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宋Pro
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前也購買過一臺(tái)比亞迪，也是現(xiàn)在倆口子一輛車, 平時(shí)上下班有點(diǎn)不夠用，非常不方便，最后選擇了宋pro。滿意這款車在操控方面帶給我的感受，它不像別的SUV車型那樣操控難度會(huì)比較高一些， 而這款車還是比較好操控容易上手的。無論是轉(zhuǎn)彎還是加速的過程中方向盤對(duì)車輛的掌控度非常的足而且精準(zhǔn)度很高。換擋的時(shí)候非常的平順，自然沒有卡頓感。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的舒適性確實(shí)是比較差的，并不是因?yàn)榕渲玫�，只是因�(yàn)檐噧?nèi)的噪音確實(shí)比較大，包括整個(gè)底盤也是比較硬的帶來的整個(gè)舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是很一般的。
外觀：外觀跟隨市場(chǎng)主流，更加偏向年輕化，運(yùn)動(dòng)化，車身的每一處設(shè)計(jì)都充滿著運(yùn)動(dòng)美學(xué)元素，車頭橫向肌肉紋的設(shè)計(jì)，很有視覺沖擊力，進(jìn)氣格柵大氣，下面的霧燈兩處的設(shè)計(jì)，很有厚重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單，主要以素為主。不那么花里胡哨的，中間大屏就顯的尤其的突出，基本覆蓋了行車所有的功能，不足就是行車中不好操作，建議以后內(nèi)外循環(huán)切換變更為實(shí)體按鍵。
空間：空間就是令我最滿意的地方。前后排的空間位置都是比較寬敞的，坐進(jìn)去后，頭頂離車頂還有2—3拳個(gè)頭的距離。雙腿可以隨意舒適的擺放。后備箱的空間也不錯(cuò)，大小包的東西都能放得下。
配置：我們手中的購車預(yù)算并不是很充足，買一臺(tái)適合自己的國(guó)產(chǎn)車就挺不錯(cuò)的，空間比較大，很適合我們家人來用，而且它的油耗也挺低的，各方面都滿足了我的需求。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就比較穩(wěn)一點(diǎn)，整個(gè)行程中都保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，車子開著一點(diǎn)都不肉，所帶給我們的動(dòng)力體驗(yàn)也真的是非常不錯(cuò)的。
越野：
專項(xiàng)很比較精準(zhǔn)，低速時(shí)方向輕盈，隨著速度增加慢慢變得厚重。由于雙離合的緣故吧，起步有輕微頓挫，起步之后很平順。
油耗：我覺得在我的接受范之內(nèi)，我起步基本上是油門踩到一半的，我受不了那種紅綠燈，起步很慢的感覺，對(duì)后面的車不好，對(duì)其他人也不好，所以說油耗可以控制在八升，以內(nèi)我覺得還是挺好的
舒適：整個(gè)聲音啥的還是有點(diǎn)小的還不錯(cuò)。而且整個(gè)舒適性不錯(cuò)，還有就是減震啥的還是挺不普通的，我自己對(duì)于這方面還是挺喜歡的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子有許多喜歡的地方，可能我比較“貪心”吧，我買東西不會(huì)因?yàn)樗钠渲心骋稽c(diǎn)就決定要買，要買的話一定是發(fā)現(xiàn)了它的很多個(gè)實(shí)用的地方。就像現(xiàn)在的這輛車子，我對(duì)它的外觀以及油耗等方面都特別喜歡，也都是我最滿意的地方，它們之間在我看來是不分伯仲的存在。
缺點(diǎn)：最不滿意目前感覺沒有什么硬性的缺點(diǎn)，就是它的操控方面了，因?yàn)檐嚿肀緛砭捅容^的高吧，所以重心離地面會(huì)稍微高一些, 在轉(zhuǎn)彎的過程中，會(huì)容易出現(xiàn)傾斜的感覺。
外觀：我比較喜歡它的前臉，看起來霸氣又時(shí)尚，再加上它LED大燈的造型很犀利，配備日間行車燈看起來動(dòng)感十足。它整車的線條非常的流暢，看起來時(shí)尚動(dòng)感，看到這一款車，我相信很多人都會(huì)忘不掉它的。我個(gè)人是覺得這款車的顏值比較高的，而且是大部分年輕消費(fèi)者都會(huì)喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：首先液晶儀表是給好評(píng)的，但是中控那個(gè)車機(jī)屏幕用起來其實(shí)是挺不順手的，偶爾刷個(gè)抖音，放個(gè)歌什么之類還是比較方便的，但是需要調(diào)車內(nèi)的功能，需要點(diǎn)進(jìn)二級(jí)菜單之后再去找，還是挺麻煩的，另外，做工有待提高
空間：空間應(yīng)該是不用說的吧，整體空間是挺大的，距離頭頂和腿部都還有非常寬的距離，就算是在副駕駛或者后排翹二郎腿都不成問題，在后備箱是可以和后排進(jìn)行定比例放倒來增加它的儲(chǔ)存空間的，但是不能全放到這個(gè)，確實(shí)有一點(diǎn)遺憾。
配置：性價(jià)比那是毋庸置疑的，這是一款非常實(shí)用的家用代步車。知道別人是怎么感覺的，反正我認(rèn)為我買到這款車是賺到了，哈哈。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候就感受出來了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量不大，但是有帶渦輪增壓，而且油門調(diào)教得還很好，開起來動(dòng)力十足，坐上坐滿了人還是拉了很多貨，都沒見這個(gè)動(dòng)力有什么衰減，依然強(qiáng)勁
越野：
這車開起來不是特別的好開，剎車第一腳踩下去有點(diǎn)生硬，油門的響應(yīng)會(huì)比較及時(shí)，基本踩下去就提速，沒有遲滯。倒車影像很清晰，而且距離很準(zhǔn)，開了這車之后，我的倒車技術(shù)都長(zhǎng)進(jìn)了不少
油耗：目前的油耗水平還算穩(wěn)定，平均下來在7.5左右，對(duì)于這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)而言這個(gè)油耗水平真的是很棒了，燃油經(jīng)濟(jì)性挺高的。我平時(shí)也是在市區(qū)里上下班代步，假期就帶一家老小出去外面玩，基本上都是跑高速。
舒適：舒適性還可以，它的座椅軟硬度剛好，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得很累。而且懸掛的減震效果也做得很不錯(cuò)，底盤的調(diào)校也很到位，一點(diǎn)也不松散。電車相對(duì)于燃油車來的話，都會(huì)比較安靜，所以在靜音效果這一塊兒也是做的非常好的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很帥氣，準(zhǔn)確的說是驚艷，相信會(huì)讓不少消費(fèi)者動(dòng)心，不少競(jìng)爭(zhēng)者汗顏，作為比亞迪家族下的旗艦產(chǎn)品，外觀的設(shè)計(jì)自然不得馬虎的。仔細(xì)端詳能發(fā)現(xiàn)一些特別細(xì)節(jié)，日間行車燈，前包圍的設(shè)計(jì)好似“龍須”，連車標(biāo)的設(shè)計(jì)都是設(shè)計(jì)類似浮雕效果的“漢”字標(biāo)識(shí)，精致感十足，外觀方面，比亞迪二絕對(duì)配得上滿分。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是比較不滿意的，點(diǎn)火的時(shí)候還是等紅綠燈松開剎車準(zhǔn)備走的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作會(huì)有一段突然變大的時(shí)候，聲音有點(diǎn)扎耳，聽著不是那么的舒服。
外觀：車側(cè)的腰線從車頭的大燈開始一直延伸到車尾，曲線的造型看起來十分的有美感。鋁合金的輪圈，做了雙色的處理，具有很明顯的運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車看起來十分的年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾手觸的感覺很舒服，簡(jiǎn)單精致，符合很多人的審美，在用料方面，有些地方用的料子很好，也少不了硬皮殼子，做工我是沒有發(fā)現(xiàn)線頭一類的，目前看來還比較滿意。
空間：很滿意，這個(gè)后排空間，而且后排座椅還可以調(diào)整，因?yàn)槊恐芑旧隙家团笥殉鋈ネ嬉淮�，或者有時(shí)候回老家?guī)c(diǎn)東西之類的，我覺得空間大一點(diǎn)，絕對(duì)是要比空間小，更有優(yōu)勢(shì)的，雖然說可能并不是每一天都能用得到，但是總體來說還是大空間更好一點(diǎn)
配置：我覺得整體的性價(jià)比啥的也是不錯(cuò)的，我覺得空間啥的還是不錯(cuò)的，還有就是我覺得，還有就是我覺得風(fēng)格啥的也是沉穩(wěn)的，還有就是我覺得動(dòng)力啥的都是充足的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候稍微有一些肉，感覺力不從心，不過自己也不是太追求速度，市區(qū)里看還是很不錯(cuò)的，加速性能很優(yōu)秀，只要舍得踩油門，動(dòng)力約不斷的輸出，超車還是很方便的。
越野：
這臺(tái)車子所帶給我的駕駛感受確實(shí)挺一般，首先我認(rèn)為它的這個(gè)剎車真的是不夠現(xiàn)象，相對(duì)來講整個(gè)剎車的調(diào)校完全是有點(diǎn)緊，也就是說非常敏感，稍微低點(diǎn)剎車的情況下，跟著車子的反應(yīng)就有點(diǎn)太過于明顯了，還有就是車子的底盤比較高，同時(shí)也不夠穩(wěn)重，所以轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也真的很一般，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較明顯。
油耗：綜合使用6.8L街道行駛的話能費(fèi)油一些，高速加的話能省油些，平時(shí)市區(qū)的話能費(fèi)油一些，總體來說還是不錯(cuò)的吧！
舒適：空調(diào)效果好，舒適型很不錯(cuò)，平穩(wěn)有質(zhì)感，車內(nèi)噪音也比較好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了幾個(gè)月才過來寫下口碑，當(dāng)時(shí)看著這車時(shí)也看來不少帖子，所以想弄準(zhǔn)確車子的各項(xiàng)真實(shí)準(zhǔn)確一點(diǎn)的性能和狀況，希望對(duì)想買這款車的朋友有幫助和參考的作用。1、外觀很符合我的審美，大氣高顏值，尾部、側(cè)面、前臉都很好看，內(nèi)飾也簡(jiǎn)潔科技感十足；尾燈和日行燈很精神。天窗開間面積大，遮陽簾遮光性能好。2、駕駛的舒適型很不錯(cuò)，我主要駕駛路段市區(qū)、環(huán)線、高速，很平穩(wěn)，有質(zhì)感。油耗比較滿意，這么大的車上目前為止平均百公里油耗7.0升，最底開到5.2L100KM，在環(huán)線和高速上很省油，市區(qū)油耗偏高，特別是上下班高峰期和來回短距離使用時(shí)油耗高，最高時(shí)達(dá)到15.6L100KM。平常環(huán)線和高速居多所以很適合自己使用很滿意。時(shí)速65-85之間的樣子最聲音。3、云服務(wù)APP實(shí)用性很高，智能手機(jī)普及的今天，相當(dāng)?shù)姆奖�，可以檢查車輛各項(xiàng)狀況，遠(yuǎn)程開啟關(guān)閉空調(diào)，了解車子行駛狀況，油耗表現(xiàn)，每**慣性的登錄下云APP軟件耍一番。聽說2020款可以啟動(dòng)華為手機(jī)NFC解鎖車門功能，希望2019款也不要落下這功能，通過系統(tǒng)升級(jí)下，因?yàn)槲乙彩侨A為手機(jī)用戶啊。4、性價(jià)比確實(shí)是高，同價(jià)位的配置沒他高，和他相同配置的價(jià)格比他貴，幾乎是錯(cuò)位般的競(jìng)爭(zhēng)存在，目前市場(chǎng)幾乎無對(duì)手，這個(gè)價(jià)位確實(shí)很有誠(chéng)意，是一款這個(gè)價(jià)位買了不會(huì)虧的車。
缺點(diǎn)：1、可能就是主駕駛位關(guān)門時(shí)有響聲，像是玻璃與門板之間不嚴(yán)實(shí)。2、剎車片有銹斑的樣子。
外觀：外觀很棒，還很耐看，很漂亮很大氣，前面?zhèn)让婧竺婵礋o死角，特別車燈和腰線。造型新穎美觀辨識(shí)度高，前面龍爪和后面龍爪相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工值得夸一下還是很精細(xì)的，認(rèn)真看了每個(gè)部件之間的接縫都是很均勻的，開了這久都沒聽到車上哪里有異響。但是味道上比較大，提回來兩三個(gè)月之后味道才比較好一點(diǎn)的。
空間：空間方面要吐槽的地方可能就是后排了，因?yàn)樘依锶松聿谋容^胖，坐在下面的時(shí)候會(huì)有一些擁擠的感覺，兩個(gè)大人加一個(gè)小孩還是沒有什么太大問題了，后備箱我感覺做的很不錯(cuò)，非常的寬大，橫向和縱向的空間比例特別的協(xié)調(diào)，能夠放的下特別多的東西。
配置：就性價(jià)比來說，做得相對(duì)來說還是可以的，同個(gè)級(jí)別的車大部分的配置它都是有的，甚至還勝過一籌。也有些地方做得還不是很完善的，像是操控就還有進(jìn)步的空間
動(dòng)力：平常在市區(qū)路段或者交通狀況良好的時(shí)候，開車的話還是感覺不出來，動(dòng)力方面有什么不足的，已經(jīng)能夠滿足的你正常使用了，不過你如果是要跑一些山區(qū)或者崎嶇的路段時(shí)，你就可以感覺到動(dòng)力輸出其實(shí)還是比較充足的。并不出現(xiàn)后繼無力的感覺，那種持續(xù)且穩(wěn)定的輸出。
越野：
自動(dòng)擋的車，前進(jìn)后退，停車檔！好像并沒有多復(fù)雜，前面麥弗遜獨(dú)立懸掛，后邊是多連桿獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校是前奔馳調(diào)教師調(diào)教，開始來駕駛感還是很不錯(cuò)了。
油耗：SUV的車型是要重一點(diǎn)，但是這個(gè)車的油耗竟沒有比那些轎車高出多少，究其原因還是這個(gè)車的省油技術(shù)做得好，市區(qū)里面開也就是七個(gè)上下，高速道路開能下降不少，開出五六個(gè)油的好成績(jī)。
舒適：舒適度不錯(cuò)，就是車剛啟動(dòng)的時(shí)候噪音太大了，乘坐舒適，后背比較服帖，駕駛感覺比較好，長(zhǎng)途行駛還算舒適，高速，胎噪音有些大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款車子的油耗比較低，因?yàn)槲业能囎邮敲刻於家_的，而且都是早晚高峰的時(shí)候出行，如果車子費(fèi)油的話，一天下來也會(huì)多花不少錢，但是這款比亞迪宋Pro就非常的省油，百公里油耗不到8個(gè)，這還是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，如果跑幾次高速的話， 油耗可以降下一些，其實(shí)作為工薪階層的我，希望車子能夠省油，說白了省油就是省錢，本身車子購買的價(jià)格就不貴，平時(shí)能夠再節(jié)省一些加油費(fèi)用的話，對(duì)我來說那是再好不過的了，雖然現(xiàn)在的燃油價(jià)格不算太高，但是也不能保證油價(jià)不會(huì)再漲，所以說有一輛省油的車子，還是非常棒的。
缺點(diǎn)：我感覺車子的動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁，主要表現(xiàn)就是在市區(qū)內(nèi)起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，不是特別的順暢，但是如果跑高速的話，這種情況會(huì)明顯的改善不少，不管是起步還是提速，都相對(duì)要迅速一些。還有一點(diǎn)，就是車子的密封性相對(duì)要差一些，如果經(jīng)過嘈雜環(huán)境的時(shí)候，外面的聲音會(huì)很容易傳到車內(nèi)，即使緊閉車窗，也會(huì)有一些影響。
外觀：外觀肯定沒得講，第一眼就是喜歡這個(gè)外觀，家里人也沒有反對(duì)，都是非常認(rèn)可這款車的，貫穿式的尾燈特別好看，尤其是在夜晚，那回頭率簡(jiǎn)直不講了
內(nèi)飾：其實(shí)我一開始很期待內(nèi)飾的，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較普通，沒有眼前一亮的感覺，不過這個(gè)價(jià)位的車，這個(gè)內(nèi)飾還是可以啦。黑色的內(nèi)飾如果換成米色就會(huì)感覺好很多，后面再買一些裝飾品裝飾裝飾。
空間：本人不到一米九的身高前后排表示毫無壓力。后排座椅靠背能往后調(diào)，長(zhǎng)途乘坐舒適型大幅提升。
配置：這款比亞迪宋Pro在每個(gè)方面的表現(xiàn)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它的價(jià)位，甚至可以趕超更高檔次的車子，我每天駕駛這樣的車上下班，心里還真是有說不出的高興，它真的是一款性價(jià)比很高的車子。
動(dòng)力：中規(guī)中矩的動(dòng)力，這車子的話，表現(xiàn)很平穩(wěn)，駕駛感的話有很不錯(cuò)的體驗(yàn)，搭配的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速超車的時(shí)候，動(dòng)力還是非常足的，有很的強(qiáng)爆發(fā)性。
越野：
車身是有點(diǎn)大，但它的轉(zhuǎn)向是特別容易掌控的，指向也很清晰，而且我這個(gè)配置輔助性操控配置還是非常全面的，尤其是這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的是很好用的，能讓整個(gè)駕駛的過程變得更加輕松，更加省心。
油耗：油耗表顯10個(gè)油，我們這小加油站5塊錢一升油，一百塊錢可以跑兩百多不到三百公里，還算可以吧。因?yàn)闆]上過高速，大部分就是上下班開，市里面還是比較堵的，表顯十個(gè)油，感覺還可以接受。
舒適：車內(nèi)的配置比較高，同時(shí)空間也比較大，這個(gè)確實(shí)是對(duì)于舒適性的優(yōu)勢(shì)，但它原車的減震稍微有點(diǎn)硬，而且座椅的填充也不是很軟，所帶給我們的駕乘感受確實(shí)不怎么好，其實(shí)我們的要求也沒有特別高，但就從這些基礎(chǔ)的層面上來講，這臺(tái)車子確實(shí)沒有給我?guī)硪粋�(gè)很好的舒適性體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是在購車過程中順順利利的，因?yàn)槊總�(gè)購車的車主心情很開心，買車也得順順利利的才可以，因?yàn)槲矣H戚買的其他車型，當(dāng)時(shí)是因?yàn)樯蠎舻膯栴}就跟銷售扯皮，整得兩邊都非常的不開心，后來調(diào)解好了才解決了，其次就是在行駛了一萬多公里的情況下，目前為止正常保養(yǎng)，沒有發(fā)現(xiàn)車有什么問題，還是挺不錯(cuò)的，這是我第三臺(tái)車了，最開始開的就是f3，這款車給我的感覺就是真的是開不爛，七八年了發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有動(dòng)過，這個(gè)給了我很好的感受
缺點(diǎn)：首先我認(rèn)為這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于比亞迪宋Pro來講還是有點(diǎn)吃力的，到了后期確實(shí)是沒有什么太強(qiáng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，而且有點(diǎn)“小馬拉大車”之意，所以導(dǎo)致車子的油耗也比較高的目前的平均油耗也已經(jīng)超過9個(gè)了，還有就是車內(nèi)的舒適性不太好，主要問題就是底盤舒適度一般般，而且車內(nèi)的噪音也比較大，所帶給我的舒適性體驗(yàn)確實(shí)不怎么樣。
外觀：外觀很霸氣，前臉像一個(gè)張開口的大嘴巴，看起來氣勢(shì)洶洶，不是好惹的。側(cè)面的尾部那里做得鍍鉻設(shè)計(jì)很出彩，很獨(dú)特的創(chuàng)意，看起來很帥，車頂就有一種懸浮車頂?shù)母杏X了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我比較喜歡的簡(jiǎn)約型的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的就挺好，這個(gè)可能跟我的性格有關(guān)系吧，材料的話，摸上去手感挺柔和的，大部分用的是軟性的包裹，這個(gè)還是值得點(diǎn)贊！
空間：空間表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，我喜歡的就是第二排腳步位置，不會(huì)像德系車一樣凸起很高，坐三個(gè)人不會(huì)太壓抑，我也挺反感德系車的設(shè)計(jì)，要啥沒啥，只是個(gè)人意見
配置：車子性價(jià)比很高，首先我認(rèn)為這個(gè)車子的價(jià)格真的是很合理了，當(dāng)然我也沒有說它的價(jià)格很低，只是一個(gè)很合理的狀態(tài)，雖然說現(xiàn)在的優(yōu)惠力度不大，但比亞迪真的是那種不玩虛的，不會(huì)把定價(jià)定的太高，也不會(huì)給出一個(gè)很大的優(yōu)惠力度去誘導(dǎo)消費(fèi)者，實(shí)實(shí)在在就是我最看重比亞迪的地方！
動(dòng)力：我開車大多數(shù)都是在市區(qū)里面，我對(duì)動(dòng)力的要求也沒有太大，基本上都是鋪裝路面，不存在太大的問題，市區(qū)里面這種坡什么的比亞迪宋的動(dòng)力都是能夠滿足我的。
越野：
大宋的方向盤很輕，基本上用一點(diǎn)點(diǎn)力就可以轉(zhuǎn)動(dòng)，再加上全景影像，給我這個(gè)新手幫了不少忙。主動(dòng)剎車的功能只用過一次，在跑國(guó)道的時(shí)候，路上車比較少，跟著前車走了一會(huì)，雖然感覺到它在剎車了，不過我還是不放心，腳一直都沒敢離開剎車踏板。大平板里有行車輔助的功能選項(xiàng)，打開所有功能后，只要壓線，方向盤都會(huì)震動(dòng)和聲音提示，這個(gè)功能還是挺好的，避免我們新手壓線行駛了。巡航的功能真的超好用，有次在107國(guó)道上試了一次，基本上就解放雙腳了，前面的車停，自己也會(huì)跟著停，只是有時(shí)候會(huì)害怕剎車失靈，所有在市里從來沒敢用過這個(gè)功能。
油耗：油耗方面，目前行駛了2400公里（大概1000公里高速加國(guó)道，其余都是市區(qū)），平均油耗7.7，對(duì)于這樣一臺(tái)SUV，我個(gè)人已經(jīng)十分滿意了。
舒適：官宣是德系底盤調(diào)教，懸掛調(diào)教的比較舒適，過坑洼顛簸路面濾震表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車身平穩(wěn),駕乘舒適感都很好，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的sUV表現(xiàn)的相當(dāng)優(yōu)秀了。隔音效果整體表現(xiàn)還可以，就是A柱的風(fēng)噪聲比較大，其他方面都能接受,家人沒有跟我反映過噪音太大的問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說宋Pro這款車，讓我最滿意的一點(diǎn)，單挑一點(diǎn)來說的話那應(yīng)該是空間的表現(xiàn)吧，空間真的是太舒服了，座椅比較高，對(duì)開車的體驗(yàn)來講視覺效果跟視線都不錯(cuò)，然后這個(gè)空間車內(nèi)乘坐5個(gè)人完全一點(diǎn)問題都沒有，也不會(huì)感覺后排擁擠，就是正常的乘坐，就算是這樣，還能有一個(gè)非常深又大的后備箱，空間利用效果上絕對(duì)是很優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，但是有時(shí)候倒車的時(shí)候，倒車影像有時(shí)候不顯示，黑屏的狀態(tài)，我只出現(xiàn)過那么一次，后來去了店上看了一下，之后就沒有發(fā)現(xiàn)什么了
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智的問題了，我看著很好看，前面的宋字標(biāo)很個(gè)性，后面的尾燈真的漂亮，尤其是晚上，絕對(duì)是最漂亮的車。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，目前未發(fā)現(xiàn)什么槽點(diǎn)，用料也滿意，新車滿意明顯的異味。
空間：坐在車內(nèi)很寬敞，前后排都不覺得壓抑，后排放個(gè)兒童座椅再坐一個(gè)大人也完全夠，座椅橫向空間我還是很滿意的。后備箱很寬，能放下兩大袋飼料，深度還行，車?yán)飪?chǔ)物的小空間也能讓我放手機(jī)鑰匙還有水這些雜物。
配置：總體來說這款車確實(shí)不錯(cuò)，做工扎實(shí)，相比同樣的價(jià)位找出同樣的配置同樣的做工是很難的一件事情，確實(shí)很不錯(cuò)，而且比亞迪這兩年發(fā)展的是越來越好
動(dòng)力：動(dòng)力還行，因?yàn)槭亲约旱牡谝惠v車，現(xiàn)在還沒有熟練的駕駛它，也沒有上過高速，平常上下班感覺動(dòng)力夠用。
越野：
宋Pro的輔.助功能很強(qiáng)大，ACC自 應(yīng)式巡航,車道保持第二次保養(yǎng)升級(jí)的，智能跟車，自動(dòng)駐車，等功能都有， 在平常開車過程中還是很實(shí)用的，開車也不會(huì)那么疲勞另外無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，比亞迪云服務(wù)遠(yuǎn)程智能控制，360° 全息影像這個(gè)功能我老婆說很實(shí)用，對(duì)她來說多了一份安全感， 前后倒車?yán)走_(dá)，智能語音，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，無線充電好像頂配才有，后視鏡折疊等等智能化的輔助系統(tǒng)，讓開車變得更輕松舒適，降低駕駛疲勞，我是覺得很實(shí)用，有時(shí)候開高速三四個(gè)小時(shí)也不覺得累。
油耗：現(xiàn)在車子的油耗整體來說比起之前還是改進(jìn)了不少，像我這款車，我綜合開下來不到8個(gè)油，我覺得只要控制在8個(gè)以下，我就非常的知足了，因?yàn)楫吘管囎又亓繑[在這里，排量也不算很低。
舒適：座椅很大，像我180斤的胖子都可以坐的很舒服，比較瘦的坐著應(yīng)該也舒服吧。大宋的噪音不大，是我做過挺安靜的車了。我這個(gè)配置有后排的出風(fēng)口，制熱有點(diǎn)慢，大概五分鐘才有熱乎氣。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是比亞迪宋PRO的外觀了，不得不說現(xiàn)在比亞迪的外觀是越來越進(jìn)步了，尤其是現(xiàn)在后面吧，比亞迪的車標(biāo)換成了building your dreams的英文字樣看起來真的是高端大氣上檔次，可以與國(guó)際接軌了，哈哈，最主要的就是這個(gè)車現(xiàn)在的車燈真的是非常的漂亮，我覺得真的都可以和奧迪有的一拼了，包括前臉的造型也是非常不錯(cuò)的，而且1.5t的動(dòng)力，我覺得是完全夠用的，因?yàn)槲冶緛韺?duì)動(dòng)力的需求就不是特別強(qiáng)，大多數(shù)都是在城市里跑，我覺得這個(gè)動(dòng)力算是可以了，而且平順性也確實(shí)非常的好。
缺點(diǎn)：車上不滿意的地方多少有點(diǎn)，但是論最不滿意的話就是這個(gè)車胎噪比較大，我們這的瀝青路都比較久了，會(huì)有一些小坑，這車開過去的時(shí)候就有那個(gè)細(xì)小頻繁的響聲，聽得不是很舒服
外觀：外觀非常的大氣，設(shè)計(jì)的比較獨(dú)到，有自己的風(fēng)格，尤其是前臉進(jìn)氣格柵那里，非常的有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般，雖然是用料和做工也都還不錯(cuò)，但是真的沒有大的亮點(diǎn)，顯得比較平庸一些。
空間：家用車最在意的當(dāng)然是空間了，這也是當(dāng)時(shí)我看中宋Pro的原因之一，空間足夠?qū)挸�，后排坐滿手腳也還能活動(dòng)下，不會(huì)擠到動(dòng)彈不得的地步。雖然平常很少全家人出動(dòng)，但空間要大，這是必須的。
配置：經(jīng)過這幾千公里開下來，感覺還是物超所值的，好多功能只需體驗(yàn)過才會(huì)懂。目前還沒有遇到過故障，希望以后都別有故障。不過對(duì)于我日常的用車感受還是非常滿意的，價(jià)格也在我承受的范圍內(nèi)，總體來說性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步比較肉，但開起來加速還是很輕松的，正常超車完全夠用。
越野：
方向盤很輕，很舒服。還有一個(gè)360度全景影像，倒庫方便多了。就是方向盤旁邊的隱藏功能老是找不到，看來新車子還是要慢慢摸索一下。這個(gè)功能真的要點(diǎn)贊了，作為一個(gè)新手，平時(shí)開車子的時(shí)候老是容易偏移。
油耗：我們基本上都是市區(qū)用車的，從買車到現(xiàn)在很少需要跑高速，現(xiàn)在的平均油耗在9個(gè)左右，我感覺是有點(diǎn)高的。
舒適：舒適性我覺得可以給個(gè)滿分了，從它的隔音，再到他的座椅，以及它底盤的質(zhì)感來說，都是完完全全偏向舒適性方面的調(diào)教，就我目前的體驗(yàn)來說，舒適性這方面我是可以給個(gè)高分的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子最滿意的地方，就是它的空間非常寬敞，因?yàn)槲覀兗胰硕急容^愛旅游，會(huì)經(jīng)常利用周末或者小長(zhǎng)假來個(gè)自駕游，這就需要有一款比較寬敞一點(diǎn)的車子，乘坐起來會(huì)比較舒適。這款車子就完全符合我們的需求，空間是非常寬敞的，前排座椅就不用說了，前后左右都是很寬松的，后排座椅也比較舒適，因?yàn)樗颓芭抛螘?huì)有一定的間距，坐在座椅上，腿不用蜷縮著，就是并排坐三個(gè)人，也不會(huì)感到擁擠。人的頭頂和車頂棚之間也會(huì)有一定的距離，乘坐起來也不會(huì)有壓抑感�？粗胰俗@么寬敞的車子，都覺得很舒適，所以我的心情也會(huì)非常好。另外，后備箱的空間也非常大，每次出行帶很多備用的東西，完全都能放下。
缺點(diǎn)：車子最不滿意的是就是當(dāng)時(shí)購買時(shí)沒有優(yōu)惠，不過那個(gè)銷售小姐姐還是送了好多禮品的。當(dāng)時(shí)看中了那個(gè)大紅色，還要加價(jià)2000，還沒有現(xiàn)貨，我又不想等，就選了白色。這個(gè)內(nèi)飾我真是想吐槽一下，內(nèi)飾真的拉低了整體效果啊，希望廠家可以改進(jìn)改進(jìn)哈。
外觀：我比較喜歡車子外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然不是特別的與眾不同，但是也是比較時(shí)尚大氣的。另外車身的噴漆也是比較細(xì)膩的，看上去特別亮麗。
內(nèi)飾：和時(shí)尚大氣的外觀相比，內(nèi)飾使用的材質(zhì)有些平庸，感覺不夠檔次，如果能夠再提升一下，就再好不過了。
空間：車子的后備箱容量很大，車內(nèi)也有好多個(gè)扶手箱，空間也是很不錯(cuò)的，就是后排座腿部空間中間有凸起，腿長(zhǎng)的人可能會(huì)不舒服。
配置：車子最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢，買它省錢，用它也省錢，所以性價(jià)比肯定高唄，我覺得我賺了。
動(dòng)力：開了這么久動(dòng)力真的沒話說，棒棒噠。從小區(qū)地下停車場(chǎng)爬坡上路，稍微踩點(diǎn)油門就上來了。起步油門也靈敏，給點(diǎn)油就有明顯的推進(jìn)感覺，也沒有很大噪音。上次回老家走在水泥土路上，也沒有感到車子特別吃力，顛婆感也不強(qiáng)烈。
越野：
操控起來還是比較輕松的，公司的底盤相對(duì)比較穩(wěn)定，即使是車速比較快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有側(cè)傾的感覺，方向盤的輕重也比較合適，操作起來會(huì)更加順手一些。
油耗：宋Pro的油耗真的一定要好好夸夸它，超級(jí)省油的。朋友說，完全沒想到一輛緊湊SUV可以這么省油，比他的奇瑞還省油。
舒適：上高速的時(shí)候風(fēng)噪很明顯，隔音做得不是很好，不過在市區(qū)跑的時(shí)候沒這么吵人。另一個(gè)方面座椅的舒適度還不錯(cuò)，坐墊的厚度和長(zhǎng)度都很合適，一坐進(jìn)車內(nèi)的坐姿很合理，我老丈人也說座椅軟很舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意，這款車肯定是空間和外觀，可以說相當(dāng)完美了。其次車內(nèi)的內(nèi)飾，無論是用料還是做工，也是十分優(yōu)秀的，很有檔次感。就駕乘感受來說，這款車的電子檔桿也是非常實(shí)用和方便，尤其是駐車狀態(tài)掛前進(jìn)或后退檔時(shí)，自動(dòng)解除P檔，停車時(shí)直接熄火車子也會(huì)自動(dòng)掛入P檔，十分的方便。雙離合變速箱換擋很平穩(wěn)，如果不是可以去感受，幾乎感覺不到換擋。車子的多媒體控制十分靈敏，即使是在播放音樂或者廣播的時(shí)候，也可以精確的執(zhí)行各種語音指令。導(dǎo)航也可以“一句話”設(shè)置。前排與后備箱的無鑰匙進(jìn)入十分方便。另外這車的剎車系統(tǒng)也很給力，可以說已經(jīng)救過我一次了。新車第一周時(shí)，定速70公里巡航與一臺(tái)卡車會(huì)車，會(huì)車后卡車后突然閃出一輛拉了一車小孩兒的三輪車，我一腳踩死，車子很平穩(wěn)的停下，與那三輪車也就三四十公分的距離，車?yán)锏膸孜慌笥押臀叶际求@出一身冷汗，這要是還了我那輛F3，后果不堪設(shè)想。
缺點(diǎn)：我感覺這款車子略有不足的是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面稍微遜色一些，雖然是設(shè)計(jì)的比較用心，做工也非常的細(xì)致，但是總感覺使用的材質(zhì)檔次不高，有的地方塑料感很強(qiáng)，顯得很廉價(jià)。如果在這方面能夠再提升一下的話，那么車子的檔次也會(huì)相應(yīng)的有所提升。
外觀：第一眼就是被外觀吸引的，擁有完美的比例，整體的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，有種越野車的感覺。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)幾乎還都大面積的采用了皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，而且也沒有給車內(nèi)帶來太大的異味，這個(gè)就真的很用心了，而且車內(nèi)的配置還是比較高的，可以說整個(gè)內(nèi)飾也是極其科技與豪華為一身的。
空間：空間是足夠用的，平時(shí)我的車子也不坐幾個(gè)人，所以對(duì)空間也沒有特別的要求，即使偶爾有滿載的時(shí)候，也不會(huì)感到擁擠和緊湊，因?yàn)榍昂笈抛蔚拈g距是比較大的，坐在后排座椅上，腿部和前排座椅還會(huì)有一定的空間，所以說還是挺舒適的。后備箱也比較大，能夠放不少東西。
配置：性價(jià)比這東西怎么說呢？如果我是真的遇到了一件自己喜歡的東西，在我力所能及的能力下，認(rèn)定他了，一定會(huì)去買，能便宜多少錢？那就便宜多少錢，畢竟比一毛錢不便宜要好很多
動(dòng)力：動(dòng)力方面整體表現(xiàn)是不錯(cuò)的，在平常用車過程中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，就是等紅綠燈的時(shí)候，相對(duì)來說提速慢了一點(diǎn)，因?yàn)?擋升3擋的過程中會(huì)有點(diǎn)頓挫感之前上班跑工地都是開公司的車, CVT變速箱的小車沒有這種頓挫感，所以明顯感受得到這種感覺，但是習(xí)慣了也還能接受，畢竟經(jīng)常在市區(qū)開車,深踩油門的幾率小。至于普通模式和運(yùn)動(dòng)模式，普通模式基本沒開過，運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)了幾次，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力輸出也大一點(diǎn)，但是可能更耗油。
越野：
其實(shí)關(guān)于機(jī)械液壓助力我也不是很了解，但在我的用車過程中，確實(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤輕重變化不合理的情況，所以直覺可能是這個(gè)機(jī)械液壓助力的原因。
油耗：宋pro是我們家的出行車，平時(shí)也是工具車，免不了拉貨載物的，油耗降不下跟這個(gè)有關(guān)系的。高速上的油耗也不是讓我很滿意，轉(zhuǎn)速容易拉得很高，油表顯示油耗都要七個(gè)多了
舒適：座椅比較舒適，軟硬適中，有很強(qiáng)的透氣性。只是車子的密封性要差一點(diǎn)，在經(jīng)過嘈雜路段的時(shí)候，外面的聲音很容易傳到車內(nèi)。
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長(zhǎng)安CS55PLUS
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
