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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比不錯(cuò)(132)+1 空間大(92)+1 動(dòng)力足夠(67)+1 操控不錯(cuò)(31)+1 舒適性好(11)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格43.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,這輛車的實(shí)用性讓我很滿意,空間很大,足夠一家人坐,配置也很齊全。
缺點(diǎn):不是最讓人不滿意的,只是有點(diǎn)遺憾,如果內(nèi)部設(shè)計(jì)再好一點(diǎn),中控屏幕再大一些就好了。
外觀:獨(dú)特的美系風(fēng)格,前臉、側(cè)臉、尾部都有美系的優(yōu)點(diǎn), LED大燈設(shè)計(jì)的非常霸氣,側(cè)面的線條流暢大氣,給人一種豪華車的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,做工精致,就是中控屏太小了,不過(guò)車內(nèi)基本都是皮質(zhì),很喜歡里面的大天窗,采光非常好。
空間:因?yàn)榧依锶硕,所以一家人出門也不用擔(dān)心坐不下,孩子們坐在后排就能自由活動(dòng),后備箱很大,可以放很多東西。
配置:我去看車的時(shí)候,主要是被這輛車的外觀給吸引住了,這輛車看起來(lái)很時(shí)尚,應(yīng)該是各個(gè)年齡段的人都喜歡的,我問(wèn)過(guò)我的家人,他們對(duì)這輛車都很滿意。當(dāng)然,這輛車是開(kāi)著的,不是為了看,而是為了體驗(yàn)一下這輛車的性能和配置。
動(dòng)力:這樣的車,動(dòng)力會(huì)更強(qiáng),雖然他很大,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和這輛車比起來(lái),還是很合適的,不會(huì)給人一種小牛拉大車的感覺(jué)。
越野:
我認(rèn)為駕駛性能剛剛好,駕駛起來(lái)會(huì)給你帶來(lái)非常舒適的體驗(yàn)。雖然是一輛 SUV,但是方向盤還是比較靈活的,不會(huì)有虛無(wú)感,能夠精準(zhǔn)地駕駛這輛車,給人的感覺(jué)就是底盤的質(zhì)量要好很多。當(dāng)時(shí)他還沒(méi)來(lái)得及試駕,因?yàn)樗緳C(jī)說(shuō)開(kāi)起來(lái)很舒服,掛擋、停車都很流暢,油門也很靈活,一踩油門就跑,動(dòng)力很強(qiáng),剛開(kāi)始的時(shí)候還不太適應(yīng),現(xiàn)在感覺(jué)好多了。遠(yuǎn)程啟動(dòng)感覺(jué)很不錯(cuò),因?yàn)槲彝5牡胤诫x車比較遠(yuǎn),所以遠(yuǎn)程啟動(dòng)還在研究。
油耗:剛開(kāi)始的時(shí)候,朋友們都說(shuō)這輛車的油耗太高了,一開(kāi)始還有些懷疑,但是隨著時(shí)間的推移,油耗也就不那么在意了,一開(kāi)始的時(shí)候,油耗確實(shí)很高,但是因?yàn)椴涣?xí)慣,所以油耗比較低。開(kāi)車還是要穩(wěn)重一些,少踩剎車,這樣可以節(jié)省油耗。耗油率在11左右,跑起來(lái)還能降下來(lái)。
舒適:我覺(jué)得XT6的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的,前排座椅有腰部支撐,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不累。前排座椅還配備了加熱功能,隔音效果也不錯(cuò),在高速行駛的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪都能很好的隔絕開(kāi)來(lái)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.77萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,細(xì)節(jié)到位,寬敞的內(nèi)部空間,舒適的減震
缺點(diǎn):剎車有點(diǎn)硬,踩起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁,等以后習(xí)慣了就會(huì)好點(diǎn)。
外觀:霸氣十足,一路上回頭率都很高。
內(nèi)飾:中控屏雖然不大,但是足夠了,功能齊全。
空間:一字大小,三排腿部空間舒適,后備箱太小了
配置:物美價(jià)廉,360影像,行車記錄儀等一應(yīng)俱全
動(dòng)力:起步平穩(wěn),動(dòng)力充足,不像是小馬拉大車
越野:
輕巧的轉(zhuǎn)向,輕松的供油,開(kāi)闊的視野,但是后部的盲區(qū),科技設(shè)計(jì)能幫助解決。
油耗:由于磨合期的原因,剛開(kāi)了30多輛,隨著公里數(shù)的增加,現(xiàn)在降到了20公里以內(nèi)
舒適:真皮座椅舒適,減震舒適,通風(fēng)座椅解決了夏季駕駛后背濕透的問(wèn)題
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格43.32萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓我滿意的,就是它的外觀,它的外觀非常的漂亮,我當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候,就被它的外觀給吸引住了,它的前臉?lè)浅5陌詺,整體看起來(lái)非常的漂亮,給人一種非常霸氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的就是性價(jià)比,因?yàn)槲屹I車的時(shí)候,他給我的優(yōu)惠力度并不大,讓我覺(jué)得有點(diǎn)虧,而且我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格也不算低,如果換成合資車的話,空間還是很大的,所以性價(jià)比方面,我并不滿意。
外觀:外觀非常漂亮,特別是前臉的設(shè)計(jì),非常的霸氣。他的車燈看起來(lái)真的很酷。
內(nèi)飾:中控屏分辨率挺高,看起來(lái)也挺清晰的,界面設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單,我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的。
空間:里面的空間很大,前排和后座的空間都很大,里面的儲(chǔ)物空間也很大,前排的扶手箱很大,下面還有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得這些儲(chǔ)物格不僅大,而且還很方便。
配置:我對(duì)這輛車的性價(jià)比并不是很滿意,因?yàn)槲屹I車的時(shí)候,他沒(méi)有給我太多的優(yōu)惠,而且價(jià)格也不算太低。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出也很好,動(dòng)力也很好,雖然我說(shuō)是因?yàn)樗耐庥^,但如果沒(méi)有試過(guò),我是絕對(duì)不會(huì)買的,因?yàn)樗膭?dòng)力很好,換擋的時(shí)候也很順手。
越野:
我覺(jué)得這輛車的操控還不錯(cuò),因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),方向盤也非常的輕盈,沒(méi)有任何的穴位,而且非常的容易控制,而且它的輔助功能也非常的多,尤其是它的自動(dòng)巡航功能,非常的好用。
油耗:目前的油耗大概在10個(gè)油左右,因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車,有時(shí)候堵車,油耗會(huì)比較高,我覺(jué)得這個(gè)油耗有點(diǎn)高。
舒適:舒適度很好,減震效果很好,里面的座椅也很舒服,坐上去就像是坐在一張大沙發(fā)上一樣。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):因家庭成員眾多,當(dāng)時(shí)想買一輛商務(wù)車感覺(jué)太大、太笨重、不便、難以駕馭而放棄。朋友推薦了一輛六座的XT6,第一眼看到它的時(shí)候,就覺(jué)得它很酷,很有魅力,很有興趣。它一共有三排座椅,第一排和第二排的空間比想象中要大得多,正常體重和身高坐進(jìn)去都有兩個(gè)拳頭那么大,坐在第二排的獨(dú)立座椅上,可以隨意舒展雙腿,甚至可以隨意調(diào)整座椅的角度。第三排是孩子們的世界,大人們會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑。這輛車暫時(shí)還好,行駛的時(shí)候隔音效果很好,靜音效果很好,通過(guò)減速帶的時(shí)候特別穩(wěn)定,踩油門的時(shí)候感覺(jué)很舒服!
缺點(diǎn):這么大的 SUV,中控屏只有8英寸,太小了,不方便,也不方便。
外觀:就像是一頭威風(fēng)凜凜的獅子。張揚(yáng)前衛(wèi)的車燈,成熟的臉龐,棱角分明的側(cè)臉,絕對(duì)是個(gè)英俊瀟灑的男人,越看越有魅力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,每個(gè)人都有空調(diào),座椅很舒服,音響也很好,后備箱雖然不大,但也足夠了,后排座椅也很寬敞,可以放很多東西。而且還支持感應(yīng)功能,方便儲(chǔ)物,旅行,搬家,都能使用,具體有多大,我就不多說(shuō)了,你可以親身體驗(yàn)一下。內(nèi)飾很舒服,不能說(shuō)沒(méi)有異味,但味道很淡,隔音效果很好。
空間:寬敞的空間可以說(shuō)是這輛車的核心所在。出差旅行,有時(shí)候幫朋友搬家也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
配置:一款六座 SUV,算是豪華品牌了。相比之下,我覺(jué)得凱迪拉克還不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò),有優(yōu)惠,寬敞的空間,強(qiáng)勁的動(dòng)力,剎車系統(tǒng),降噪系統(tǒng),一應(yīng)俱全,方便實(shí)用。反正能買到便宜又安全的東西,一家人一起出去旅游,還是挺開(kāi)心的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱是9 AT,起步很穩(wěn),爬坡也很給力,油門踩下去,百公里加速只需要九秒鐘,而且非常的順暢,沒(méi)有任何的顛簸。
越野:
操控性非常好,在高速行駛的時(shí)候沒(méi)有噪音,也沒(méi)有噪音。媳婦上班的時(shí)候,可以睡一覺(jué)。方向盤使用起來(lái)不會(huì)感覺(jué)笨重,非常靈活,打哪兒打哪兒,倒車就轉(zhuǎn)。剎車靈敏度極高,可以隨時(shí)停下來(lái)。
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),以我現(xiàn)在的車重,十個(gè)油左右的油耗并不算太高,聽(tīng)朋友說(shuō)十三個(gè)油,我有點(diǎn)意外,這應(yīng)該是開(kāi)車習(xí)慣造成的。
舒適:尤其是在夏天,車內(nèi)被太陽(yáng)曬得像個(gè)烤箱,打開(kāi)空調(diào)后能迅速降溫,真皮座椅和前后都有出風(fēng)口,非常舒適。打開(kāi)車內(nèi)的擴(kuò)音器,就像是在迪廳 KTV里跳舞一樣。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格45.37萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)代年輕人對(duì)于選車的選項(xiàng)還是非常多的,現(xiàn)在的確實(shí)有很多的車型都可以供很多年輕人選擇,不管是從性能方面來(lái)看還是從實(shí)用性來(lái)講都基本上是很不錯(cuò)的,當(dāng)然談起我的愛(ài)車的最滿意的一項(xiàng),我當(dāng)然還是比較肯定的是它的性價(jià)比了,在我眼里它不僅有著比較高的顏值,而且在最主要的性能方面也是有一定的優(yōu)勢(shì)的,我感覺(jué)它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁,反正在我日常所需中當(dāng)然是可以完全夠用的。實(shí)用性上面來(lái)說(shuō)空間就是最好的體現(xiàn)了,空間確實(shí)比較充足的,它的后排的空間比我想象中的要大了很多,我平時(shí)載著同事們?nèi)コ燥埖臅r(shí)候,車內(nèi)載滿人的情況下,其實(shí)整體的空間都比較夠用的,挺寬敞。當(dāng)然這些并不能完全體現(xiàn)出它的性價(jià)比了,它的價(jià)格是最值得我注意的,因?yàn)閮r(jià)格比較實(shí)惠,挺親民的,價(jià)格的優(yōu)惠力度也比較大,所以這就顯得整體的性價(jià)比確實(shí)高出了半截!
缺點(diǎn):這輛車子在剛開(kāi)始操控的時(shí)候,我多多少少的會(huì)覺(jué)得它有一點(diǎn)虛位,因?yàn)轳{駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒(méi)有那么高,可能還是希望在這方面做的好一點(diǎn),希望這個(gè)車子能夠在精準(zhǔn)度方面做得優(yōu)秀一些,那樣的話就會(huì)更符合我和我的預(yù)期了,我覺(jué)得操控這方面還是有點(diǎn)瑕疵,剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得不太適應(yīng)。
外觀:XT6 的設(shè)計(jì)風(fēng)格只能用兩個(gè)字來(lái)形容,那就是‘霸氣’。凱迪拉克獨(dú)有的鉆石切割設(shè)計(jì),讓它的每一個(gè)細(xì)節(jié)呈現(xiàn)都有棱有角;盾形車標(biāo)配上盾形進(jìn)氣格柵,和旁邊的分段式LED前大燈相呼應(yīng),不光層次感滿滿,更給人一種伺機(jī)而動(dòng)的感覺(jué);側(cè)面車身線條前后貫穿,大氣又不失個(gè)性,再配上20寸大輪轂,威武身姿讓人如何能夠不愛(ài)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的話我個(gè)人還是并未感到很驚艷,整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,看起來(lái)很低調(diào),但是車內(nèi)的功能配置都比較齊全,所以不影響實(shí)用性。
空間:選擇這一輛靠譜的車子,實(shí)用的車子是最有必要的,我也覺(jué)得選擇空間大的車子會(huì)比普通的車子要更實(shí)用,這樣的話平常坐在車?yán)锩娣炊蜎](méi)有那種特別擁擠的感覺(jué),反而就不會(huì)讓我覺(jué)得有那種特別累,特別疲憊的感受了。
配置:這車子的整體性價(jià)比我是認(rèn)可的,我還覺(jué)得它不僅給我?guī)?lái)了出行的便捷,還擴(kuò)展了我的活動(dòng)范圍,提升了我的生活幸福感。
動(dòng)力:加速順暢,動(dòng)力足夠,到高速也不覺(jué)的乏力,以這么大體格看來(lái),還是很滿意的。在低速走走停停的路段,會(huì)有輕微頓挫,但問(wèn)題不大
越野:
方向盤操控起來(lái)手感特別的舒適,真皮方向盤握感特別舒適,而且還帶加熱功能,再也不擔(dān)心冬季冰手了。油門的設(shè)計(jì)感覺(jué)也很合適,踩下去的時(shí)候就能夠很明顯的感受到加速的效果。剎車的制動(dòng)性能也不算太差勁,完全能夠滿足日常的制動(dòng)需求。
油耗:車子在油耗這方面的表現(xiàn)比我之前想的要更好,因?yàn)槲乙恢笔窍胱非笠粋(gè)省油能力,追求一個(gè)好的表現(xiàn),這個(gè)車子油耗會(huì)讓我覺(jué)得非常欣慰,因?yàn)檫@次入手就沖著它的低油耗去的。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,尤其是他第二排的座椅我覺(jué)得他的座椅的做工比較棒,做起來(lái)比較軟和。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.92萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的點(diǎn),是凱迪拉克這個(gè)最大suv-xt6可以很好的兼顧我的生活和工作,我對(duì)于這一點(diǎn)特別的滿意。都說(shuō)男人的車就是第二個(gè)老婆,那買車的時(shí)候可以千挑萬(wàn)選,要找到一輛符合自己需求,滿足自己出行的車,也是不容易。不過(guò),還好,我遇見(jiàn)了凱迪拉克的xt6。還有一點(diǎn)就是他的這個(gè)大空間,我是比較滿意的,他是三排座位,第二排是獨(dú)立出來(lái)的兩個(gè)座椅,像mov一樣的設(shè)計(jì),也是比較新奇,而且他第二排座位是有獨(dú)立的空調(diào)開(kāi)關(guān)的,在后排可以調(diào)自己想要的溫度,我們出遠(yuǎn)門我媽我兒子坐第二排睡覺(jué)的話,就可以把空調(diào)溫度調(diào)到他們舒服的溫度,因?yàn)槲蚁矚g低一點(diǎn)溫度,但是對(duì)孩子來(lái)說(shuō)就太涼了,所以這個(gè)第二排座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度我覺(jué)得也是很棒的一個(gè)點(diǎn)吧
缺點(diǎn):用車也有幾個(gè)月了,總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,但還是有一些地方我覺(jué)得還是有很多可以改進(jìn)的空間。首先不得不吐槽一下這個(gè)主中控屏,也不曉得設(shè)計(jì)師么樣想的,嫩大一個(gè)車子配置一個(gè)嫩小的屏也不嫌寒酸,跟現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就是大連屏確實(shí)沒(méi)法比,既不大氣又顯老氣了。其次就是把座椅都升起來(lái)后,后背箱空間是真的小,也就放個(gè)包放個(gè)籃球就沒(méi)地方了,后期要出去玩兒看來(lái)得在頂上加行李箱了?
外觀:外觀的話,凱迪拉克的設(shè)計(jì)一向公認(rèn)的好看吧,xt6整車看起來(lái)很霸氣沉穩(wěn)的感覺(jué),單獨(dú)看可能不明顯,但是跟其他車一對(duì)比就很有氣場(chǎng)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較沉穩(wěn),就是底部很多都是絨面,不好處理。車機(jī)還在熟悉過(guò)程中,內(nèi)容太多,消化不了。有個(gè)吐槽的地方就是沒(méi)有反光鏡,不能觀察車內(nèi)情況。
空間:XT6的空間很大,畢竟車子是我主要家用情況多的,像我平時(shí)出行的話對(duì)車子的乘坐空間依賴性是比較大的,在后排乘坐的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)有什么空間不足的情況,XT6的后備箱也是很大的,平時(shí)出差的時(shí)候可以塞很多個(gè)行李箱進(jìn)去。
配置:總的來(lái)說(shuō),這個(gè)車是在豪華品牌里這個(gè)級(jí)別里唯一一款6.7座的車,而且配置功能比較全,動(dòng)力也夠用,性價(jià)比是非常高,喜歡就可以直接入手
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以提供237匹馬力,如果轉(zhuǎn)速上來(lái)以后,最大可以爆發(fā)出350的扭矩,平時(shí)別看它是個(gè)大塊頭,但是我敢說(shuō)它是一個(gè)肌肉十足的大塊頭,超車提速?gòu)牟缓,?dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。
越野:
過(guò)彎過(guò)坎都很穩(wěn),倒車影像很方便,方向盤操控不錯(cuò),基本打哪里車隨哪里,剎車反應(yīng)也很ok,這點(diǎn)就不錯(cuò)了。
油耗:目前還在磨合期內(nèi),現(xiàn)在的油耗還算可以,百公里11.5的油耗。
舒適:座椅比較大,包裹性很好,車內(nèi)靜音效果不錯(cuò),底盤濾振也很好
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格45.72萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間,而且這么大個(gè)車動(dòng)力也不差。家里孩子多,所以買個(gè)7坐的,這樣一家人出去的時(shí)候就可以開(kāi)一個(gè)車就夠了。平時(shí)坐人少的話最后一排座椅放倒后備箱就特別大了,拉點(diǎn)漁具或者其他東西綽綽有余。再有就是動(dòng)力特別好,原本以為這么大個(gè)車提取肉,擔(dān)心動(dòng)力不夠,但是親自試了之后覺(jué)得完完全全夠,輕踩油門都會(huì)有推背感,市區(qū)用完全夠。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的就是內(nèi)飾有點(diǎn)和這個(gè)品牌不相匹配,我覺(jué)得豪華品牌內(nèi)飾就應(yīng)該有點(diǎn)豪華品牌的樣子,感覺(jué)和中端品牌差別不大,再就是剎車感覺(jué)有點(diǎn)偏硬,有時(shí)候老婆開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得踩剎車有點(diǎn)費(fèi)勁,不過(guò)我自己還好,時(shí)間久了也久習(xí)慣了.
外觀:外觀看起來(lái)感覺(jué)非常的霸氣,前臉的造型看起來(lái)家族風(fēng)濃重,依舊是家族式的超大進(jìn)氣格柵給人一股滿滿的氣場(chǎng),獠牙式的日行燈看起來(lái)非常的霸道。車頂?shù)男欣罴芸瓷先ヒ彩沟萌囈曈X(jué)效果更加的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:顏色比較樸實(shí),但是用料做工很實(shí)在,能看得到細(xì)節(jié)很不錯(cuò),頭頂軟性材料避免撞痛頭,真皮座椅很不錯(cuò),中控臺(tái)設(shè)計(jì)方便,屏幕大小我覺(jué)得很ok。
空間:空間總體還可以,5米多長(zhǎng)的車身,第三排空間安排的比較好,比一般6、7座的的第三排空間好一些。6座車更好一些,因?yàn)檫M(jìn)出第三排更方便一點(diǎn)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間合理,實(shí)用方便,不多,但是足夠家用。后備廂容積:一般第三排坐人時(shí)間不多,我基本就擴(kuò)充成后備箱,擴(kuò)大后的后備箱空間大了很多。
配置:外觀、各項(xiàng)配置實(shí)用性都很高。個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別、同價(jià)位凱迪拉克xt6如果排名第二,沒(méi)人敢排第一。
動(dòng)力:這個(gè)體型配個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),小馬拉大車跑不了了,雖然通用家的2.0t向來(lái)同級(jí)別馬力算大的,但是畢竟二頓六七的重量在這里。。。平常駕駛就安穩(wěn)開(kāi)吧,這種狀態(tài)低速段提速居然覺(jué)得還不錯(cuò)哈哈哈。
越野:
它的操控的話我感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的,操控方面因?yàn)橛辛吮容^強(qiáng)大且智能的輔助系統(tǒng),所以操控起來(lái)還是比較輕松簡(jiǎn)單的,車子也很乖巧,比較聽(tīng)話,能很好的理解我的操作,且做出很好的反應(yīng),駕駛過(guò)程很愜意。
油耗:油耗這一塊目前我是農(nóng)村高速城市基本上是55開(kāi)的狀態(tài),目前油耗顯示是9.5左右,我覺(jué)得這么大一個(gè)車9.5的油耗也不算高,還是比較滿意的!照片忘記拍了,下次找機(jī)會(huì)拍一段視頻
舒適:這個(gè)空間舒適性沒(méi)得說(shuō)了,想咋坐咋坐,怎么舒服怎么來(lái),美式大沙發(fā)爽得很啊。我這個(gè)配置應(yīng)該是有14個(gè)Bose音響的,所以坐滿人依舊很嗨。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格45.72萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):XT6舒適性是值得表?yè)P(yáng)的,座椅柔軟,家人反應(yīng)乘坐感很舒適,尤其是靜音效果,做的很到位,凱迪拉克在隔音方面還是很用心的,搭配BOSE音響,讓整個(gè)駕駛過(guò)程都很享受;再說(shuō)以說(shuō)XT6的四驅(qū)模式,實(shí)際試了一把,雨天路段,只要速度不超過(guò)120,基本還是穩(wěn)穩(wěn)的,我也只是為了試一下四驅(qū)模式,平時(shí)開(kāi)車還是以穩(wěn)為主,畢竟安全最重要;第三滿意的地方就是外觀了,整體視覺(jué)感很不錯(cuò),大氣沉穩(wěn),可能因?yàn)檐嚧,少了一點(diǎn)勁爆的視覺(jué)感,但是呆萌的車頭有著不一樣的看點(diǎn),換了顏色車衣以后,車頭的霸氣感也有些凸顯,腰身的線條流暢,總之,好看。
缺點(diǎn):不滿意基本挺糾結(jié)的吧,因?yàn)槲疫@是個(gè)三排座椅的車,我如果把第三排升起來(lái),后面后備箱空間就比較小,放東西挺少的,但是放下就第三排座椅就不能用了,其實(shí)也是挺糾結(jié)的,不過(guò)人家就這個(gè)設(shè)計(jì),而且我平時(shí)第三排也真是不坐人,很少很少偶爾會(huì)啟用第三排,這也不能說(shuō)不滿意啥的吧,就是比較糾結(jié)吧。其他沒(méi)什么不滿意的地方
外觀:整體的外觀看起來(lái)真的比較高,其實(shí)結(jié)果覺(jué)得外觀的閑聊感也是非常流暢的,車燈的設(shè)計(jì)都是比較高級(jí)的,還有就是車技噴灑非常均勻,看著非常高端,整體來(lái)看的話顏值是非常出眾的,非常吸引人。
內(nèi)飾:還不錯(cuò)啊,他整體的這個(gè)質(zhì)感都很棒,而且他的這個(gè)中控我挺喜歡的各方面的科技感也比較足。雖然他的氛圍感沒(méi)有那么強(qiáng)吧,但是有他自己的風(fēng)格。
空間:它的空間確實(shí)還是比較寬敞的,內(nèi)部空間的規(guī)劃或者說(shuō)整體的利用率的占比都比較科學(xué),我坐在后排里面,頭和腳都有一定的活動(dòng)范圍,再說(shuō)平時(shí)載著朋友們或者同事們出去吃個(gè)飯啥的,我覺(jué)得它的空間還是比較夠用的,后備箱也是如此,反正平時(shí)的用途都是能夠滿足的。
配置:提車有一陣時(shí)間了,跑了一次小長(zhǎng)途,其他都是市內(nèi)多,目前綜合油耗10.5,最低50公里平均油耗6.2,對(duì)于我來(lái)說(shuō)它空間好用,油耗滿意,畢竟是2噸出頭的車重,提速也滿意,音響升級(jí)了A柱低音和儀表臺(tái)兩個(gè)中音也還行,全景天窗也漂亮,座椅通風(fēng)很實(shí)用,安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)非常方便實(shí)用等。所以我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)在我眼里它性比價(jià)很不錯(cuò)我一開(kāi)始買車之前看大家評(píng)論,好的不好的我都可以接受,如果是我自己從內(nèi)心里喜歡它,那滿滿的都是喜歡,我不管別人如何說(shuō),我覺(jué)得在我心里xt6就是最好的,不管從車型到油耗,再到性價(jià)比和保值率,所有的我都可以接受,買車是自己開(kāi)的,所以我就從來(lái)不會(huì)問(wèn)別人好不好,別人說(shuō)哪里不好不能影響我的決定,我覺(jué)得好,你說(shuō)不好我還是覺(jué)得好,你可以不買但請(qǐng)不要說(shuō)它不好,任何一款車都有它的優(yōu)缺點(diǎn),當(dāng)你真正意義上喜歡的時(shí)候,缺點(diǎn)你根本就看不到,就算看到你也不覺(jué)的是缺點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力部分還是可以的,XT6的發(fā)動(dòng)機(jī)就擺在這里了,車身在提速的時(shí)候感覺(jué)很快,而且在加速的路段也是有很好的加速感覺(jué)的,比如在高速的時(shí)候想體驗(yàn)一把加速感覺(jué)就是舍得給油門就ok了,我是比較注重安全性的,所以我平時(shí)開(kāi)車不追求很快的速度。
越野:
這個(gè)體型操控感覺(jué)沒(méi)啥可說(shuō)的,紙面數(shù)據(jù)235的輪胎真的不算寬,二十寸輪轂到是挺大挺有氣勢(shì)。駕駛輔助功能差不多配齊乎了,變道輔助ACC啥的,ACC在高速真的好用。還有360環(huán)影,對(duì)于這種大船真的是剛需。說(shuō)到環(huán)影我想起來(lái)啦還有自動(dòng)泊車,但是沒(méi)有試過(guò),目前一直靠360環(huán)影停車哈哈哈,感覺(jué)我都能考a本了嘻嘻。(車庫(kù)竟然顯得有點(diǎn)小)
油耗:對(duì)于這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō),9個(gè)油左右真的是不高了,基本要是跑跑高速,油耗就會(huì)下來(lái)很多,既然車都開(kāi)上了,就不要太過(guò)多糾結(jié)油耗了。
舒適:舒適性就比較一般吧,我個(gè)人感覺(jué)總體還行,就是唯一有點(diǎn)不怎么好的就是它的一個(gè)底盤的問(wèn)題,個(gè)人感覺(jué)底盤的調(diào)校比較偏硬一點(diǎn),所以這就導(dǎo)致了在一些比較特殊的路段上的表現(xiàn)就比較一般了,車內(nèi)確實(shí)還是有點(diǎn)顛簸的,但是這也不影響我對(duì)它的喜愛(ài),這點(diǎn)問(wèn)題我還是能接受的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格46.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是XT6的顏值了,都說(shuō)車子就是男人的另一人情人了,確實(shí)如此的,一輛車子我是非常愛(ài)惜的,我入手車子的時(shí)候就是認(rèn)真挑選了好久才選擇到XT6的,顏值上確實(shí)是很高的一款車子,我就是很喜歡側(cè)顏設(shè)計(jì)了,側(cè)顏來(lái)看就是一款充滿了運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的車子了。當(dāng)然性能部分也是很高的,作為一輛家用車來(lái)說(shuō)性能還是必不可少的,現(xiàn)在使用起來(lái)感覺(jué)XT6的性能很高。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車買回來(lái),剛開(kāi)始有股很難聞的味道,買了不少竹炭包材消除異味。
外觀:車身設(shè)計(jì)確實(shí)是非常的漂亮,給我的感覺(jué)就是高端大氣上檔次,非常豪華的那一種。而且整個(gè)車身特別大,很有威嚴(yán)感的,也給老婆了很大的安全。這個(gè)帥氣的外觀怎么能不讓他心動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)沒(méi)啥可說(shuō)的,沒(méi)有槽點(diǎn)也沒(méi)啥亮點(diǎn),就那樣吧,上點(diǎn)圖你們自己看嘍。
空間:最滿意的就是空間,家里人多,所以需要一個(gè)空間大的車,這個(gè)車平時(shí)拉人最后排坐著也不擠,后備箱也比較靈活
配置:XT6 不管是三大件的性能還是車內(nèi)安全舒適性的配置,在豪華車?yán)锩媸欠浅?duì)的起它的價(jià)格的。價(jià)格不虛高并優(yōu)惠活動(dòng)多多,買車還多送了幾次保養(yǎng),凱迪拉克給我的感覺(jué)就是四個(gè)字‘誠(chéng)意滿滿’?
動(dòng)力:雖然是2.0T,對(duì)比其他車型來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小,但實(shí)際駕駛時(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別,或者說(shuō)我對(duì)動(dòng)力要求不高!
越野:
操控這方面這個(gè)車雖然挺大的,但是開(kāi)起來(lái)確實(shí)還挺好看的,而且搭配挺多的這個(gè)科技配置。確實(shí)還是挺好操控的。
油耗:油耗這個(gè)部分還是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,我個(gè)人開(kāi)車算是比較斯文的一個(gè)人了,像在我朋友圈當(dāng)中,我就是一個(gè)比較斯文開(kāi)車的人了,現(xiàn)在我的車子百公里油耗完全在自己的預(yù)期范圍之內(nèi)了,這個(gè)油耗值對(duì)我后期使用車子來(lái)說(shuō)是比較輕松的,畢竟一輛車子還是需要講究節(jié)約的,畢竟買車容易養(yǎng)車難嘛。
舒適:配置還是挺全的,一些高端配置也沒(méi)有缺席。電動(dòng)后備箱和感應(yīng)尾門感覺(jué)非常的實(shí)用,尤其是在你搬東西騰不出手來(lái)的時(shí)候感覺(jué)最明顯了。遠(yuǎn)程啟動(dòng)感覺(jué)也挺不錯(cuò)的,冬季上車前可以在下樓前就提前熱一下車,走到車位時(shí)剛好熱的差不多,直接就可以開(kāi)走。里面的座椅柔軟度也挺不錯(cuò)的,坐上去感覺(jué)反很舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.22萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)外觀和內(nèi)空間表現(xiàn)都不錯(cuò),品牌力度也還行,特別適合低調(diào)的商務(wù)人士,還兼顧了家用,乘坐空間也非常大,后排乘坐很舒適,整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)舒適度也非常不錯(cuò),通過(guò)性也可以,2.0t加上輕混動(dòng)力值也是杠杠得,有時(shí)候下鄉(xiāng)拜訪客戶走一下鄉(xiāng)村小道,走在泥濘的土路上,偶爾也會(huì)陷進(jìn)去,這個(gè)時(shí)候四驅(qū)就啟動(dòng)了,說(shuō)實(shí)話,四驅(qū)的脫困能力也還蠻強(qiáng),加速有很強(qiáng)烈的推背感,里面的BOES音箱效果也很不錯(cuò)!關(guān)鍵是滿足了我家6人出行的需求!
缺點(diǎn):買車肯定要買自己最喜歡的這款車子,我還是沒(méi)有什么不能夠忍受的地方。非要雞蛋里挑骨頭的話,可能就是車子他的這一個(gè)新車剛買來(lái)的時(shí)候味道有一些,他看到大家也都有反饋一次一些皮革的味道。
外觀:不多說(shuō),外觀是我最滿意的一款,比較喜歡這種硬朗中帶著柔和點(diǎn)感覺(jué)。顏色是愛(ài)人挑選的黛藍(lán),高級(jí)感拉滿。同事誤以為是百萬(wàn)級(jí)豪車?
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單的,但是還好,我本來(lái)也不喜歡復(fù)雜的設(shè)計(jì),功能也比較全,實(shí)用性特別好
空間:6座的第三排座椅老人帶3歲小孩坐著合適,而且上下車很方便,把它放平后鋪上墊子做床車非常不錯(cuò),所以它空間真的根舒坦,前排乘坐空間也很可以,還有各種零零碎碎可以放東西的格子之類的。
配置:感覺(jué)該車價(jià)格親民,性價(jià)比不高,在整個(gè)配置中表現(xiàn)非常不錯(cuò)。這直接決定了它的整體性價(jià)比,不僅僅是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候。我覺(jué)得價(jià)格合適,F(xiàn)在用了一段時(shí)間,覺(jué)得油耗還是可以接受的。磨合得越好,油耗應(yīng)該就越好。所以從各個(gè)方面來(lái)說(shuō), XT6 是一款物超所值的車,至少我一直這么認(rèn)為。
動(dòng)力:平時(shí)市區(qū)開(kāi)的話用兩驅(qū)就夠了,四驅(qū)基本沒(méi)用,踩油門的反應(yīng)特別快,開(kāi)起來(lái)也特別輕快
越野:
操控還可以的,以為那么大臺(tái)車方向盤會(huì)比較重,但方向盤是挺輕的,轉(zhuǎn)向也清晰,剎車也是靈敏,我媳婦駕駛這輛車也說(shuō)挺順手的。
油耗:油耗還是高了一些,我平時(shí)市區(qū)多一些,這個(gè)油耗十幾個(gè)大概。
舒適:舒適性很棒,空間大,靜音效果很好,也木有剎車異響,木有中控臺(tái)異響,木有變速箱頓挫,也不黑屏,那些老是有問(wèn)題的,那我可能買的是個(gè)假凱迪,不好意思。
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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