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創(chuàng)界
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3310公里
綜合評分
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動力：實(shí)踐證明三缸機(jī)沒有任何問題，加速超車動力夠用，沒有動力不足的吼叫聲。跑高速:跑高速時候最好開啟四驅(qū)功能，能感覺到抓地很穩(wěn)，沒有車身遭遇氣流搖晃的不安。動力平順性:最滿意就是9at變速箱，起步特別平穩(wěn)，幾乎感覺不到換擋開空調(diào)負(fù)重加速:夏天開空調(diào)會有些許影響，但不會有發(fā)動機(jī)聲嘶力竭的吼叫。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2575公里
綜合評分
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動力：關(guān)于這輛車的動力我從來沒有懷疑過，雪佛蘭這個品牌已經(jīng)來到中國市場好多年了，口碑和銷量一直都很不錯，最早的科魯茲還有科邁羅都是耳熟能聞的。探界者以及邁銳寶最近幾年的銷量也都很好，創(chuàng)界屬于新款車型，1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣很有魅力，在起步階段和加速階段的表現(xiàn)都很強(qiáng)勢，不比同級別的任何一款緊湊型SUV差。一開始擔(dān)心三缸機(jī)，現(xiàn)在開這么久了也沒發(fā)現(xiàn)有啥區(qū)別。再說現(xiàn)在八年十六萬公里的質(zhì)保，也讓我對以后廠家的處理措施更放心。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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動力：動力方面現(xiàn)在表現(xiàn)的挺好，1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9at的手自一體變速箱組成的動力總成很不錯，既保證了動力穩(wěn)定的輸出又保證了動力平順性的表現(xiàn)，就是三缸的發(fā)動機(jī)好比心中的梗，總是很難平復(fù)，有的時候我就這么想連寶馬的X1都有三缸的發(fā)動機(jī)了，我還有什么好擔(dān)心的，這就是未來汽車的發(fā)展趨勢。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格19.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3223公里
綜合評分
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動力：日常加速性能很平順但不失暴力。只要渦輪介入動力輸出就上來了。平時都是上下班開著，1.3T的排量完全夠用了，平時道路上加速還有超車還是很給力的。生活的城市相對于安逸一些，沒事的時候帶著家人出去游玩，不管是走平坦的柏油路還是崎嶇的山路，車輛的動力都能應(yīng)付。爬坡還是很給力的，給油門之后渦輪介入動力杠杠的。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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動力：動力很滿意，1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)比我想象的動力還要充足一些，當(dāng)時開試駕車沒敢使勁踩油門，現(xiàn)在自己的車可以隨意操控，需要超車的時候控制油門開度大一些，車速馬上就會上來，每次超車都是很順利的，還有我這個人很怕熱，上車基本就把空調(diào)打開，我覺得空調(diào)壓縮機(jī)的功率對發(fā)動機(jī)輸出的功率沒什么影響，開空調(diào)和不開空調(diào)動力一樣充足。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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動力：1.3T，9速無極變速，智能四驅(qū)，這個組合產(chǎn)生的動力可以說是超預(yù)期了。本來以為1.3的排量偏小，畢竟是SUV，車身重，風(fēng)阻大，可能會動力不足或者油耗偏高，可實(shí)際駕駛的感覺卻相反，第八代Ecotec發(fā)動機(jī)動力很強(qiáng)，起步時油門踩重點(diǎn)就能感覺到推背感。這應(yīng)該就是先進(jìn)的高壓直噴技術(shù)優(yōu)化了動力性能，使其具備了動力更高效，油耗又低的優(yōu)勢。加速方面，輕輕松松上100，聲音聽起來也很安靜，沒有那種吃力的感覺。動力方面整體來說市內(nèi)代步足夠了。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2098公里
綜合評分
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動力：動力的的話，不要小看這小排量的車，老話說濃縮的都是精華，小排量大動力（夸張的修辭手法），老實(shí)說看車的時候聽銷售說這車只有1.3T當(dāng)時就不樂意了，我之前的轎車都比這SUV排量大，小馬拉大車的感覺，試駕過后感覺動力沒想象中的那么肉，提速還可以，但是后勁不是很到位，我的用車一般是在上下班或者“采風(fēng)”外出，一般開不快，總的來說動力足夠跑跑市區(qū)，拉滿貨物（都不是很沉的貨）動力感覺也夠用，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排嘛。（關(guān)鍵是大排量的車費(fèi)油，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)）
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動力：通用集團(tuán)的車型，現(xiàn)在已經(jīng)大面積的采用了這套1.3t的動力總成，足以見得通用集團(tuán)對他的信心。單從參數(shù)上看，相比于日系和德系的1.4t、1.5t似乎沒有太大的優(yōu)勢，但是駕駛起來，他確實(shí)能給我一個特別迅猛的動力。尤其是市區(qū)行駛，中低速路況下一腳油門下去，能夠有明顯的推背感伴隨而來。高速上即使速度超過120kmh，也依然能感覺到后勁儲備非常充足，不會覺得疲軟。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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動力：剛起步的時候確實(shí)是不是特別的給力，感覺有點(diǎn)肉，不是特別的“靈活”起來步之后就好多了，動力還是可以隨叫隨到的，但只要你肯給油加速就能達(dá)到你想要的速度，而且推背感還是有的，雖然不是特別明顯但還是做到的
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