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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車硬件雖然沒有特別值得夸耀的地方，但是作為入門級(jí)定位的微型純電動(dòng)小轎車，操控安全配置方面并不馬虎，而且還配備了三種駕駛模式切換，比如經(jīng)濟(jì)型、運(yùn)動(dòng)型和雪地型。可以根據(jù)自己駕駛習(xí)慣任意切換，能體驗(yàn)到不通的操控感。而且因電池組安置在這個(gè)地盤上，所以使車輛行駛重心較低，感覺跑高速時(shí)候很穩(wěn)。
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是電動(dòng)的，非常的輕，一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)，而且方向盤還會(huì)隨著速度的提升而變大，超車和過彎的時(shí)候，也是非常的靈活。
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綜合評(píng)分
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操控：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤很結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，給人的感覺和燃油車差不多，操控方面比燃油車要好很多，因?yàn)樗p，轉(zhuǎn)向也更方便，男生女生都能開。
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綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控還不錯(cuò)，我一個(gè)人開這輛車還挺舒服的，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)，這輛車又小又靈活。雖然這輛車很小，但是他的底盤還是很靈活的，畢竟這輛車就那么大。
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購買車型比亞迪e1 2019款 悅
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
E1的操控性還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子助力，適合女士駕駛，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)定，適合在城市里開車，老公也不用擔(dān)心我聽不進(jìn)車了，我家的車位一次就能停下來，以前我老公的車也經(jīng)常讓他下來幫忙停車，現(xiàn)在我可以自己停車了。
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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操控：
我覺得E1的操控還是不錯(cuò)的，畢竟這輛車比較小，操控起來也比較靈活，而且比較小，停車也比較方便，有時(shí)候堵車的時(shí)候，只要有一點(diǎn)縫隙，我就能通過，尤其是學(xué)校門口的車比較多，比較大的車就比較難開了。
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