暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這臺(tái)車子全車采用運(yùn)動(dòng)座椅,做起來很舒服,不會(huì)覺得疲憊,尤其是跑長(zhǎng)途坐的時(shí)間長(zhǎng)啦不會(huì)腰酸背疼的,因?yàn)檫@臺(tái)車空間足夠大,帶小孩出門也不會(huì)覺得擁擠,孩子困啦可以躺在后排座椅上美美的睡一覺,不想很多車子孩子躺下睡覺座椅很窄,很擠,而且這臺(tái)車的后排空間可以放倒,出去旅游的時(shí)候把座椅放倒,鋪上一塊墊子,躺在車?yán)锞涂梢噪S時(shí)隨地休息一下啦,舒適性還是蠻不錯(cuò)的。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程212公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這臺(tái)車子因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)座椅,舒適性還是不錯(cuò)的,運(yùn)動(dòng)座椅坐上去非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),可以把人體該支撐的地方都可以支撐到,再就是中央扶手前后排都有,無論是司機(jī)還是乘客坐上去都可以手扶中央扶手,大大減少啦駕駛疲勞和乘坐疲勞,車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò),坐在車?yán)镆恍袔兹肆牧奶欤犅犚魳犯杏X不錯(cuò),很舒服,還有就是這臺(tái)車子的懸掛很好,穩(wěn)定性比較強(qiáng),過顛簸的路段時(shí),坐在車內(nèi)不會(huì)感覺的晃動(dòng),也不會(huì)引起暈車的現(xiàn)象,畢竟暈車是很難受的。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6532公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅很舒服,而且他還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng),后座的空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)力很大,座椅加熱功能可以通過手機(jī)提前控制,車內(nèi)噪音比較大,其他方面還好說,空調(diào)效果一般吧?是啊。
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:哪咤的軸距有兩米七七,舒適度很高,應(yīng)該是同級(jí)別中的佼佼者。座椅采用了超跑風(fēng)格的真皮座椅,包裹性很好,前排座椅加熱功能也很強(qiáng)。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅很舒服,而且還可以放平,中午就可以睡覺了,最主要的是電動(dòng)座椅,比以前方便多了,而且他的 PM2.5濾芯還不是很靈敏,總會(huì)提醒你更換濾芯,后座的空調(diào)出風(fēng)口比較大,座椅加熱也可以提前加熱。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
|
舒適:前排的舒適性非常好,寬敞的空間,可以伸直雙腿,非常舒適。后座有點(diǎn)擠,座椅有點(diǎn)硬,不太舒服,不過后排一般都放安全座椅,寶寶一個(gè)人坐就沒問題了,車速慢的時(shí)候基本不會(huì)有噪音,速度快的時(shí)候會(huì)聽到輪胎和電機(jī)的聲音,不過聲音不大,過坑的時(shí)候會(huì)有很多多余的晃動(dòng),就像坐船一樣,后排乘客很容易暈車。
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:外觀上看起來很運(yùn)動(dòng),但給我的感覺卻完全不一樣了,底盤更加的舒適,減震也更加的舒適,里面的配置也更加的豪華,座椅也非常的舒適,坐起來也非常的舒服。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包