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綜合評分
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操控：
操控什么的對我而言意義不大，第一我又不是賽車手，不需要保持什么駕駛技術(shù)；第二道路規(guī)定很嚴(yán)格也不需要做什么騷操作，要騷操作的話我玩手機(jī)游戲的飆車還是很有一套的? 平時開車也感覺不出有什么不好的地方，總之穩(wěn)定性比城市公交車好很多，坐城市里的公交車能晃的我反胃?。唯一美中不足住的就是e1的操作太簡單了，定速巡航、自動駐車導(dǎo)致開車不需要什么操作，缺少了操作的樂趣。
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綜合評分
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操控：
方向盤我開下來是比較輕的，開的很輕松，指向也精準(zhǔn)，剎車我試了很靈敏，總之體驗(yàn)下來感覺不錯，它換擋是旋鈕式的，更方便了，中控大屏使用便捷，科技感十足。
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綜合評分
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綜合評分
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操控：
簡單容易，扭動的檔位比平時拉檔容易操作多了，但當(dāng)然啦，很多人覺得拉桿式的換擋才有手感，這是我的第一臺車，之前就考駕照的時候比較多碰車，所以沒形成那樣的習(xí)慣，暫時本人還是覺得這個不錯的。
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綜合評分
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操控：
整個車的操控感還是蠻強(qiáng)的，他坐進(jìn)去做衣服有彈性而且比較高，這樣的話就不會覺得座椅會有所下線的情況出現(xiàn)，我很喜歡這款車的原因，就是它的操控比較簡單，它有一個很大的中控屏，大部分的功能都可以通過中控屏來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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操控：
前面也說到，這款車單純只是要來代步，我對操控性能沒有什么特殊的要求！不過她的方向很輕，有時候能單手操作，特別是倒車的時候，感覺挺帥的！他的換擋是采用旋鈕式換擋，操作起來也比較方便！
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