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購(gòu)買車型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是的當(dāng)然是萌萌的外邊，這年頭粗糙漢子可不是主流啦，秀氣的奶油可人小生才是我們女生的菜。雙色的車子辨識(shí)度又高，不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在路邊找車，需要看車牌才能認(rèn)出來(lái)這種尷尬事情。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般般，當(dāng)然相對(duì)這個(gè)價(jià)位我也沒(méi)辦法苛求什么，只是覺(jué)得要是內(nèi)飾做再精致點(diǎn)就完美了
外觀：感覺(jué)這方面不用多說(shuō)吧，直接上圖，眼見(jiàn)為實(shí)，當(dāng)然啦，每個(gè)人的審美都會(huì)有所偏差但只要你是比較認(rèn)同那種萌的價(jià)值觀的話，相信這臺(tái)e1會(huì)是大多數(shù)人的菜哦。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾材質(zhì)真的一般般，中控大屏是最大的特色，用慣了大屏之后，開(kāi)其他車看著小屏的都覺(jué)得不習(xí)慣
空間：關(guān)于空間方面e1的車身玲瓏小巧是有目共睹的，人無(wú)完人，當(dāng)然車無(wú)完車，3米46長(zhǎng)，1米6寬的車要說(shuō)給4個(gè)一米八的大漢去坐還覺(jué)得不擁擠那都是用來(lái)騙人的，這款車如果4人都是一米七左右，坐上去的話空間還是足夠用的。高度的話，這款車的高度竟然意外的充足。以前乘坐網(wǎng)約車的時(shí)候看到一些電動(dòng)車車身很小，坐進(jìn)去都會(huì)頂?shù)筋^，一開(kāi)始看到這款e1的車身小我也認(rèn)為坐進(jìn)去會(huì)頂?shù)筋^，但是坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)能夠挺直腰板也碰不到頭，這也是我后來(lái)購(gòu)買這部車的一個(gè)原因。 本人個(gè)頭不算特別離譜，正常人水平。坐進(jìn)駕駛座位挺直腰板頭和天花板差的老遠(yuǎn)了，這很令我滿意，開(kāi)車嘛，又不是坐牢: e1這款車雖然個(gè)頭偏小但是內(nèi)部空間卻意外的寬闊，3米46長(zhǎng)度的車身坐4個(gè)人感覺(jué)不到擁擠，即便如此這款車的后尾箱的大小也比其他品牌的小轎車的后尾箱要大，如果你肯費(fèi)一番功夫去拆后座位坐墊的話還是能把后座位的空間騰出來(lái)放東西的（后座座位還是需要一定力氣去拆的，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)女孩子也能打得開(kāi)，打不開(kāi)的話真的該鍛煉鍛煉了╰*?︶`*╯），除此之外e1后尾箱還預(yù)留了一個(gè)類似掛桿的接口，對(duì)我來(lái)說(shuō)挺多余的，也礙事就沒(méi)去管了。畢竟是比較老款的車了，下拉坐墊沒(méi)有S2和e2方便，最近出了一款e1青春版希望這個(gè)版本能改善這個(gè)問(wèn)題。加上前排座位也能將靠背拉到接近水平的角度當(dāng)床睡，可能是廠家也知道電動(dòng)車不會(huì)囤積尾氣可以當(dāng)平時(shí)睡覺(jué)用的房間用吧。?
配置：車子是電動(dòng)的、在家里安裝一個(gè)充電樁就好了、方便、不用去油站排隊(duì)加油、又省電、上下班方便、超車也很方便的呢、價(jià)格也十分滿意、綠化 哈哈、性價(jià)比高得去了
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題，對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，根本就不用談吧，電車的加速度肯定都是很快的，其他牌子的純電車我沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)我想大概也是加速度起步杠杠的，不像燃油車那樣，等發(fā)動(dòng)等半天。
操控：
這輛車的操控性能也比較好，它的方向盤十分輕巧，我打那它就指那，而它的剎車性能也比較好，安全性有保障。
舒適：這方面感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然桌椅不是我夢(mèng)寐以求的真皮桌椅，但整個(gè)椅子的設(shè)計(jì)還是挺人性化，坐久了也不會(huì)不舒服。
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