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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2441公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了三個(gè)月覺得外觀和操控最滿意，外觀在suv車型當(dāng)中算是出類拔萃了，停車位有一種霸氣凌厲的感覺，大燈被喻為雷神之錘還是非常犀利的。側(cè)身腰線明朗大氣，立體感十足，外觀真的完全長在了我的審美上。操控方面確實(shí)做的可以，方向盤手感非常好，轉(zhuǎn)向支撐性不錯(cuò)，夸張點(diǎn)來說就是指哪打哪，幾乎沒有虛位，車身比較穩(wěn)所以在路上行駛感覺很平順，車也比較小所以在市區(qū)停個(gè)車轉(zhuǎn)個(gè)彎啥的很是方便，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺值得放心的，開個(gè)十年八年應(yīng)該不會(huì)有什么大問題，很耐開
缺點(diǎn)：沃爾沃XC40是一部緊湊型的SUV，它的空間也確實(shí)是比較緊湊的。它的前排的空間還行，還是寬敞的。但它的后排空間就有點(diǎn)不太行了，如果是一個(gè)1米8的大個(gè)子坐進(jìn)后排，腿部和頭部的空間是比較少的，坐著不太舒服。后排中間的地板凸起是挺高的，而且中間也沒有頭枕，坐一個(gè)成年人的話是不行的，頂多給小孩子坐。
外觀：其實(shí)我覺得這輛車還是很注重外觀設(shè)計(jì)的，尤其從側(cè)面看上去整臺(tái)車的姿態(tài)看起來真的是非常穩(wěn)重的，同時(shí)棱角分明的車身線條將整臺(tái)車的外觀勾勒的特別運(yùn)動(dòng)，還有就是它的尾燈造型也是非常有個(gè)性的，這樣也在很大程度上提高了整臺(tái)車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾留給我的第一印象挺好的，整個(gè)中控臺(tái)的造型就是簡約大氣的布局，沒有過多復(fù)雜的裝飾，而且車內(nèi)的用料也比較環(huán)保，沒什么異味，只不過就是它的車機(jī)系統(tǒng)不夠給力，功能挺單一的，而且一些傳統(tǒng)常用的功能也確實(shí)是不太全面的，就比如說連車聯(lián)網(wǎng)功能以及OTA升級這些都是沒有的，所以說實(shí)際所帶給我們的使用體驗(yàn)也真的是挺一般的。
空間：前排的空間比較大，因?yàn)槲易谇芭砰_車的次數(shù)比較多。我的體重是比較高的，然后就是比較胖，我坐在前排開車絲毫都沒有擁擠的感覺。之前我做別人的車，總感覺前排的空間不夠，大腳都伸不開，但是開這個(gè)車我從來都沒覺得空間小，果都會(huì)覺得空間很寬敞，自己開車也可以隨意發(fā)揮。包括后排座位的空間也是挺大的，平常如果后排要坐三個(gè)人的話，其實(shí)也是挺寬敞的，絲毫不會(huì)感覺到擁擠。
配置：總的來說XC40的性價(jià)比還是很高的，盡管說這就是一個(gè)所謂的二線豪華品牌，但我覺得這臺(tái)車子的綜合實(shí)力真的非常強(qiáng)，除了有著非常出色的性能之外，其本身的安全性一直都是很有說服力的，再說這輛車也確實(shí)給出了比較大的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠之后的價(jià)格相對來說也更加實(shí)惠，所以我認(rèn)為這輛車買的還是特別劃算的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是挺強(qiáng)勁的，只要不是在塞車的路段的話，我都會(huì)把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式來開。在這個(gè)模式下才算是把這車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來，在紅綠燈起步的時(shí)，深踩油門能體驗(yàn)到推背感，有一次朋友坐在我的旁邊，我一腳油門，把他嚇到了，還說我這車動(dòng)力這么強(qiáng)勁。自己的心里還是挺開心的，等有機(jī)會(huì)去野外再使用下越野的模式，不知道是越野模式下的動(dòng)力強(qiáng)還是運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
就超控這一塊來說的話，我覺得還是挺不錯(cuò)的，首先還有4種模式可以切換不同的路況，不同的需求去選擇不同的模式，方向盤用起來挺輕便的很靈活，準(zhǔn)確度也比是比較高的，而且還有科技感比較強(qiáng)的輔助功能，真的是挺不錯(cuò)的，讓這個(gè)車子看起來更沒有什么難度，也增加了很多的安全感，還是挺不錯(cuò)的�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的功能很有必要，特別是在市區(qū)路口比較多的情況下。
油耗：可能是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，從買車到現(xiàn)在我從來都沒有刻意的關(guān)注過油耗問題，再加上平時(shí)開車也比較激進(jìn)，一直以來都習(xí)慣了這樣的駕駛方式，現(xiàn)在的油耗確實(shí)是有點(diǎn)高的，平均下來在11個(gè)左右了，還是有些超出我的預(yù)期，這和其本身擁有著全時(shí)四驅(qū)以及高性能發(fā)動(dòng)機(jī)也是有著非常大的關(guān)系。
舒適：SUV車型的底盤本來就高，再加上我這個(gè)配置還有全景天窗，尤其是坐到前排簡直太爽了，視野特別開闊，車內(nèi)也會(huì)顯得無比通透，前排座椅還有腰部支撐功能，再加上這輛車也有著非常不錯(cuò)的減震效果，整體的乘坐感受可以說是很棒了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格31.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我們的用車需求來講，我覺得這臺(tái)沃爾沃XC40的確是擁有著非常出色的表現(xiàn)，我覺得這臺(tái)車子最突出的亮點(diǎn)肯定就在于安全性了，當(dāng)然實(shí)際的動(dòng)力配置同樣也是非常給力的，2.0T+8AT的這套動(dòng)力總成確實(shí)很有實(shí)力，整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)是非常出色的，不管是在市區(qū)還是在國道和高速這臺(tái)車子都擁有著積極而又平順的動(dòng)力體驗(yàn)，包括本身也擁有著全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，我認(rèn)為這些都是這臺(tái)車子比較大的賣點(diǎn)，當(dāng)然整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，總之作為我們的這個(gè)審美角度來講，我還是非常喜歡這種簡約而又低調(diào)的外觀風(fēng)格。
缺點(diǎn)：優(yōu)秀的地方挺優(yōu)秀的，讓人也有不滿意的地方，首先車子的座椅靠背有一點(diǎn)短，坐的不是很舒適的，特別是長時(shí)間的時(shí)候還有一點(diǎn)就是隔音效果并沒有我想象中的那么好，速度快了的話噪音會(huì)非常的明顯，個(gè)人感覺噪音還是有點(diǎn)影響乘坐感受的
外觀：沃爾沃這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是非常有考究的，這次外觀很時(shí)尚而且比較大氣，整個(gè)車子感覺線條非常流暢，而且車燈的造型也特別漂亮
內(nèi)飾：氛圍燈可以根據(jù)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，很溫和不突兀，座椅皮質(zhì)還是很高檔的。語音識(shí)別控制識(shí)別很精準(zhǔn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，很北歐。氣味還是比較環(huán)保的，跟其他新車比還是沒什么味道的。中控簡約耐看。
空間：坐這車的話，前排是比較舒服一點(diǎn)的，后排的空間就稍微小了一點(diǎn)了。我也說了，后排中間的地板是比較高的，我自己也坐過，腳放在上面是挺別扭的，要放在凸起的兩旁才行，而且頭也沒有頭枕靠。車的后備箱是挺能裝的，不知道是不是犧牲了一點(diǎn)后排的空間，所以它的后備箱這么大。
配置：自己開了這么久，我覺得性價(jià)比這一塊的話還是感覺不錯(cuò)的，首先從價(jià)格上面來講，完全可以吊打一想品牌，再就是從車輛的配置上面來說，這個(gè)價(jià)格能買到如此豐厚的配置也是比較劃算的，畢竟我一直都相信一分價(jià)錢一分貨的這個(gè)道理。最后就是車子的使用性比較強(qiáng)，不管是城市的柏油馬路還是農(nóng)村的泥濘小道都能勝任，這簡直就是我的“戰(zhàn)馬”。
動(dòng)力：作為家庭用車來說動(dòng)力還是完全夠用的，提速非常快，尤其是后端的爆發(fā)力非常強(qiáng)，市區(qū)行駛靈活性非常高，起步絲毫不肉，高速上行駛很平順，動(dòng)力反應(yīng)很及時(shí)，雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)但是換擋并沒有頓挫感，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感相當(dāng)強(qiáng)烈，總之xc40就是只要舍得給油就不會(huì)出現(xiàn)沒勁笨重的感覺
越野：
這輛車在駕駛操控方面感覺特別順手，而且它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤也很靈活，在市區(qū)行駛感覺非常輕松，這個(gè)車子的油門踩下去也非常的積極，也不會(huì)感覺特別的突兀，剎車也是很靈敏的，這輛車的配置非常豐富，有很多輔助的配置讓駕駛變得非常輕松簡單�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道的保持，輔助系統(tǒng)能夠糾正車道也能夠輔助轉(zhuǎn)向，在路上行駛的時(shí)候能夠提高非常好的安全感。☆ 主動(dòng)剎車:經(jīng)常在路上開車，難免會(huì)遇到一些緊急情況，如果出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，有了這個(gè)主動(dòng)剎車的功能，能夠及時(shí)的把車子給停下來以防止碰撞☆ 感應(yīng)后備廂:這個(gè)車的后備箱有感應(yīng)功能的設(shè)計(jì)，有了這個(gè)感應(yīng)的后備箱在拿取東西的時(shí)候非常方便，而且即使手上搬著東西，也不用擔(dān)心后備箱關(guān)不上，只需要輕輕的觸碰一下就能夠自動(dòng)合上。
油耗：現(xiàn)在油耗我覺得還算可以吧，平均在市區(qū)行駛也就八點(diǎn)五左右，而且呢現(xiàn)在油耗方面也在我接受的范圍之內(nèi)，就算車內(nèi)開著空調(diào)對于油耗也不會(huì)有很大的影響，在市區(qū)道路上能夠保持到現(xiàn)在我還是比較滿意的
舒適：這個(gè)車子的舒適性還是比較不錯(cuò)的，在車內(nèi)空間寬敞，所以乘坐也很舒服，而且這個(gè)車子的座椅也比較柔軟，坐墊也很厚，坐上去以后對于身體的支撐也特別到位，不過就是感覺噪音很大，車子的密封性不是很好，在跑高速的時(shí)候感覺風(fēng)噪很大特別不舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是車子配置方面了，非常的豐富，不光是輔助配置還有安全配置也是都很豐富，另外這個(gè)車子還是4驅(qū)系統(tǒng)，雖然大多數(shù)一般不用，但是有總比沒有強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這款車最大的問題是空間有點(diǎn)小，尤其是后備箱的空間感覺實(shí)用性不夠好，這點(diǎn)需要改進(jìn)這個(gè)車的尺寸不是很大內(nèi)部空間利用率很低不是很好。
外觀：沃爾沃這款車外觀的線條還是非常漂亮的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在買這個(gè)車的時(shí)候，第一眼就是看到它的外觀造型比較時(shí)尚，而且外觀給我的感覺就是比較潮流，比較有年輕化的那種樣子，畢竟現(xiàn)在我的年齡也不是很大，這個(gè)車也非常匹配我的年齡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是鮮明的家族化特征，矩形樣式的空調(diào)出風(fēng)口和中控車機(jī)看起來還挺大方的，而且中控臺(tái)的重心也是放在駕駛位這一側(cè)的，這樣在行駛過程中操作起來也會(huì)很順手，而且我這車內(nèi)也沒什么異味，用料確實(shí)很環(huán)保。
空間：這個(gè)車的空間現(xiàn)在我覺得還是非常不錯(cuò)的，這我感覺一個(gè)人在車內(nèi)駕駛的時(shí)候空間的利用還是比較滿意的，而且這個(gè)車子的前后兩排足夠滿足我的家庭來使用，因?yàn)楸旧砑彝ト丝谝膊皇呛芏�，所以在車�?nèi)也會(huì)感覺很寬松，后排的乘坐也覺得非常舒服，也沒有任何的擁擠，感覺即使車內(nèi)坐滿人也能夠放不少東西，以及零食在內(nèi)部后備箱的空間也蠻大的，在裝一些大件物品的時(shí)候也非常方便。后備廂容積:后備箱開口很大，在放東西的時(shí)候也非常的方便，大件的行李也能夠輕松的放進(jìn)去，這個(gè)車子以后用于出游也是比較不錯(cuò)的選擇。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我感覺很不錯(cuò)，而且在買車的時(shí)候還送了不少東西，車內(nèi)的設(shè)施也比較齊全，外觀也很有質(zhì)感，我特別喜歡沃爾沃的這種感覺。
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力還是很OK的，因?yàn)楫?dāng)初買車的時(shí)候已經(jīng)了解過了，這臺(tái)車車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)的，我想能獲得這樣的殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上面不會(huì)差到哪里去。動(dòng)力雖說給不了我太大的激情，但是能給我一種安穩(wěn)的感覺，和變速箱的配合也比較流暢，換上的間隙完全感覺不到車身的頓挫。
越野：
操控感非常好，車速慢的時(shí)候方向盤很輕，當(dāng)車速起來之后，方向盤就重了一點(diǎn)，現(xiàn)在開起來比較適應(yīng)，反倒非常理解這樣的設(shè)計(jì)行為。還有車身的一些駕駛輔助功能也很全面，雖說平時(shí)不怎么用，但是至少這些配置是有的，以備不時(shí)之需。
油耗：油耗方面有點(diǎn)高啦，我現(xiàn)在就日常跑跑下來算算的話要達(dá)到9.2個(gè)油，空調(diào)開開的話直接飚上10個(gè)多，使用成本有點(diǎn)高啦，超出我的預(yù)想不少。
舒適：舒適性方面也是挺好的，特別值得一提的就是做工用料以及味道都是很棒的，用料是比較環(huán)保的，沒有什么味道，而且座椅坐著也是很柔軟很舒服的，調(diào)節(jié)起來也很方便☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制的空調(diào)是一個(gè)很人性化很貼心的設(shè)計(jì)，滿足不同的人對于車內(nèi)溫度的需求效果也是挺棒的，很快溫度就比較適宜了懸架減震舒適性:車子開起來是比較舒服的，而且減震效果也很好，再經(jīng)過減速帶或者坑哇路段的時(shí)候，坐在車內(nèi)也不會(huì)感覺到有什么顛簸或者晃動(dòng)的感覺，舒適性還是非常好的，同時(shí)后排也有空調(diào)的出風(fēng)口，這樣也能夠照顧到后排的人員。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是xc40動(dòng)力很強(qiáng)，起步反應(yīng)非�？欤崴僖埠芸於沂侨珪r(shí)四驅(qū)的SUV平時(shí)工作的地方有點(diǎn)偏僻在工地上下班要經(jīng)過一段坑洼的路他不是水泥路，所以下雨天容易積水，而這款車的底盤很高，開車經(jīng)過，不用擔(dān)心刮蹭底盤輪胎也不容易陷進(jìn)去脫困能力很差。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的噪音控制不是特別好，在車內(nèi)就能聽到很大的風(fēng)噪聲音，尤其是在跑高速的時(shí)候速度加快就會(huì)感覺風(fēng)噪的聲音就越來越大，在車內(nèi)架設(shè)有這么大的噪音，是一個(gè)非常不好的體驗(yàn)，而且對于車內(nèi)的乘坐人員來說也是一個(gè)非常不好的感受
外觀：這代的外觀設(shè)計(jì)的還是挺清新的，不再是那些成熟的風(fēng)格。當(dāng)然了，沃爾沃還是保留了一點(diǎn)以前經(jīng)典的造型，像是豎式的設(shè)計(jì)是隨處可見的，車的尾燈，車頭的進(jìn)氣格柵都能見到。沃爾沃的車漆還是挺厚的，我有同學(xué)是去汽修廠工作的，它拿過測膜儀來測過，自己也不太懂，但他說這車的車漆是挺厚的。
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常豪華，包括它的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，以及它的座椅材質(zhì)等一系列方面，都是非常豪華非常奢侈的感覺，因?yàn)榈谝淮谓佑|到這么高級別的車感覺內(nèi)飾還是蠻喜歡的，中控的按鍵排列也很整齊，屏幕也很清晰，所以在使用方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的車子，中控臺(tái)的里面功能也非常強(qiáng)大，所以平時(shí)在使用這些東西的時(shí)候也感覺心里蠻開心的。
空間：這個(gè)車的空間我覺得還算可以，前排空間非常寬敞，但是感覺車子的第二排有稍微有些擁擠，地板的突起讓我感覺特別不舒服。后備廂容積:這個(gè)車的后備箱也比較大，平時(shí)要出去自駕游或者做什么事情，會(huì)不會(huì)相信能夠放很多東西，就算兩三個(gè)行李箱也能夠輕松的放得下，家用完全足夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)車儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的也比較多，中間的扶手箱能夠放不少東西，而且副駕駛手套箱能夠放一些自己貴重的物品，車門的下方也能夠放水整之類的東西，感覺在儲(chǔ)物能力方面的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的
配置：對比一下其他車就知道了，優(yōu)惠力度很大，新車幾乎沒有不需要二次購買什么東西了，像是太陽膜啊腳墊啥的都送了而且質(zhì)量不錯(cuò)省的很大一筆錢，買車安全也是需要注意的一點(diǎn)，不管車再好，安全才是最大的保障，沃爾沃這一點(diǎn)做到了，在路上行駛安全感真的滿滿的，安全性能真的相當(dāng)高，更何況性能操控動(dòng)力外觀這些條件，只能說物有所值，性價(jià)比真的高
動(dòng)力：從購車的4S店到家都是高速，提速能力表現(xiàn)很優(yōu)秀，重點(diǎn)是很穩(wěn)。我朋友有一次開我的車給我代駕，他自己是奔馳C260L，他也覺得很穩(wěn)，而且方向盤很輕很好操控。我經(jīng)常下工地去檢查，爬坡啥的也不在話下，輕輕一點(diǎn)就上去了。這個(gè)提速表現(xiàn)對于我來說已經(jīng)是很優(yōu)秀了。我上班也經(jīng)常是120碼，超車輕輕松松，沒有漂移的感覺，很穩(wěn)。
越野：
這輛車帶給我的駕駛體驗(yàn)真不錯(cuò)，它的底盤總是給人一種特別緊繃的感覺，開在爛路上也是如此，始終都是緊致而有質(zhì)感的，坐到車內(nèi)路感特別豐富，這樣讓人覺得這輛車開起來都特別運(yùn)動(dòng)，再說這臺(tái)車子也是有全時(shí)四驅(qū)加持的，整個(gè)車子跑起來特別穩(wěn)，而且它的底盤脫困能力也是很強(qiáng)的。
油耗：雖然知道是四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)但是油耗還是感覺有點(diǎn)偏高，我在市區(qū)開的10個(gè)左右，夏天開的話到11個(gè)左右了，在高速上行駛感覺還可以，也有可能和個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系，關(guān)鍵是加95的油每次加油感覺很心疼，現(xiàn)在還沒過磨合期，過了磨合期應(yīng)該會(huì)好些吧
舒適：除了有著比較好的隔音以及非常好的底盤舒適度之外，這臺(tái)車子車內(nèi)的配置同樣也比較高一些，但目前是存在最大的問題就是后排的坐墊稍微有點(diǎn)短，個(gè)子稍微有點(diǎn)高的人坐進(jìn)去腿部的懸空就比較多，如果乘坐時(shí)間比較久的話還是很難受的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格32.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和操控性是最滿意的地方了，首先外觀的細(xì)節(jié)做的非常好，兩邊的縫隙精細(xì)度非常的高，嚴(yán)絲合縫有棱有型，標(biāo)準(zhǔn)的雷神之錘大燈配合前中網(wǎng)顯得簡約精致，維京之斧的尾燈配合led光源更顯得格外上檔次，整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足，更能滿足于現(xiàn)在的年輕人，操控性也是非常敏捷的，新手很快就能上手的一款車型，操作十分簡單
缺點(diǎn)：我覺得外觀可以選擇的顏色稍微少了一些吧，然后有的人對于外觀的要求是比較高的，其實(shí)我也是一樣的，因?yàn)槲矣X得外觀對于我來說還是挺重要的，我這個(gè)人是顏值控吧。每個(gè)人的審美風(fēng)格都不一樣，然后喜歡的造型也是不同的，但是我覺得這個(gè)車的造型可能就稍微普通的一點(diǎn)吧。跟普普通通的車的造型是差不多的，就是在大街上可以看到很多人都開這樣的車。整體的構(gòu)造都是差不多的，我希望這個(gè)車能夠創(chuàng)新一些，出一些自己不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧。
外觀：這個(gè)車的外觀非常時(shí)尚，而且感覺很大氣，車身的線條也很流暢，腰線的處理也非常的漂亮，就連他的尾燈看著也有非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)，感覺這輛車外觀上的設(shè)計(jì)造型還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格太偏簡約，車內(nèi)配置不是很喜歡，給人一看就很低端的感覺，內(nèi)飾做的再好點(diǎn)也就沒什么問題了
空間：現(xiàn)在我一個(gè)人開這個(gè)車，感覺空間還是挺不錯(cuò)的，每個(gè)位置我都感受了一下前排的主駕駛位和副駕駛位，空間很寬敞，而且坐在座位上面伸腿也非常舒服，也不會(huì)造成擁擠以及拘謹(jǐn)?shù)母杏X，車子的后排位置左右兩邊還可以，但是中間的位置就會(huì)感覺腿部活動(dòng)特別不自由，因?yàn)橹虚g的地板突起了一斤，所以在中間就會(huì)感覺特別不舒服，腿部很難受，這也是我特別不滿意的一點(diǎn)。后備廂容積:后備箱能夠裝很多東西，而且后備箱的底板比較平整，放行李的時(shí)候也很輕松。家人乘坐評價(jià):家人對這個(gè)車的空間還是挺滿意的，因?yàn)楹竺媸俏野謰寔沓俗�，所以他們對于后面的空間還是很滿意的，只要我兩邊各坐一個(gè)人，在伸腿以及胳膊的時(shí)候也不會(huì)造成打架。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)車的處事能力很不錯(cuò)，前方的副駕駛的手套箱和中央的扶手箱能夠放一些隨身的物品，如果手上有水杯或者有水瓶的話，就能夠放在門板的下方
配置：這款車性價(jià)比非常不錯(cuò)，我感覺這個(gè)車比較高端，而且配置也比較豐富，價(jià)格方面也還可以，車內(nèi)的用料以及做工都是滿意的地方。
動(dòng)力：在我買車之前也沒接觸過幾臺(tái)車，我覺得這輛車的動(dòng)力輸出就特別強(qiáng)勁，特別在每次起步時(shí)就能明顯的感覺到稍微給一點(diǎn)油門就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，起步以及提速的過程都是很輕松的，而且渦輪介入速度很及時(shí)，后期的動(dòng)力爆發(fā)性同樣也非常強(qiáng)。
越野：
這個(gè)車子在駕駛的時(shí)候操控性能非常不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，而且精準(zhǔn)度也比較高，在市區(qū)掉頭以及轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也有電子助力的支持，而且這輛車的車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車，這兩個(gè)實(shí)用的配置功能在路上都是一直經(jīng)常使用的靈敏度也很高，而且實(shí)用性也非常強(qiáng)☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)的后備箱提供了很多便利，再也不用擔(dān)心手上拿東西關(guān)不了后備箱的門了，只需要輕輕的觸控一下就把那個(gè)自動(dòng)關(guān)上四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑非常不錯(cuò)，底盤條件很穩(wěn)健，而且在路上行駛的過程中能夠給予車子非常良好的支撐性，就算再過一些幾萬或者在經(jīng)過坑洼的路段，也不會(huì)感覺到顛簸，整體的透視鏡非常不錯(cuò)。
油耗：目前百公里平均耗油保持在8.8升上班比較不錯(cuò)感覺不會(huì)超出太高，這樣的油耗總的來說還是很滿意。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的吧，畢竟你還是要和你的價(jià)位相比的，這個(gè)舒適度算是沒有說忽悠客戶啥的，用料都還是很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車配置很好，沃爾沃這款車主打的就是安全性能，而且在路上駕駛的時(shí)候，車內(nèi)的配置功能也能夠提供很多的幫助，在路上行駛起來，操控性也是比較不錯(cuò)的，動(dòng)力也很充沛，所以我感覺這輛車子在各方面都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較好，這個(gè)車子內(nèi)飾的做工也非常精致，而且外觀也特別優(yōu)雅，車子的外觀感覺線條很流暢感覺非常好。
缺點(diǎn)：車子的第二排空間太擁擠，在乘坐的時(shí)候感覺很不舒服。
外觀：外觀真的是俘虜了我的心，前臉不是犀利的，但看起來滿滿的質(zhì)感很有豪華的感覺，配上了t字形雷神之錘，還要預(yù)定大眾每次開車都會(huì)覺得自己是最靚的仔，側(cè)面線條也非常流暢，無論從哪個(gè)角度都是非常完美這個(gè)外觀沒的說自己開始就是外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很精致，像方向盤、座椅都是用了真皮包裹，比起這些我其實(shí)更加看中它的實(shí)用性方面，特別是檔位這一塊更是用心設(shè)計(jì)啦，半面是檔位和停車一些的按鍵，半面是儲(chǔ)物格可以放茶杯、鑰匙一些東西，很人性化很實(shí)用。車內(nèi)各種按鍵排布都很清晰，用著也順手。
空間：雖然是緊湊型的suv但是車內(nèi)空間還是大大出乎我的意料之外的，滿載情況下不會(huì)出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，本人1.78左右坐在前排駕駛位不覺得頂頭還有空余地方，后排空間還是比較充足的，后排腿部完全放松有足夠的活動(dòng)空間，唯一缺點(diǎn)就是中間位置凸起太高了，中間坐人短時(shí)間可以長時(shí)間就有點(diǎn)不會(huì)舒服了，車內(nèi)儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的很實(shí)用，一些很重要的物件都有合理的歸放位置，后備箱很充足，平常家庭使用完全ok
配置：整個(gè)購車過程還是很輕松，銷售經(jīng)常問我的意見，讓我自己說。售后服務(wù)也很及時(shí)回答，我經(jīng)常有啥功能不會(huì)就問銷售，回答很及時(shí)。還專門創(chuàng)了一個(gè)群，里面有維修、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、銷售等十個(gè)人，給我這輛車服務(wù)，很貼心。貼膜也很認(rèn)真講解注意事項(xiàng)。
動(dòng)力：我這一款是2.0T的T4版，但我覺得它的動(dòng)力就完全夠用了，整個(gè)行駛過程中它的動(dòng)力輸出都是比較平穩(wěn)的，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，需要加速超車時(shí)也都很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)也根本不顯得吃力。
越野：
這個(gè)車子的多功能方向盤在使用的時(shí)候感覺非常舒服，方向盤采用了電子處理，所以在轉(zhuǎn)換的時(shí)候也能夠提供很大的幫助，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑也比較小，指向也很精準(zhǔn)，就即使在鄉(xiāng)間小道以及街道上駕駛這臺(tái)車也比較順手，而且這個(gè)車的輔助系統(tǒng)也蠻多的，在路上開車難免會(huì)依靠這些功能實(shí)用的功能，讓我對于這臺(tái)車的駕駛非常游刃有余，而且給了我很強(qiáng)的信心。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的這個(gè)功能能夠及時(shí)的預(yù)警車子的駕駛狀態(tài)，有效的及時(shí)把車子給停下來�！� 感應(yīng)后備廂:平時(shí)在后備箱放東西的時(shí)候也不需要用手來關(guān)后備箱的門，只需要輕輕的觸碰一下，感應(yīng)的地方就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉或開啟這一點(diǎn)還是比較方便的節(jié)省了人力又方便了雙手。四驅(qū)穩(wěn)定性:這個(gè)車子的四驅(qū)穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，底盤調(diào)教的非常見穩(wěn)，而且即使在市區(qū)高速過彎的時(shí)候，車子也會(huì)顯得非常穩(wěn)定，輪胎的抓地力比較強(qiáng)也不會(huì)感覺晃動(dòng)
油耗：在市區(qū)行駛8個(gè)左右，動(dòng)力這么強(qiáng)勁的車這個(gè)油耗完全滿意，高速上更省
舒適：座椅舒適度是很高的，皮座椅不軟不硬非常舒服貼身感真的很棒，隔音感覺不錯(cuò)，在市區(qū)開一關(guān)窗戶很安靜，高速上行駛有一點(diǎn)噪音不過很小可以接受，新車沒有異味，這點(diǎn)很滿意
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車這一段時(shí)間，那滿意的點(diǎn)還是非常多的，首先車子的外觀就不屬于各種SUV車型既有著簡單大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也有著低調(diào)不失內(nèi)斂的感覺，其次就是車子的安全性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有就是。配置方面非常的齊全，不管是輔助方面的配置還是安全方面的配置，都是很齊全的，而且也是非常好用實(shí)用的
缺點(diǎn)：這么劃算的車子，我覺得我是沒有什么不滿意的。好歹這個(gè)品牌也是個(gè)大品牌也是有保障的。以后有什么問題不會(huì)說擔(dān)心找不到售后，或者說什么配件是少見的，不好配置。
外觀：這輛車外觀非常硬朗有力量的感覺，而且這款車子車身線條以及車子的尾燈設(shè)計(jì)都非常漂亮，這款車在外觀上的把控特別好，開出去以后也是非常亮麗的一道風(fēng)景線
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能很多，中控臺(tái)的屏幕看著非常清晰，而且功能在使用的時(shí)候也非常流暢，還支持手機(jī)互聯(lián)等一系列的高科技配置，內(nèi)飾的座椅材質(zhì)選擇的很不錯(cuò)，而且在做工以及手感方面都感覺非常棒☆ 語音識(shí)別控制:這個(gè)車有一個(gè)比較牛的功能，就是語音識(shí)別控制，能夠通過語音來對于功能進(jìn)行操控以及一些其他方面的指令
空間：乘坐空間我覺得一般家庭已經(jīng)足夠了，我朋友183cm，200斤左右，他坐上我的車他覺得空間足夠了，也不擠。前后排間距也比奧迪Q3要大，還是挺寬敞的。儲(chǔ)物空間，中間中控放茶杯，放鑰匙，放一些小玩意的地方都有，還是很足夠的。還有副駕駛前面那個(gè)儲(chǔ)物間還有掛鉤，可以掛包包和出行掛垃圾袋，很細(xì)心的設(shè)計(jì)。后備箱，可以放三四個(gè)行李箱肯定是沒問題的，空間設(shè)計(jì)也比較規(guī)整，利用起來比較沒有多余的地方，一點(diǎn)不浪費(fèi)。
配置：性價(jià)比方面和朋友一起交流過這個(gè)問題，他們使用的情況來看，因?yàn)槟阗I車的時(shí)間也不長，他們的時(shí)間已經(jīng)開了比較長，目前掌握的信息來說保養(yǎng)價(jià)格并不是很昂貴，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好，所以整體的使用成本比較低，另外，這臺(tái)車買來的價(jià)格不是很高，然后再自己的一個(gè)價(jià)格預(yù)算，它的配置比較豐富使用起來也是比較順手整體來看的話性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的油門反應(yīng)很及時(shí)，提速反應(yīng)很快，尤其是中后段爆發(fā)力非常強(qiáng)，起步很迅速而且穩(wěn)，在城市開還是非常靈活的，總之只要舍得給油就不會(huì)有笨重的感覺
越野：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向該輕就輕，該沉則沉，這樣不會(huì)讓人覺得車子開著很吃力，而且它的底盤調(diào)教也是非常扎實(shí)的，再加上前后獨(dú)立懸架的支撐，這樣很好的保證了整臺(tái)車的穩(wěn)定性，我這個(gè)配置還有主動(dòng)剎車功能，車子開起來也比較有安全感。
油耗：雖然我這個(gè)車子用的時(shí)間并沒有太長，但是我還是覺得車子的油耗在9點(diǎn)多應(yīng)該還是比較高的，我看其他人都是8點(diǎn)多的油耗，雖然差別并不是很大。
舒適：這個(gè)車的穩(wěn)定性特別好，而且車的空間也非常寬敞，感覺整體的舒適性非常不錯(cuò)，車內(nèi)的減震效果也很好，四驅(qū)的穩(wěn)定性就是不一般，而且在隔音方面的處理也是很棒的在車內(nèi)感覺非常安靜外面噪音很大感覺非常靜謐。座椅舒適性:這個(gè)車的座椅軟硬程度適中，坐在上面感覺也挺舒服，而且對于身體的支撐也很到位，采用的一些包裹材料也非常不錯(cuò)，做工也很精致
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車動(dòng)力很強(qiáng)勁，在路上駕駛的時(shí)候局部反應(yīng)特別迅速，而且在后期加速的時(shí)候也能夠給予特別好的動(dòng)力支持，這臺(tái)車是四驅(qū)配置的，所以在路上行駛的過程中，即使經(jīng)過坑洼的路段，也不會(huì)感覺到顛簸，底盤特別穩(wěn)定，在路上行駛感覺非常的安全，非常安心，而且底盤也比較高，也不用擔(dān)心在路上會(huì)刮蹭到底盤，脫困能力是比較厲害的。
缺點(diǎn)：雖然它是一款SUV，但是車內(nèi)的后排空間確實(shí)不夠?qū)挸�，因�(yàn)榧依锶耸潜容^大塊頭的，因?yàn)楸狈饺寺铮际潜容^高個(gè)子的，所以超過180的人坐后排時(shí)就會(huì)顯得空間比較小，而且后排的地臺(tái)中間凸起的地方也有點(diǎn)高，對于腿部的空間也是有一點(diǎn)點(diǎn)影響的。
外觀：我覺得沃爾沃XC40的外觀還是挺漂亮的，尤其是從側(cè)面看上去整臺(tái)車子會(huì)顯得特別硬朗，再配合上這19寸的雙五輻輪轂整個(gè)外觀看起來特別有氣勢，我也很喜歡它的前臉造型，不大不小的中網(wǎng)配合直瀑式的進(jìn)氣格柵還挺顯高級的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也算的上是比較上乘的，內(nèi)部的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，中控的液晶屏幕有和儀表盤的檔次都比較高。車內(nèi)的座椅材質(zhì)也很好，乘坐的感受也還不錯(cuò)，內(nèi)部的材質(zhì)基本上都是采用皮質(zhì)的包裹，對得起這個(gè)價(jià)格，手摸上去非常舒服，應(yīng)該也是比較安全健康的。
空間：不要因?yàn)樗且豢頢UV，就對它的內(nèi)部空間抱有了太大的期待，雖然是SUV，但它是屬于緊湊型的，特別是后排，180CM以上的人坐就會(huì)顯得擁擠了，而且中間的地臺(tái)凸起那里也比較影響腿部的活動(dòng)，就感覺不夠?qū)挸ò�，不過好在它后備箱的容量還是比較不錯(cuò)的，可以放很多東西。
配置：對于一部豪華車來說的話，這車的價(jià)格屬實(shí)是不高，不到30萬的車價(jià)。還有這么多豐富的配置，沃爾沃蠻良心的，反正我買了這車是很滿足的。如果用這個(gè)價(jià)格去買一線豪華車品牌，可能買不到什么比較好的配置，還需要自己來加錢選配置。所以對這車有想法的，可以去網(wǎng)上了解下。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力現(xiàn)在感覺非常不錯(cuò)，平時(shí)主要是在市區(qū)來使用，這個(gè)車子動(dòng)力方面不需要達(dá)到它最快的水平就能夠完全滿足使用需求，尤其是在等紅綠燈或者在起步的時(shí)候，一腳油門動(dòng)力的輸出就非常充沛，而且就算經(jīng)過爬坡或者一些不好的路段，動(dòng)力也不會(huì)造成什么影響，在不同路況上對于這臺(tái)車來說動(dòng)力的加速都是相當(dāng)穩(wěn)定的。
越野：
操控性真的非常好，感覺適合所有人開很容易上手，方向盤轉(zhuǎn)向力度可以說滿足各個(gè)需求，遇到需要轉(zhuǎn)彎打方向的指向性非常精準(zhǔn)有效，而且車身行駛的表現(xiàn)很平穩(wěn)沒有傾斜感，轉(zhuǎn)向不會(huì)有多少虛偽，油門靈敏度也恰到好處，駕駛位的視線很好，大大提高了開車的舒適度，最讓我感覺意外的是底盤調(diào)教真的非常好，又穩(wěn)又扎實(shí)，平常過個(gè)坑坑洼洼的路段車內(nèi)還是穩(wěn)穩(wěn)的絲毫沒有壓力，車子大小正合我意，在市區(qū)開停個(gè)車拐個(gè)彎真的很方便
油耗：現(xiàn)在的油耗還是有點(diǎn)高，其實(shí)我們平時(shí)市區(qū)用車的機(jī)會(huì)并不是很多的，尤其是在堵車的時(shí)候，感覺這個(gè)油耗真的是比較高的，目前的綜合平均油耗基本上也都在10~11個(gè)左右了，這就有些超出我的預(yù)期，再說這輛車也是必須得加95號汽油的，所以說這在后面的養(yǎng)車成本也確實(shí)是比較高的。
舒適：駕駛座椅還是很舒適，購車還沒有超過三個(gè)月，所以乘坐的人也不是很多，除了副駕駛不能電動(dòng)以外，其他都很滿意。車內(nèi)噪音基本沒啥，這個(gè)我朋友也說，沒什么噪音。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單，然后一些內(nèi)飾的按鈕啊什么設(shè)計(jì)的，我都是非常喜歡的。如果說讓我去選擇一輛車的話，一定是這輛車90的地方都讓自己滿意，自己才會(huì)去選擇的。然而這個(gè)車給我的感覺就是這樣的，就是很多方面自己都是非常滿意的，當(dāng)然也會(huì)有缺點(diǎn)，但是我覺得這些缺點(diǎn)對我沒有什么影響，有這一點(diǎn)就足夠了。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子目前的油耗還是比較高的，現(xiàn)在的綜合油耗也已經(jīng)在11個(gè)多了，在同級別的這些車子里面肯定是沒有什么優(yōu)勢可言的，同時(shí)整個(gè)車子后排座椅的舒適度也不是很好，這也在很大程度上影響到了本身的乘坐體驗(yàn)。
外觀：大燈和中央采用了分體式的設(shè)計(jì)，看起來非常有氣場，雷神之錘的大燈真的是一大亮點(diǎn)，看上去非常有格調(diào)側(cè)面看也是十分炫酷沒有突兀的感覺，車尾雖然算不上驚艷但是一看也是覺得很犀利，全車的線條很運(yùn)動(dòng)化，前臉的辨識(shí)度真的相當(dāng)高，濃厚的沃爾沃家族車氣息，一眼就能認(rèn)出來，越看越喜歡
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工非常的精致，而且像座椅，方向盤都是用的真皮材料的包裹，那種柔軟的手感就特別的好。中控平臺(tái)的話，它表面雖然是有一些硬質(zhì)的塑料，不過使用比例特別的小，它把那種廉價(jià)感控制在了一個(gè)合理的范圍內(nèi)，檔位操控感的那種手感也比較不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的也挺時(shí)尚的。
空間：空間上面這款車好歹也是一輛SUV ，空間上自然是比小汽車大很多，然后造型上又會(huì)比大型SUV秀氣很多，這個(gè)空間一家人用完全是沒有什么問題的，只要你不是說拿這輛車去搬家啥的，肯定是夠你用的。
配置：我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是糾結(jié)了很多的高性價(jià)比的話，其實(shí)可以體現(xiàn)在很多方面，比如說這個(gè)車的品牌影響力，銷量好不好。配置怎么樣等等方面吧，反正從很多方面來綜合考量了一下，還是愿意去選擇這個(gè)車道。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也是挺好的，在起步的時(shí)候能夠感覺到非常的迅速，一點(diǎn)都不拖沓，提速的話也是很猛的。還有一點(diǎn)就是在路上跑著的時(shí)候，加速或者減速，都感覺非常的流暢，很平順，覺得還是挺好的，很穩(wěn)。
越野：
我覺得這輛車開起來還是挺順手的，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向非常輕盈，開在高速上會(huì)自然略沉一些，這樣也會(huì)讓人覺得車子開著更有安全感，而且前后懸架的支撐性也不錯(cuò)，過彎時(shí)車速稍微有點(diǎn)高的情況下車身仍然能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
油耗：油耗還是可以的，從來都沒有覺得這個(gè)車的油耗有多高過。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，不管是座椅的舒適性，還是車內(nèi)的環(huán)境設(shè)置以及隔音效果，我覺得都挺好的。首先座椅材質(zhì)是比較細(xì)膩的，坐在座位上還是挺有包裹感的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有很牢，還有一點(diǎn)就是車子的隔音效果做得非常不錯(cuò)，雖然速度太高的話也能聽見一定的噪音，但是很小。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和這臺(tái)沃爾沃XC40接觸的時(shí)間也不短了，其實(shí)作為一臺(tái)更加注重安全以及性能的豪華品牌緊湊型SUV來講，我認(rèn)為這臺(tái)車子本身的品質(zhì)確實(shí)是非常不錯(cuò)的，最有亮點(diǎn)的地方也就是安全性和駕駛體驗(yàn)了。首先對于這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)我是非常認(rèn)可的，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出很猛，平時(shí)開著也真的是很有信心的，車子內(nèi)部的空間同樣也是比較大的，最起碼對于其本身的尺寸來講，我覺得這就已經(jīng)是很不錯(cuò)了，車內(nèi)的配置也比較高，本身所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子目前的油耗還是比較高的，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在10個(gè)多了，的確是比我想象中的更費(fèi)油一些，再加上這臺(tái)車子也是要加95號油的，所以說本身的燃油經(jīng)濟(jì)性也真的挺一般，還有就是這臺(tái)車子的內(nèi)飾所留給我的印象也的確挺一般，最主要的還是因?yàn)楸旧淼倪@個(gè)車機(jī)的確是有些不太適用，一方面是反應(yīng)速度比較慢，另一方面就是內(nèi)部的功能也的確是不太豐富，可以說不能保證一個(gè)更好的實(shí)用性，這些地方對于整個(gè)用車感受還是有著非常大影響的。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)比較有特色的，圓潤飽滿的車身非常吸睛，特別是那一對大燈，亮起來的時(shí)候簡直就像是一件藝術(shù)品，白天的日行燈看著很帥氣，在夜間大燈的照明條件也還不錯(cuò)，朋友們都說我的車燈好看，確實(shí)比較有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和它的外觀如出一轍，都是比較清新簡潔的。中控臺(tái)上只保留了一些必要的按鍵，其他的基本上都可以在它的液晶屏上來控制。不愧是沃爾沃，車內(nèi)的做工還是挺細(xì)膩的，而且用料也是比較好的，新車內(nèi)沒有刺鼻的異味。我還聽說沃爾沃內(nèi)飾有些材料用的是環(huán)保的材料，這一點(diǎn)做的還是不錯(cuò)的。車內(nèi)還有7色的氛圍燈，晚上開啟的時(shí)候還挺溫馨的。
空間：空間大，夠用，這點(diǎn)是毋庸置疑的，即使是像我快接近180的身高坐在前排都能有比較好的駕駛姿勢，并且座椅還不用調(diào)到最低，就調(diào)到自己舒適的位置后，還留有一定的頭部空間。再就是車子的后排坐三個(gè)成年人也很輕松，雖說平時(shí)不是經(jīng)常滿座，但是我覺得空間夠大還是有必要的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，裝點(diǎn)小物件也方便，而且都能找到合適的位置放。后備箱的空間很大，裝上三、四個(gè)行李箱是沒有任何問題的。
配置：在買車之前同級別的車子我也是有認(rèn)真對比過的，相比之下，這輛車的價(jià)格就比較占優(yōu)勢，畢竟本身的定價(jià)就不是很貴，而且優(yōu)惠力度也同樣是比較大的，再說沃爾沃旗下的車子安全性也一直都很有保障，這樣的車子讓人開著也才會(huì)更加安心，再加上本身優(yōu)秀的品質(zhì)也確實(shí)讓人更省心，所以綜合這些來講，我認(rèn)為它的性價(jià)比就挺高的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對這輛車來說完全是夠用了，平時(shí)開在城市道路它都能夠保持著平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出，開在高速上也是一點(diǎn)都不遜色，加速超車都是很輕松的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也根本不顯得吃力，動(dòng)力表現(xiàn)完全符合我的要求。
越野：
這個(gè)車子在路上行駛的時(shí)候操控特別好，車內(nèi)的功能很多，能夠在路上駕駛這臺(tái)車的時(shí)候給予很多幫助，而且我覺得它的主動(dòng)剎車功能以及車道的保持輔助系統(tǒng)，這兩個(gè)功能都是比較實(shí)用的，在路上也能夠達(dá)到一個(gè)非常好的開車狀態(tài)，這個(gè)車子的剎車油門反應(yīng)也很迅速，而且剎車踩下去力度也還可以也不會(huì)感覺很硬�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)的后備箱在開啟和關(guān)閉的時(shí)候非常靈敏，再也不用擔(dān)心，車門開著還要用手拉一下車門，只需要感應(yīng)一下就會(huì)自動(dòng)合上�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能可以有效避免碰撞也能夠及時(shí)的預(yù)警上行使得一些危險(xiǎn)性。
油耗：現(xiàn)在百公里以后在八點(diǎn)七左右，我覺得這臺(tái)車能夠維持到現(xiàn)在這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的，對于我來說平時(shí)也會(huì)在市區(qū)經(jīng)常遇到擁堵路段，畢竟開了這個(gè)車經(jīng)常上下班來使用，所以早高峰和晚高峰是不避免不了，我覺得對于現(xiàn)在的路況以及行駛的時(shí)間來說也是比較合適的
舒適：舒適性方面我覺得挺不錯(cuò)的，特別是新車異味處理這塊，因?yàn)槲依掀拍赜斜茄锥液苋菀讜炣�，所以買新車就怕有味道。不過XC40就算是新車內(nèi)飾方面也幾乎聞不到難聞的皮革味，連我老婆她那靈敏的鼻子都沒聞出來那就說明真的沒啥味道
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