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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備廂空間大(119)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(57)+1 方向輕重合適(36)+1 后排空間夠用(23)+1 空調(diào)給力(13)+1缺點(diǎn):
油耗低(478)+1 換擋遲緩(192)+1 座椅不舒適(113)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格9.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3070公里
綜合評(píng)分
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空間:我覺(jué)得空間不用多說(shuō),真的是看了這車空間的話,不用說(shuō)都會(huì)感覺(jué)挺寬敞的,更別說(shuō)坐進(jìn)去感受一下了,這車空間真的挺足的,前后排很大不說(shuō)了吧,最后面還有個(gè)很大的后備箱,不僅能載人,還非常能載物,有時(shí)候需要放大件或者放的東西比較多的時(shí)候,后備箱不夠用的話,還可以給后排座椅放倒,就能變成一個(gè)更大的載物空間,空間真的是相當(dāng)給力,能給生活帶來(lái)不少便利。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5088公里
綜合評(píng)分
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空間:乘坐空間非常好,坐在哪個(gè)位置都不會(huì)出現(xiàn)頂腿,橫向空間也不錯(cuò),后排坐3個(gè)成年人不是問(wèn)題。至于高度,SUV高度表現(xiàn)都是不錯(cuò)的,VS5自然也不例外。后備箱表現(xiàn)也很出色,不管平時(shí)拉點(diǎn)什么東西都能完全勝任,更別說(shuō)只是日常使用了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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空間:我覺(jué)得空間家用挺理想的,這車除了儲(chǔ)物空間我感覺(jué)還可以設(shè)計(jì)的更豐富一點(diǎn)外,其他真的沒(méi)有毛病,前后排乘坐感受都很好,真的覺(jué)得挺寬松,挺大的,而且還有個(gè)大后備廂,放大件非常的方便,唯一不足就是前后排的儲(chǔ)物空間要能在豐富豐富就更完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6088公里
綜合評(píng)分
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空間:作為一款緊湊的 SUV,我覺(jué)得捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)力已經(jīng)是非常的不錯(cuò)了。空間設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)也是將空間最大化,所以就算是我們?nèi)胰艘积R出游捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)力也可以將我們所有的人和物都安排得明明白白的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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空間:雖然說(shuō)我對(duì)空間的要求并沒(méi)有很高,我身高是184,前排的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用的,因?yàn)槲乙簿推綍r(shí)上下班。而后排的空間和前排的空間間距也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬,有兩拳的膝部空間,頭部和車頂也有一個(gè)拳頭的距離,所以有時(shí)候會(huì)接送一下父母到老年人活動(dòng)中心參加一下活動(dòng)之外基本上我也沒(méi)有特別多的裝載需求。這樣的空間對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)是綽綽有余的,有時(shí)還會(huì)順便送中心里面和父母一起參加活動(dòng)是叔叔阿姨們回家也是毫無(wú)壓力的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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空間:個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)vs5的空間表現(xiàn)力其實(shí)整體來(lái)說(shuō)真的已經(jīng)是非常的不錯(cuò)的了,雖然是緊湊型 SUV,但是無(wú)論是駕駛還是乘坐感覺(jué)都不會(huì)歐拘謹(jǐn)感和壓迫感。它的載重能力也是可圈可點(diǎn)。除此之外我最喜歡的還是它的儲(chǔ)物空間,因?yàn)槊看纬鲩T我都會(huì)帶很多東西,以前開(kāi)著我爸的車出去,東西都是放在后座上才能放得下,日常一個(gè)人的時(shí)候還好說(shuō),但如果有多一個(gè)人的時(shí)候機(jī)會(huì)因?yàn)榭臻g而感到有點(diǎn)尷尬了。所以捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)整體還是很不錯(cuò)的。但就是一點(diǎn)它后排中間地板的位置突出來(lái)比較明顯,會(huì)讓后排乘坐在中間的人有無(wú)從下腳的尷尬,不過(guò)好在我的車很少會(huì)滿員,所以這對(duì)我來(lái)說(shuō)影響不大。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
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空間:在空間的表現(xiàn)上的話,捷達(dá)VS5可以說(shuō)是表現(xiàn)優(yōu)異的了,我的身高是180,坐進(jìn)車子里的感覺(jué)是不覺(jué)得擁擠的,甚至還覺(jué)得很自由,無(wú)論是頭部空間,還是腿部空間都能夠自由的活動(dòng),前排空間大,后排空間也大,后備箱能夠放下的東西也很多,估摸著能夠放20來(lái)箱飲料什么的是沒(méi)問(wèn)題,這樣的空間表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠夠的了,后排的座椅還可以放倒,就更加的夠了,雖然我一般也用不到這么大的空間,但是有好過(guò)沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6389公里
綜合評(píng)分
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空間:我覺(jué)得捷達(dá)VS5的空間還是很不錯(cuò)的,除開(kāi)后排空間和后備箱空間之外,它的儲(chǔ)物空間也很大,門板上有一個(gè)很深的儲(chǔ)物格,還有一個(gè)很大的開(kāi)口,所以我可以在旅行的時(shí)候放一些飲料。我覺(jué)得這應(yīng)該歸功于捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)師,他的設(shè)計(jì)合理,給了VS5更多的空間,這讓VS5看起來(lái)并不比其他的車差。但是我不太喜歡的就是捷達(dá)VS5后排中間地板突出來(lái)那個(gè)地方,我覺(jué)得乘坐在中間的人會(huì)不太舒服,雖然說(shuō)影響不大,但真的可以改一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5896公里
綜合評(píng)分
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空間:我覺(jué)得捷達(dá)VS5的空間還是很不錯(cuò)的,除開(kāi)后排空間和中間地板的位置之外,它的儲(chǔ)物空間也很大,門板上有一個(gè)很深的儲(chǔ)物格,還有一個(gè)很大的開(kāi)口,所以我可以在旅行的時(shí)候放一些飲料。我覺(jué)得這應(yīng)該歸功于捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)師,他的設(shè)計(jì)合理,給了VS5更多的空間,這讓VS5使用起來(lái)比其他牌子的車來(lái)得更加的便利。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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空間:捷達(dá)VS5的空間我很滿意,首先,我們一家三口坐在里面完全沒(méi)問(wèn)題,平時(shí)偶爾會(huì)帶上老人,后座坐下三個(gè)人也完全不覺(jué)得擁擠。如果保持前排座椅不動(dòng),專門去體驗(yàn)第二排的空間,后排腿部距離并沒(méi)有太大的問(wèn)題,雖然后排有凸起,但是個(gè)人感覺(jué)凸起并不算很大,沒(méi)有太大的影響。前排和后座都很舒服,仿皮的座椅摸上去很舒服,而且也易清理,所以感覺(jué)還不錯(cuò)。其次是后備箱,小孩子的玩具本來(lái)就多,什么兒童滑板車、自行車、籃球等等等等,后備箱里完全放得下,就連孩子課外班需要的古箏放下也沒(méi)有問(wèn)題。周末出去玩的時(shí)候,即使孩子的玩具都帶上,還能再放進(jìn)行李箱以及一些應(yīng)急的食品,實(shí)在是方便又實(shí)用。
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