一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
網友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點河北 張家口
裸車價格8.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:三大件,簡約不簡單,睿智不奸詐。第三代ea211,280tsi發(fā)動機配第三代愛信6at這樣的動力組合,大眾車系里是頭一回。再加上前后獨立懸掛,雖然調教偏運動,但是只要是獨立懸掛。給人的感覺就是比非獨立懸掛好很多,我試駕過帝豪gs,也差點買了它,就是不滿意它的后排減震硬邦邦以及cvt波箱以及轎車底盤。作為開山之作,誠意滿滿。首次搭載6at著實讓大家有點意外。除了三大件,最讓我滿意的就是她的價位。頂配版落地12.7萬。能買到合資這個動力組合的合資子品牌車。我按條件搜索選車了個遍,除了她再無別的車了。她的存在就是與國產緊湊suv競爭的。比如說哈弗H6,吉利帝豪gs,博越pro。長安cs75p,cs55p,上汽榮威rx5max,廣汽傳祺cs4等等。這里面,只有長安和廣汽傳祺是渦輪增壓加68at波箱。而我能接受的第一是at波箱,第二才是cvt,至于雙離合波箱的車型。無論干濕式,我都不考慮。原因大家都懂的。以上羅列的車我都有試駕,h6滿足國人的虛榮心,口碑也還行,但是油耗有點高。這是國產車的通病,總是比同級別的車油耗高那么一丟丟。發(fā)動機和波箱技術落后于合資車。油耗高一點,小毛病多一點,也不足為奇了。接下來著重說一下帝豪gs,她的動力組合是1.5t加cvt加前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁非獨立懸掛。外形好看,年輕有活力。符合年輕人的口味。定位跨界轎跑suv。溜背設計有點拉風。但同時相比較同級別suv,外觀尺寸略小,沒有其他競品大氣。車身偏矮小短。最讓我印象深刻的還是它的減震,簡直不要太硬。傳祺gs4與捷達vs5符合我的胃口。但最終還是選擇后者。一是gs4價格高了一點點。二是不相信它的三大件的可靠性。三是不相信國產車。與愛國不愛國無關。畢竟一上車質網搜,各種小毛病。傷不起,尤其是發(fā)動機,波箱等核心部件的毛!ea211,280tsi高功率版發(fā)動機秒殺其他車型的發(fā)動機,包括長安的藍鯨系列。波箱也是第三代最新的6at。底盤也是前后獨立懸掛。這個差別不大,單就底盤配置來說。說回正題,最滿意它的操控和底盤穩(wěn)。操控沒得說,轉向無虛位。方向盤輕重合適,比寶馬3重,比思域輕。第二個,高速公路上,駕車底盤穩(wěn),日常120邁,完全沒有感覺!穩(wěn)得一批。最后說一句,不用加95號油,92也可以一直喝的。因為油蓋上標了,也因為10萬出頭的車,不必也不配喝95號油,哈哈!
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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