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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡它的座位布置，一樣的距離一樣的寬敞，每個座位的感受都很舒服，而且中間過道很輕松的過去，一米六的個頭稍微低頭就可以了，一米八的彎腰也不是很容易撞頭，而且車頂不是特別硬，有防護材料，非常好。然后就是它配置啥的，動力也夠用，這些我都很滿意，當然是滿意才買的啦。
缺點：其實我對這輛車目前來說還真是很難挑出什么不滿意的地方，想來想去我覺得還是油耗會稍微高一點吧，畢竟是美系車，而且車身很大，自重也比較重，油耗大一點也是正常的。
外觀：凱迪拉克的車燈就不用說了，老遠就有很高的識別度。一看就知道是老凱。車燈設(shè)計:后燈稍微差點，還沒有XT5的后燈好看�？傊�是比較滿意。
內(nèi)飾：XT6的內(nèi)飾算是比較硬朗的，沒有什么花里胡俏的東西，比較好清潔。車內(nèi)的用料，做工都很不錯。
空間：空間很大很充足，一家六口坐在里面很寬松，老婆跟父母都很滿意這臺車的空間。甚至有時候幫朋友搬家也不是什么大問題，第二排第三排可以同時放倒，這樣就會有一個超大的后備箱。
配置：整體看了幾個車里面感覺性價比非常高，在這個價格也能買到的suv就那幾款，畢竟這個品牌是豪華品牌，內(nèi)飾做工，還比較滿意，而且車身尺寸挺好的一起乘坐非常舒服，算是比上不足比下有余吧，而且它的整體配置還挺豐富的，自己也畢竟夠用了，畢竟花的錢就這么多，自己滿意就好。希望買了這個量凱迪拉克，多一些陪伴，多一些旅程，多掙一些錢。
動力：別看那么大的車才配2.0T的發(fā)動機，動力是絕對夠用的。起步很快，沒有肉感。加速超車都非常線性，高速上面的動力輸出持續(xù)性很強，輕輕松松就能到120碼。變速箱換擋很平順，日常駕駛幾乎沒有頓挫的感覺，整體都可以給我一個特別順滑的駕駛體驗。
越野：
這款車的操控性我覺得還是可以的，雖然這個車的尺寸很大，但是轉(zhuǎn)彎的時候車子的轉(zhuǎn)向還是比較精準的，車子的穩(wěn)定性也很好。
油耗：油耗表現(xiàn)就比較中規(guī)中距了，畢竟這車的動力性能比較強勁，魚和熊掌不可兼得嘛，平時基本上也就在市區(qū)里面開開，油耗在10.1個左右。
舒適：還可以二排更得勁點，開這車過減速帶還是比較平順的尤其是隔音這方面
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海安吉名世汽車服務(wù)有限公司
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以，因為外觀才吸引的我。
缺點：1、室內(nèi)四處異響，開了不到1000公里，就松4s店維修，不到一個月連續(xù)去過3次。2、剎車咯噔咯噔異響，年前來不及換配件，過了正月十五才能更換。3、銷售服務(wù)態(tài)度還行，但根本不懂此車車況和功能。4維修服務(wù)態(tài)度較好好，但根本不能解決實際問題。5、后備箱關(guān)閉時的自吸g功能總是自動消失，應(yīng)該輕輕的聲音，現(xiàn)在是很重的關(guān)閉聲音�？傊@車的問題實在是太多了，現(xiàn)在放在停車位不想開，還是開著以前的途觀，除了動力差點，真的凱迪拉克糟糕了。如果大家沒有同類情況，狗那說明我買的車一定是輛問題車。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服，動力不錯，減震比較舒適，音響效果棒
缺點：低速加減速變速箱反應(yīng)稍慢，有點頓挫
外觀：運動版不如豪華版好看
內(nèi)飾：真皮用料挺好
空間：還行
動力：提取不是很猛，但是挺不錯的了
越野：
底盤減震挺舒服的，又穩(wěn)當，速度稍高點的時候跑起來感受挺不錯的，好車�。。。。�
油耗：不低不高，12個左右，對2噸多的車來說還不錯了 ，，。
舒適：比較安靜，音響效果棒，聽歌效果好，比我那2000多的耳機效果好多了，，，底盤減震挺舒服，慢速走爛路，感覺懸掛有韌性，比帕薩特舒服？？
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格44.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的大空間，車輛設(shè)計分布人性化，可以根據(jù)乘坐使用需求來調(diào)節(jié)，三排六座乘坐起來舒適度也高。父母孩子出去游玩長途行車都可以舒舒服服的，也不用擔心超載問題。不管是顏值和實用性，都是無可挑剔的。平常也可以作為生意接待用，一點也不掉面兒！對生活工作都有極大的幫助。這個價位配上這些配置，性價比也是很高的！
缺點：聲浪太輕，剎車卡鉗顏色無法選擇，猛男本質(zhì)無法張揚
外觀：比較威武霸氣一些，黑色的話會更顯穩(wěn)重大氣，像這個白色的車子的話是真的特別顯車大，這個車子真的特別像坦克一樣，很大很大，在我們本地沒幾臺，就想引人注意一點。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾很顯洋氣，主副駕駛處設(shè)計的造型也很亮眼，中控比較中規(guī)中矩，很符合中國人的審美，后排終身座椅都帶有扶手，貼心小設(shè)計！值得一提的是車聯(lián)網(wǎng)，這點絕對是我這種經(jīng)常出差在外打工人的福音了，之前的車子就是兩年流量到期后就沒有了網(wǎng)絡(luò)，需要自己重新購買，所以這個的話，是對我來說是一項非常重要的配置，平時開車久了的時候可以聽聽音樂舒緩心情，可以選擇看個電影來緩解壓力，也是非常不錯的選擇的； ☆ 氛圍燈：車身自帶氛圍燈，晚上開車的感覺還是很溫馨的，不會覺得黑壓壓的不舒服
空間：對這款車的空間布局超級滿意的，5米多的超長車身，整個車子的空間超級大的，第一排和第二排的座椅都是獨立的，還有很舒適的扶手，也很適合商務(wù)用。乘坐空間做的也非常好，182的個子無論是前排還是后排都很寬敞舒適。家人坐在后面第二第三排還可以翹二郎腿。給整個乘坐者的體驗相當?shù)氖孢m。如果帶小孩出行就會在第三排嬉戲打鬧都很寬敞。后備箱得空間就有點小了，只能放一些小東西，需要裝行禮和其他很多東西的話就要把第三排座椅放倒。
配置：中控屏幕太小了這么大的5米多長的車一開門進去就看見中控好小氣的，還不如CT4/CT5的屏幕，其他的細節(jié)做的還是可以。
動力：2.0t拉這個大車，動力夠用，使勁踩還是有的，加速也比較平順，輕混的介入在起步的時候很平順，很穩(wěn)，開起來之后加速也行也很直接。不過這么大的車其實可以考慮排量可以更大一些，油耗反而不一定會高多少。
越野：
一直覺得SUV的操控是比不上轎車，尤其是凱迪拉克的轎車還都是后驅(qū)。不過在體驗了SUV車型后，整個操控感我還是覺得挺贊的，方向盤很靈敏，也夠輕，有時候愛人開車，也是沒問題的。其實轉(zhuǎn)彎半徑也不大，XT6車長超五米了，但是掉頭轉(zhuǎn)彎時還是輕輕松松的。操控感在同級別里還是不錯的。
油耗：油耗沒啥好說的，沒有啥特別多的想法，畢竟塊頭擺在那，哈哈。我市區(qū)開的比較多，所以油耗基本在11個油左右，我平常上班路程在半個多小時，高架堵的時候得1個小時，當然這肯定就油耗高點了，還是可以接受的。我覺得大家開心就好，畢竟喜歡 ，何必在意這多一點少一點的油耗呢，對吧。
舒適：真皮座椅包裹，方向盤帶自動加熱功能，尤其像滁州現(xiàn)在的早晚天氣還是比較冷，每天上下班坐進車子暖暖的，非常的舒服。他的大空間前面也說了，后排座椅坐進去也不會有擁擠的感覺，一人一個座位剛剛好。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車外型耐看，車身線條有肌肉感，開出去有面子。另外車內(nèi)空間容量大，特別是后排，長途久坐也不覺得累。
缺點：談不上不滿意的地方，遺憾的地方是內(nèi)飾有點普通，中控屏幕大一點就完美了，車子總體上沒有什么問題。
外觀：外觀很時尚大氣，整個車身流線很漂亮，很有豪華車的氣質(zhì)，顏控的我是一眼定情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的一個設(shè)計布局是以中控大屏為中心，尤其是整個材質(zhì)和用料方面都很用心，每次出行都能帶給我一個很不錯的音質(zhì)。
空間：無論是駕駛室，還是二排，三排座椅，空間都特別寬敞。它這個二排座椅是直接可以到三排的，中間是隔開的，三排坐的人也就比較舒適。
配置：軟包的地方多，中控臺布局合理，配置該有的都有了。
動力：起步快，高速即使上了100碼加速依然有力，這車我主要用在上下班和接送小孩，作為家用這個動力足夠用了。
越野：
我覺得這款車操控起來是比較方便的，因為車子本身也不重，車型也不是很大，所以整體來看還是比較靈活的，而且這款車的底盤比較扎實，在轉(zhuǎn)彎的過程中也不會出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。
油耗：我對車子的油耗方面并沒有太大的要求，平時開的比較省，而且也不是經(jīng)常開，這款車的，油耗我還是可以接受的。
舒適：方面是車子座椅的支撐感和包裹感確實很好，坐在車里反正感覺還挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格41.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間比較大，乘坐起來還是挺舒服的，頭部和腿部的使用空間也都很充足，不會有一點擁擠，并且他后備箱的空間也是挺不錯的。
缺點：缺點是它的內(nèi)飾味道有點大，新車可能會有些難聞，后期還是需要處理一下的。
外觀：外觀就是凱迪拉克經(jīng)典的造型，有直列式的前大燈，星星點點的進氣格柵，我非常喜歡他這個前臉的設(shè)計，看上去很有高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的豪華，就是我覺得它的中控屏幕有點兒小，還有就是新車內(nèi)的味道有點大，其余的都非常的滿意，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
空間：空間上面比較滿意，使用起來還是挺大的，畢竟是一臺7座的車型，基本上滿足了大部分家庭用車的需求了。
配置：配置相對來說不算頂級，后駐車雷達還挺靈敏的，倒車影像的清晰度也很好，定速巡航功能不錯，電動后尾箱和多功能方向盤使用還挺方便的，中控屏有點小，功能還行吧。
動力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，動力的表現(xiàn)還是挺好的，提速也都特別的快，動力輸出非常的平順有勁。
越野：
油門和剎車都很靈敏，而且方向盤特別的精準，不過建議大家開這么大車的時候，還是要多注意一下的，相對來說，沒有小車那么的好操控。
油耗：油耗這一塊兒，我沒有什么太大的經(jīng)驗，不過我覺得這么大的車跑十二，三個油應(yīng)該是很正常的。
舒適：座椅的舒適度很高，它的包裹性很強，而且座椅的傾斜角度剛剛好，開起來不會累。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格44.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀氣質(zhì)是我對這車最滿意的地方，碩大的前盾牌散熱口看起來真的霸氣十足。前后都是直列的大燈，亮起來真是很帥很帥。
缺點：缺點是剎車燈設(shè)計亮的面積太小，這么大的車踩剎車，后面的燈只是亮那么一小塊，晚上還好，白天感覺離遠了有些看不到。
外觀：外觀也是看車的時候看中的，各花入各眼，我覺得我對這個外形還是挺感興趣的，整體的氣場非常的強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，并沒有用到什么復(fù)雜的設(shè)計，但是做工也不馬虎，皮革的縫制工藝也是很贊。
空間：空間挺好的，選的6坐的，平時第三排基本上不怎么用，乘坐起來還是很舒服的，后備箱空間也很不錯，日常使用綽綽有余了。
配置：配置挺高的，前后駐車雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是挺不錯，電動后尾箱也很方便，多功能方向盤手感也很好，中控屏有點小了。
動力：動力要給好評，起步很輕松，高速上超車很是隨意，車速高起來還是能夠感覺到還有很多動力儲備一樣，開起來信心很足。
越野：
車看起來大，但是開起來絕對輕松，我媳婦開起來也沒什么壓力，無論是方向盤還是油門和剎車，整體的調(diào)校都還不錯，操控挺簡單的。
油耗：油耗沒什么可說的了，高速9.2個，城市12個多，相對這個車身尺寸，我覺得滿意。
舒適：舒適性還不錯，車內(nèi)的座椅非常舒服，第三排平時不怎么用，可以把車子調(diào)成大四坐，真是有種豪華商務(wù)車的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格41.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱迪拉克這個品牌和XT6的空間設(shè)計了，對于凱迪拉克這個品牌，我有一種特殊的情懷，凱迪拉克盾形的LOGO本身就給人一種安全感，幾年前在影視屏幕上看到這個品牌就深深的喜歡上他了。選擇XT6是因為家里要增購一輛6座車，算是剛需吧，XT6的空間設(shè)計很合理，不會有一個位置的空間被委屈。
缺點：不太滿意的地方有兩個，第一點是感覺剎車有點硬，總覺得剎車不是那么靈敏，剎車距離有些長，但也并不是剎不住。第二個不太滿意的地方就是內(nèi)飾啦，我個人感覺XT6的多媒體顯示屏尺寸有些小，看起來不夠大氣。
外觀：辨識度高，車子設(shè)計很有品味，據(jù)說我是當?shù)氐谝粋�提輕混的車主，小區(qū)里這臺車也是唯一的一輛，豪車不少，可能人們審美疲勞了，反而我的車受關(guān)注度高，都說這車起碼要50萬向上。
內(nèi)飾：機械與科技的結(jié)合，可靠與時尚加持，各功能使用方便，都是順手就可以調(diào)整各項功能，內(nèi)飾都做了大面積的真皮包裹，新車一點異味也沒有，16年的銳界前年賣的時候還有異味，朋友的15年的奧迪A6現(xiàn)在還有說不出來的味道，通用的這點還是很好的，車子給你就可以放心使用。
空間：五米多的車長，空間不用說自己想想都知道多大了，我這一米七五的個子在里面感覺很舒服很寬敞。駕駛位我坐下頭頂還有一拳多的空間，左右也很寬敞，讓我這一百七十多斤的思毫不會感覺擁擠。
配置：檔位是旋鈕式的，輕輕一扭就換擋，旋鈕上鍍了一層亮黑色的材料，為車子增添了一絲高級感。
動力：起步反應(yīng)快，提速也快，雖然它自重有1.98噸，但是開起來不會有肉感，跑高速的話，動力也是充沛的，不用擔心動力的問題，平時市區(qū)出行的時候，只要舍得給油，超車也是輕松的
越野：
底盤剛性很好，高速行駛相當問題，懸掛軟硬適中，這么大的車子開起來的確會考驗點駕駛技術(shù)，過彎半徑比較大，加上車頭盲區(qū)大，對操控要求挺高的。
油耗：我基本上都是在市區(qū)里面跑，目前這個油耗我覺得對我來說是可以接受的。不過它的油耗也說不上經(jīng)濟，因為百公里10升油確實不低了，不過我覺得開得起這車子的應(yīng)該都沒那么在乎油耗的。
舒適：前后排座椅都坐得很舒服，后排靠背可調(diào)節(jié)，完全不擔心跑長途太累，車內(nèi)隔音效果很好，高速上風(fēng)噪和胎噪都不會很吵，噪音問題處理到位，底盤懸掛調(diào)教軟硬適中，減震效果是我要的舒適度，行駛過程會過濾不少細小的震動。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間不錯，三排空間都挺好，任何一個位置都不會感到緊湊，外觀整體看上去也比較硬朗霸氣，充滿力量感。配置也挺好的，功能很齊全，整體我還是很喜歡的。
缺點：缺點是中控屏有點小，對于這么大的車來說有點小氣了，還有就是油耗偏高一些，不過這個也早有心理準備，美系車耗油確實是比較高的。
外觀：整體的外觀看起來是高端大氣上檔次的，設(shè)計風(fēng)格真的很獨特，非常的霸氣，加上棱角分明的線條和獨特的豎型大燈，霸氣中增加了時尚的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面更多的是霸氣的風(fēng)格，設(shè)計不錯，尤其是它的做工很好，手感摸上去細膩，且一些小的細節(jié)地方處理的特別到位，整個設(shè)計符合我審美，我很喜歡。
空間：空間還是蠻大的，空間平時日常家用完全足夠了，后排也比較舒適，平時第三排都是空著的，第三排平時還可以放倒用來增加儲物的空間，后備箱的容積率也很不錯。
配置：配置還是很好的，前后駐車雷達的靈敏度很高，360全景影像和車側(cè)盲區(qū)預(yù)警也是全方位的保護車子安全，定速巡航算是還湊合用吧，電動感應(yīng)后備箱很好，車內(nèi)真皮座椅也很高檔，中控屏稍微的小一點，但是功能還算挺好的。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在動力上面是不用擔心的還是很夠用的，在上坡還是超車都不會顯得小馬拉大車的無力。超車時那絕對是一腳油門想超就超了，動力性能真的是很強悍了。
越野：
操控駕駛起來車身穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎精準沒有側(cè)傾感，方向盤輕重合適駕駛感受舒服。操控輕松，在高速上行駛時，底盤也非常的扎實，剎車靈敏度很高，隨剎隨停。
油耗：油耗還是有點偏高，這點我開始就預(yù)想到過的，車身比較大，平時主要在市區(qū)里面駕駛，平時油耗基本上13個油左右。
舒適：整個車子的舒適性做的都很不錯的，座椅的舒適性很好，坐的時間久也不會有特別大的疲憊感，加上車子的隔音性能也挺好的，無論是駕乘都很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！顏值！動力強勁不說，油耗也在自己的預(yù)料范圍之內(nèi)！總的來說滿意的點挺多的。再加上買車的時候，剛好有優(yōu)惠活動，而且一下優(yōu)惠5萬，我覺得還是很劃算的，空間也大，現(xiàn)在也剛拿車不久，真的是哪看哪喜歡，覺得特別好。
缺點：車子用的都蠻好的，也沒啥不滿意的，可能是因為車子夠大，平時到狹小的停車位的時候稍稍要注意一下車輛的前后左右距離，可能要多開幾把才能開進去，不過慢慢多開開熟練一下就能適應(yīng)了。
外觀：外觀霸氣，而且矩陣式大燈特別智能，聽賣車的說的是什么自動切換模式，☆運動外觀套件：我買的是運動版，帶著熏黑中網(wǎng)，所有的亮條都是熏黑的，尾燈也是熏黑設(shè)計，很帥
內(nèi)飾：我是感覺凱迪拉克XT6的內(nèi)飾還是有一些小小的氣味的，車內(nèi)還是要多通風(fēng)才行，不過內(nèi)飾的做工是沒的話說的，這個內(nèi)飾十分的精致了，科技感也有，內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯的，都是軟包的材質(zhì)，讓我覺得很舒服的。
空間：凱迪拉克XT6的空間首先就是很大，我這個屬于是家里的第二輛車了，我覺得不僅僅是代步了，還有一定的空間需求，一定要乘坐的舒服才行，這樣大小的SUV其實選擇的也不是太多，凱迪拉克XT6算其中的一個，空間大小完全能夠滿足我家用的需求。
配置：整個中控就很簡潔，布局也合理，井然有序，看著順眼，用料很良心，質(zhì)感，手感也不錯。
動力：動力的話還是可以滿足我的日常需求的，咱也不是說是非得去翻山越嶺，不會說是讓你感覺到想要加速時起不來勁的，因為我也不是那種說是喜歡暴力駕駛，喜歡加速感受的性格，所以是我是覺的動力方面我也是比較滿意。
越野：
車子塊頭雖大，但操控還是可以的，試車的時候很快就上了手，沒啥它自己的講究，就是看開它的人想怎么樣，悠哉游哉開它平順、夠舒服。想要更猛點，切到運動模式，大油門踩起，速度提得會更直接，且保障了平順。剎車這塊也剎得快，靈的一匹。轉(zhuǎn)向輕重合適，方向盤大小也趁手，指向精準，懸掛舒適性好，過坑和減速帶顛簸小
油耗：顯示是在百公里9個油吧，我感覺還是可以的，畢竟車身重量擺在這兒了。
舒適：凱迪拉克XT6坐上去非常舒適，在車內(nèi)有舒適、豪華的質(zhì)感。隔音也做得不錯，車內(nèi)感覺很安靜。凱迪拉克XT6的減震效果也不錯,過坑坑洼洼的路段不是很顛簸，非常舒適。一家人開車出去了都很滿意，很開心。
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