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捷達(dá)VS7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)向“錢(qián)”看的世界當(dāng)然最滿意的就是它的價(jià)格，十幾萬(wàn)就能有三十幾萬(wàn)的高端體驗(yàn)，而且外觀大氣時(shí)尚，空間也是讓人欣喜若狂的，開(kāi)著出去游玩，里子面子都賺得倍兒足。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾吧，內(nèi)飾比較堅(jiān)硬，塑料感比較重，然后等車(chē)時(shí)間比較久，訂車(chē)到提車(chē)有半個(gè)月左右吧，其他的還好。
外觀：外觀是那種不俗氣的，有著新穎的時(shí)尚感，是能看的出來(lái)有精心設(shè)計(jì)的外觀。
內(nèi)飾：捷達(dá)的內(nèi)飾，包括大眾的內(nèi)飾都是略顯樸素，之前看的大眾也是這樣，可能十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)內(nèi)飾就是這樣，畢竟三大件保證的情況下，還要保證內(nèi)飾或者其他，可能要虧本（只是資本家肯定不會(huì)的）扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了儀表中控：儀表中規(guī)中矩，不出眾也不難看，大屏看著還可以其他方面，座椅的話：座椅方面材質(zhì)還可以，手感摸上去還行。對(duì)于內(nèi)飾我還是滿意的，畢竟售價(jià)也便宜。
空間：空間挺大的，這款車(chē)平時(shí)也就是我和老婆用，再加上我的釣魚(yú)設(shè)備和其他東西，畢竟捷達(dá)這么大的，空間怎能小了，后排四個(gè)小孩都可以！后備箱我覺(jué)得我都坐下2個(gè)小孩！其他儲(chǔ)物空間也和充足，雜七雜八的東西都可以！空間沒(méi)得說(shuō)！乘坐我身高175，有點(diǎn)圓潤(rùn)，前排和后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是游刃有余，后排空間的凸起，幾乎我感受不到，前排開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)累吧！座椅舒適度還是可以的！儲(chǔ)物門(mén)子的儲(chǔ)物還有就是中控儲(chǔ)物盒，機(jī)上頭部上的天窗儲(chǔ)物都是很充足的，再就是開(kāi)車(chē)時(shí)候手臂下邊的有大有深的儲(chǔ)物盒放行李：行李我覺(jué)的這款車(chē)，可大大小小裝下不少，畢竟后備箱的空間很大，自行車(chē)只要把后排的座椅都可以放倒就可以我自己行車(chē)裝到里邊，后備箱還有一個(gè)隔板。有時(shí)候出去玩的時(shí)候的衣服和用的東西都可以放到上邊，還真是方便不少。
配置：我買(mǎi)的車(chē)型是2021自動(dòng)進(jìn)取，車(chē)子的配置該有的全有，后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)折疊、全景大天窗、后座出風(fēng)口，胎壓報(bào)警、大燈延時(shí)關(guān)閉等等，第一次知道VS7的時(shí)候，看到這些配置我很難想象到這是低配車(chē)型，更讓我難以置信的是這車(chē)的價(jià)格還不到12萬(wàn)呢。就這表現(xiàn)，當(dāng)時(shí)我就決定拿下了，性?xún)r(jià)比真是夠高的了，讓我們省下了不少錢(qián)呢。
動(dòng)力：它的動(dòng)力就更不容質(zhì)疑了，再配以渦輪增壓的力持，那加速感受真的帶勁，滿足日常的動(dòng)力需求絲毫不在話下了，動(dòng)力輸出挺給力的，加速感明顯，提速快，也有推背感，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我挺滿意的，開(kāi)空調(diào)我覺(jué)得對(duì)動(dòng)力影響不大，還是-樣給力，夠用。動(dòng)力的輸出表現(xiàn)也是挺平順的，源源不斷。
越野：
操控挺簡(jiǎn)單好上手的，我媳婦有時(shí)候自己出去買(mǎi)菜或者超市購(gòu)物，有時(shí)候都會(huì)自己開(kāi)著我的這臺(tái)車(chē)去，就是那種比較簡(jiǎn)單易懂好駕馭的車(chē)，而且操控上都很輕便，所以操控就很滿意。
油耗：油耗差不多在7.8-8個(gè)點(diǎn)左右，剛提完車(chē)那段試駕，有個(gè)磨合期，等磨合期過(guò)來(lái)，后面跑跑高速的，油耗應(yīng)該會(huì)下來(lái)的，因?yàn)槭袇^(qū)一會(huì)一個(gè)紅路燈，剎車(chē)油門(mén)換著踩。
舒適：說(shuō)到舒適性，我首先就想到了它的座椅設(shè)計(jì)，座椅超級(jí)舒服，軟硬合適，包裹性也挺好，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)腰.上也不困，座椅對(duì)身體的貼合度特別好，各個(gè)部位都得到了良好的支撐，開(kāi)車(chē)也不容易過(guò)度勞累。就是這個(gè)隔音效果不太好，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪的聲音挺高的。不過(guò)它的底盤(pán)我覺(jué)得還要再下功夫，減震這方面還是差點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：70后的我們，曾經(jīng)有過(guò)青春，曾經(jīng)令人羨慕。但歲月易逝，人生易老。不知不覺(jué)中，我們已被80后、90后、00后，一代又一代的新人甩在了身后。曾經(jīng)的輝煌，如過(guò)眼云煙，只屬于過(guò)去，只留在記憶中。70年的我們，變老了，已不再年輕！但心態(tài)依然年輕，之所以選擇捷達(dá)，也是我們70后一代人的回憶，那就是捷達(dá)給我們就是皮實(shí)，耐用，雖然捷達(dá)現(xiàn)在年輕化了，但是我依然喜歡，所以轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去還是選購(gòu)了SUV捷達(dá)VS7，70后的我們更注重的后代了，買(mǎi)車(chē)也是和老婆沒(méi)事周邊旅游下，然后就是接送小孩上下學(xué)，無(wú)論怎么樣，這款車(chē)個(gè)頭挺大，顏色也比較年輕，后備箱大，跑個(gè)魚(yú)塘了，我估計(jì)我釣魚(yú)設(shè)備都裝不滿后備箱，我相信捷達(dá)還是以前的捷達(dá)。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意還算不上，畢竟是買(mǎi)下了這臺(tái)車(chē)，我這人選擇東西也是比較細(xì)致額的，所以對(duì)這臺(tái)車(chē)最不滿意是到不了那個(gè)程度的，當(dāng)然不同價(jià)位肯定有它稍微欠佳的地方，我覺(jué)得就是內(nèi)飾方面儀表中控這一塊要能在高級(jí)一些就更好了。
外觀：捷達(dá)VS7的前臉依然采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有質(zhì)感。不過(guò)與格柵相銜接的大燈采用了帶有透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，相較VA3和VS5來(lái)說(shuō)要更顯質(zhì)感。保險(xiǎn)杠下方則是有點(diǎn)兒玉如意形狀的日間行車(chē)燈，十分別致。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm側(cè)面明顯可以感覺(jué)后門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行了加長(zhǎng)。相對(duì)于前臉來(lái)說(shuō)，這款車(chē)尾部的“大眾味兒”要更加濃重一些，甚至擋住Logo和個(gè)性化的元素，你會(huì)以為這就是一款大眾品牌的SUV。至于個(gè)性化元素，比如尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)師加入了橫向的“Y”型裝飾，與大燈造型呼應(yīng)的同時(shí)，也提升了尾燈的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：打開(kāi)門(mén)，我的第一感覺(jué)就是：這不就是輛大眾汽車(chē)嗎！中控的液晶屏還挺上檔次的，而且這種環(huán)抱的設(shè)計(jì)不僅很有時(shí)尚感，在行車(chē)操控上也更加的方便。內(nèi)飾的用料雖然是硬塑料的，但是我覺(jué)得還是可以接受的，想想VS7的價(jià)格，再想想這車(chē)的性?xún)r(jià)比，要我說(shuō)也就沒(méi)什么可吐槽的了。
空間：空間方面捷達(dá)VS7作為一款中型車(chē)，從車(chē)身數(shù)據(jù)上來(lái)看表現(xiàn)不算太優(yōu)秀，·但合理的布局讓其內(nèi)部空間使用面積極為豐富，真正做到了物盡其用。就算是一家子體格壯實(shí)也可以輕松自如，坐在后排腿部空間比較充裕，坐姿比較靈活，后排坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也很棒，前后扶手箱處都有杯架，門(mén)板內(nèi)側(cè)和扶手箱下方的儲(chǔ)物格深度表現(xiàn)不錯(cuò)，此外也有一些小儲(chǔ)物格可以用來(lái)放手機(jī)等小物品�？傊畠�(chǔ)物空間足以滿足日常需求，一家人出遠(yuǎn)門(mén)，或者需要放置體積比較大的物品的話，都是可以輕松滿足的。
配置：整體看下來(lái)，捷達(dá)VS7的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，高度一致的家族設(shè)計(jì)基因在其身上完美展現(xiàn)，它的實(shí)用性不僅僅體現(xiàn)在駕駛方面，就連外觀也給我長(zhǎng)了不少面子。真的是做到了里子面子都給我賺足了。真棒~(yú)
動(dòng)力：動(dòng)力上還是蠻有勁的，畢竟是SUV車(chē)啊，這車(chē)要開(kāi)著沒(méi)勁，那我能想象到會(huì)是多么的難開(kāi)，還好這車(chē)擁有品質(zhì)出眾的大眾技術(shù)，雖搭載的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但技術(shù)過(guò)硬，所以開(kāi)著一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到弱。
越野：
說(shuō)到捷達(dá)的操控，就不得不說(shuō)一下它的輔助功能，真的挺多的，而且還很實(shí)用，而它的變速箱也比我想象中的要順滑很多，并不是那么頓挫，用起來(lái)很靠譜。至于輕便靈活的方向感，它也是有的。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)挺靈活的，方向挺輕的，打方向也精準(zhǔn)，車(chē)子的底盤(pán)挺穩(wěn)的車(chē)身穩(wěn)定性做的不錯(cuò)，車(chē)身挺穩(wěn)的。
油耗：這款車(chē)目前行駛了不到200公里，目前的油耗是7.4感覺(jué)挺滿意的，平時(shí)開(kāi)車(chē)也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模话愣际窃趧蛩俚男旭�，這款車(chē)現(xiàn)在的油耗完全符合我的心意，我感覺(jué)也挺好的！畢竟這么大的車(chē)還帶T油耗挺滿意的城市路段表現(xiàn)：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候還沒(méi)有開(kāi)，要后續(xù)再看看油耗。
舒適：舒適性我感覺(jué)有些一般了，最明顯的就是這車(chē)的懸架處理得有點(diǎn)硬，說(shuō)白了就是韌性不太夠，走細(xì)碎石子路的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸就會(huì)比較明顯了，要是走再爛一些的路那就更明顯了。好在在城市內(nèi)的道路開(kāi)起來(lái)還算是不錯(cuò)的，不過(guò)也要注意過(guò)減速帶的時(shí)候也會(huì)很明顯，我經(jīng)常會(huì)特別慢的開(kāi)過(guò)去，真的是特別慢。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，至少我是這么認(rèn)為的！我很喜歡大眾汽車(chē)，對(duì)于大眾的車(chē)也很是熟悉，而且看過(guò)了這么多車(chē)，也開(kāi)過(guò)了很多車(chē)，在內(nèi)心深處我依然是很認(rèn)可大眾的。VS7讓我滿意的點(diǎn)就是它既有大眾的血統(tǒng)，又有著比大眾車(chē)更實(shí)惠的價(jià)格，花小錢(qián)就能開(kāi)上心儀的車(chē)，這樣的感覺(jué)真的是太好了！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的話我真的是能脫口而出，那就是隔音做得不太好。在高速上開(kāi)個(gè)100多邁對(duì)我來(lái)說(shuō)是常有的事兒，本來(lái)各方面都挺不錯(cuò)的，就是這個(gè)噪音有點(diǎn)兒讓我接受不了，說(shuō)它是噪音三重奏一點(diǎn)兒都不帶夸張的。這讓我想起一句話：享受是有代價(jià)的，想要感受速度的快感，代價(jià)就是忍受VS7的噪音，我是體會(huì)到了魚(yú)與熊掌不可兼得這句話的真諦了。
外觀：這車(chē)的外觀讓我很喜歡，那份SUV的格調(diào)它拿捏得死死的，尤其是那寬闊大氣的車(chē)身，配上沉穩(wěn)圓潤(rùn)的前臉、以及漂亮犀利的輪轂，這些都令我相當(dāng)喜歡。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)有采用過(guò)多的設(shè)計(jì)元素，可以說(shuō)是簡(jiǎn)單明了，中控的布局也非常合理，尤其向駕駛室傾斜的中控我是最喜歡的，上手操控或者查看信息都特別的方便。整個(gè)內(nèi)飾雖然說(shuō)不上豪華，但是很符合這個(gè)車(chē)的定位，畢竟我買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)看中的就是實(shí)用嘛，不需要那些花里胡哨的東西或者配置，無(wú)形中還要貴不少錢(qián)，那多不值當(dāng)。
空間：VS7的空間表現(xiàn)力真的是太了不起了。我是一個(gè)很喜歡自駕游的人，家里對(duì)家庭日的外出聚餐也是十分的熱忱所以VS7的空間給我?guī)?lái)了很大的便利。尤其是遇到我們家那混世小魔王的小侄子，特別好動(dòng)，無(wú)論在哪想讓他好好安安靜靜的待一會(huì)那基本是天方夜譚，所以在沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)VS7前帶他出門(mén)對(duì)我家人來(lái)說(shuō)是個(gè)小型災(zāi)難，買(mǎi)回VS7既可以讓他在車(chē)內(nèi)繼續(xù)釋放天性各種玩玩具，也可以讓我們家的老人在車(chē)內(nèi)好好的休息片刻。所以VS7的空間表現(xiàn)真的讓我由衷的喜歡。
配置：這車(chē)還是蠻高性?xún)r(jià)比的，怎么說(shuō)也是一臺(tái)大眾德系車(chē)呢，質(zhì)量很好，在看一下車(chē)的價(jià)格也不貴，所以性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得挺物超所值的。
動(dòng)力：這款車(chē)用的動(dòng)力帶T的，雖然看著車(chē)的體型大，但是在路上跑起來(lái)的時(shí)候完全感覺(jué)不出動(dòng)力夠不夠用，70后的我們注意的速度，一般出去玩都是勻速，不像現(xiàn)在年輕的小伙子，那開(kāi)車(chē)恨不得開(kāi)到200碼！還有就是開(kāi)這空調(diào)也感覺(jué)不出動(dòng)力不足，這款車(chē)的動(dòng)力和自身的條件估計(jì)出來(lái)后還是能滿足家庭出行的需求加速表現(xiàn)：在城市的道路上加速還是超車(chē)，都表現(xiàn)的自如，跑起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，畢竟這么大的車(chē)！
越野：
這車(chē)的操控是很好的，VS7采用的是大眾MQB平臺(tái)，這樣的好處就是不管是城市道路還是非鋪裝道路，VS7都能表現(xiàn)得從容不迫，無(wú)論何時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性都是有保障的。買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久我就回了一次老家，路上要走很長(zhǎng)一段時(shí)間的土路和石子路，也是從這一次開(kāi)始我才真正認(rèn)識(shí)到VS7強(qiáng)大的操控性能。即便是很顛簸的路，方向盤(pán)再抖，車(chē)身都是那種穩(wěn)穩(wěn)的狀態(tài)，真的是太穩(wěn)了！
油耗：油耗的綜合數(shù)值我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，平均下來(lái)市區(qū)道路行駛在6.8-7個(gè)點(diǎn)左右，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我預(yù)期的程度，大大的降低了我的用車(chē)成本。
舒適：其實(shí)VS7的舒適性整體還是可以的，畢竟它那寬敞的空間已經(jīng)占據(jù)了大部分的優(yōu)勢(shì)，座椅的設(shè)計(jì)以及包裹性都很好，軟硬適中，還可以加熱。但唯一讓我不滿的是它的膈應(yīng)有點(diǎn)差，胎噪聲很大。不過(guò)也許過(guò)段時(shí)間我打算去做一次保養(yǎng)，在那個(gè)時(shí)候把輪胎換一下也許這種情況會(huì)有好轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意我這臺(tái)車(chē)VS7的地方，首先必須是超大空間，這個(gè)是我覺(jué)得最讓我舒服的地方，然后在滿意的就是這這車(chē)的油耗表現(xiàn)，別看挺大的一SUV車(chē)型，但油耗還是挺讓人喜出望外的，是很省油的SUV車(chē)，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我就覺(jué)得很貼心了。
缺點(diǎn)：整體感覺(jué)是很不錯(cuò)的，也沒(méi)什么不滿意的地方。
外觀：VS7的外觀我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，進(jìn)氣格柵的樣式很寬大，周邊的線條描述的很清晰，六邊形的中網(wǎng)與兩邊的大燈相連接，下圍承上啟下的包圍，給人呈現(xiàn)出一種很大方得體的貴婦感。遠(yuǎn)近一體式前大燈兩側(cè)示寬燈獨(dú)立設(shè)計(jì)，黑色飾板的點(diǎn)綴，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果簡(jiǎn)直有種電影大片的感覺(jué)。不過(guò)說(shuō)句實(shí)話其實(shí)VS7的外觀并沒(méi)有給我太多驚喜，因?yàn)樵诖酥拔矣醒芯窟^(guò)VS5，VS7的外觀設(shè)計(jì)基本上就是VS5的基礎(chǔ)上稍微改動(dòng)了一下而已。但給人低調(diào)奢華且時(shí)尚的視覺(jué)感受不變，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工不錯(cuò)，接縫啊、走線啊、紋理啊都不錯(cuò)，看著是有高級(jí)感的，但就是摸著還是稍微有點(diǎn)欠佳，有點(diǎn)硬，會(huì)感覺(jué)到塑料感，不過(guò)讓我能理解的就是因?yàn)檫@車(chē)價(jià)格不高，所以還是可以接受的。
空間：空間來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的，乘坐空間非常的富裕寬敞，后排空間也挺大的，因?yàn)槲壹依镉袃蓚�(gè)孩子，所以富裕的的乘坐空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是特別方便的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是看重了這寬廣的后排空間，一家人出去自駕游或者是春游的時(shí)候一點(diǎn)都不局促，還有一個(gè)值得提及的是，大眾造車(chē)確實(shí)有一手，很會(huì)對(duì)空間加以利用，有一些小空間完全開(kāi)發(fā)出來(lái)了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的，無(wú)論是手機(jī)鑰匙還是錢(qián)包各種銀行卡水杯，都有空間給你安排的明明白白的，這一點(diǎn)太貼心了。后備箱的話一般家庭用是足夠的了，我經(jīng)常裝三個(gè)大行李箱還有剩余空間，裝點(diǎn)裝備出去釣個(gè)魚(yú)特別方便。
配置：捷達(dá)vs7這車(chē)可以算神車(chē)，空間是最大的優(yōu)點(diǎn)，各方面沒(méi)有明顯的短板，保值率又很高，性?xún)r(jià)比還是非常出色的，我很滿意。
動(dòng)力：150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，之前還擔(dān)心VS5跟VS7是同個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，那會(huì)不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)？動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠，太肉，然后去4S店看車(chē)，把這兩款車(chē)子都試駕了遍，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力這塊不會(huì)覺(jué)得不夠，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)，再加上家里人多，相較下還是選擇7，家用車(chē)，空間大，動(dòng)力足，價(jià)格呢合理能接受就買(mǎi)了。
越野：
操控的話VS7挺不賴(lài)的，首先低速的時(shí)候方向盤(pán)的助力很輕，開(kāi)著那叫一個(gè)輕松；高速的時(shí)候方向盤(pán)的助力就慢慢變重了，開(kāi)著那叫一個(gè)穩(wěn)當(dāng)。這車(chē)的抓地力也不錯(cuò)，有時(shí)候讓我覺(jué)得它的極限性能也很好，跑跑山路也是可以很輕松的。像我妹那樣手潮的人開(kāi)著都覺(jué)得很好控制，不過(guò)必須是我在旁邊看著啦，要不她開(kāi)車(chē)我還真是不放心呢。不過(guò)自從我妹開(kāi)了一次VS7，她就時(shí)不時(shí)的來(lái)找我，美其名曰看我來(lái)了，其實(shí)就是想摸摸我的車(chē)，用她的話說(shuō)VS7很好上手，她肯定能更快的學(xué)出來(lái)。。。
油耗：我說(shuō)VS7性?xún)r(jià)比高那是有理有據(jù)的，除了配置，油耗也是能證明的。我家的VS7百公里平均7.2個(gè)油，別忘了我這不是空車(chē)，后備箱長(zhǎng)期放著孩子的嬰兒車(chē)和亂七八糟的東西呢，而且這又是中型SUV，本身自重就已經(jīng)很大了。而且因?yàn)楝F(xiàn)在孩子比較小，我們也只是偶爾去郊區(qū)，主要是在城市里跑，所以我認(rèn)為這車(chē)算是很省油了。
舒適：捷達(dá)VS7搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配6速手自一體的變速箱，這種1.4T 愛(ài)信6速手自一體變速箱的黃金搭配組合，很好的兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。單純從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的動(dòng)力規(guī)格比一些同等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要高一級(jí)。在市內(nèi)只需輕踩一腳油門(mén)，捷達(dá)VS7的反應(yīng)非常靈敏，而且動(dòng)力隨叫隨到，這套動(dòng)力總成的整個(gè)提速表現(xiàn)十分線性平順，開(kāi)起來(lái)非常舒服，當(dāng)較重的去踩油門(mén)時(shí)，瞬間的爆發(fā)力非常強(qiáng)，提速?gòu)?qiáng)勁有力，并線超車(chē)顯得輕而易舉，而且還有不錯(cuò)的推背感。不止如此，在經(jīng)過(guò)爛路時(shí)，四輪獨(dú)立懸掛和專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)能過(guò)濾掉大多數(shù)的震動(dòng)，保證乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是動(dòng)力，這車(chē)是大眾德系血統(tǒng)的質(zhì)量，所以這車(chē)在質(zhì)量方面足夠的優(yōu)秀，性能就夠強(qiáng)大，開(kāi)起來(lái)信心十足，動(dòng)力是給我第一感覺(jué)優(yōu)秀的，在就是這車(chē)實(shí)用性有很強(qiáng)，有很大的空間，尤其是后備箱非常好用，這些就是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得VS7給去的整體感覺(jué)是很不錯(cuò)的，也沒(méi)什么不滿意的地方，可能非要說(shuō)的話就是它的材質(zhì)吧。它的材質(zhì)看起來(lái)真的有點(diǎn)次，有點(diǎn)拉低配置和外觀的檔次。但這個(gè)價(jià)格有這樣的配置已經(jīng)很滿意了，所以就算內(nèi)飾的材質(zhì)差一點(diǎn)也還是可以接受的。
外觀：這車(chē)的外觀我真是愛(ài)了，VS7本身就是中型SUV，車(chē)身的尺寸也不小，看起來(lái)就已經(jīng)很大了，再加上它平直流暢的線條，更是突顯了大氣的感覺(jué)，讓我有種這是大型SUV的錯(cuò)覺(jué)，要說(shuō)氣場(chǎng)這車(chē)可真不輸那些更大的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是還算能接受的樣子，沒(méi)有什么不好，布局合理，也挺簡(jiǎn)潔，但就是要能在有點(diǎn)高級(jí)感就好了，材質(zhì)上還是有點(diǎn)欠佳的。
空間：這車(chē)整體空間非常大，不會(huì)有局促的感覺(jué)，我平時(shí)周末經(jīng)常會(huì)帶家人出去玩，所以大空間還是非常重要的，所以VS7這車(chē)在空間上是讓我非常滿意的，前后排都很寬敞，有很富裕的活動(dòng)空間，與此同時(shí)還有一個(gè)超大的后備箱，這個(gè)后備箱方方正正沒(méi)有什么菱角，出去玩的時(shí)候每次都會(huì)放很多東西，實(shí)用性非常強(qiáng)，大空間給我?guī)?lái)很多舒適便捷是我很滿意的。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比太高了，不到12萬(wàn)就能拿下，而且它有著大眾成熟的技術(shù)，經(jīng)典的設(shè)計(jì)，品牌的背書(shū)，要說(shuō)質(zhì)量我是絕對(duì)放心的。盡管VS7的價(jià)格比較便宜，但是它的硬實(shí)力絕對(duì)是不低，我入手的是低配的自動(dòng)進(jìn)取型，像無(wú)線手機(jī)充電，全景天窗都是配備的，要是光說(shuō)配置的話我真的很難想象到這車(chē)的價(jià)格如此便宜。我買(mǎi)家用車(chē)，圖的就是能用最實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到最合適的車(chē)，VS7就是這么一款車(chē)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是很棒的，1.4T渦輪式增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力去到150,250N.m的扭矩，6檔手自一體的變速箱，起步迅速平穩(wěn)輕盈，需要加速的時(shí)候也是輕輕松松毫無(wú)肉感。真?zhèn)�駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)VS7的動(dòng)力還是很nice的。
越野：
操控這一塊的話，我感覺(jué)轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，會(huì)隨著速度的變化，轉(zhuǎn)向阻力也會(huì)改變，以我的駕駛習(xí)慣來(lái)看，快速通過(guò)匝道時(shí)可以很自信地單手把著方向盤(pán)駕駛，車(chē)不會(huì)給我緊張的感覺(jué)，那就已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了。而且VS7高速時(shí)的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)挺好。
油耗：作為一輛中型的SUV來(lái)說(shuō)，VS7省油是認(rèn)真的，剛開(kāi)始按車(chē)型我預(yù)估它的耗油至少是9個(gè)點(diǎn)可經(jīng)過(guò)一次認(rèn)真觀察我真被VS7的油耗驚艷到了。就我平常用于日常的代步上下班，周末家庭日外出聚餐，市區(qū)道路走走停停外加開(kāi)空調(diào)它油耗居然只有7.5，當(dāng)時(shí)還以為自己看錯(cuò)了還再次測(cè)試了一次，真的有被這樣的結(jié)果給驚喜到。
舒適：舒適性還是非常高的，先說(shuō)座椅，雖然不是高配的，但座椅還是非常柔軟的，反正是常坐也不會(huì)累的，而且加上這車(chē)空間有夠大，給到的活動(dòng)空間也很充足，所以舒適性就很高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VS7的空間我很喜歡，不僅坐著舒服還能放下很多物品，從朋友們驚訝的表情來(lái)看，我就知道VS7比他們的車(chē)的儲(chǔ)物能力強(qiáng)多了。另外就是這車(chē)的性?xún)r(jià)比我很滿意，我真的沒(méi)有想到11.88萬(wàn)的車(chē)就能完全滿足我的需求了，而且有些方面甚至比我預(yù)想的更好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車(chē)的隔音，本以為這車(chē)平時(shí)開(kāi)隔音都不錯(cuò)的，但是就是高速開(kāi)的時(shí)候會(huì)有一些胎噪的噪音出現(xiàn)，畢竟很少跑高速說(shuō)以之前都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但還好的是不是那種無(wú)法接受的噪音，因?yàn)榭梢蚤_(kāi)音響就能遮蓋下去，但還是對(duì)這一點(diǎn)有些不滿意，感覺(jué)在隔音能力方面還是有些欠缺需要完善的。
外觀：這的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合我的個(gè)人審美。從側(cè)面看著流暢的線條，車(chē)尾燈“Y”字型，非常有識(shí)別度，整體看起來(lái)就很時(shí)尚很年輕態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是挺滿意的，中規(guī)中矩的我很喜歡，雖然設(shè)計(jì)的一般般，保留了實(shí)體按鍵，從操作角度來(lái)說(shuō)倒是挺方便，功能還是很實(shí)用的，但就是大屏容易反光，強(qiáng)光下看著不太舒服，簡(jiǎn)直就是指紋收集器，強(qiáng)迫癥的我一天不搽干凈，我都受不了。
空間：空間挺充裕的，反正我開(kāi)到現(xiàn)在是沒(méi)有感覺(jué)空間不夠大，家用是完全夠用的了，就是周末帶著家人出去玩開(kāi)著它也非常方便，因?yàn)橛写蠛髠湎�，所以出去玩帶�?dòng)的東西都可以統(tǒng)統(tǒng)放在后備箱，家人給我的反饋也是這車(chē)空間還是非常不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是很好很高了，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到德系的SUV，無(wú)論是這款車(chē)的配置，，外觀，空間，都符合我上下班用車(chē)的需求，作為一款10W出頭的SUV來(lái)說(shuō)，還是很值得推薦的。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛(ài)信6AT變速箱，這可是一個(gè)相當(dāng)成熟的組合了，要說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)那自然也是不會(huì)差的啦！像是應(yīng)付日常的外出或者自駕出去玩，這動(dòng)力都是妥妥的，高速上超個(gè)車(chē)我也沒(méi)覺(jué)得有什么吃力的感覺(jué)，回老家的時(shí)候在高速上我開(kāi)了3個(gè)多小時(shí)，那感覺(jué)別提多爽了，在高速上一輛接一輛的超車(chē)，甚至想要推背感也是分分鐘的事情，我可是特意感受了一把～
越野：
方向盤(pán)很輕，行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，上手超快，再加上它的方向盤(pán)上配備了很多功能鍵，便捷很多。
油耗：說(shuō)到油耗，VS7絕對(duì)是省油之王啦！到現(xiàn)在為止我也開(kāi)了小一個(gè)月了，目前的公里數(shù)是870公里，城市里用車(chē)的話我的油耗大概7.2左右，最低的時(shí)候跑到了6.5，高速我跑的比較少，所以就沒(méi)有過(guò)多的關(guān)注過(guò)，不過(guò)想想油車(chē)在高速上肯定會(huì)更省油的。
舒適：我覺(jué)得在視覺(jué)上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，在駕駛過(guò)程中它前車(chē)的視野很寬敞很好，這增添了我駕駛的幸福感。但整車(chē)在隔音降噪方面的表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪胎噪都會(huì)影響內(nèi)部環(huán)境，當(dāng)然對(duì)于一款十幾萬(wàn)級(jí)別的中型SUV來(lái)說(shuō)，只有這點(diǎn)小瑕疵也真的是很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7給我的感覺(jué)就是，綜合性?xún)r(jià)比高，帥氣的外觀和內(nèi)部空間足夠用，雖然外觀看起來(lái)捷達(dá)VS7并不是特別大，但是車(chē)內(nèi)部的空間足夠用，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都蠻不錯(cuò)的。，整體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，全景天窗，面積相當(dāng)大，可以很好地提升整車(chē)的采光率。
缺點(diǎn)：畢竟什么東西都不太肯能讓人十全十美的完全滿意，我這臺(tái)捷達(dá)VS7我也是有不滿意的地方，但是沒(méi)有那么嚴(yán)重的不滿意，我覺(jué)得頂多算是不足吧，要是能改進(jìn)就更好了，那么不滿意的地方就這車(chē)我感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)低了，當(dāng)然這是作為SUV車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)啊，這車(chē)還是偏向于那種城市SUV，所以去戶(hù)外的時(shí)候還要注意一些，要是有更好的通過(guò)性，底盤(pán)抬高一下就更好了，要不去戶(hù)外還是會(huì)有點(diǎn)憂心忡忡。
外觀：這車(chē)的軸距可是超過(guò)2米7了，整車(chē)的尺寸都挺大的，看起來(lái)那可真是夠大氣的了。VS7辨識(shí)度最高的應(yīng)該就是車(chē)尾呈“Y”字型的尾燈了吧，尤其晚上點(diǎn)亮以后，在車(chē)流中真的特別明顯，一眼我就能找到它。還有車(chē)尾一汽大眾這四個(gè)字，瞬間提升了這車(chē)的質(zhì)感和檔次，怎么看我都喜歡，嘿嘿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也還是不錯(cuò)的，雖然它沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看上去簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單中規(guī)中矩的，但它車(chē)內(nèi)配置一樣也沒(méi)少，中控臺(tái)合理的布局，觸手可及的功能配置按鈕，提高整體格調(diào)的中控大屏幕，在這些中規(guī)中矩的按鍵中這個(gè)大屏幕顯得格外的亮眼。就是它這樣車(chē)內(nèi)的用料真的要大大的提高才好，這就有種一堆鉑金王者被一個(gè)青銅拉低等級(jí)的惋惜感。100分的試卷就因?yàn)樽舟E而愣是被老師扣0.5分的無(wú)奈感。所以還是希望在用料方面稍作改善這樣就是錦上添花了。
空間：車(chē)內(nèi)的收納做得也很不錯(cuò)，中控的扶手盒做得又深又大，可以放下很多體積大一些的物品，更何況還有門(mén)板、駕駛室左側(cè)出風(fēng)口都有儲(chǔ)物格，大物件放大儲(chǔ)物格，小物件放小儲(chǔ)物格，這樣的組合不僅利用率更高，找起來(lái)也特別容易，要說(shuō)家用那肯定是綽綽有余的了。后備箱就更不用說(shuō)了，以前的車(chē)后備箱加上后座才能放下的東西，VS7一個(gè)后備箱就全部搞定了，真是厲害。我的身高是177厘米，坐在車(chē)?yán)锔鞣矫娴目臻g表現(xiàn)感覺(jué)都很好，頭頂上的全景天窗尺寸也是足夠大，這讓我感覺(jué)坐在車(chē)?yán)锔拥目諘缌耍瑒e說(shuō)坐著舒服了，視覺(jué)上都能感受到一種廣闊的氣息。
配置：我個(gè)人的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，VS7的性?xún)r(jià)比真的蠻不錯(cuò)的，除了配置之外它的服務(wù)也是值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)。 維護(hù)和保養(yǎng)的費(fèi)用也不算太高，全國(guó)大眾維修服務(wù)站多，真的做到了省錢(qián)，省心，省力，總的來(lái)說(shuō)捷達(dá)VS7真的物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7將搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。愛(ài)信6檔手自一體的變速箱。此外，捷達(dá)VS7全系標(biāo)配后多連桿獨(dú)立懸掛。真的做到平順?lè)�(wěn)。
越野：
我認(rèn)為操控好不好可以從兩方面看。1、方向盤(pán)：方向盤(pán)不論是大小還是粗細(xì)都剛剛合適，用起來(lái)非常順手，平時(shí)我?guī)缀醵际且粋�(gè)手握方向盤(pán)的，變道打輪完全無(wú)虛位，而且VS7搭配的還是個(gè)多功能方向盤(pán)，這一個(gè)小小的方向盤(pán)就有這么多的門(mén)道，非常實(shí)用。2、穩(wěn)定性：這車(chē)的行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，給我的感覺(jué)就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。我想這應(yīng)該是得益于它扎實(shí)的底盤(pán)吧，不得不感嘆擁有大眾血統(tǒng)的捷達(dá)真的是不一樣啊。
油耗：油耗也還不錯(cuò)，是超出我預(yù)期的程度，因?yàn)槲蚁胫趺词荢UV車(chē)呢，所以油耗應(yīng)該也不會(huì)太省，只要是不是很費(fèi)油就行，但讓人驚喜的是這車(chē)開(kāi)著并不費(fèi)油，平時(shí)我上下班代步加上周末開(kāi)車(chē)帶家人出去玩，綜合油耗才8.5升左右，我是覺(jué)得這就可以了，挺實(shí)惠的了。
舒適：這車(chē)座椅舒適度還不錯(cuò)，無(wú)論是去山里還是在城市的道路，都不會(huì)有太顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡VS7超大的空間，不僅能裝下的東西更多了，車(chē)內(nèi)的空間也大了不少，反正比我之前的那款同級(jí)的車(chē)大了很多，尤其車(chē)身高度比較高，我爸媽上下車(chē)特別方便，不用再像以前低頭哈腰的了，這對(duì)上了年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)可是相當(dāng)重要的啊，為這車(chē)的空間點(diǎn)個(gè)贊哈！
缺點(diǎn)：整體感覺(jué)是很不錯(cuò)的，也沒(méi)什么不滿意的地方，如果非要說(shuō)的話就是它的隔音效果一般，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪聲和胎噪聲尤為明顯，但這可能換一個(gè)靜音輪胎就會(huì)有所改善�？捎昧厦黠@的強(qiáng)差人意就真的值得吐槽一番。
外觀：這車(chē)很有設(shè)計(jì)感，而且整車(chē)的層次感塑造的非常好，就這顏值可以說(shuō)是360度無(wú)死角啊，感覺(jué)很符合現(xiàn)在流行的趨勢(shì)，我和媳婦都愛(ài)了。
內(nèi)飾：VS7車(chē)內(nèi)的氛圍讓我有種豁然不羈的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)同外觀一樣都是大眾熟悉的風(fēng)格，可能我對(duì)大眾有一些偏愛(ài)吧，總之這樣的風(fēng)格對(duì)我來(lái)說(shuō)很受用。三幅多功能方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿，皮質(zhì)的方向盤(pán)上還采用了鋼琴烤漆作為輔助裝飾，讓我隱約感受到了一把精致感。還有8英寸的中控液晶屏，其實(shí)這個(gè)尺寸我覺(jué)得大小正合適，畢竟這是開(kāi)車(chē)，再大的顯示屏也不能老盯著看不是。況且這個(gè)中控液晶屏操作很流暢，界面的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，輕輕松松就能找到我所需要的功能，為我省去了很多麻煩。
空間：VS7的空間表現(xiàn)還算可以吧，不能說(shuō)特別優(yōu)秀，但中規(guī)中矩還是沒(méi)有錯(cuò)的。從官方的車(chē)身尺寸來(lái)看長(zhǎng)寬高分別為4624184116331644mm,軸距為2730mm。這絲毫不輸大眾旗下另外一款明星SUV車(chē)型——探岳，甚至在車(chē)長(zhǎng)方面要優(yōu)于探岳，比其長(zhǎng)了35mm，而車(chē)身寬度和高度，則數(shù)探岳要稍勝一籌，分別長(zhǎng)了19mm和27（16）mm，探岳的軸距長(zhǎng)2731mm，基本與VS7持平，總的來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)在尺寸方面并沒(méi)有拉開(kāi)過(guò)于明顯的差距。我曾經(jīng)乘坐過(guò)探岳，但我的個(gè)人感受更青睞于VS7。而它全系標(biāo)配的超大全景天窗，營(yíng)造通透的感覺(jué)，極大的提升了出行品質(zhì)。就算是長(zhǎng)途跋涉駕駛起來(lái)也不會(huì)感到很疲憊。
配置：這個(gè)牌子的車(chē)給我們留下的印象還是挺好的，周?chē)呐笥奄I(mǎi)這品牌的車(chē)子的也不少，而且他們的反饋也挺不錯(cuò)的，出毛病少，開(kāi)著比較省心。在預(yù)算之內(nèi)挑了挑，感覺(jué)這車(chē)整體下來(lái)挺好的，各項(xiàng)配置也比較均衡，當(dāng)初試駕了一下帶給我 駕駛感受也確實(shí)挺不錯(cuò)的，就決定是它了�？梢哉f(shuō)這就是一個(gè)完美的家用車(chē)，一看價(jià)格才十萬(wàn)出頭，這個(gè)性?xún)r(jià)比絕對(duì)算高。
動(dòng)力：在城市里開(kāi)的話沒(méi)有任何問(wèn)題，畢竟我買(mǎi)的不是性能車(chē)也不是賽車(chē)，只要能夠滿足我的需求，我就認(rèn)為可以了。VS7的動(dòng)力我認(rèn)為還是很優(yōu)秀的，最顯著的體現(xiàn)是在高速上，速度比較快的時(shí)候加速的表現(xiàn)依舊是那么出色，要想做到超車(chē)也是毫不費(fèi)力，這樣的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)真的非常棒了。
越野：
操作方面感覺(jué)還是很輕盈的，方向盤(pán)也很輕，指哪打哪，隨著速度提高，方向感也會(huì)變的更輕。別看車(chē)比較大，但是掉頭還是很輕松的，一把就能過(guò)來(lái)。
油耗：捷達(dá)VS7油耗在SUV里面真的不算高的，我平均開(kāi)下來(lái)的油耗在6左右，油耗感覺(jué)還是很經(jīng)濟(jì)的，比我認(rèn)知里SUV的油耗要低一點(diǎn)，對(duì)這我還是很滿意的。
舒適：這車(chē)子坐著還是蠻舒服的，我很滿意的是后排有出風(fēng)口，一般出去都是媳婦帶著孩子在后排，這夏天很熱，開(kāi)空調(diào)還是必須的，所以這設(shè)計(jì)的很人性化，有了出風(fēng)口后排也能便于吹空調(diào)，就很舒適，但就是后排中間有點(diǎn)小凸起，這一點(diǎn)是設(shè)計(jì)的有點(diǎn)欠佳，要是純平就絕對(duì)的完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說(shuō)對(duì)捷達(dá)VS7的滿意，我自己覺(jué)得真的能說(shuō)很多。首先要提到就是它那個(gè)讓人一見(jiàn)傾心的大空間。
缺點(diǎn)：我不滿意的是這車(chē)后排的座椅太直了，反正我爸媽和朋友都是這么說(shuō)的，都說(shuō)群眾的眼睛是雪亮的，這話一點(diǎn)兒都不錯(cuò)！我還特意加了三個(gè)小靠墊，但是效果依然不太理想，這要是長(zhǎng)時(shí)間坐的話應(yīng)該會(huì)很不舒服的。
外觀：捷達(dá)VS7在外觀上與捷達(dá)VS5相似，通俗地說(shuō)捷達(dá)VS7就是VS5的Plus版本，前臉同樣采用了六邊形的格柵和矩陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。捷達(dá)VS7在車(chē)身側(cè)面又大眾探岳的外形很相似，不同的是捷達(dá)VS7的車(chē)身線條比探岳條更平直看起來(lái)更加的流暢，探岳D柱的尾部?jī)A斜的角度更大，捷達(dá)VS7則比較垂直。多邊形的尾燈與臥置 Y字型 LED光源一起，再配上下方的透光帶，極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就像很多人說(shuō)的那樣，硬塑料太多了，看著就有一種強(qiáng)烈的低廉感，不過(guò)，有一說(shuō)一啊，這車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，副駕駛前面和門(mén)板都增加了很多紋理設(shè)計(jì)，而且中控也采用了一些鋼琴烤漆做修飾，算是多少?gòu)浹a(bǔ)了一下硬塑料帶來(lái)的廉價(jià)感吧。
空間：作為一款城市的SUV來(lái)說(shuō)，空間這塊做的是相當(dāng)滿意，無(wú)論是坐在前排還是后排，人坐好后，頭部跟腿部空間，都還有一到兩拳的距離。還有就是后備廂空間，可以裝的下一個(gè)自己，如果你實(shí)在是要放很多東西，后排也可以放倒，完全不用擔(dān)心，放不下這個(gè)問(wèn)題。但是中間有個(gè)凸起的地方，所以后排中間座人的話多少有些不舒服。
配置：這款車(chē)的配置和價(jià)格是我們能承受的，因?yàn)槎ㄎ欢疾皇呛芨�，畢竟捷達(dá)要是賣(mài)貴了人們會(huì)覺(jué)的不是捷達(dá)了。70年的我們，前半生已過(guò)，余生已不多，一定要好好過(guò)！為了家庭、為父母、為了子女、為了愛(ài)人、為了自己而努力，扛起責(zé)任，不折騰、不放棄，昂頭走向夢(mèng)的方向，追尋自己一生的幸福。
動(dòng)力：動(dòng)力夠我在市區(qū)使用了，如果在高速跑的話可能有點(diǎn)不充足，但是日常加速能力還是不錯(cuò)的。在市區(qū)里面開(kāi)提速的時(shí)候，一踩油門(mén)就會(huì)有反應(yīng)，動(dòng)力來(lái)的比較迅速，還一個(gè)就是動(dòng)力的平順性也是不錯(cuò)的，頓挫感不是很明顯，感覺(jué)看起來(lái)還是比較的舒服。目前買(mǎi)車(chē)還沒(méi)跑過(guò)山路，等有時(shí)間我再去跑跑山路，測(cè)試下跑山路動(dòng)力性。
越野：
操控方面太多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)讓我說(shuō)我也說(shuō)不上來(lái)，我就感覺(jué)這車(chē)開(kāi)著挺輕快的，我就覺(jué)得操控不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向啊油門(mén)剎車(chē)啊都挺靈的，對(duì)操控也滿意。
油耗：油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)，這我覺(jué)得還是歸結(jié)于優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我現(xiàn)在的綜合油耗是8升左右，這對(duì)于一臺(tái)大空間的車(chē)我覺(jué)得真就很理想了，還是很有經(jīng)濟(jì)性的。
舒適：舒適性方面必須值得一提的就是大空間，因?yàn)橛辛舜罂臻g，車(chē)內(nèi)很寬敞，活動(dòng)自如，坐著就很舒服，在就是座椅也不錯(cuò)，有點(diǎn)似沙發(fā)的舒服，坐進(jìn)去以后感覺(jué)對(duì)屁股的包裹很好，然后要不的支撐也到位，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)累，然后車(chē)內(nèi)的隔音也很好，所以舒適性挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)最滿意的主要有兩點(diǎn)∶1車(chē)子性?xún)r(jià)比比較高，硬件很牛批，是大眾旗下的車(chē)子總歸不會(huì)差的。2買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售態(tài)度比較好，認(rèn)真介紹，然后六月購(gòu)車(chē)可以享受會(huì)員價(jià)便宜了兩千元。正好七一要出去玩，剛剛好六月提車(chē)，然后出去玩一下。
缺點(diǎn)：新車(chē)到手一個(gè)多月，不滿意的確實(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，車(chē)子表現(xiàn)挺好的，后期再看看吧。
外觀：外觀挺帥氣的，看著也確實(shí)耐看，很協(xié)調(diào)，讓人覺(jué)得非常順眼。特別是我買(mǎi)的白色的捷達(dá)vs7我還是比較喜歡的，整體的外觀設(shè)計(jì)還算比較的大氣，車(chē)身線條感也非常的流暢，后尾部的設(shè)計(jì)也挺飽滿的，而且整個(gè)漆面做工也比較的好，摸起來(lái)特別的光滑，表面也沒(méi)有那種顆粒狀。外觀之間的縫隙左右兩邊也都是比較的對(duì)稱(chēng)。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)它的用料次了一點(diǎn)，但它的做工和細(xì)節(jié)，例如線的接縫處都做的很到位。
空間：這車(chē)別看雖然是偏向于在城市開(kāi)的SUV，但在空間上絕對(duì)不小于其他車(chē)，尤為突出的是我后備箱空間我就覺(jué)得非常的能裝東西，平時(shí)放行李或者自駕游，裝備也是統(tǒng)統(tǒng)放的下。
配置：我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是沒(méi)得說(shuō)的，首先就價(jià)格來(lái)說(shuō)，這車(chē)就很實(shí)惠了，在就是配置上質(zhì)量也有品質(zhì)，所以是很值得入手適合家用的實(shí)惠座駕。
動(dòng)力：我覺(jué)得VS7這ea211渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性真的超級(jí)超級(jí)的好，動(dòng)力輸出給我的感覺(jué)就是“動(dòng)感十足”。在平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候，遇到走走停停的那種路況來(lái)說(shuō)，踩下油門(mén)也不會(huì)有“龍?zhí)ь^”這樣的情況出現(xiàn)，所以可以說(shuō)VS7的動(dòng)力輸出各個(gè)方面控制得非常的好，這樣一來(lái)不僅在操控方面容易了，于安全性來(lái)說(shuō)也是有了質(zhì)一般的飛躍。
越野：
VS7的操控性真的很不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)超級(jí)的積極，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也非常的靈敏，無(wú)論是要超速還是變道都輕松應(yīng)對(duì)，加上全系標(biāo)配電子手剎與自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，十寸中控屏幕、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、360°影像、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，大大的提升了駕駛的安全系數(shù)同時(shí)也滿足了我的駕駛欲。
油耗：很多人都認(rèn)可捷達(dá)車(chē)其實(shí)是有原因的，就像我的VS7，城市里的平均油耗7.6個(gè)，這么一算的話每公里的用車(chē)成本相當(dāng)?shù)桶�。走同樣的距離，我肯定會(huì)選更省油的車(chē)了，VS7的油耗表現(xiàn)非常GOOD！
舒適：捷達(dá)VS7我覺(jué)得還是舒適性很高的，主要在于空間大，在寬松的同時(shí)座椅的軟硬度也很好，包裹性也很貼合身體，然后還有天窗有很好的光照，所以這車(chē)開(kāi)著是很舒適的。
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