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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
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全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.99萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.51萬元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.51萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.74萬元 車主平均耗電量: 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.42萬元 車主平均耗電量: 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.99萬元 車主平均耗電量: 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意當(dāng)然是新能源車充電還是沒有燃油車方便啊,雖然平時(shí)不是我開,但有時(shí)候想開開這車也不敢開多遠(yuǎn),出門還得考慮來回里程跟剩余電量的均衡。希望比亞迪能開發(fā)出更好的電池工藝,增加電動(dòng)車的續(xù)航能力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):充電的事,雖然市區(qū)很多地方都在建立充電樁,但是還是很不方便,不夠用,盡管有快充,也得一個(gè)多小時(shí),不過也就吃頓飯的時(shí)間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)的感覺不大方,有點(diǎn)廉價(jià)感,雖然價(jià)格擺在這里,但出了錢還是希望他能做的讓我更滿意點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):以為一個(gè)男性車主來說講,單邊的雨刮我是真的看得難受,別扭。雖然女朋友覺得很獨(dú)特。后備箱的空間真的不大,后排座椅放倒不平,偶爾裝個(gè)什么東西是真的有點(diǎn)麻煩。后排空間我就沒有打算坐人的除了我們兩坐前排,我給她指導(dǎo)指導(dǎo)車技,后排就是放放菜,把小狗牽上去了。這個(gè)小車只能在城市里給你帶去省心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后視鏡不能在車內(nèi)調(diào)試,居然是在外面手動(dòng)調(diào)試,特別麻煩,銷售也沒跟我說,第一次調(diào)試后視鏡的時(shí)候找了半天都沒找到按鈕,后來還是打給銷售顧問才知道,坑爹。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格7.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):其實(shí)車子買回來的時(shí)間也不長(zhǎng),要說不滿意的地方自己也沒發(fā)現(xiàn),不過之前帶著父母一起去提車的,回來的時(shí)候老爸坐在后排,當(dāng)時(shí)還吐嘈了一下,說是后排空間太小了,坐的久了會(huì)覺得憋屈的慌,可能是因?yàn)槲野直容^胖吧!如果像我這樣100斤都不到的瘦子應(yīng)該就感覺不到了
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格7.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):電車的底盤高度是我比較擔(dān)心的問題 感覺e1的底盤稍微有些低 我們小區(qū)附近有一塊在修路 偶爾會(huì)擔(dān)心會(huì)被磕到。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是這臺(tái)車的封閉性做得確實(shí)太不完美了,在行駛過程當(dāng)中,跑起來的噪音特別特別的煩人,看來必須要去重新做一個(gè)隔音吧。還有就是車子的輪胎有點(diǎn)窄,如果胎寬能達(dá)到185的話操控會(huì)好上不少。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車漆薄,劃一下里面的鐵皮就漏出來
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的就是空間問題,后排不坐人還好,可能因?yàn)槲冶容^高前排調(diào)整到我舒服的坐姿之后,后排的空間就顯得不那么大了,如果是三個(gè)男性成年人坐在后排得話還是略顯擁擠的。還有就是旋鈕式換擋的結(jié)構(gòu)一直用不習(xí)慣,老是要掛錯(cuò)檔位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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