咱家用
配置：買車呢，我自己覺得喜歡就好，我的好盆友說我買的價格還行，說我的三缸發(fā)動機不好，但是我覺得好歹都是挺大的公司，開著我自己覺得各方面挺好的，也并沒有說有啥感覺上不好的，終歸呢，還是需要自己喜歡，就像買衣服一樣，可能名牌包包還沒有地攤包包好看呢，但是只要自己喜歡，那就好啦，為啥要糾結(jié)那些呢 我自己覺得只要是在自己的經(jīng)濟條件允許下，我肯定會買自己最喜歡的，而不是貴的，然后嘞，希望大家可以來我的老家臨洮玩哦，我請客，哈哈
動力：買車是用來代步的，以前開的車是1.3的，起步加速的時候確實挺肉的，之前看昂科拉一看是1.3T的發(fā)動機還是三缸的，其實挺擔心動力問題的，但是試駕過之后感覺完全不一樣，昂科拉的動力還挺不錯的，1.3的三缸機并沒有想象中的那么肉，起步和加速時的推背感也挺強的，但是加速的時候油耗也是杠杠滴，看了下瞬時油耗好幾十。。。開了這短時間也有過不少次急加速超車的情況，提速很快，只要舍得踩油門哈。
越野：
自己有五六年的駕齡了，開車技術(shù)還算過得去，第一次試駕的時候就覺得新車真好開，操控很靈敏，跑起來車身很穩(wěn)，感覺車子很厚重，安全系數(shù)確實沒得說，高速的時候也沒有覺得飄。還有就是媳婦說方向盤很輕，開起來挺順手的，就是媳婦開的時候老說視線不好，看不到前面的車頭，距離不好把控，車里感覺底盤減震也挺好的。方向盤操控感:放向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，第一次開的時候就感覺挺舒服的。
油耗：車買回來，大部分時間都是在市區(qū)開，中間和朋友們?nèi)ヅ郎脚苓^一趟高速，現(xiàn)在算下來百公里油耗在7.3左右，高速上下來的時候，是在5.3個，算下來表現(xiàn)還行吧，在可接受范圍內(nèi)，朋友說小排量車，為了壓榨動力，其實也不會省太多。過段時間磨合期過后會好一點。拭目以待吧。
舒適：車內(nèi)空間大，坐起來舒適，座椅也是很軟的，包裹性好。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
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優(yōu)點：秋水與天一色，就算美麗的詩一樣，總是先被表面的事物吸引，車子也是一樣，最喜歡這款車的顏色還有樣子，怎么說呢，很中性，作為一名女性司機，我喜歡深色，這款車的顏色很靚麗，配置也挺好的，天窗很大，車型也還可以，不是特別的大，開起來挺順手的
缺點：油耗著實有點高了，我這路段也不堵啊，可能和我的駕駛技術(shù)和尚在磨合期有關(guān)系吧。。但是當初提車時候銷售說綜合油耗6個7個油啊，但是我都快開到9個了，哭了。。。
外觀：車子的外觀設(shè)計很獨特，與別克汽車車型感覺都不大一樣，給人眼前一亮的感覺，年輕有活力，現(xiàn)在的別克車從以前的直瀑式變成現(xiàn)在橫向的格柵，加上兩個小胡子，整個車顯得更偏更寬了，更顯運動感，前大燈的設(shè)計也和漂亮。特別是日間行車燈，勾那一下，顯得特別有精神�？偟膩碚f，昂科拉GX的風格是更加偏向年輕有活力的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂科拉GX做工挺細的，顏色搭配很合適，我比較喜歡。功能鍵設(shè)計，都比較符合我的使用習(xí)慣，對于我這個懶懶的來說，這點挺重要的。座椅材質(zhì)摸著很舒服，一看就知道是大廠出的，質(zhì)量有保障。
空間：昂科拉的空間還是挺大的，后排腿部家里人坐的時候也說挺寬敞的，180斤的胖子開車，后排差不多還有兩拳的腿部空間吧，后備箱也挺大，開口大放東西很方便，而且后排的座椅還可以放倒，放倒了可以放大件的東西。
配置：對于同級別車型來說，性價比還是很不錯了的，畢竟只要自己喜歡就好
動力：動力非常好，加速順暢，發(fā)動機與變速箱完美匹配
越野：
Gx開起來很穩(wěn)，懸掛這些的我覺得都挺扎實的，覺得開得好就好，不過方向盤確實偏輕，油門踏板也很輕，現(xiàn)在我也在和它慢慢磨合，開起來感覺有點沒有實際路感。
油耗：目前開了2000多公里，綜合油耗在9.1，感覺SUV還是可以的吧，等等以后高速跑的多了還是可以再降低一下的，買車的時候還是比較熱的，經(jīng)常是上車就開始打開空調(diào)，以后綜合下來應(yīng)該在8.5左右可以，還是可以接受的。
舒適：減震效果一般，差點的就是舒適性，車內(nèi)的噪音有點大，看到很多說的噪音小的，不知道是自己的原因還是所有的都這樣，下次保養(yǎng)時檢測一下，自動的空調(diào)還是很可以的，減少的頻繁的按鍵和調(diào)節(jié)。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還要屬外觀了，首先外觀設(shè)計看著很舒服，有年輕化的一面，有沒有太標新立異，前臉的展翅造型配上大燈，炯炯有神，選車的時候，相中了橙色的外觀，但是沒有現(xiàn)車，最后還是選了白色的。白色也還好，做人還是要低調(diào)一點點。
缺點：如果說不滿意的地方，那就是后排沒有出風口和充電接口，畢竟是15萬左右的車子，價格不低了，但是后排出風口和充電接口成本應(yīng)該不高吧，沒有這兩件配置，后排中間光禿禿的，感覺車子內(nèi)飾有點掉價……
外觀：外觀，我最喜歡的是外觀，女孩子開車當然要美美噠，可能每個人的審美不同，看東西的角度也不一樣，至少呢，我自己喜歡就好啊，我的小車車圓鼓鼓的，我覺得很可愛，而且我相信買東西時的第一感覺，所以，我第一眼看中的是他，那么肯定最喜歡的也是他，凡事，都是要講究眼緣的啊故障-外觀:總覺得這個車車的自適應(yīng)巡航不是很好用哈，幾次高速我都打開了，好像都沒什么用啊，定速巡航倒是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，還是那句話，可以看做是昂科威的翻版，中控設(shè)計與配色線條等都是和昂科威沒什么大的區(qū)別，一脈相承的，不過也有小心思在里面，意識車機的UI設(shè)計更符合年輕人的審美，再有就是在座椅和內(nèi)飾的縫線上，有了藍色的縫線。我比較喜歡的是空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，很喜歡，感覺我比按鍵的來的有感覺。
空間：買車的時候?qū)臻g也挺在意的，昂科拉的空間比原來的小江淮大多了，正常使用完全夠用，我個人是塊頭比較大的，身高178，體重180斤，坐在駕駛座腿部兩邊的空間也很寬敞，調(diào)整好前排座椅以后后排做個175的人腿部還有將近20公分的空間，還能喬個二郎腿，后備箱的空間也挺大的，感覺比之前的小三廂車裝的東西多，而且掀背式的后備箱蓋開口大，裝東西也方便。后排的座椅也可以放倒，放倒以后可以讓還是在后面躺著睡覺了。
配置：性價比來講，當初買車的時候送的一些東西都選擇沒要，選擇的裸車最低價，因為是月底買的優(yōu)惠的力度還是非常的大的，所以感覺性價比還是非常的不錯的，身邊的朋友好多選擇的都是別克的品牌，品牌比較的信任，相對于自然吸氣的車來說，渦輪增壓的后期的保養(yǎng)費用較高，很多網(wǎng)友擔心三缸機，感覺國家允許生產(chǎn)就會不會有太大的問題，總體上來說昂科拉的性價比還是有的，這個價位的SUV還是不錯的選擇。
動力：動力方面搭配1.3T渦輪增壓發(fā)動機，起步很順暢。紅綠燈的時候起步比一般的車都快，給足油的時候，推背感還挺足的。平時爸媽做在車上，動力也少有受影響。我家沒有停車庫，只能停在小區(qū)路邊馬路上，平時上馬路牙一點困難都沒有，這個動力還是挺滿意的。
越野：
車的操控性還是挺不錯的，方向盤指向性精準，方向盤的手感表現(xiàn)一般，略微有點細了，不過一貫的風格，沉穩(wěn)沒有虛位，操作上流暢，加上輔助系統(tǒng)，日常開車很省心，剎車位有點高，從加速轉(zhuǎn)剎車的時候，腳要向上抬一點，銷售說的是新車，剎車盤磨磨就好了。不知道真的假的。整體表現(xiàn)還是不錯的。
油耗：我覺得我開的油耗還是可以，高速表現(xiàn)不錯，總得來說我是挺滿意的。
舒適：車內(nèi)的靜音效果很好，以前的車跑高速的時候噪音很大，聽音樂需要把聲音調(diào)到很大，昂科拉再這點做的很好，提速和高速的時候發(fā)動機和風噪在車里感覺很小，這一點別克做的還是很有良心的。車的底盤減震也不錯，過減速帶的時候明顯感覺車底盤比較軟，真皮的座椅質(zhì)感很好坐著也挺舒服的。
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購買時間2019年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格17.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就被昂科拉GX外觀吸引了，試駕過后感覺還不錯，之前看過昂科拉，但是覺得昂科拉比昂科拉GX要小一點，之后覺得昂科拉GX動力也還不錯，線條優(yōu)美，了解了一下還是全系標配的LED燈，女司機晚上開車最怕視線不好，擦了，碰了，怪心疼的，最主要還是性價比高，比較人性化的就是有后排出風口，該有的配置都有，這個價格還是挺不錯的，三缸是未來的趨勢，也并沒有什么毛病，自己認為性價比挺高的，要是價格再優(yōu)惠一點就好了，總體來說還是挺滿意的，挺喜歡的
缺點：其實整個車子各方面都很不錯,如果非要說一點的話,后排出風口，現(xiàn)在都9102年了，在這上面省配置，就有點說不過去了，那么多的功能配置就因為這點讓人感覺不好，還有就是，有一鍵啟動但是沒有無鑰匙進入。感覺小心思大大的壞。再有就是剎車有點高。
外觀：要說最喜歡的當然是昂科拉GX的外觀，買轎車時對別克的外觀設(shè)計非常欣賞，算不上多經(jīng)驗，但是美觀大氣耐看，昂科拉GX的外觀則設(shè)計的非常年輕運動，很有活力和氣質(zhì)，白色的車身雖然比較大眾，但是會讓車子顯大氣。
內(nèi)飾：中控布局合理、簡單、清晰，層次分明的設(shè)計增添了科技感，做工、用料都很好。
空間：這個是我比較在意的，雖然在南京，爸媽不在，逢年過節(jié)回家，也會坐坐，主要是為他們考慮了一下，座椅是比較寬厚的，腿部空間還有兩拳多的距離，我這個178的身高坐著還，雖然還是矮了點。乘坐空間:身高178，坐著有兩拳的距離，稍微可以敲個小二郎腿。
配置：性價比是超高，對比太多車型，還是覺得他不錯，功能也多，也沒有超我的預(yù)算，完全合適，現(xiàn)在我也是有車的人了，哈哈��！
動力：動力超車的時候有點肉，提速比油門有點延時，沒這么快，畢竟是小排量的三缸，平時上下班夠用吧，平原路況夠用了，高速上提速還沒試過。
越野：
方向盤手感不太好，不過沒有虛位，很精準，換擋都很平順。
油耗：都說別克車耗油，可能是每個人開車習(xí)慣不一樣吧，差不多劃6毛一公里，可以接受，也不算高
舒適：之前就說了非常喜歡昂科拉GX的內(nèi)飾，舒適，能伸手摸到的地方都是軟軟的，宅女必備，哈哈。座椅也是皮質(zhì)打孔的，透氣性也很好。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛的外觀和內(nèi)飾以及做工，真的很漂亮，很用心！
缺點：我個人比較喜歡旅游，所以高速路段會比較多，在高速上這個車噪音還是比較大的，其它的都還好吧
外觀：外觀很滿意，大氣時尚，喜歡它的前臉設(shè)計，車身線條流暢，還方便停車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色時尚，黑黃相拼符合當下的主流設(shè)計
空間：空間感沒的說 ，雖然這款車是緊湊型的，但是當我坐進去時 完全不會覺得空間小，后面能做三個人呢，而且 后備廂的空間也非常大，所以這一點很欣慰，就缺個女主人入座了。
配置：買車之前，對比一些國產(chǎn)品牌合資品牌，綜合下來更傾向于合資。在品牌方面，別克屬于中端，符合我的身份；配置上在合資里，昂科拉GX屬于那種配置豐富的，安全性來講，比較良心，每個位置安全配置都沒少；加上油耗比較省油，日用上下班比較多，也可以在以后的日子里節(jié)省些費用，綜合考慮，這款車的綜合實力還是不錯的，最終就下定決心把它當成自己的單身前最后一個大禮物，開了這段時間，很滿意。
動力：1.3t的渦輪增壓發(fā)動機的動力對我來說，綽綽有余了。市區(qū)道路平順，我一向是避開擁堵路段的。女生一向是不太要求動力的，夠開就行。買回來兩個多月，跑過一趟高速，碼到120也不是問題，可能之后再跑跑油耗又會再降一點吧。定速巡航很大程度的解決掉了駕駛者的一部分壓力，非常踏實，抓地感很強。車道保持輔助系統(tǒng)很好，非常靈活自如。
越野：
最中意的還有安吉星實時在線功能，手機上只要一個app就能實現(xiàn)各種操作：遠程開鎖 車窗車門 后備箱和空調(diào)遠程設(shè)定。還有車輛的一個實時在線，可以實時監(jiān)測胎壓、機油啥的功能。多功能的方向盤，操控性能平穩(wěn)，不會太費力。定速巡航很是實用，上高速妥妥的。沒有太大的頓挫感，女司機表示沒有選錯車！☆ 主動剎車:配備有PD行人監(jiān)測保護，當時銷售介紹說是若是將要發(fā)生碰撞但駕駛者并未作出反應(yīng)時，這個系統(tǒng)則會自動剎停，完完全全的避免了事故的發(fā)生�，F(xiàn)在科技真是發(fā)達啊。。
油耗：油耗因為在磨合期所以相對高一些，等過了磨合期會好一些
舒適：美系車座椅做的還是很實在的，寬厚大，坐著不是很硬也不是很軟，總之包裹性非常強，坐著舒服，有電動調(diào)節(jié)車內(nèi)噪音:在正常行駛這個噪音還是比較小的，這個車的玻璃我發(fā)現(xiàn)居然比一般的車型要厚，雖然不是雙層玻璃，而且發(fā)動機的聲音也比較小，算是比較安靜。
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個小姑娘，看這個上下班就可以，爸媽給我出的錢，我覺得太好了，終于開上我自己的車了，我最滿意的地方，車的外觀，特別有型，大氣，顏色我也非常喜歡，還特別的耐臟，整個車身都非常的漂亮，功能也特別的齊全，像全景天窗，定速巡航，電動座椅都有，真皮座椅質(zhì)感充足，剛開始不知道，讓銷售交了我好久才明白的。其實對的這款車，我不是很了解里面的性能，但是銷售顧問介紹了很久把我不懂的都一介紹了，而且這款車的性能也特別的棒，符合我對這款車的一切需求最開始，我對車不是很了解，我想著父母出錢，這也是血汗錢買一個差不多的能代步的就可以了，但是來來回回看了好幾家還是覺得別克昂克拉真的不錯。而且我也是一個言之控，這款車更改了原來的胖胖的樣子，現(xiàn)在變得很苗條，我也很喜歡開出去，他們都問我這些別克的哪一款我就跟他們說，這是別克新出來的昂克拉上一次這個介紹給我們的銷售顧問還跟我們說這款車主打的就是不復(fù)年輕，我想可能就是我這個年紀開的吧。
缺點：唯一要說不滿意的，估計就是沒有后排出風口了，不過還好，前面的大出風口，可以順著車頂將冷風輸送到后排，也有遠程啟動，鑰匙和APP都可以，用著還挺好用的，不管是冬天還是夏天o都可以提前2或是預(yù)熱n，這樣也就算是代替了排出風口吧。
外觀：就沖外觀來沒得說啦，在我對別克老氣車型印象中有種眼前一亮的感覺。黑色的輪轂跑起來動感十足，整體有種英姿颯爽感覺，整體車身比較硬朗。話說回來重點還是自己喜歡最重要，我說得再好也只不過是個人眼光，話再多不喜歡的就是虛對吧。
內(nèi)飾：家里有寶寶的，考慮的就是衛(wèi)生，比較耐臟，內(nèi)飾顏色看起來很舒服
空間：我也不知道這款車算是大越野車還是小越野車，反正在我的定義里這個車大小就很可以了，之前坐過我舅舅的車，感覺空間和我的這個差不多，我身高還行，一米七，剛買的時候帶朋友一起去了一趟成都，五個人，感覺挺好的，至少坐上去不會讓人很難受，后面的座位可以放倒，大家累的時候可以輪流在后面休息，我們沒帶多少行李，每人一個小書包，哈哈，感覺這就很可以了吧
配置：購買昂科拉gx的很大原因在于它的性價比還是很高，現(xiàn)金優(yōu)惠大，雖然是比較小的經(jīng)湊性型SUV，但還是別克合資品牌，開出去也非常有面子。
動力：我一個小女孩，動力不是特大的問題，加速特別，換擋也特別的平順。因為這是首款車型你給油就起步，我就會覺得這款車的動力特別。
越野：
操控需要吐槽下，試駕的時候昂科拉GX的指向性沒有繽智好，但我自己的好像沒有問題，不知道是不是試駕車的問題。還沒有跑過山路，但底盤看著還算高。今天下雨開出來的時候走了下泥巴路很給力，沒有什么打滑等情況。
油耗：油耗現(xiàn)在在七八個之間，平時一般在市區(qū)郊區(qū)通勤跑，跟轎車比起來有點差距，但是畢竟是SUV，考慮到它的動力表現(xiàn)，我覺得油耗還算比較合格的了。
舒適：車子的舒適性大體上還是比較滿意，一方面是空間表現(xiàn)好，和大天窗的功勞，再有就是座椅軟硬適中，不是一坐下去就陷下去，支撐感有舒適性也有，尤其是長時間開始的時候，腰背都能做到很好的支撐，不會因為座椅軟腰背受力，避震偏硬，過顛簸路面的時候，整車慮震做的不是很好。還要吐槽的就是后排沒有出風口，一車人在車上，前排后排兩重天。再有就是沒有USB插口，都啥年代了，都不想吐槽了。
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