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凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格43.52萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程4902公里
綜合評分
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越野：
我之所以選擇 SVU，主要是因?yàn)椴倏兀?MPV開起來太沉悶了，越野車的駕駛感覺要好很多，而且它的速度也很快，變道也很靈活，平時(shí)在城市里開兩驅(qū)就足夠了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格42.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1174公里
綜合評分
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越野：
輔助功能很多，方向盤不重，不容易跑偏，剎車軟，輕輕一點(diǎn)就能做出反應(yīng)，車子穩(wěn)定性不錯(cuò)，剎車性能也不錯(cuò)。不過車位太少了，停車很費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格43.72萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3474公里
綜合評分
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越野：
這種汽車行駛起來非常平穩(wěn)。女生也能輕松駕馭，雖然看起來笨重了點(diǎn)，但是操控起來還是相當(dāng)靈活的。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常人性化。方向盤手感不錯(cuò)。開久了會(huì)有一種得心應(yīng)手的感覺，非常喜歡。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格43.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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越野：
駕駛起來非常輕松。這輛車開起來非常的舒服，剎車也非常的靈敏，剎車和油門控制的非常的好，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，操控感非常的好，讓人在行駛的過程中有一種安全感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格43.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
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越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。剎車很靈敏，只是有點(diǎn)重。我覺得XT6起步的時(shí)候不能開太大的油門，油門開的太大，換擋的時(shí)候會(huì)有些吃力，還是穩(wěn)扎穩(wěn)打比較好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1799公里
綜合評分
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越野：
除了剛開始需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)之外，操作非常順暢，方向盤的大小剛剛好，按鍵和功能都比較完善，底盤很穩(wěn)，車子的抓地力很好，減震做的很好，通過減速帶的時(shí)候基本感覺不到，而且密封性很好，在高速上也不會(huì)有胎噪或者風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1876公里
綜合評分
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越野：
總體來說，操控性很好，視野很好，幾乎沒有死角，方向感也不強(qiáng)，準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，剎車也很靈敏。不過XT6的車身很長，在狹窄的道路上調(diào)頭，想要停下來并不容易。
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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