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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價:26.98-35.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
缺點:這輛車的尺寸相對來說比較小,雖然定位為緊湊型 SUV,但并沒有達(dá)到緊湊 SUV的標(biāo)準(zhǔn),而且后期的保養(yǎng)費用也會比較高,主要是因為二手車的折損率比較高,零配件和維修費用也比較高。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.38萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:從我平時的角度來看,這輛車的空間還是很大的,畢竟我們一家三口都是一家三口,這輛車肯定是綽綽有余了,但是客觀的說,我覺得這輛車的空間并不是很大,沃爾沃XC40的空間并不比其他的緊湊型 SUV大。而且這輛車的外觀設(shè)計也有問題,雖然它的外觀設(shè)計很漂亮,細(xì)節(jié)也很精致,但是如果沒有好的做工,那一切都是空談。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
缺點:后排座椅的舒適性并不是特別好,因為座椅的填充比較硬,而且座椅的面積也比較小,所以坐在后排的時候,老婆明顯感覺到了座椅和副駕駛有很大的不同,再加上2.0T發(fā)動機的噪音確實很大,所以舒適性并不是很好。這就是這輛車的后期維修問題了,因為這輛車的維修費用很高,比同級別的 BBA要貴一些,雖然價格便宜,但是后期的維修費用也不低。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:更讓人不滿意的是,如果沃爾沃xc40的后排座椅也能像前排一樣好,那該多好。因為坐在后排的感覺和前排不太一樣,后排座椅是不能調(diào)節(jié)的,而且后排的座椅也是垂直的,坐起來會有些不方便,座椅也比較硬,不過也不知道是不是還需要一段時間。不過前排的舒適性還算不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格34.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
缺點:后排中間有些凸起,感覺有點高,有時候坐在中間的人會很不舒服,而且中間的靠背也很硬,長途跋涉肯定不舒服。配了個運動座椅,開久了后背就不舒服了,雖然有腰部的支撐,但幸好腿托不錯,不會讓人在開車的時候打腿。曾經(jīng)開過XC40的領(lǐng)克01,座椅短的像是夏天穿的短裙,開了兩三個小時,腿都在發(fā)抖。人無完人,車無完人,車無完人,車無完人,心存敬畏,XC40伴我家人平安,其他一切都是浮云。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
缺點:這輛車的內(nèi)部的確是有些古怪,因為用料實在是太普通了,雖然看起來很豪華,但這股味道實在是太濃烈了,而且中控臺的反應(yīng)速度也比較慢,這輛車買回來才多久,給人的感覺并不是很好。除此之外,我覺得這輛車的保養(yǎng)成本確實很高,主要是維修費用比較高,再加上二手車的保值率比較低,所以我覺得這輛車的性價比并不高。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1299公里
綜合評分
缺點:最讓人不滿意的是這輛車的舒適性,底盤太硬了,顛簸的感覺很強烈,在平坦的道路上駕駛舒適性還行,但是在崎嶇不平的道路上,底盤會影響到舒適性,特別是顛簸的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3515公里
綜合評分
缺點:他感覺沃爾沃XC40的整體實力還是很強的,配置也是數(shù)一數(shù)二的,如果找不到缺點,那就是剛開始的時候有點不太習(xí)慣,等適應(yīng)一下就好了。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格33.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
缺點:不滿意的地方就是隔音效果稍微差一點, 速度變快的同時噪音也會變大。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
缺點:感覺這臺車子的空間確實是有點小,一個就是本身的尺寸真的不大,雖然說定位是一臺緊湊型的SUV,但是我覺得這個尺寸和一般的小型SUV,基本上是沒有什么太大差距的,實際的乘坐感受還是很一般的;車內(nèi)的配置確實是比較高的,但這臺車子確實是沒有做到一個很好的噪音控制,在行車過程中所產(chǎn)生的噪音還是比較大的,關(guān)于乘坐體驗,它這些最基礎(chǔ)的還是做的有些不太好。
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