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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款非常不錯(cuò)的豪華 SUV，雖然品牌知名度不如 BBA，但我覺(jué)得這輛車還是很給力的，動(dòng)力輸出很好，底盤也很扎實(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，通過(guò)性也很好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，給人一種很有信心的感覺(jué)。它的安全配置也很高，這是沃爾沃品牌的標(biāo)志之一，當(dāng)然，它給人的感覺(jué)也不錯(cuò)，配置也很好，當(dāng)然，作為一款豪華品牌的 SUV，它的外觀也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，雖然定位為緊湊型 SUV，但并沒(méi)有達(dá)到緊湊 SUV的標(biāo)準(zhǔn)，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)比較高，主要是因?yàn)槎周嚨恼蹞p率比較高，零配件和維修費(fèi)用也比較高。
外觀：XC40的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，并不是那種筆直的線條，而是棱角分明的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵非常的拉風(fēng)，做工也非常的完美，細(xì)節(jié)處理的非常細(xì)致，這就是我想要的奢華！
內(nèi)飾：這輛車的用料和做工都非常的考究，座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)，做工也非常的精致，而且內(nèi)部的配置也非常的豐富，負(fù)離子發(fā)生器，空氣凈化器等等，都是非常實(shí)用的。
空間：XC40的空間肯定不會(huì)太大，畢竟它的空間有限，車身的長(zhǎng)度和寬度都相當(dāng)于一輛小型 SUV，當(dāng)然，這輛XC40的空間還是綽綽有余的，不過(guò)客觀的說(shuō)，這輛XC40的空間并不算太大，后備箱和后備箱的空間并不大。
配置：雖然這輛車的價(jià)格并不是很高，但是沃爾沃畢竟只是一個(gè)二線豪華品牌，所以保值率并不高，零配件也是一筆不菲的費(fèi)用，這些都是買沃爾沃XC40以后要面對(duì)的問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)給我的最大感覺(jué)就是動(dòng)力響應(yīng)非常積極，毫不夸張的說(shuō)，隨叫隨到都能隨叫隨到，踩油門的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，這樣才能給人信心十足的感覺(jué)。
越野：
車子開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大的顛簸，即便是在城市里低速行駛，也是如此，而且這輛車還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，開(kāi)起來(lái)更加方便。
油耗：其實(shí)油耗并不高，這是我一直以來(lái)最關(guān)心的問(wèn)題，自從買車之后，我就一直在用手機(jī) APP記錄，這輛車的油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)了，主要是油耗不高，8.3的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：前排座椅都有腰部支撐功能，坐在上面會(huì)很舒服，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)支架簡(jiǎn)直就是“神仙配置”，開(kāi)起來(lái)也很舒服，XC40的哈曼音響放出來(lái)的時(shí)候音質(zhì)很好，幾乎不會(huì)有任何雜音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，沃爾沃XC40的質(zhì)量很穩(wěn)定，安全性也很好，車?yán)锏目臻g也不錯(cuò)，配置也很好，畢竟是豪華品牌的 SUV，給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，這是一輛很有格調(diào)的 SUV，雖然買不到我想要的車，但是這輛車卻是我和家人的心意，我覺(jué)得這樣挺好的，等我有錢了，再給我買一輛A6L，我真的很喜歡這種有個(gè)性的車，包括沃爾沃XC40！
缺點(diǎn)：從我平時(shí)的角度來(lái)看，這輛車的空間還是很大的，畢竟我們一家三口都是一家三口，這輛車肯定是綽綽有余了，但是客觀的說(shuō)，我覺(jué)得這輛車的空間并不是很大，沃爾沃XC40的空間并不比其他的緊湊型 SUV大。而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)也有問(wèn)題，雖然它的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，細(xì)節(jié)也很精致，但是如果沒(méi)有好的做工，那一切都是空談。
外觀：對(duì)于沃爾沃家族的外觀，我并沒(méi)有太多的意見(jiàn)，XC40的外觀看起來(lái)很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，但在外觀上卻不夠用心，本來(lái)它的體積比較小，外觀上看起來(lái)很精致，但是在我的車?yán)飬s看不出來(lái)，因?yàn)樗淖龉び袉?wèn)題，整體給人的感覺(jué)并不是很好。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很不錯(cuò)，座椅是皮質(zhì)和皮革混合而成，其余的部分都是柔軟的材質(zhì)，看起來(lái)非常的有檔次，12.3英寸的液晶儀表盤和9英寸的中控臺(tái)，看起來(lái)非常的實(shí)用。
空間：其實(shí)我們一家三口平時(shí)用車不會(huì)有太大的問(wèn)題，足夠我們開(kāi)一輛車了。但如果是滿載的話，那就太擠了，尤其是三個(gè)成年人的身體和腿部空間都受到了一定的限制，當(dāng)然，這主要是因?yàn)閄C40的體積比同級(jí)別的車要小一些。
配置：我買的這輛XC40雖然不是最高級(jí)的，但里面的配置還是很齊全的，不僅有優(yōu)惠，而且里面的配置也非常的豐富，在同級(jí)別的車型中，XC40絕對(duì)是值得一試的。
動(dòng)力：低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出已經(jīng)讓我很滿意了，它的最大扭矩達(dá)到了300 N. M，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，而且XC40的體積比較小，風(fēng)阻也比較小，在任何速度下行駛起來(lái)都很輕松，尤其是在這種情況下，一腳油門下去，動(dòng)力會(huì)更好。
越野：
底盤較高，四驅(qū)系統(tǒng)讓這輛車的通過(guò)性和脫困能力都非常出色，XC40帶給我的駕駛體驗(yàn)讓我非常喜歡，它的車身非常的靈活，方向也非常的清晰，所以我覺(jué)得開(kāi)這輛車真的很輕松，有輔助系統(tǒng)的“幫襯”，停車和倒車都很方便，所以駕駛起來(lái)也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)。
油耗：畢竟我的車跑了很長(zhǎng)一段路，油耗也不是很高，目前的油耗是11.3 L100 KM，不過(guò)我覺(jué)得還會(huì)繼續(xù)下降，畢竟我買車的時(shí)間還短�？偟膩�(lái)說(shuō)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比我預(yù)想的要低得多，激進(jìn)的駕駛方式對(duì)油耗的影響并不大。
舒適：坐在我的車?yán)镞�挺舒服的，前排的座椅調(diào)節(jié)非常方便，可以隨時(shí)調(diào)整到最適合自己的角度，腿部調(diào)節(jié)和腰部支撐都很實(shí)用，底盤也很結(jié)實(shí)，適應(yīng)路況也很好，就算路況不好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)太顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：什么叫豪華？我認(rèn)為真正豪華的第一要素是安全。我對(duì)這輛車最滿意的就是四驅(qū)系統(tǒng)了，這輛車開(kāi)起來(lái)非常的舒服，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也非常的大，里面的空間也非常的大。雷神之錘的車燈，維京之斧的尾燈，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，彰顯著北歐的奢華。
缺點(diǎn)：后排座椅的舒適性并不是特別好，因?yàn)樽蔚奶畛浔容^硬，而且座椅的面積也比較小，所以坐在后排的時(shí)候，老婆明顯感覺(jué)到了座椅和副駕駛有很大的不同，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)很大，所以舒適性并不是很好。這就是這輛車的后期維修問(wèn)題了，因?yàn)檫@輛車的維修費(fèi)用很高，比同級(jí)別的 BBA要貴一些，雖然價(jià)格便宜，但是后期的維修費(fèi)用也不低。
外觀：XC40的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有任何缺點(diǎn)，這臺(tái)車給人一種短小精悍的感覺(jué)，外觀上看起來(lái)并不花哨，給人的印象也很深刻，“L”型的尾燈（如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，應(yīng)該叫“維京之斧”）。最漂亮的還是雷神之錘的燈光，當(dāng)它亮起來(lái)的時(shí)候，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)非常的高級(jí)，外觀看起來(lái)很時(shí)尚，很有個(gè)性，但是內(nèi)飾卻完全不一樣，看起來(lái)更加的沉穩(wěn)大氣，用料非常的考究，做工也非常的精細(xì)，給人一種非常舒服的感覺(jué)。
空間：XC40的長(zhǎng)度和寬度分別是4.44米，1.86米，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)尺寸比同級(jí)別的車要小很多，但是我和我老婆的車足夠大了，就算這兩年有孩子了，也不一定非要換車不可。
配置：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得XC40的性價(jià)比不算太高，雖然有優(yōu)惠政策，但這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用也不低，維修費(fèi)用也不低，這輛車的維修費(fèi)用估計(jì)比同級(jí)別的 BBA要高得多，所以從保養(yǎng)的角度來(lái)看，這輛車的性價(jià)比應(yīng)該不會(huì)太高。
動(dòng)力：畢竟XC40搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力充沛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)也不會(huì)發(fā)出太大的噪音，而且聲音也很好聽(tīng)，不管是在城市里還是在高速上，它的動(dòng)力都很好。
越野：
首先，我對(duì)這輛車的操控非常滿意，四驅(qū)系統(tǒng)給人一種很有安全感的感覺(jué)，這種安全感來(lái)自于它的平穩(wěn)。XC40本來(lái)就比較小，開(kāi)起來(lái)也比較靈活，沒(méi)有盲區(qū)，而且配置也比較全面，我選擇了360度全景，而且這輛車還配備了倒車預(yù)警系統(tǒng)。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，我本來(lái)就不喜歡開(kāi)肉車，再加上XC40動(dòng)力十足，所以平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，我都會(huì)把油門踩的更狠一些，這樣才能更好的享受動(dòng)力，不過(guò)油耗還是不錯(cuò)的，平均油耗是8.9 L100 KM。
舒適：前排的坐墊很舒服，墊子很軟，很厚實(shí)，坐上去的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的承重感，尤其是在急彎的時(shí)候，可以明顯的感覺(jué)到后座的安全感。不過(guò)后排的舒適性并不是很好，畢竟這輛車的空間并不是很大，再加上后排的空間比較硬，座椅的空間也比較小，所以這輛車的舒適性并不是很好，而且隔音效果也不是很好，所以我覺(jué)得這輛車的舒適性并不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了這輛沃爾沃之后，我對(duì)它的每一個(gè)地方都很滿意，最讓我滿意的是它的性能。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)各種路況，無(wú)論是爬坡還是城市道路，沃爾沃XC40都能輕松駕馭，對(duì)于喜歡郊游的我來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)已經(jīng)足夠了，沃爾沃XC40的性能毋庸置疑。
缺點(diǎn)：更讓人不滿意的是，如果沃爾沃xc40的后排座椅也能像前排一樣好，那該多好。因?yàn)樽诤笈诺母杏X(jué)和前排不太一樣，后排座椅是不能調(diào)節(jié)的，而且后排的座椅也是垂直的，坐起來(lái)會(huì)有些不方便，座椅也比較硬，不過(guò)也不知道是不是還需要一段時(shí)間。不過(guò)前排的舒適性還算不錯(cuò)。
外觀：這輛車的整體質(zhì)感非常不錯(cuò)，尤其是雷神之錘式的 LED大燈，更是名副其實(shí)。整體看起來(lái)，這輛車沒(méi)有任何多余的接縫，看起來(lái)非常的舒服。而且，一些凹槽的設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來(lái)更加的有層次感，因?yàn)楣饩�的折射，讓這輛車看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。總而言之，外觀是沃爾沃xc40最大的賣點(diǎn)，同時(shí)也是它的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：沃爾沃XC40的外觀設(shè)計(jì)低調(diào)簡(jiǎn)約，沒(méi)有任何多余的配置，每一處設(shè)計(jì)都非常實(shí)用，而且開(kāi)著車也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，內(nèi)飾也不單調(diào)，給駕駛帶來(lái)了更多的樂(lè)趣。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但沃爾沃XC40卻是將有限的空間利用到了實(shí)用上，因?yàn)閮?nèi)部空間設(shè)計(jì)的井井有條，無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是乘客的活動(dòng)空間，沃爾沃XC40都做得很好，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格子更多，平時(shí)外出或者外出郊游，都能找到合適的位置。
配置：從用料的環(huán)保和質(zhì)量來(lái)看，XC40在細(xì)節(jié)上沒(méi)有任何的瑕疵，而且，沃爾沃XC40在這個(gè)價(jià)位上的保值率更高，油耗也更低，綜合來(lái)看，沃爾沃XC40還是物有所值的。
動(dòng)力：作為一款四驅(qū)車，動(dòng)力自然不用多說(shuō)，搭載著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)，配合8速自動(dòng)變速箱，整體換擋更加順暢，換擋時(shí)沒(méi)有卡頓。在不堵車的情況下，可以切換到經(jīng)濟(jì)模式，這樣既保證了動(dòng)力，又增加了車輛的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
越野：
拋開(kāi)操控體驗(yàn)不談，沃爾沃XC40的操控安全性也是毋庸置疑的，真正讓人放心駕駛沃爾沃。沃爾沃XC40配備了豐富的安全系統(tǒng)，無(wú)論是胎壓監(jiān)測(cè)，還是主動(dòng)剎車系統(tǒng)，都做得很好，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，駕駛起來(lái)信心大增。不得不說(shuō)，沃爾沃XC40在操控方面，還是非常靈活的，各種配置，都能保證行車安全。
油耗：沃爾沃XC40的油耗在 SUV中算是比較經(jīng)濟(jì)的了，雖然比轎車要高一些，但是在油耗方面，卻是絲毫不遜色于同級(jí)別的 SUV。所以，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，我并沒(méi)有太多的顧忌，畢竟沃爾沃XC40的油耗可以讓我充分的體驗(yàn)到它的動(dòng)力，這讓我很滿意。
舒適：我感覺(jué)這輛車的減震效果還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，在顛簸的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的顛簸，但是懸架的設(shè)計(jì)，讓它的減震效果更好，懸架也更軟，可以緩解行駛中的壓力。另外，正如前面所說(shuō)，如果后排座椅的舒適性能夠提升一些，那就更完美了，尤其是后排座椅的角度，我覺(jué)得還需要更人性化一些，如果在后排加個(gè)座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，那就更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)XC40更感興趣，首先外觀能給家人帶來(lái)安全感，車標(biāo)上有安全帶。第二個(gè)就是內(nèi)飾了，我是個(gè)極簡(jiǎn)主義的人，最喜歡的就是簡(jiǎn)單的東西，家里的家具都是宜家的，北歐風(fēng)。而且車?yán)镆矝](méi)有什么異味，以前坐過(guò)那么多車，車?yán)锏奈兜勒娴淖屓祟^暈?zāi)垦�。我�?duì)環(huán)保材料很感興趣，不管產(chǎn)品賣的多好，只要有實(shí)物，就能感受到，現(xiàn)在很多豪華品牌，都有香水系統(tǒng)，用來(lái)掩蓋車內(nèi)的異味。沃爾沃一直以來(lái)都非常重視顧客的健康，這是值得稱贊的。
缺點(diǎn)：后排中間有些凸起，感覺(jué)有點(diǎn)高，有時(shí)候坐在中間的人會(huì)很不舒服，而且中間的靠背也很硬，長(zhǎng)途跋涉肯定不舒服。配了個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅，開(kāi)久了后背就不舒服了，雖然有腰部的支撐，但幸好腿托不錯(cuò)，不會(huì)讓人在開(kāi)車的時(shí)候打腿。曾經(jīng)開(kāi)過(guò)XC40的領(lǐng)克01，座椅短的像是夏天穿的短裙，開(kāi)了兩三個(gè)小時(shí)，腿都在發(fā)抖。人無(wú)完人，車無(wú)完人，車無(wú)完人，車無(wú)完人，心存敬畏，XC40伴我家人平安，其他一切都是浮云。
外觀：懸浮車頂，雷神之錘前行車燈，戰(zhàn)斧輪轂，沃爾沃的外觀低調(diào)而不張揚(yáng)，個(gè)人更喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實(shí)無(wú)華，家族式設(shè)計(jì)很有個(gè)性，做人要與眾不同，其次沃爾沃采用環(huán)保材料，令人敬畏。這年頭，能做到內(nèi)外兼修的汽車，已經(jīng)不多了，以人為本，絕不是一句空話。
空間：前排的空間足夠胖子使用，后排的空間要小一些，尤其是上下車的時(shí)候，后門很容易踢到門板，抱著孩子也不方便。
配置：至于性價(jià)比，我選了一輛T4的高配T4，一共花了三十多萬(wàn)，看個(gè)人喜好，我喜歡挑好的東西，當(dāng)然，好的東西肯定不便宜，物有所值。
動(dòng)力：190馬力，電子轉(zhuǎn)向，操控堪比馬自達(dá)。
越野：
在操控上，你可以得到自己想要的東西，有驚艷的，也有失望的。
油耗：畢竟是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：座椅太硬了，長(zhǎng)途旅行腰背有點(diǎn)不舒服，幸好腿托不錯(cuò)，腰部支撐可以多向調(diào)節(jié)，緩解疲勞，座椅加熱和通風(fēng)都很實(shí)用，像我這樣一家老小都要用車，座椅記憶更是省心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車的安全配置還是比較全面的，這讓我在開(kāi)車的時(shí)候更加的放心，而且里面的配置也非常的好，雖然空間不大，但是坐在里面還是很舒服的。我買的是一輛2.0T的車，動(dòng)力很強(qiáng)，再加上車身不算太大，操控起來(lái)也比較靈活，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)并不會(huì)有太大的壓力，而且看起來(lái)很精致，很有品味，我很喜歡沃爾沃的簡(jiǎn)約風(fēng)格。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部的確是有些古怪，因?yàn)橛昧蠈?shí)在是太普通了，雖然看起來(lái)很豪華，但這股味道實(shí)在是太濃烈了，而且中控臺(tái)的反應(yīng)速度也比較慢，這輛車買回來(lái)才多久，給人的感覺(jué)并不是很好。除此之外，我覺(jué)得這輛車的保養(yǎng)成本確實(shí)很高，主要是維修費(fèi)用比較高，再加上二手車的保值率比較低，所以我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比并不高。
外觀：沃爾沃XC40雖然體積不大，但卻絲毫不遜色于這輛車，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，外觀更是別具一格，尤其是車頭的雷神之錘，更是讓人印象深刻。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，用料和做工都很考究，看起來(lái)也很有質(zhì)感，唯一讓我頭疼的就是味道，其次就是這輛9英寸的中控臺(tái)反應(yīng)遲鈍，畢竟這輛車才剛買回來(lái)沒(méi)多久，這車的內(nèi)飾給我的印象并不好。
空間：XC40的空間很適合我們一家三口，因?yàn)閄C40的空間并不算太大，但是對(duì)于我們這種家庭來(lái)說(shuō)，空間并不是很大，空間也不是很大，空間也很大，所以XC40的空間表現(xiàn)讓我很滿意。
配置：雖然XC40的內(nèi)部配置比較齊全，價(jià)格也比較便宜，但保值率并不高，維修費(fèi)用也不低，所以我覺(jué)得沃爾沃XC40的性價(jià)比并不是很高。
動(dòng)力：我的性格比較溫和，平時(shí)也不喜歡開(kāi)快車，所以我并不是特別的執(zhí)著，在我看來(lái)，動(dòng)力只要夠用就行了，但是XC40匹配的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，加速也很快。
越野：
不得不說(shuō)，8 AT手自一體變速箱的換擋邏輯還是挺“聰明”的，在買車之前，我最怕的就是遇到“笨”的變速箱了，換擋的過(guò)程非常的積極，而且換擋邏輯也非常的流暢，給人的駕駛體驗(yàn)也是非常好的。
油耗：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大，但平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候多注意一下自己的駕駛習(xí)慣，油耗還是可以控制的，比如我的車，平均油耗是8.3，平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)車，所以這輛車還是比較省油的。
舒適：XC40的乘坐體驗(yàn)讓我很滿意，前排和后排的座椅都很柔軟，但坐在上面卻不會(huì)有太深的凹陷，就算坐久了也不會(huì)有太大的顛簸，而且懸架的減震效果很好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的材質(zhì)，性價(jià)比很高，用料也很厚道，這輛車的價(jià)格很高，性價(jià)比很高，和很多車比起來(lái)，我覺(jué)得這輛車是最劃算的。安全配置很豐富，主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置都很豐富，駕駛起來(lái)也比較放心。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這輛車的舒適性，底盤太硬了，顛簸的感覺(jué)很強(qiáng)烈，在平坦的道路上駕駛舒適性還行，但是在崎嶇不平的道路上，底盤會(huì)影響到舒適性，特別是顛簸的感覺(jué)。
外觀：這是一款非常耐看的車，越看越漂亮，不僅穩(wěn)重，而且時(shí)尚，適合所有年齡段的人，男女老少都適合，而且這輛車也很有辨識(shí)度，前臉的進(jìn)氣格柵很大氣，大燈也很有個(gè)性，雷神之錘的車燈很漂亮，輪轂設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，開(kāi)出去一定會(huì)回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，內(nèi)部沒(méi)有什么異味，只要多通風(fēng)一下，車內(nèi)就不會(huì)有什么味道了，用料非常環(huán)保，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)是值得稱贊的，而且做工非常精細(xì)，縫隙均勻，座椅走線也非常高級(jí)，顏色搭配相當(dāng)高端，整個(gè)內(nèi)飾給人一種低調(diào)奢華的感覺(jué)，中控屏幕很大，功能也很多，使用起來(lái)非常方便。
空間：我身高175，體重160斤，坐在第二排一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，雙腿的活動(dòng)空間也很大，自從買了這輛車之后，一家人出去玩的機(jī)會(huì)就更多了，空間非常的寬敞，后備箱的空間非常的大，后備箱可以裝三個(gè)行李箱，不僅開(kāi)的更大，而且更深，實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比很高，這輛車的優(yōu)惠力度很大，我開(kāi)了這么多車，性價(jià)比是我最滿意的。這輛車不僅物美價(jià)廉，配置也很豐富，安全配置也很高，用料也很好，內(nèi)飾用料也很環(huán)保，動(dòng)力和空間都很大，很實(shí)用，質(zhì)量也比較放心，口碑也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很安心。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，但是這輛車的動(dòng)力很足，油門也很積極，如果舍得踩油門的話，這車的推背感也很強(qiáng)，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)非常的輕松，油門還不到一半，車速還不到一半，就能加速，超車也很輕松，如果是家用的話，動(dòng)力還是很足的。
越野：
底盤特別厚實(shí)，鈑金厚實(shí)，整個(gè)車身都很沉，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，方向盤也非常的精準(zhǔn)，方向盤也非常的小，因?yàn)檐囁俦容^慢，方向盤的位置也比較小。電控方向盤輕盈，方向盤多用，操控起來(lái)也比較順手，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能很好，動(dòng)力好，油耗低，市區(qū)路況不是很好，油耗只有九個(gè)。比我預(yù)想的要好很多，油耗讓我很意外，自從買了新車之后，油耗就一直在下降，現(xiàn)在的油耗還算滿意。
舒適：底盤比較硬，這輛車的舒適性并不是很好，走在崎嶇不平的道路上，舒適性一般，坐在后排更是顛簸得厲害。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T4智雅運(yùn)動(dòng)版是性價(jià)比最高的，配置也是最好的，我個(gè)人覺(jué)得沃爾沃XC40的顏值和實(shí)力都很不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，外觀很漂亮，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)，值得年輕人入手，價(jià)格還能接受，感覺(jué)沒(méi)花冤枉錢。
缺點(diǎn)：他感覺(jué)沃爾沃XC40的整體實(shí)力還是很強(qiáng)的，配置也是數(shù)一數(shù)二的，如果找不到缺點(diǎn)，那就是剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不太習(xí)慣，等適應(yīng)一下就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，顏值爆表，沃爾沃XC40采用了多邊形進(jìn)氣格柵，雷神之錘的日間行車燈，“維京之斧”的尾燈，都是家族式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)部設(shè)計(jì)一向簡(jiǎn)單大氣，XC40也很注重這一點(diǎn)，尤其是中控屏，更是充滿了科技感，操作起來(lái)非常的實(shí)用，用料也非常的用心，看得出來(lái)，這輛車是真的下了血本，奢華大氣，雖然細(xì)節(jié)上有瑕疵，但也不會(huì)太過(guò)在意。
空間：空間很大，坐在駕駛座上也很舒服，視野也好，安全系數(shù)也好，操控性也很好，一伸手就能控制各種按鍵，后排的空間一般，坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱也夠用了。
配置：我選的是T4智雅四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版，這是沃爾沃XC40車型中的佼佼者，三個(gè)部件都很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，功率很低，但動(dòng)力足夠，安全、燈光、座椅，都很實(shí)用。安全配置方面，主副駕駛氣囊、前側(cè)氣囊、膝氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣囊等；輔助系統(tǒng)，自動(dòng)剎車，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這一點(diǎn)不用我多說(shuō)，最重要的是，這輛車看起來(lái)很高檔，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還算不錯(cuò)，起步速度也不錯(cuò)，介入速度也很快，動(dòng)力平順性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣，安全配置也不錯(cuò)。
越野：
沃爾沃XC40是主動(dòng)式安全駕駛輔助系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)信心十足，方向盤手感一般，操控還算不錯(cuò)，過(guò)彎很輕松，側(cè)傾也很輕，爬坡能力也很強(qiáng)，這也是沃爾沃最安全的保證。
油耗：現(xiàn)在的油耗還算可以，這也是沃爾沃汽車最讓人喜歡的地方，它的經(jīng)濟(jì)性能還算不錯(cuò)，尤其是在市區(qū)和短途駕駛的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：車身很穩(wěn)定，減震、噪音控制都很好，這一切都符合豪華品牌的風(fēng)格，配置和性能都超出了我的預(yù)期，空調(diào)很舒服，新車幾乎沒(méi)有異味，操控性也很好，只是有一些小瑕疵，后排坐墊一般，坐久了可能會(huì)影響到我。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格33.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)都很滿意，要說(shuō)最滿意還是外觀和安全方面，首先外觀在SUV車型當(dāng)中可以說(shuō)是艷壓群芳了，顏值高，開(kāi)出去回頭率杠杠的。而沃爾沃也是公認(rèn)最安全的車，XC40安全配置很豐富，很適合家用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是隔音效果稍微差一點(diǎn)， 速度變快的同時(shí)噪音也會(huì)變大。
外觀：愛(ài)車的外觀設(shè)計(jì)，我們看車的時(shí)候，老婆一眼就相中；雷神之錘大燈和維京之斧尾燈的辨識(shí)度很高，而且腰線流暢，靈動(dòng)，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚氣息應(yīng)運(yùn)而生，而且整體上又剛?cè)岵?jì)，細(xì)節(jié)上做得恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格比較偏時(shí)尚簡(jiǎn)約，車內(nèi)用料講究、材質(zhì)不錯(cuò)，當(dāng)然最讓我滿意的就是它的中控大屏了，尺寸我很滿意，整體的中控設(shè)計(jì)給人一種上檔次的感覺(jué)。
空間：我自己是覺(jué)得它內(nèi)部空間不錯(cuò)，乘坐起來(lái)會(huì)很自在很舒服，車內(nèi)前排，后排坐著都很寬敞，就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有一點(diǎn)少了。
配置：其實(shí)自己在網(wǎng)上已經(jīng)了解了不少了，也去店里對(duì)比過(guò)不少車型，但是買車畢竟不是小事情，再加上自己有點(diǎn)小糾結(jié)的個(gè)性，導(dǎo)致雖然買車的欲望特別強(qiáng)烈但卻遲遲沒(méi)能下手。首先，像沃爾沃的價(jià)格在自己的選擇范圍之內(nèi)，再就是車的動(dòng)力對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)奔波的我來(lái)說(shuō)足夠，像是車的內(nèi)飾、操控等各個(gè)方面還算是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面兩個(gè)字：很爽。動(dòng)力很可以，我很中意，動(dòng)力搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油門踩下去，動(dòng)力立即就上來(lái)了，響應(yīng)非常實(shí)時(shí)，城區(qū)完全夠使，高速超車不費(fèi)力。動(dòng)力感覺(jué)完全夠用，高速上超個(gè)車也不費(fèi)力。
越野：
每個(gè)檔位之間的話也比較明確，還有在轉(zhuǎn)向過(guò)程當(dāng)中回溯的話非常的快，張弛有度的程度讓我滿意，在市區(qū)跑很平穩(wěn)，跑土路感覺(jué)也不錯(cuò)，而且配置齊全，精準(zhǔn)的剎車，使得一貫軟剎車的問(wèn)題改善不少。
油耗：在油耗上面還是挺滿意的，比較的讓我覺(jué)得合理的一個(gè)水準(zhǔn)，我這個(gè)人吧，平時(shí)開(kāi)車也比較猛，所以他能夠有那一個(gè)油耗，可能就是這個(gè)本身做的比較好的，反正在我看來(lái)他是讓我很開(kāi)心的一個(gè)數(shù)據(jù)。
舒適：舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的，它的隔音設(shè)計(jì)比較優(yōu)秀，平時(shí)開(kāi)車出門，我們一家人坐在車?yán)飵缀蹙蜎](méi)有聽(tīng)到過(guò)有什么噪聲存在，整體的環(huán)境都是比較靜謐的，前后排之間進(jìn)行交流也是挺輕松的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是xc40作為豪華品牌，它的品質(zhì)和調(diào)校質(zhì)感都是優(yōu)秀于普通合資品牌的，我在選車的時(shí)候也會(huì)特別注意這一點(diǎn)。對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，買這臺(tái)車更注重的就是體驗(yàn)，我相信這樣的豪華品牌它的底盤調(diào)校還有整體做工都會(huì)更好一些。還有就是這臺(tái)車的性價(jià)比是真的很高，同級(jí)別去看它的各項(xiàng)屬性，對(duì)比其他品牌的車型我覺(jué)得是更劃得來(lái)的。對(duì)于家用而不是追求什么面子功夫的話，這臺(tái)車無(wú)疑是更容易讓人接受的選擇。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這臺(tái)車子的空間確實(shí)是有點(diǎn)小，一個(gè)就是本身的尺寸真的不大，雖然說(shuō)定位是一臺(tái)緊湊型的SUV，但是我覺(jué)得這個(gè)尺寸和一般的小型SUV，基本上是沒(méi)有什么太大差距的，實(shí)際的乘坐感受還是很一般的；車內(nèi)的配置確實(shí)是比較高的，但這臺(tái)車子確實(shí)是沒(méi)有做到一個(gè)很好的噪音控制，在行車過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音還是比較大的，關(guān)于乘坐體驗(yàn)，它這些最基礎(chǔ)的還是做的有些不太好。
外觀：顏值是我選擇XC40的一大原因。低調(diào)中帶著一點(diǎn)奢華，個(gè)人覺(jué)得算是同價(jià)位里顏值靠前的了，白色看起來(lái)也比較有質(zhì)感，雷神之錘大燈和維京之斧尾燈也讓整個(gè)車看起來(lái)有了一絲硬朗，整個(gè)車氣質(zhì)比較像我，低調(diào)奢華有內(nèi)涵~哈哈，些許有點(diǎn)不要臉了
內(nèi)飾：我說(shuō)實(shí)話，我挺喜歡車子的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的，挺有個(gè)性。整體內(nèi)飾承托這一種精神上的享受，它的材質(zhì)觸感舒服，顏色搭配融洽，這些都是我特別喜歡的東西。我仔細(xì)辨別過(guò)了，這款車子的內(nèi)飾沒(méi)有所謂的異味，整體都是比較容易被我所接受的存在，內(nèi)心還是很激動(dòng)的。
空間：作為緊湊型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間表現(xiàn)還不錯(cuò)了，后排我感覺(jué)比其他同級(jí)別車型的好一些，平時(shí)家里出門，就算坐在后排也不覺(jué)得擠。后背廂也能滿意我平常購(gòu)物逛街買東西放東西。
配置：各個(gè)方面我都是了解的挺詳細(xì)的，總的看下來(lái)性價(jià)比還是很優(yōu)秀的，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)平時(shí)開(kāi)著它出行也是很不錯(cuò)的選擇，整個(gè)配置方面都是比較齊全的，而且相對(duì)檔次也是蠻高的，安全配置處理的也都是很到位的，總的開(kāi)下來(lái)也是很安心的，它的質(zhì)量一直都是比較有保障的，品質(zhì)也是很靠譜的，所以我選擇它也是很安心的，目前也是開(kāi)了一段時(shí)間了，對(duì)于它各個(gè)方面都是很滿意的。
動(dòng)力：可能是因?yàn)檫@個(gè)車本身設(shè)計(jì)的就有些寬大，我感覺(jué)它起步反應(yīng)有些肉，不過(guò)整體給我?guī)?lái)的乘車體驗(yàn)感還是蠻不錯(cuò)的。動(dòng)力輸出是屬于那種平穩(wěn)有力的，動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)那種斷斷續(xù)續(xù)的感覺(jué)。
越野：
雖然車身大，但一點(diǎn)也不用擔(dān)心駕馭不了，底盤扎實(shí)，即使高速行駛，車身依然穩(wěn)如泰山。而且安全系統(tǒng)也很一流。上次在立交橋上行駛的時(shí)候，前面的車突然剎車，我立馬反應(yīng)踩剎車，結(jié)果愛(ài)車比我都更早介入剎車，自己剎住，避免了追尾。
油耗：油耗控制的相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺穩(wěn)定的，目前平均油耗量是10.9升每百公里。新車買回來(lái)之后，我一般情況下都是上下班的時(shí)候來(lái)回的開(kāi)一下，基本上都是那種車流量比較大的時(shí)間段，所以我認(rèn)為就算它現(xiàn)在的油耗量高上那么一些也是能夠理解的。
舒適：最大的感觸就是它底盤懸架調(diào)節(jié)的特別穩(wěn)，一般遇到一些小石子啊，或者是沙地那種路段的時(shí)候也沒(méi)有什么太大的那顛簸感，可能是因?yàn)檐嚿肀旧砭捅容^沉，抓地感很強(qiáng)，而且特別安穩(wěn)踏實(shí)，再加上它有一個(gè)很好的過(guò)濾震動(dòng)的作用，就能夠讓駕駛的過(guò)程變得更加平穩(wěn)一些。
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