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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的外觀了，小巧精致十分可愛，說實話當(dāng)初開始關(guān)注這款車的時候很大一部分原因是因為它的外形設(shè)計，呼吸式的前臉，點亮之后的前大燈像極了一對靈動的大眼睛，圓嘟嘟造型的外后視鏡，E字形的后尾燈， 每一處的設(shè)計都透入著它的萌，萌萌噠，媳婦對它的外形設(shè)計是非常的喜歡。除了外觀方面，它百公里12.7kwh的耗電量也讓我非常的開心，因為真心省，省電省錢省心，買純電汽車作為我的代步工具真的是明智之舉，呵呵！
缺點：經(jīng)常會有身邊的朋友來咨詢我這個車的事情，好不好開，省不省，多少錢買的，太困擾我了，比亞迪新能源就是那么受關(guān)注
外觀：外觀就是小巧玲瓏型的，顯得可愛，車身小巧方便停車和掉頭，相信下一代的e1設(shè)計應(yīng)該更好看。車燈不夠亮，還是車價格的問題，夠用。車漆一般，容易弄臟洗不掉，車輪再大一點就更好看了。
內(nèi)飾：中控大屏是我最喜歡的，還能刷抖音神奇吧，音響效果也是不錯的，該有的功能都有，內(nèi)飾做工還算精致
空間：空間方面，前排的空間我是非常滿意的，看起來很寬敞，就是后排座位稍稍擁擠了點，我這個1.65米的女生，坐在后排腿都會頂?shù)角芭抛�，只能把腿岔開點或者往一邊伸，反正就是不能把腿放直。感覺這個需要大大的改善�，F(xiàn)在基本都是用來接送孩子比較多，所以也沒什么影響，上下班的時候自己開著也覺得空間OK，后備箱設(shè)計也很獨到，開后備箱是在上面，剛開始去看車，一直開底下一直說怎么開不了，原來是另有玄機(jī)，而且后備箱平時和家人孩子去野餐也可以放下所需物品，整理說還是比較滿意的。
配置：性價比很劃算，價格也不算很高，對我來說沒什么經(jīng)濟(jì)壓力，而且比亞迪品牌我是很信賴的，特別的電池方面，影響力很大，這車麻雀雖小，五臟俱全，這樣的價格買到性能這么好的車很劃算。而且是充電得，電耗也小，和燃油車比起來真的省了不少用車的錢。
動力：低速動力夠用，速度上去80，超車就不行了，必須深踩油門有幾秒才上去來，滿載的時候動力更不夠用了。
操控：
方向感一般，80碼以后車身比較飄，高速的急剎也有種危險的感覺，拖行的距離很長才會停下，而且感覺很飄。
舒適：雖然是編織的椅子沒有真皮，但坐上去還蠻舒服的，所以之前形式單單說要帶車子去拉皮的我，遲遲都沒動手
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綜合評分
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優(yōu)點：性價比高E1每公里大概在五六分的電費(fèi)，600公里也才36塊，也就一包煙的錢，一年省下來可以省不少錢呢，停車也是非常方便的隨隨便便一個車位都能輕松跑進(jìn)去，內(nèi)部后排空間還算不錯的，我一個165身高，頭部有一拳4指空間有余，腿部還有2拳半的空間，動力一開始沒報多大希望，但是！E1開起來動力強(qiáng)勁，滿載的情況下依然表現(xiàn)不錯。
缺點：最不滿意的是方向盤藍(lán)色的比亞迪LOGO和車內(nèi)環(huán)境不太搭調(diào)，車前鼻太短小，正面看還好，側(cè)面看與整體車身相比過短，而整車又偏高，，看起來不太舒服，我曾經(jīng)那它和日產(chǎn)的瑪馳相比，感覺還是后者更加漂亮和勻稱些
外觀：外觀小巧玲瓏非常可愛。它那卡姿蘭大眼睛非常好看，顯得很萌
內(nèi)飾：喜歡中控能旋轉(zhuǎn)的大PAD，不光是我，孩子也很喜歡，懸浮式的中控也很不錯，很漂亮內(nèi)容也很豐富，其他沒有什么
空間：車子本來就是小型車，空間當(dāng)然沒有普通車空間大，后排坐人還行有點擠，后備箱空間小了可以把第二排座椅放倒，這樣子空間就大了就可以多拉上一點東西
配置：單純代步買菜是個神器，車子又小又好操控，雖然在動力和電耗有所欠缺，但是畢竟在價位也算不錯。
動力：動力很好，在城市里是足夠用了，畢竟只是上下班和接送孩子用，這也不需要開個100公里每小時的。
操控：
操作很方便，因為掛擋區(qū)域按鍵很少，剩下的在大屏導(dǎo)航上操作有圖案簡潔明了很容易理解。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:e1有遠(yuǎn)程啟動，這一點比較貼心，馬上到車旁邊了，一直按著鑰匙左上角圓圈的按鈕五秒左右，車子就大著火了，再一直按這個按鈕車子就熄火，這也在上車前就可以把空調(diào)打開，很好駕駛輔助影像:倒車影像對于一個車輛不熟的人來說，是多么的重要，倒車影像有方向盤轉(zhuǎn)向線，你打方向盤倒車有個指導(dǎo)線，還有距離線。
舒適：舒適性還不錯，車看著小，后備箱平時在市區(qū)用還可以，再大的行李就不好放了，開著還比較穩(wěn)，一般市區(qū)也就最高70碼
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綜合評分
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優(yōu)點：車小，好開，主要是省錢，平時主要是市區(qū)開的多
缺點：有個小細(xì)節(jié)，鎖車門落鎖的是個往上提的東西反鎖車門按鍵，現(xiàn)在基本上都是在開門扣手那一塊反鎖車門，這個有點落伍，但是熄火后還好會自動落鎖，開門，不用拔反鎖提手。
外觀：很萌的小可愛，我們家里很喜歡，像甲殼蟲似的大眼睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較硬，很簡單，也就大屏還好，有倒車影像，其他的都比較簡單
空間：和外觀比起來，空間方便就略顯的遜色些。我身高171cm，體型比較瘦小，坐駕駛位頭部腿部空間充足，后排會略顯局促些。原本買這車就是為了滿足市區(qū)短途代步的，上下班開開，媳婦接送小孩子，買買菜用到的，后背箱空間雖 然不大，不過平常放些小物品還是沒有問題的。
配置：每個車既然選擇了新能源所以就要接受它的不足，這樣也自律了自己的生活，性價比沒有細(xì)細(xì)對比，感覺自己開起來好就行！
動力：動力也覺得還行，充一次電可以使用好幾天動力加速能力很強(qiáng)，起步時也很穩(wěn)一直在市區(qū)居住行駛輸出的時候比較平穩(wěn)起步也很快，途中提速也沒啥毛病，只要不跑長途我覺得都不錯，話說我也沒有跑過高速不是不想是不敢，總感覺跑高速可考驗技術(shù)別人想超車我就開始慌的一批，最后說下靜音方面吧靜音方面還可以。
操控：
車身小轉(zhuǎn)彎掉頭非常靈活、剎車靈敏、方向盤也很穩(wěn)、過減速帶時不算顛所以底盤調(diào)教還是可以的。
舒適：方向盤很輕，剎車沒什么特別感覺，中規(guī)中矩吧。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是很省錢，耗電不高，主要是不用把大筆的錢花在車輛加油上，暗地里省了不少。其次就是它Q萌萌的外觀，完全俘獲了我的少女心啊。
缺點：這車咋就沒現(xiàn)成的真皮桌椅呢，然后車燈又不能折疊，后排放平也有個弧度，不算完全放平，
外觀：外觀非常小巧，真的是女司機(jī)的福音啊，停車方便，
內(nèi)飾：簡簡單單的，不過我覺得那個屏幕蠻好玩的。
空間：駕駛座非常寬敞，我177，我對象165，一點問題沒有，最多做過四個大人，抱一個小孩子，空間我很滿意
配置：性價比還行，自買車以后去哪里也方便快捷了很多，而且每個月的使用支出也基本可以忽略不計，在家里和公司都可以充電，目前形式了快7000公里只保養(yǎng)了一次，花了不到200塊的費(fèi)用，這個使用成本真的比燃油車節(jié)省下來好多錢。4S店售后服務(wù)還行。
動力：動力還是不錯的起步還算平順，我屬于上下班開，上班高峰期開ECO模式還是非常省的，偶爾出去調(diào)皮一下，開啟運(yùn)動模式，感受一下速度還是沒問題的。
操控：
操控很靈活，特別是掉頭和轉(zhuǎn)彎的時候，小身板毫無壓力，但是吧，速度超過90kmh的時候車身感覺有點飄，不過基本速度都在60kmh或者更低點，所以感覺還是比較好的。方向盤很穩(wěn)，過減速帶會有點震動，還好，在我接受范圍內(nèi)
舒適：座椅坐起來還是蠻舒服的，隔音效果還是挺好的，還是不是很適應(yīng)那個車窗的解鎖方式。不明白他為什么會設(shè)置在門邊上，而且是一個很古老的，像以前的老車一樣。一撥一按是他的開關(guān)方式。后排車窗還好，后排車窗的聲玻璃聲件是在門邊上的。但是前排的玻璃升降器是在中央扶手中間那里開始開的時候一點都不適應(yīng)，到處去找那個玻璃升降器。
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綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪的電池、電機(jī)還有品牌我是最滿意的，聽身邊賣車的朋友說介紹，如果要買純電動品牌車的話，還是要選擇比亞迪，國產(chǎn)新能源市場，品質(zhì)技術(shù)是做得最好的，4S店售后服務(wù)還不錯，送給我們6年或15萬公里超長質(zhì)保，電池終身質(zhì)保，所以我對品牌是最滿意的。還有滿意的方面是續(xù)航里程也不錯，充電特別快，充滿電在市里開應(yīng)該在300KM左右沒問題，不過我還沒有試過跑空電池的情況。
缺點：后排空間小，坐成年人不是很方便，尤其是不能進(jìn)行比較長時間的乘坐。還有就是隔音這些都挺差的，速度稍微快一些，風(fēng)噪和胎噪就來了。
外觀：我覺得可以用一個詞來形容它的外觀，萌萌噠，屬于超可愛型的那種，就我媳婦對它的外型設(shè)計可以說是非常中意啊。呼吸式的前臉時尚前衛(wèi)，BYD車標(biāo)后隱藏的是充電插頭，圓形的大燈也很可愛，白色的車身搭配的是黑色外后視 鏡，看過去有點像倆耳朵，整個的造型特別的有感覺，從第一眼見到e1，就對它印象深刻，然后開始關(guān)注它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，基本上能滿足我的需求。檔次看起來沒有那么廉價。
空間：因為我選擇了總體外觀要小，所以肯定會犧牲一部分內(nèi)部空間的需要，所以e1現(xiàn)有的空間對我來說是滿意的，而且駕駛區(qū)空間挺大的，副駕駛可以隨便蹺二郎腿，就是后排座椅空間比較小，但是通常坐后排的都是我家孩子，這個空間對他們來說還是挺大的，畢竟孩子還小，占不了多大地兒。后備箱基本只能放小東西，稍微大點的東西就只能放在后排座椅上，這車我是不建議坐五個大人的，有點擠
配置：我入手的這款是頂配版的，不到8萬的售價，配置挺豐富實用的，有倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入啟 動、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話、還有遠(yuǎn)程啟動的功能等等。我覺得性價比高，是一款值得推薦的純電動汽車。
動力：對于e1畢竟是純電動車，起步當(dāng)然是可以的，城區(qū)代步的問題不大，郊區(qū)或者高速的時候動力有延遲，不能隨叫隨到。畢竟跑到80碼左右車身就有點飄的感覺，提速也有一些軟綿綿的，所以平時都不敢開快。
操控：
車子的操控容易，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，多功能方向盤低速輕，高速有變化，油門和剎車反應(yīng)靈敏，我是新司機(jī)，對于配置很依賴，駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等，這是我天天用到的，每天回車庫必須用到。
舒適：座椅真的一般般，偏硬，坐的久了會覺得累，短途在市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還可以接受長時間我怕我自己也頂不住
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綜合評分
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優(yōu)點：覺得這個車小小的自己很滿意的，當(dāng)時看中這個車其實就是看上它的小了，我是剛拿到駕照的人，車齡談不上，雖說考駕照的時候開車，但是副駕駛有教練坐著有安全感，現(xiàn)在拿證了，自己開車不大敢開，大的車更不敢開，之前就是想買個小點的代步車，要不老爺車也行，一次偶然的機(jī)會路上看到了這輛車，覺得還不錯，就網(wǎng)上查了查離的最近的店就去看了，外觀顏值滿意，大小也滿意。
缺點：最不滿意的點可能是它的續(xù)航能力會略微有一點點的不足，給人的感覺會跑長途，有一定的疑慮，因此我覺得這款車對于我來說會有一點點的擔(dān)憂，不過實際使用下來也就比我預(yù)想的要稍微好一些，但是總體來說是不是很滿意。
外觀：外觀看著好不錯的，從前臉看有點像可愛系列風(fēng)格，側(cè)身的車頂效果看著也不錯，外觀很精致，有點時尚年輕風(fēng)格，我家老婆都喜歡車的外觀，家里的孩子也是。這個顏色是我老婆幫我定的，我感覺也不錯，挺新鮮。
內(nèi)飾：麻雀雖小五臟俱全，雖然這車挺小的，但是該有的東西都有了。內(nèi)飾的質(zhì)量也是看得出來比較好的，挺滿意的。
空間：空間這塊我感覺還好能滿足我的正常需求，我一般也就是自己上班代步然后接送孩子偶爾去大市場買個飯菜啥的，不會像很多人覺得車小空間就小根據(jù)個人需要吧，反正能滿足個人需要就行，對于我而言沒有問題相當(dāng)夠用。后備廂容積:后備箱空間還可以一般的行李箱都可以放下還能放一些別的小東西安排
配置：都說純電車要比燃油車要貴，不過我覺得這車買的可是物超所值哦，你想想換做是這種小的燃油車，我每個月得花多少油錢，充電的就不同了。
動力：動力響應(yīng)確實很不錯，起步有推背感，起步方面電動車本來就是有獨特的優(yōu)勢，說實話是已經(jīng)超出了我的期待了，根據(jù)一般路況的表現(xiàn)推斷特殊路況應(yīng)該也不至于掉鏈子，另外還有運(yùn)動模式和雪地模式，但是目前本人是不太常用。
操控：
值得一提的是倒車影像很清晰，幫了我不少忙，其他的也挺滿意，不過我感覺方向盤有點大，不明白為什么方向盤不和車身配套，做的小一點。
舒適：舒適性這車就煩在后排空間上，駕駛空間是足夠的，但是后排空間讓人心累，同事坐后排，一直感覺我虧待了他一樣。座椅相對來說還是比較滿意的，動力的推背感座椅有很大的幫助。車內(nèi)噪音:噪音平時還行，畢竟電車，但是高速上80以后，這車的噪音還是存在的。但好像基本所有車都會有的吧。座椅舒適性:座椅還是可以肯定的，習(xí)慣在車?yán)锼X的小伙伴可以試試這車，睡著都挺舒服，當(dāng)然，大個子就算了。
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綜合評分
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優(yōu)點：外形可愛 駕駛空間大 車子小停車方便 超大旋轉(zhuǎn)屏幕 聽歌 看電影 玩游戲 刷抖音 干什么都可以感覺忒別酷
缺點：這款車讓我最不滿意的地方是他的后視鏡不是電動的，每次我老公開完，我都要重新調(diào)鏡子，就要下車用手戳，這是比較麻煩的事情!
外觀：外觀是最喜歡的一個部分，反正這車就小巧玲瓏，挺可愛的。再加上我的精心改造，簡直喜歡的不得了。走在路上也是非常吸引眼球的。
內(nèi)飾：一般但也對的起價格，這車價格也不高就感覺還行吧。不過雙色內(nèi)飾和中間的大屏及智能系統(tǒng)加分了不少內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:炫炫的橙色，這么看也是蠻好看的，適合這種小車☆ 車聯(lián)網(wǎng):比較喜歡手機(jī)控制，不拿鑰匙也能輕松應(yīng)對。中間大屏清晰、反應(yīng)速度快、APP也多。
空間：前排空間挺大的坐著挺舒服，后排有點點擠后備箱放的東西也剛好夠總體的話我覺得挺湊合的。
配置：性價比相對而言，在同類型的車?yán)锩嫠闶潜容^高的了，里面的大屏幕是很多車都不具備的，像平時聽聽歌，導(dǎo)航等真的很舒服。省電也是一大亮點，就算空調(diào)全開也用不了多少電，每次出門幾乎從來不用有擔(dān)心電量的問題
動力：動力城市用蠻不錯的，高速上會有些讓人著急，考慮主要使用情況也夠用了。跑高速:在高速上，最高跑107碼吧，想跑快點都不行，不過也省得操心超速了，一般也不上高速。城市道路:在城市道路上用，提速我感覺非常不錯，一踩油門就有提上來了，運(yùn)動模式下會耗電些。
操控：
方向盤輕，很好操控，像是在超車，搶車位，掉頭等等都是從容無比
舒適：噪音挺小的，有人說座椅偏硬，但我個人覺得好可以，沒有感覺有多硬，可能見仁見智吧。而中控用起來挺順手的。
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綜合評分
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優(yōu)點：說到這款車讓我最滿意的地方，那就是省錢！我是一名家庭主婦，每天主要的工作就是接送孩子，到菜市場買菜，到公司上班。在買這款車之前，我是有一臺本田飛度，雖然他是出了名的省油，但是按照現(xiàn)在的油價，就算再怎么省，也要0.3元公里；在買比亞迪e1之前，我也在想，他是不是真的像宣傳的那樣，能耗大約在5分錢公里，經(jīng)過我一個月的用車，我現(xiàn)在大約一周充一次電，跑300公里是沒有問題的，一個月電費(fèi)算下來，真的大約5分錢公里。所以他是我的省錢小助手！這就是我最滿意他的地方！
缺點：有次朋友非要開我的車體驗一下，我才發(fā)現(xiàn)后視鏡是要手動調(diào)節(jié)的，他坐上去調(diào)了一下，因為他比我高，后面我自己開，又手動調(diào)了一下，感覺有點麻煩，而且我還是自己調(diào)了幾次才調(diào)到自己滿意的位置，有點強(qiáng)迫癥。
外觀：它的外觀非常的好看，我非常喜歡的就是它的外觀，整體的層次感是非常的強(qiáng)的，外觀的觀感也比較飽滿，采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，根據(jù)車型的不同而且提供了不同的車身裝飾，可以說是獨具一致又富有自己的特色。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較簡約的，不過選擇頂配的好處就是擁有這么大的一個旋轉(zhuǎn)屏幕，雖然之前覺得廠家安裝的軟件多的有點喪心病狂，但刪除了一些自己幾乎不會用到的，常用的一些地圖啊，游戲啊，聽書啊，也是一種很好的駕車體驗來著。
空間：空間肯定是沒有那些燒油的車大，空間跟那些車肯定是比不了的。不過目前就我們兩個人坐，日常使用還是夠的。反正那種車也出不了遠(yuǎn)門，也不需要太大的空間。
配置：內(nèi)飾做工很多軟質(zhì)的我覺得很可以，然后是外觀好看座椅也是軟軟的坐著很舒服電耗充一次能開好久，前排空間挺大的后排空間挺緊湊的。
動力：動力肯定也是跟燒油的沒得比。不過女生開車本來就喜歡平平穩(wěn)穩(wěn)的，我也還挺適合我女朋友的。雖然這臺車的動力不是很足，但是油門也是反應(yīng)靈敏。一般電動車都會踩油門馬上就沖出去，這臺車比較穩(wěn)，這點比較好。
操控：
這個車我最喜歡的一個是轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向比我那個車好太多了，輕松得很，我現(xiàn)在一點也不想開我那個車了，跟拖拉機(jī)一樣難開
舒適：舒適性來講一般，這個座椅我感覺不太適合我，開時間長了有點感覺右腿累，不知道是我的坐姿不對還是咋回事，空間夠用
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綜合評分
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優(yōu)點：小巧可愛，這個是當(dāng)初入手e1的最主要原因。因為需要一臺城市代步車，也看過不少純電車，而e1的外觀設(shè)計時尚精致，讓我一下就愛上了它！
缺點：說實在的，買的起頂配e1的客戶也不在乎再加一點點錢的，倒后鏡不能收起來，這一點，當(dāng)初可是讓我糾結(jié)了很久。畢竟這么小的個子，要是能夠伸縮自由，就能更吃香了。
外觀：看起來呆萌呆萌的，很喜歡！
內(nèi)飾：不輸于10萬塊錢的內(nèi)飾，10英寸的顯示屏非�？萍�、酷炫，中控屏也可以連接4G和DiLink，平時提前開個空調(diào)也是可以的。
空間：空間對我來說可以了，我1.62米，體重100左右，坐在駕駛位空間可以的，還富裕，回頭看著我的小小的車，幸福感爆棚，自己的第一輛車，又符合自己的心意，副駕駛空間也可以的，至于后排其實我不怎么用的上，車就是我一個人開的，帶朋友目前也就一次，倆個坐在后排，空間沒問題富裕，后備箱的話不是很大，對我日常生活使用也夠了。
配置：這個配置的性價比一般吧，我就是為了代步和避免限號，平時玩兒的又比較多，所以買了頂配，其實感覺買低配的就夠用了
動力：一流，再也不用擔(dān)心起步，畢竟現(xiàn)在路怒癥一堆，發(fā)動太慢，肯定得挨別人一頓喇叭伺候。
操控：
方向盤挺輕的小小個手小也能抓得住，方向盤打死也沒有卡殼，沒有機(jī)械感。
舒適：前兩排的舒適度是非常好的，我開著的時候感覺視野也是非常的開闊，
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綜合評分
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優(yōu)點：在使用過程中最滿意的，其實就是這個車比較小，開起來非常輕快，在城市道路中，竄的很溜，沒有拖拉的感覺（因為我有輛2.0的車，肉絲了感覺超車時候，老是油門半天了才走），這個車不會有這種感覺，方向盤很輕盈，車也小，開起來很輕便，沒有多余的不舒服的感覺，四線小城市，日常上班每天大概40公里左右，一周沖一次電，夠我用一周了，我家里沒有停車位，所以每次充電都是騰出來點時間，到快充樁那兒進(jìn)行充電，平時喜歡運(yùn)動，在運(yùn)動場旁邊就有一個充電站，基本上打打球之后，電充滿了就可以走了，對我來說還是可以的，我之前開過知豆這個小車，那時候兩萬多，就圖便宜買了那個車，但是后來親眼目睹了一場車禍之后，就把那輛車給賣了（被嚇到了，現(xiàn)場極其慘烈），所以買車的時候也把碰撞的緩沖區(qū)間給考慮范圍了，這的東西說沒用也沒用，有用的時候那真是可以救命的東西。他的動力我在市區(qū)代步來講是足夠使用了，可以說應(yīng)該是可以完爆1.6以下的燃油車動力是沒什么太大的問題的，高速上還沒行駛過，還不清楚高速上超車是不是費(fèi)勁，平時上高速的機(jī)會基本沒有，有的話也就開燃油車了，沒有想過開這個車去出遠(yuǎn)門上高速之類的，平時就是自己上下班代步，接接媳婦上下班，也就是這種用途，開起來反正挺省錢
缺點：不滿意的就是下車解鎖的時候太LOW了，開那個油車習(xí)慣了一鍵解鎖，這個還得揪下那個才能解鎖，像以前的面包車。有時和車內(nèi)人說著話就忘記解鎖了， 好尷尬��！
外觀：外觀很呆萌，屬于那種打造一下就會很可愛的類型，對于男生來說也許感覺太小氣了，但是對于女生來講就很時尚年輕，簡約小清新，線條和顏值通過車貼改造的可塑性比較高，尤其我家小孩特別喜歡卡通圖案的改造。
內(nèi)飾：真的很喜歡這個旋轉(zhuǎn)大屏，當(dāng)然啦，開車的時候主要的用途還是聽歌跟導(dǎo)航，但是偶爾在停車場等人，也不怕悶得慌，各類軟件可以玩一個下午。
空間：不太建議個子超過一米八五的人開，我朋友上次就向我吐糟過我這車子空間了，不過畢竟我這車子買來是給自己開的，像我這種正常人的身高，開起來可是完全沒有任何障礙的，后排的話，你說想躺在后排四平八仰，也不太可能做到，但規(guī)規(guī)矩矩的坐在后排，當(dāng)然是完全沒有壓力的。
配置：純電車的價格一般都會比同級別的燃油車要貴一點點，但這價格買到這臺e1，我覺得還不錯，至少那個旋轉(zhuǎn)屏幕，我也覺得值了。
動力：動力可以的，超出了自己之前對它的期待，起步很快，這點很喜歡，喜歡一騎絕塵的感覺。
操控：
方向盤屬于比較輕盈的了，手感摸著也很舒服，指向很準(zhǔn)確，剎車也是很輕，一點就有，基本上算是比較適合新手的操控性了。就是開關(guān)了原來的車檔位還需要多適應(yīng)一下。
舒適：座椅材料是軟質(zhì)的坐著很舒服，空調(diào)涼的很快，開一檔就很涼快了。
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