一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程281公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)必須要說(shuō)一下這個(gè)方向盤(pán)了,方向盤(pán)和普通的方向盤(pán)不一樣,開(kāi)起來(lái)我剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在覺(jué)得摸起來(lái)特別舒服,因?yàn)槲屹I(mǎi)的這個(gè)版本本來(lái)就是真皮方向盤(pán),所以我也就沒(méi)有在加什么真皮方向盤(pán)套了,直接上,手感更舒服。特別是方向盤(pán)橫著的那個(gè)地方,冬天的時(shí)候吹空調(diào)吹的太熱火了,摸一下橫著的地方,涼快一下還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
很穩(wěn),尤其是這次跑高速的感覺(jué)很滿(mǎn)意,轉(zhuǎn)彎變道平穩(wěn)準(zhǔn)確,我自己是喜歡敦實(shí)的車(chē),不論什么情況下開(kāi)車(chē)心里有底氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格19.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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越野:
我買(mǎi)的創(chuàng)界是435TRS自動(dòng)四驅(qū)悍銳版,不僅搭配了四驅(qū)驅(qū)動(dòng),而且在操控方面還有倒車(chē)影像、上坡輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等實(shí)用性功能。多功能方向盤(pán)不僅方便操控,在轉(zhuǎn)向方面也精準(zhǔn)無(wú)比,車(chē)?yán)飵в袑?shí)體按鍵,反饋感舒服,特別是是變速器的檔把,握起來(lái)手感爽,還有底盤(pán)懸掛偏硬,過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)感到有側(cè)傾的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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越野:
不太懂什么操控,之前唯一開(kāi)過(guò)的就是老爸的大眾朗逸,比較起來(lái)創(chuàng)界還是要好不少的,方向盤(pán)更輕快了,我一個(gè)女生一個(gè)手都能打方向,指向性也挺準(zhǔn)的,底盤(pán)比較扎實(shí),偶爾超個(gè)車(chē)變個(gè)道也很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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越野:
作為一直推廣操控感的雪佛蘭,我覺(jué)得確實(shí)比一般車(chē)型操控好;方向盤(pán)手感挺不錯(cuò),大半圓的方向盤(pán)感覺(jué)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)轉(zhuǎn)少半個(gè)圈;底盤(pán)的調(diào)教比較扎實(shí),讓你在轉(zhuǎn)向的時(shí)候切換比較迅速,從不拖泥帶水;在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)型外傾沒(méi)有其他車(chē)型往向甩得這么厲害,據(jù)說(shuō)車(chē)子有一個(gè)好像是防傾功能;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格19.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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越野:
懸架整體調(diào)校給人感覺(jué)比較軟,重視舒適性的表現(xiàn)率這方面做的特別好。而且轉(zhuǎn)向手感輕盈潤(rùn)滑,車(chē)頭動(dòng)作響應(yīng)也足夠干脆利落。就個(gè)人來(lái)講,我更喜歡它的懸架調(diào)的硬朗一點(diǎn),這樣有足足的運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格18.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)一個(gè)字輕,很適合女司機(jī),掉頭一只手輕輕的就帶過(guò)來(lái)了。剎車(chē)油門(mén)也不重,尤其是剎車(chē)的前段效果明顯,很適合城市擁堵路況,不用經(jīng)常深踩。底盤(pán)及懸架:車(chē)開(kāi)的里程不多,底盤(pán)還沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考驗(yàn),暫時(shí)沒(méi)有評(píng)價(jià),但是懸掛不錯(cuò),拍照那天去湖灘,路過(guò)一段大車(chē)壓出來(lái)的坑洼路,目測(cè)落差20厘米是有的,感覺(jué)向下沉之后的反向彈跳控制得很柔和,也就是我說(shuō)的有高級(jí)感,不會(huì)反彈特別厲害,剎車(chē)點(diǎn)頭也比較輕。
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昂科拉GX
馬自達(dá)3 昂克賽拉
智跑
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指南者
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翼虎