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哪吒U
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點:作為一名新能源車主,在北京這種限行難指標(biāo)的地方,想要買一輛滿意的座駕是一件非常困難的事情,但是哪咤卻滿足了我的所有要求,空間非常的寬敞舒適,中間的座椅也是非常平整的,這讓我很滿意,無論是出去玩,還是接送孩子,都是一件非常棒的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
優(yōu)點:探火版的哪咤,其實性能和低配差不多,只是續(xù)航時間稍微長一點,畢竟選擇電動車的首選是610公里的續(xù)航里程,16萬的價格還是挺劃算的,而且新車還有一定的優(yōu)惠,免費保養(yǎng)幾次,雖然一年一次,但是免費保養(yǎng),還是有點小便宜的。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
優(yōu)點:總體來說,這輛車的外觀還是比較滿意的,我對這輛車的了解不多,也沒時間去了解,主要原因還是外觀,只要價格合適,那就沒問題了。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:我對哪咤汽車的安全性很滿意,有一次我在掉頭的時候,手機突然響了起來,我拿起手機接聽,嚇得魂飛魄散。以后開車的時候,不要打電話給我,讓小 U幫我接電話,呵呵......
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
優(yōu)點:當(dāng)然,最讓人滿意的還是哪咤的續(xù)航里程,官方的610公里,實際行駛里程大概在50-70公里左右,因為天氣寒冷,車身會縮水,所以冷軋這款車還算不錯,我個人還能接受。當(dāng)初選擇這款車的時候,就聽銷售員說過,這款車的電池,冬天都不會縮水。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3889公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀:外觀不錯,個人喜歡。(蘿卜青菜各有所愛)
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
優(yōu)點:當(dāng)時他選擇了最好的 U,除了續(xù)航時間長之外,最主要的原因就是它的自動識別和記憶功能,還有一個小 U, SUV空間綽綽有余。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓我滿意的,就是顏值,操控好,空間大,售后服務(wù)一流,充電不要錢,內(nèi)部裝修簡單,每個月5 G流量,還能看電影,看抖音,真是個極品,有什么需要幫忙的,直接給小 U打電話,省事,三塊大屏幕一應(yīng)俱全,三百六十度的攝像頭,對我這種菜鳥來說,簡直太方便了。每次鎖車解鎖后,都會有一場燈光秀,前燈還能看到剩余電量。北京的智充站也不少,不用擔(dān)心充電問題
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
優(yōu)點:600公里的續(xù)航里程,超大空間可滿足各種情況使用,性價比高.
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
優(yōu)點:隨著油價的不斷上漲,再加上他經(jīng)常開車,長此以往,每個月的燃油費用都是一筆不小的開銷。思來想去,他決定改用燃油車,然后去各個網(wǎng)站了解各種新能源汽車的優(yōu)缺點。分析了很久,看了幾款新能源汽車的品牌,但續(xù)航能力和價格都讓人失望。在一次偶然的機會中,我見識到了哪咤汽車。610公里的續(xù)航里程,超酷的外觀設(shè)計,以及超高性價比,這些都滿足了我所有的需求。于是,他果斷的下了訂單。經(jīng)過長時間的等待,國慶節(jié)后,我終于提著愛車回家,給自己充了電,第二天早上開車去上班,距離上班地點有30公里,第一天就多開了6公里。工作人員聯(lián)系了我,教我改變了駕駛習(xí)慣,慢慢地,一趟車的續(xù)航時間還能再長一些。我喜歡開快車,所以我選擇了運動模式,我覺得運動模式消耗的電量不大,加速方面,我把自己的氣質(zhì)控制的很好,每次超車的時候,同事們都會被我的推背感所折服。
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